① 股票怎么看有没有庄在里面炒
股票大涨到今天，基本上所有的股票里都有庄家，有的庄家被套的时间甚至比散户还长，有的庄家就属于块进快出，很多技术指标可以通过操控价格做出来，所以庄家留下的最可靠的痕迹就是成交量。
日k线与但日成交量的变化结合大致可以判断出是否有庄进入（价格横盘或者是较小区间内震荡较长时间，成交量逐步放大）。
如果赚到了钱，决定是否卖掉股票，建议多看看5分钟至30分钟的分时成交量变化，如果出现量价背离的情况，建议就买了吧，省的惦记闹心。
总之，业绩是永恒的基础，成交量是相对真实的痕迹。
② 最近创业板股票走势不错，品今控股专家对其原因有没有进行分析
品今控股专家分析认为
③ 惠州御佳门窗有限公司怎么样
简介：御佳门窗是中国一家优质的铝合金门窗生产厂家，总部位于广东省惠州市惠城区御佳门窗的主要产品以铝合金门门窗生产加工为主
法定代表人：黄锦华
成立时间：2014-04-08
注册资本：50万人民币
工商注册号：441300000261596
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：惠州市惠城区冰糖村委会冰塘组272号之一3楼（仅限办公）
④ 佳御到底出了几辆，从上市到现在
日本官网上还预计了2010年的销量,好像是13000辆还是130000万辆.
⑤ 大家认为以下几只股票在下半年走势如何
民生银行好
进可攻退可守的防御性蓝筹股――民生银行（600016）。
一、定向增发资金到位
民生银行上月底发布公告，公司定向增发募集资金181.6亿元已于6月22日全部到位。该笔资金将全部用于补充公司核心资本，提高资本充足率。民生银行将实现多元化发展战略，建立金融控股公司，通过对外并购实现跨越式发展。董事会下一步要研究发行H股或其他方式再融资事宜。
民生银行历时一年的时间才完成了此次增发，发行规模为23.8亿股，发行价格为7.63元，募集资金总额达181.6亿元。其中，上海健特生命科技有限公司认购30,940万股，新希望投资有限公司认购13,090万股，中国泛海控股集团有限公司认购11,900万股，四川南方希望实业有限公司认购35,700万股，中国人寿保险股份有限公司认购71,400万股，中国平安人寿保险股份有限公司认购71,400万股，光大证券股份有限公司认购3,570万股。
民生银行此次增发后，中国人寿以6.17％的持股比例坐上单一股东的第一把交椅，紧随其后是新希望，泛海集团、中国平安分列三四位。中国人寿及中国平安两家已经上市的大型保险公司成为前十大股东，有利于民生银行治理结构的进一步完善，也将有利于公司的业务拓展。尤其二者作为在资本市场上有影响的机构投资者，对民生银行市场形象有很大提升。
二、与人寿、平安战略合作
作为单一最大股东，中国人寿入股民生银行后将加强在金融产品交叉销售、资金业务、投资项目、资产证券化等方面的战略合作。同时，中国人寿将积极、稳健、策略地进入混业经营，对民生银行的财务投资有利于未来的战略性投资，是未来进入综合经营的铺垫和尝试。
而投资民生银行之前，中国平安已战略性投资深圳商业银行和平安银行，平安选择民生银行，是因为民生银行对公业务的客户质量在股份制商业银行中是最好的。
三、民生谋建金融控股公司
定向增发为民生银行引入巨资后，民生银行的资本充足率问题迎刃而解。民生银行未来几年将保持高速增长，预计其下一步在扩张方面将更加积极，并将通过购并扩大市场份额。
根据公司五年规划，民生银行谋划以其为主要发起人组建中国民生金融控股公司，实施多元化经营发展战略。民生银行将是未来金融控股公司的主要子公司和业务实体。并通过兼并收购等方式，在金融控股公司下设一至二家从事其他金融行业的子公司，如证券、基金、衍生品投资、保险、信托、金融租赁等，将民生集团发展成为综合性的金融产业集团。
下一步民生银行将在国际化上着力，其国际化体现在两个层面，一是业务、机构国际化，包括在境外设立机构；二是股东结构和融资平台国际化，包括发行H股。公司将完成海外上市融资，积极补充资本；尽快开设海外分行，积极拓展海外业务，逐步向国际市场迈进。
二级市场上，民生银行在11-12月之间构筑的平台已经延续了4个星期，有效规避了市场整体下跌的风险，如果该平台不被有效击穿，投资者可以长线持有。
