1. 邮轮的宏观环境分析
邮轮周闻——维京游轮也出探险船啦？
原创 超级邮轮俱乐部
维京游轮第一艘探险船Viking Octantis 下水
12月22日，维京游轮公司的第一艘探险船Viking Octantis首次下水。该探险船可容纳378名乘客，计划在2022年初开始运营，处女航将航行北美五大湖及南极洲。
维京游轮第二艘探险邮轮Viking Polaris则将于2022年夏季亮相，主要于南北极运行。
本次Viking Octantis下水，说明该游轮已进入最后的建造阶段，之后会被转移到舾装码头进行下一步的建设和内部装饰。
备注：舾装码头是负责下水船舶后期舾装工作、船上安装调试、码头系泊试验、试航交船工作的工作平台。
歌诗达佛罗伦萨号于2020年12月22日，从意大利芬坎蒂尼船厂正式交接！
歌诗达佛罗伦萨号以文艺复兴发源地佛罗伦萨作为灵感来源，是继威尼斯号之后，第二艘以城市命名的歌诗达邮轮。
歌诗达佛罗伦萨号将于2021年2月28日在西地中海区域开启她的首个航程， 2021年11月，这艘满载意式风情的邮轮将来到亚洲，2022年初抵达中国，和其姐妹船歌诗达·威尼斯号共同服务于中国市场。
中东国家阿联酋及阿曼可能将于2021年1月允许开放邮轮旅行。
目前，MSC地中海邮轮及AIDA爱达邮轮都计划在1月底在阿曼湾和波斯湾附近航行。
地中海邮轮会将MSC Fantasia部署于该地区，爱达邮轮则计划将 “AIDAprima”部署于该地区，从迪拜出发，前往阿曼的马斯喀特，阿联酋阿布扎比，最后返回迪拜。
备注：爱达邮轮为嘉年华集团旗下邮轮品牌，AIDAprima邮轮长300米，12.5万吨，于2015年交付运营。
据消息称，皇家加勒比集团计划推出“Pay It Forward”项目，该项目将提供4000万美元无息贷款给相关合作旅行公司，以帮助他们在疫情后的业务恢复和重建。
集团主席理查德•费恩表示，他们将和这些旅行社伙伴们共同度过这段艰难的时期。
该项目具体申请流程计划于明年1月正式推出。符合资格的旅行社可以申请三年的免息贷款，最高可达25万美元。
总体形势一定会恢复的 行业优势还是在的
2. 游轮概念股一览表 游轮概念股有哪些
无非就是：
天津-日本(XX)-韩国(XX)
天津-韩国(XX)-日本(XX)
3. 游艇概念股票有哪些
创业板的股票，样子不难看啊
4. 近期关于邮轮方面的股票有哪些
上海佳豪：公司是国内规模最大、实力最强的专业民用船舶与海洋工程设计企业，自设立以来一直以船舶与海洋工程装备设计为主营业务。在行业内首创了开发设计、合同设计、详细设计、生产设计、技术监理等完整的技术服务链，公司能够为客户提供一站式、全过程技术服务。独特的经营模式和完整的服务链有力地提高了公司对客户的服务能力和服务水平，是公司市场占有率不断提高，市场竞争力不断增强的根本保证。2008年，公司第一家通过了中国船级社（CCS）的“船舶和海上设施设计单位评估”，获得了船级社颁发的船舶和海上设施设计单位评估证明。
太阳鸟：公司是国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，连续多年公司复合材料船艇产量位列内资企业第一名。公司主要致力于高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案。公司拥有外观设计专利多项，同时通过与美国、意大利等知名游艇设计师的长期合作，与国际先进的设计理念和设计文化保持同步，并加以吸收创新，使得公司的设计能力处于国内领先地位。
上港集团：公司是我国最大的港口股份制企业，是货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。公司已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线300多条，集装箱月航班密度达到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。2010年，上海港货物吞吐量、集装箱吞吐量首次实现“双世界第一”。公司深化长江、东北亚、国际化三大战略，组建了长江港口物流有限公司，积极推动港口、航运、物流的协调发展，提高了集团在长江流域的集聚力和辐射力。
