Ⅰ 哈雷戴维森的中国
哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处，正式进入中国内地。2010年7月9日,哈雷戴维森在中国的子公司——哈雷戴维森（上海）商贸有限公司正式宣告成立。指定授权经销商网点分布在中国11大城市：北京、上海、青岛、温州、大连、成都、苏州、武汉、唐山、重庆和天津，2013年还将在长沙新增一家经销商目前，哈雷戴维森在在北京,上海、青岛、成都、温州和大连六地分别成立了哈雷车主会。哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展，将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。通过授权经销商，哈雷戴维森为中国的摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车——Touring（旅行）、Softail（软尾）、Dyna（戴纳）和Sportster（运动者）车系，引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes摩托车服饰及相关产品和售后服务。 2005年 4月，哈雷戴维森在上海成立办事处，标志着其正式进入中国。 2006年 4月，哈雷戴维森在中国内地的首家授权经销商在北京正式开业。10月份，北京哈雷车主会宣告成立，这是H.O.G.（哈雷车主会）在中国内地的第一家分会。 2006年 10月，金秋长城脚下的哈雷戴维森约会——中国首次车主聚会。 2007年 11月3日，哈雷戴维森在华东地区的首家授权经销商——上海哈雷戴维森开业，当时，哈雷的全球首席执行官Jim Ziemer先生也来到上海与华东地区车迷
共庆这一盛典。同时哈雷在中国进行了首次哈雷时装秀，全方位地展现了哈雷独特的生活方式和体验。 2008年 4月18日，哈雷戴维森亚太区副总裁柯罗德先生（Rodney Copes）到访上海，见证哈雷戴维森亚洲代表处正式落户上海 暨上海哈雷车主会成立。
10月3日，哈雷铁骑驶入中国又一疆土，在青岛开设了其第四家授权经销商。 当时，中美两国近百名哈雷车主齐聚青岛，见证了哈雷在中国的又一里程碑。 2009年 4月20日，哈雷戴维森现身第十三届上海国际汽车工业展览会，与众多豪华汽车品牌同场竞技，为莅临现场的观者全方位地诠释了已经传承百年的哈雷
戴维森所代表的独特生活方式。
4月23日 – 26日，哈雷戴维森开启丽江体验骑行周。来自全国各地的60多名哈雷摩托车主聚首丽江古城，共享逍遥骑行乐趣。
五岳之首，感受哈雷车主会大家庭的快乐气氛。 2010年2010年5月1日至3日，哈雷戴维森中国第二届车主骑行活动在北方著名港口城市秦皇岛举行。逾200人参加了本次活动，骑行景象空前盛大。
2010年7月9日，哈雷戴维森中国子公司——哈雷戴维森（上海）商贸有限公司正式宣告成立。哈雷戴维森（上海）商贸有限公司的成立，对于巩固哈雷戴维森在中国市场的长久承诺，加快在中国市场的发展，具有历史性的意义。
2010年9月1日，哈雷戴维森携旗下Touring（旅行车系）中的Electra Glide警用摩托车亮相2010上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会。 20112011年1月18日，哈雷戴维森中国2011年新产品发布会在北京Dpark会所举行，旗下2011年新款摩托车在中国正式亮相。哈雷戴维森中国2011年推出了5款全新车型：Fat BoySpecial（肥仔定制版），Fat Bob（肥霸），SuperlowTM（运动者低座超级版），IRON 883TM（运动者硬汉），Night RodSpecial（夜路德），并且备受好评的Street Bob（街霸）车型也重返中国市场。
2011年5月22日至5月23日哈雷戴维森公司全球首席执行官汪德凯先生于到访中国，在哈雷戴维森公司董事会主席安博睿先生及亚太区总裁傅德伟先生的陪同下走访了北京及上海的授权经销商,共同回顾了过去几年所取得的成绩.并饶有兴趣地参加了北京经销商和车主会分会组织的周末慕田峪长城骑行活动。
戴纳车系的Switchback（戴纳征途）以及软尾车系的SoftailDeluxe（豪雅软尾）作为哈雷戴维森2012年的新款在此次发布会上精彩亮相，来自全国各地的600多位哈雷车友以及哈雷戴维森爱好者将带着自己的顶级爱车云集青岛市，骑行景象空前盛大。 2012哈雷戴维森中国在上海、青岛、成都三个城市举办了客户试驾体验会。
4月23日至5月2日，唯一一家顶级摩托车参展品牌，哈雷戴维森亮相2012第十二届北京国际汽车展览会。除带来旗下五大车系——Touring（旅行车系）、Softail（软尾车系）、Dyna（戴纳车系）、Sportster（运动者车系）和VRSC车系的十余款顶级摩托车外，还特别展出由哈雷车主复制的早期定制摩托车。公司创始人之一的曾孙比尔·戴维森先生（BillDavidson）亲临发布会现场，并与哈雷戴维森摩托车公司亚太区总裁傅德伟先生（David Foley）、哈雷戴维森中国区总裁江锡祥先生共同启动“寻找最早的哈雷”全国招募活动。