⑥ 谁能帮我分析一下股票600600的走势，是持有还是卖出
600600
最新估值参考
综合投资建议：青岛啤酒（600600）的综合评分表明该股投资价值较佳（★★★★），运用综合估值该股的估值区间在24.46—26.91元之间，股价目前处于低估区，可以持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议您对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：青岛啤酒（600600）
属啤酒行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第23名。
成长质量评级投资建议：青岛啤酒（600600）
成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力较大（★★★★），成长能力总排名293名，行业排名第2名。
评级及盈利预测：青岛啤酒（600600）预测2008年的每股收益为0.61元，2009年的每股收益为0.86元，2010年的每股收益为1.19元。当前的目标股价为24.46元。投资评级为逐步买入。
仅供参考！！！
⑦ 最近股市高位震荡，品今控股对于股市未来的走势有怎样的分析
我最近也在关注股市，最近股市出现了一个高位震荡，一些近期涨幅比较大的股票也都出现了一个集体性的放量下跌，对此，品今控股分析认为，目前国家宏观面的政策不会发生大的变化，而且各个方面积极的因素会逐步增加，所以股市仍处于一种强势状态，当然投资者也要审视自己的持仓结构和投资股票，以利于规避更多的风险。
⑧ 请高手分析一下股票周一(6月25日）大盘走势
引自我博客部分：
从技术图形分析上看，形态已经完全走坏，MACD中期指标，KDJ短线指标，CCI强弱指标全部拐头向下，市场出现了再次探底的走势！所以从大盘的短线走势来看，已经十分恶劣，向下寻求支撑已经是下周走势的必然选择！探底，探到哪里是底？没有人知道，我也不能给大家答复！哪怕有人猜到了也是巧合，我的做法只能是从盘面中寻找真实的轨迹，去做短差，哪怕喝茶看戏，也不去做一些无意义的猜测！但是我有一点想法是：大盘不太可能出现上次爆跌性的走势，最多的是技术上的调整，当然这个技术调整结合了消息面，力道好像是大了一点！今天真是不利时，又加上星期五情绪的影响，导致大盘坏上加坏，最终被这些不利因素综合叠加，导致发生爆跌！
⑨ 谁能帮我任意选一支股票从基本面和技术面分析其价格走势。附上分析过程 求人才 选中再加50
“一汽富维”投资分析 股票名称：一汽富维，公司全称：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，股票代码：600742，上市日期：1996年8月26日，所属板块：汽车及汽车配件，主营：汽车零部件、修理、改装等，实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会（国务院国资委），总资产：39.34亿元，股本总数：2.12亿股，全流通。论证：一汽富维具备良好的投资价值，但目前不是最好的参与时机。 一汽富维2011年三季报披露的数据显示，总资产：39.3亿，期初：35.8亿，增长9.85%，股东权益：24.3亿，期初：21.9亿，增长11.14%，净利润：3亿，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，现金流：1亿，同比增长12.25%，前十大股东：除一汽集团之外均为银行系基金。 从这些数据看来，总资产及股东权益都有一定程度的增长，1亿左右的现金流对于十几亿销售收入、3亿左右的净利润的经营活动来说，公司经营情况运营正常，基础财务指标表现良好，只不过，净利润及每股收益同比有所下降，这一点对于股价的走势而言，存在一定的压力，因为去年底的每股收益达到2.7元，而今年的每股收益按照通常的预测方法来计算为1.45*4/3=1.93元，结合汽车行业处于第四季度的消费旺季的情况，适当看高一线在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了约20%，这对二级市场的股价会存在一定程度的“预期压力”，当然，以去年底的收盘价29.91元与现在（2011.12.15)的市价16.8元相比较，股价下跌了13.11元，跌幅约43%，应当可以消化股价对净利润及每股收益下降的“预期”。 