海峡股份：公司是海南省客货进出岛的骨干航运企业，国内最早引进国外客滚船舶的航运企业，主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务，客滚运输能力和运量均多年稳居南海客滚运输市场第一。通过消化吸收国外先进技术，并在实践中大胆探索和创新，积累了丰富的船型设计和改造经验，具备了较高的客滚船型设计和船舶改造能力，并远远领先于市场中其他竞争对手。参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆，运营着国内航距最长的客滚航线，在航运技术和安全保障方面有着其他客滚运输企业不可比拟的优势和经验。在客滚船舶装载技术方面，首创了“积载横向密集排列法”并得到交通主管部门的认可和推广，有效缩短了装载时间，增强了船舶航行的安全性。
世纪游轮：公司主营业务为内河涉外豪华游轮运营业务和旅行社业务。内河涉外豪华游轮运营业务是集星级酒店管理、观光旅游、轮船运输为一体的复合型旅游业务，旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务。公司是目前长江上所有游轮均设有外籍酒店经理以全面保障国际标准管理和服务品质的少数公司之一，同时也是我国内河游船星级游船国家标准制定的参与单位之一。公司凭借高品质的运营管理，成为长江流域唯一一家获得长江海事局“安全诚信公司”评定的客运公司。
5. 嘉年化邮轮公司股票已跌至8美金,会破产吗
嘉年华游轮公司股票已经跌得远，不会破产了。
6. 有一只股票叫什么游轮
世纪游轮，后跟巨人网络公司重组，现在你搜世纪游轮股票，会显示得是巨人网络股票。这个就是世纪游轮，这家是三峡豪华游轮中第一个上市的游轮公司
7. 未来几年世界邮轮发展趋势
邮轮旅游行业发展现状分析 整体实现平稳有序发展
2017年全球邮轮旅游将会是丰收之年：大量邮轮将载客入海，高达68亿美元的总额将全力投入全新的生产与服务。同时，全球邮轮公司计划在2017年推出26艘远洋邮轮、河轮及特色游轮，其中包括两艘即将在中国巡航的邮轮。我们认为，行业或将在明年迎来不凡表现。为贯彻落实市委关于面向全球、面向未来提升上海城市能级和核心竞争力的要求，更好地服务“一带一路”倡议、长江经济带建设、长三角一体化等国家战略，全力打响“四大品牌”。
全球邮轮游行业增长稳健，经济带动效应强大
据前瞻产业研究院发布的《邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年共有2320万旅客选择邮轮旅游，全行业收入规模达到385.9亿美元，同比增长5.9%，增速有一定程度放缓(近十年收入CAGR在8.0%水平)，但相对于全球旅游业3.6%的规模增速仍然领先，体现行业欣欣向荣状态。且游轮游拥有非常强大的就业及经济带动效益(来自船上及岸上服务、餐饮、娱乐、购物需求)，根据国际邮轮协会估算，2015年全球邮轮行业提供了93.9万工作机会，带来了1199亿美元的整体经济效益。
邮轮旅游产业实现平稳有序发展
去年以来，实验区努力营造良好政策环境，完善邮轮港口设施，提升管理服务水平，邮轮旅游产业实现平稳有序发展。2017年，上海邮轮港共接待邮轮512艘次，占全国总量的43.3%;接待旅客吞吐量近300万人次，占全国总量的60%，继续保持“亚洲第一、全球第四”的领先水平。截至2018年6月底，上海港接待国际邮轮177艘次，邮轮旅客吞吐量达110.58万人次，基本实现了预期目标。
邮轮旅游产业发展趋势分析
加快集聚产业要素，延伸邮轮产业链
上游推动浦东重点发展邮轮制造，实现邮轮产业新突破;中游推进上海国际邮轮服务贸易示范基地建设，扩大产业总部经济;下游着力打造邮轮服务品牌，不断激发邮轮带动效应。鼓励各区合理布局，差异化发展船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、游览观光、餐饮购物等邮轮上下游产业，加快建设成为引领长三角邮轮产业链协同创新基地。
全面提升邮轮港口管理与服务水平