4月至10月，哈雷戴维森中国举行“寻找最早的哈雷”全国招募活动。1942年军用版WLA以其经典外观、独特的原装性及故事性在诸多早期哈雷摩托车中脱颖而出，获得特别大奖。
8月3日至8月8日，包括哈雷戴维森摩托车公司前高级副总裁兼首席市场执行官陆马克（Mark-HansRicher）、哈雷戴维森摩托车公司亚太区总裁傅德伟（David Foley）、哈雷戴维森中国区总裁江锡祥博士在内的9名骑手驾驶哈雷摩托车成功完成了西宁至拉萨长达2200公里的骑行。这次骑行也拉开了哈雷戴维森品牌110周年庆典的序幕。
9月26日至9月30日，以“舞风花雪月缘中美友谊”为主题的哈雷戴维森中国第四届全国车主骑行活动在云南大理举行，本次骑行分为大理段与腾冲段两部分。三百余名哈雷戴维森中外车主共聚苍山洱海畔，尽享中国西南的旖旎风光。同时为纪念中美两国友谊，本次活动还特别安排了史迪威公路腾冲段的骑行，并在公路原址上重树路碑。此后哈雷骑行车队还造访了中缅边境上的第一所小学——育英完小，举行捐赠仪式并为学校筹建图书馆。
11月16日，哈雷戴维森中国在上海举行2013年新产品发布会，5款110周年纪念版车型及6款2013新车——WideGlide (戴纳远翔)、Softai Slim （软尾司令）、Blackline (夜行者)、Electra Glide Ultra Limited(旗舰滑翔)、Road Glide Custom(公路滑翔)、CVO Ultra Classic Electra Glide在发布会现场惊艳亮相。 2013哈雷戴维森中国在重庆、长沙、武汉举办客户试驾体验会。
5月10日-5月12日，以“自由征程·110周年”为主题的哈雷戴维森第五届全国车主骑行在浙江千岛湖举行，近千人参加了此次活动。500余辆哈雷戴维森摩托车环湖巡游，以空前的盛况庆祝哈雷戴维森品牌创立110周年。一对来自北京的哈雷夫妇成为“自由夹克”在中国的使者。
Ⅱ 哈雷戴维森
哈雷戴维森是美国进口的。在中国只有代理商，没听说有代工。
Ⅲ 哈雷戴维森的介绍
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。
Ⅳ 哈雷戴维森肥仔详细信息
那个老款中国专卖店应该没有,专卖店新款肥仔的车价是26万,
Ⅳ 哈雷--具体介绍一下
哈雷所表述的内涵——自由、个性、独立、进取、品位。
哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮，哈雷-戴维森标志，是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一，同样，它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动，东、西部各有一个，期间有各种极速比赛，他们使用航空燃料，在1英里的赛道内挑战极限。
哈雷个性
玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的，而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱、有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。
不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃.
回想在87年时X自主拍摄音乐录象带时，动用的50人哈雷摩托车队的阵仗，无怪乎会被人说"这帮家伙真有钱"了.
但事实上，他们应该属于前述类型中的后者吧!
哈雷机车
一般来说，我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO，也就是说是纯定制型摩托.这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位.
哈雷与摇滚
60年代，西方产生的嬉皮士，他们以怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、作为标志，喜欢骑着哈雷摩托呼啸而过，喜欢居无定所四处流浪。而一九六九年在美国纽约州的一间农场举行的伍德斯托克音乐节则是嬉皮士最盛大的庆典，整整三天三夜，五十万青年冒着滂沱大雨在泥泞中参加这个露天摇滚音乐大派对，这种公社化的大聚会把嬉皮士的理想“爱与和平”表现到了极致。
自此，人们便把哈雷机车与摇滚以一种暗示性的表达方式联系在了一起.尽管现在嬉皮士早已销声匿迹，玩哈雷机车的也不仅仅是些"愤怒的青年"，但六十年代后给人留下的深刻印象总是把这两个词悄然画上一个等号.