从行业前景方面来看，应当注意这样几点。 第一，汽车业半数企业净利润同比下滑，汽配业也同病相连。据中登公司数据显示，在29家整车制造企业中，包括广汽长丰、比亚迪、一汽夏利等15家车企的1-9月利润都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的广汽长丰，1-9月净利润同比下滑达162%，作为与汽车板块一荣俱荣、同进同退的汽配业，总体业绩也呈下滑趋势。 第二，受业绩下滑影响，应收账款也大幅增加，严重影响了企业的资金回笼。由于今年汽车销售市场萎靡，汽车企业为了鼓励销售，普遍放宽了对汽车经销商的信用额度，此前要求经销商一个月还款的企业可能将还款期限入宽至两个月，从而导致了应收账款的增加，据中登公司数据显示，海马汽车近年来斥资发展的微型车，由于今年送车下乡托市政策的退出，销售下滑尤为严重，造成了应收账款增幅达136.42%，而江铃汽车应收账款也达97.76%等等。 在汽车企业应收账款大幅攀升的同时，汽车零部件企业的应收账款亦在攀升。今年1-9月，63家汽车零部件企业的应收账款总额达367.52亿元，同比增长27.77%，其中，增幅最大的万里扬应收账款增幅达138.71%。 第三，产业结构呈现分化，以合资企业为代表的中高端企业表现优良，而以自主品牌为代表的低端企业面临淘汰出局的风险。三季度，以自主品牌为主营业务的长安汽车营业收入为50.7亿元，同比下滑18.6%,净利润亏损达1.4亿元，同比下滑140%，江淮汽车、福田汽车、海马汽车等自主品牌的整车企业，净润都同比下滑了50%以上，而以合资企业为代表的中高级商用车及其零产件供应商企业盈利能力依旧好于行业平均水平，呈现强者恒强的局面，其中上海汽车盈利同比增幅为27%，华域汽车同比增幅为13%。 由此看来，随着我国汽车产业的不展状大，在一定程度上，特别是低端汽车市场方面已呈现出了饱和状态，未来必须急需进行产业结构调整，大力发展中高端汽车市场，实现由“量”到“质”的突破。 另外，由于我国是人口大国，在客车市场的发展方面仍然需要更加规范，因此，大中客车市场发展势头依然良好。三季度，大中客车销量稳定增长，其中宇通客车同比增长69%，安凯客车同比增长116%，中通客车同比增长69%。 第四，我国是一个发展中国家，人民生活水平仍然有待提高，汽车市场总体上距离饱和状态仍然很远，随着我国经济结构的不断转型，汽车及汽配行业也会不断进行升级，汽车及汽配行业未来仍然是具体有良好前景的。 在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年以来，我国汽车业发展速度较前几年有所放缓，但总体而言还是比较快的，预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求，工业化和城市化进程的持续，都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。 在政策预期方面，估计国家仍然会大力鼓励发展新能源汽车，这是改变我国未来能源结构的重要一环。 具体的层面上，可以在中国机械工业联合会副会长张小虞的论述里找到答案，张小虞认为，未来十年里，中国汽车工业发展重心将从数量增长向技术创新转变，最终走向汽车产业强国。 他还说，实现这一转变，我国的汽车主业面临5个方面的结构调整。在市场结构方面，随着我国汽车产业发展状大，来自国际市场的需求也在相应增加，汽车产业将由以往主要面向国内市场向财时面向国内、国际两个市场的需要转变；在技术结构上，将从引进国外技术向关键技术主要依靠自主研发转变；在产品结构方面，将从当前主要生产传统产品向研发节能环保、新能源汽车及产品方面转变；在组织结构方面，将改变当前汽车产业分散、重复、落后的状况，组建大型企业集团，发挥规模优势；在服务结构方面，将从产业型向产业服务型转变，加强售后服务等方面的建设。 