进一步严格管理措施、优化服务流程，着力推进上海邮轮船票试点、上海邮轮口岸诚信体系建设、长江口区邮轮气象观测数据共享平台建设、邮轮气象智能化预报预警保障系统建设、推进邮轮旅游服务贸易特色示范区创建等工作。
激发市场需求，推进国际邮轮消费品集聚地建设
推动邮轮产业品牌发展，争创市级知名品牌示范区，培育邮轮服务和节庆品牌，举办“2018
Seatrade亚太邮轮大会”、上海邮轮旅游节等活动。依托海上丝绸之路建设，加快上海邮轮航线向北、向南进一步延伸，丰富邮轮旅游产品。四是完善邮轮产业政策体系，自上而下突破发展瓶颈。
加强与上海自贸区对接联动，为邮轮船供、维修制造、融资租赁、跨境电商、保税展示交易等关联产业发展提供政策创新载体。进一步完善邮轮产业发展政策体系，在规范市场发展、丰富邮轮航线、提升旅游体验、培育本土邮轮、降低企业经营税负等方面实现突破，不断优化营商环境。
邮轮旅游获政策红利支持
国家不断出台利好政策，加大对邮轮支持力度。审批了关于加快推动上海市邮轮旅游发展的指导意见，将上海建成具有全球竞争力的世界一流邮轮中心、邮轮母港接待量跻身世界邮轮港口第一方阵、邮轮旅游经济贡献显著增效、国际邮轮游客比例明显提升等发展目标，内容涵盖推动邮轮旅游市场培育、打造国际一流邮轮旅游产品、建立良好邮轮旅游市场秩序、提升邮轮旅游社会经济贡献等方面。
同时，明确将在邮轮签证便利化、通关便捷化、多港挂靠、无目的地游、船票船舶供应、购置税补贴、国际邮轮注册、邮轮综合保税区、航线审批等方面，积极争取邮轮发展政策创新。
8. 查股票名称6031XX叫什么XX科技
公司分析：6031XX
中国邮轮市场处于爆发式发展期，至2020 年有望年均增长33%
中国自2006 年开辟始发邮轮航线以来，接待邮轮艘次和旅客数量分别以年均20%、34%的速度增长，邮轮年出境旅客从1 万人次增至2013 年的52 万人次。2014 年上半年，中国港口始发邮轮旅客32.1 万人次，同比增长84%。交通运输部在《交通运输部关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》中对中国邮轮市场发展目标设定为：“预计2020 年邮轮旅客数量达到450 万人，与2013 年相比年均增长33%，成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场”。
邮轮韩国航线具有优势，船上二次消费超预期
邮轮烟台至韩国航线行程为5 天四晚，停靠韩国的仁川（首尔）和济州岛。船上餐饮美食、娱乐设施丰富精彩，行程安排充实饱满，属于超值之旅。公司船上的精品免税店、中国特色消费（棋牌、烧烤、桑拿足疗）、公海博彩娱乐消费状况超预期。
未来无目的地旅游（公海游）航线试点，公司具有先发优势
交通部在《关于征求交通运输部关于贯彻落实国务院关于促进海运业健康发展的若干意见的实施意见的函》中提到：“积极开展试点示范，探索开辟无目的地邮轮航线，逐步发展中资邮轮运力，积极发展邮轮船队”。我们认为6031XX作为国内首个中资邮轮管理公司和邮轮船东，目前具有独家先发优势。
“公海游”航线试点与中国人的假期，该公司的船型、船期安排更加吻合，公司有望凭借免税购物、公海休闲娱乐吸引更多的游客（海外邮轮旅客由于对免税购物、公海休闲娱乐不稀缺，因此公海游航线经营状况不理想，这点与中国邮轮市场不可比）。
“公海游”试点将大幅提升公司盈利状况。“公海游”航线的试点可能会使公司邮轮业务船上二次消费占比将大比例提升（目前邮轮行业船票与二次消费占比约为7:3），由于邮轮公司主要利润来自于船上二次消费，因此公司盈利能力将大幅超过海外可比邮轮公司。
公司核心竞争力显着，轻资产/重资产发展均可，成长性无忧
公司核心竞争力显着：1、主业提供稳定安全的现金流；2、首家中资邮轮公司，邮轮管理/邮轮人才储备丰富，有望获取独家公海游试点。公司未来可以通过托管中资邮轮、自主购置邮轮（公司计划5 年内再增加3-5艘）实现快速成长。基于邮轮行业高成长、公司自身竞争力显着，我们维持“买入”评级。
风险提示
邮轮政策出台低于预期；邮轮行业发展速度不及预期。（广发证券）
9. 邮轮股票有哪些
邮轮股票
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