Ⅵ 哈雷戴维森的全球战略
综述
严格的监管程序是哈雷戴维森公司经久不败的秘诀。用理性严谨的准则，去掌控感性的摩托精髓，确保所有股东的利益。我们的董事会由各个工业界的精英组成，他们利用各自的背景和经验，定期审核公司目标和发展方向。董事会的每位成员都以哈雷戴维森为荣，并一直为哈雷戴维森的公正、透明而努力着。
全球拓展
从欧洲到亚洲，从美洲到澳洲，哈雷戴维森无处不在。借助专业市场的知识、产品和计划，我们在70多个国家中开展业务，并不断提升业务优势。 1,300 多家授权经销商遍布世界各地，他们不仅仅销售我们的摩托车，更是帮助我们传播哈雷戴维森的品牌形象和独特文化，他们是帮助我们获得成功的关键所在，所以，我们将继续帮助哈雷戴维森的授权经销商们成功运营，以确保消费者持续
获得卓越的驾驶体验。 我们拥有广阔的市场并不断拓展新的版图——在欧洲，哈雷戴维森找到了新的狂热车迷，他们欣赏精雕细琢的曲线或量身定制的动力；在中国，随着经济的快速发展和改革的持续深化，特别是加入 WTO 之后，我们看到了发展休闲摩托车市场的巨大商机。
我们承诺为中国未来的摩托车车手们创造他们向往的生活方式和独特的品牌体验，不单如此，我们还将在中国积极推进户外休闲、旅游、文化交流和其他计划，以便让全世界的车手和游客在这里领略到中国的魅力和文化的多元性。
亚洲市场
哈雷戴维森第一次进入亚洲市场的时间可追溯到1912年哈雷向日本出口摩托车。日本是哈雷在美国经销商网络外开拓的第一个海外市场。 1992年，哈雷于新加坡开设第一家授权经销店；1995年，哈雷在香港开设授权经销店；1999年，哈雷进入韩国和印度尼西亚市场；2005年，哈雷正式进入中国。为积极配合全球发展战略，2011年5月19日哈雷戴维森亚太地区总部在新加坡成立，亚太区团队负责区域内的销售与市场营销，发展、管理和指导经销商,并为经销商提供支持。通过与政府的长期沟通及对车主和经销商的培训和服务，从而培育高端休闲的摩托车文化和生活方式,并不断在区域内开拓新的市场。亚太地区目前是哈雷全球增长最为迅速的一个市场，区域内每个市场的经销商网络都在持续增加。哈雷戴维森亚太地区营销网络覆盖5个国家和地区，包括日本、澳大利亚、中国、印度和亚洲直营市场。亚太地区已有逾260多家哈雷戴维森授权经销商，并保持持续增长的态势。
Ⅶ 哈雷戴维森的哈雷魅力
从俄罗斯总统普京到中国明星李亚鹏、杨坤，他们都是忠实而狂热的哈雷车迷。
全球功成名就、富有活力的哈雷戴维森车迷组成了一个大家庭。他们热爱休闲和冒险精神，对哈雷戴维森的产品和骑行体验充满激情。
尽管有些哈雷车迷看起来颇为标新立异，但是他们大多和我们别无二样。这些车迷当中既有医生、律师，也有顾问、会计师。对哈雷戴维森来说，哈雷车迷是无价之宝，四海之内皆一家。
贴近消费者的理念是哈雷戴维森的成功因素之一。许多哈雷戴维森员工骑着他们的摩托车上班、旅游度假，并和其他哈雷车主一起参加拉力赛。
Ⅷ 哈雷戴维森的经典车系
哈雷戴维森摩托车包括：Touring（旅行车系）、Softail®（软尾车系）、Dyna®（戴纳车系）和Sportster®（运动者车系）。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。
入门Sportster®（运动者）车系特征是拥有排量为883cc 或1200cc的发动机；
较大的Dyna®（戴纳）车系配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的巡航摩托车；
在不改变硬尾风格的情况下，Softail®（软尾）车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；
哈雷Touring（旅行）车系的大型旅行车如：Electra Glide®(至尊滑翔)和Road King®（路王）
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Ⅸ 哈雷戴维森的公司特色
“贴近客户的理念”——哈雷戴维森产品设计和营销策略的核心，是关注如何使品牌在客户心中与众不同，而要做到这一点，首先要和客户没有任何距离。从公司管理层到普通员工，每个人都会把自己当作“客户”，市场调研就从公司开始，您会在参观公司时看到员工衣柜上摆着头盔，因为哈雷戴维森的员工就是骑着他们的摩托车在工作、度假和参加车主会，这样，公司就能知道客户的心中所想以及真正所需。
哈雷戴维森永续发展的最佳方式就是亲身体验并快乐分享。诸如位于美国佛罗里达州的戴托纳摩托车节等集会正发挥着产品开发中心的作用。在那里，公司看到数千辆摩托车并观察客户如何驾驭它们，通过讨论获得新的灵感，然后通过车手们试骑新款产品得到真实而全面的反馈。如果您希望全面了解哈雷戴维森以及哈雷的产品如何设计，不妨亲临一次这样的集会，车手们畅所欲言，他们决定着哈雷戴维森前进的方向。
通过全球1300多家授权经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供五大车系多种车型，6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附饰，并以“MotorClothes®”为品牌。
Ⅹ 1.哈雷—戴维森在它的HO.G.项目中做出了哪些成功的举动
哈雷戴维森在他的一次欧气项目中做出了哪些成功的举动？这是一个电影吧？