在估值方面，我们借用市场通用的市盈率估值法将一汽富维收益与同期银行利率收益来比较一下，前面已有计算，一汽富维的市盈率按目前的价位16.8元/股来计算，情况如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期银行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期银行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可见，一汽富维的市盈率远远低于同期银行一年期存款市盈率，估值合理，具有投资价值。 分析到来了这里，似乎结论已然非常明确了，但是，本篇的观念却并在于此，而是与之相反，即目前不适宜参与该股投资。 为什么？ 第一，需要说明一点，其实，银行同期存款的市盈率与股票的市盈率根本不具备可比性。因为，银行存款的收益是可以量化的，是确定的，只要存款到期，就可以获得利息，而投资股票的收益是不可确定的，当然也是不可以预先量化的，未来不管到什么时候，目前都不可能知道未来之日的收益是多少，有无收益，这就是区别所在。 形成这种区别的原因在哪里？在于投资股票（股价）的收益，虽然每股收益是可以量化的，而且也是实实在在存在的，但是，这种收益并不是直接到达投资者手中的，而是将收益体现在股价里面的，也就是说，某一支股票的收益高，即每股收益高，那么，就有利于该股票的价格上涨，仅此而矣，然而，股价的上涨并不只是由收益的高低决定的，影响股价上涨与下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在没有得到其它决定性因素与条件配合之下，股价仍然可能会下跌，因此，投资于净利润或每股收益高的股票，也有可能会亏损，这种不确定性，就决定了股票市盈率与银行存款市盈率不具备可比性。 当然，这种比较，可以作为衡量一支股票的基本面的一项指标，仅此而已。 第二，虽然，两种市盈率不具备可比性，但又怎么能说明一汽富维目前不具备参与条件呢？这其实是收每个参与股市的人，对后市不同的看法了。也许，有人认为，目前是投资该股的最好时机，也许有人觉得可以等等看，但是，我认为，这里不适宜参与，仅仅只是个人观点。 1、再次回到净利润与每股收益。在其他固定资产及经营模式等方面不变的情况下，我不认为2012年的经营状况一定会强于今年，因为，去年（2010年）与今年的情况相比，很明显今年不如去年，呈下降趋势，而结合前面的分析，要想形成结构上的改变，对于整个行业板块来说，不是一天两天的事，必然有一个阵痛的过程，因此，明年的形势依然会非常严峻，很可能会低于今年的行情，因此，以现在的价格，比较明年的市盈率，就会显得很高，因此，不具备投资价值。 2、从控股股东的动向来看，对于目前的股价，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股东长春一汽四环集团有限公司的书面通知，截止2011年12月6日，长春一汽四环集团有限公司减持公司（一汽富维）无限售条件的流通股2，600，000股，占公司总股本1.23%。 从这一行为来看，大股东减持意味着公司股价的未来出现了问题，而事实也的确如此，该股在出了这一消息之后，一路杀跌，便是明证，更鉴于目前大盘本身处于大幅下跌的情形之下，未来何时能看见底部仍然是个未知数，因此，在多重利空情形之下，股价必然仍会下行。 3、从技术走势方面分析，一汽富维在06、09、10年先后经过了三次大幅上涨，已经构建了很明显的长期顶部，目前股价只是处于长期下跌趋势的中途，无论从形态上、趋势上、均线分布上、技术指标上都显示长、中、短期走坏，结合汽车及汽配板块总体呈现与一汽富维类似的走势，再结合大盘技术形态的不佳，以及国际市场、大宗商品市场、外汇市场的整体不佳，因此，综合分析，目前不适宜参与该股投资。 综合以上分析，无论从基本面预期，还是从政策、消息面，以及技术层面和市场总体环境而言，无疑都指向了同一个方向，那就是——目前，不是参与一汽富维股票投资的好时机。