❶ 汽车股普遍上涨，龙头市值仍不及新势力
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 小鹏汽车靠谱吗，了解的来介绍一下这家企业怎么样啊
对于小鹏汽车我还是很满 意的。动力 强，好像电动车说动力有点扯，之前兄弟说过，小鹏的动力，秒杀百万以下油车。和原来开的比较肉的本田C RV和英菲尼迪Q50L比起来，小鹏确实在前端提速快许多，我开车比较温柔 ，还没试过120以上! 底盘，整车重1.6吨，没开之前担心底盘太轻的问题基本没有，能感受底盘传来的厚重，这个只有开过才能体会。而且我很喜欢小鹏的的静逸，这个词不知道准确与否，电动车的安静，向盘指向准确，轻盈，确实比开油车好很 多。
❸ 创中概史上最大规模首次股票增发 小鹏汽车募资21.6亿美元
（文/张钰翊）日前，小鹏汽车宣布增发4800万美国股票的定价存托股份（“ADS”）。每股ADS代表本公司两股A类普通股，公开发行价格为每股ADS45美元，拟募资21.6亿美元，为中概股史上最大规模的首次股票增发，预计发行将于2020年12月11日结束。
当然，如果承销商使用超额配售权，募集资金将达到24.84亿美元。根据惯例成交条件，预计发行将于2020年12月11日结束。
2020年8月，小鹏汽车登陆美国纽交所时发行价格为每股ADS15美元，而此次增发定价每股ADS45美元，为IPO价格的三倍，在所有融资规模大于10亿美元的中国赴美上市公司首次股票增发中，为发行价较公布前股价折让最低、且发行价较上市定价溢价最高的一次增发。
至于募集资金的用途，根据小鹏汽车发布的招股书显示，募集资金将用于智能电动汽车以及软硬件和数据技术，扩大销售服务渠道和超级充电网络，智能电动汽车核心技术的潜在投资，以及补充运营资金，募集资金投入比例分别为30%、30%、20%、20%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 小鹏汽车将于7月7日在港交所上市 每股定价不超过180港元
时间回溯到2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，每股开盘价15美元，截止收盘时，小鹏汽车报每股报收21.22美元，涨幅41.47%，总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股）。
小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。
❺ 新车当二手卖，股票套现赚钱小鹏摊上大事了！
车叔不得不服，造车新势力套路确实多，新车卖不出去，当二手车卖也未尝不可！至于为何要当二手车卖，以及谁这样玩套路，且听车叔分析。
最近，有短视频博主发视频，爆料小鹏汽车的这种卖车套路。首先，小鹏汽车将新车大量卖给二手车商，然后上牌，将二手车发到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的售价卖“新车”。比如小鹏汽车G3，其落地价为17万，但二手车售价只有11万。
若是真按照该博主所述，这样一来，新能源汽车市场不仅可以依靠骗补来赚钱，还可以通过看起来不错的销量数据，来拉高公司股价，使股东赚得盆满钵满。又开辟了一种新的赚钱手法，显然不利于新能源市场发展。
数据显示，小鹏汽车2020年11月的交付量达到4224台，同比增长342%，创2020年新高；2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。销量数据很好看，就是不知是否均为真实消费者购买，还是新车转卖给二手车商喽！
我们就静静等待后续吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❻ 小鹏汽车有哪些核心技术品控到底好不好
核心技术
电动汽车的核心技术体现于三电系统与配套电子与智能设备，如果一家车企能够掌握这些核心技术的话，那么各个系统存在的问题则能够实现理想的优化。反之，核心技术如均依靠采购的话，那么作为组装厂的海马汽车又能做到何种程度呢？小鹏汽车系软件方面似乎也达不到高水准，所以对于P7而言行业普遍不好看，尤其是定位中高端对标比亚迪和特斯拉的产品，这多多少少有些自不量力。
小鹏P7的车身尺寸为4880*1896*1450，轴距3000mm；尺寸等级属于B+级三厢轿跑车，这台车对标的竞品是即将上市的汉DM/EV。然而比亚迪是具备三电与电子配套设备全部核心技术的企业，其核心技术在电池方面已经先进到一般汽车爱好者想象不到的程度；比如全自动无人工介入的电池生产工艺，从入料到制造电池、从分拣测试到PACK是一条线完成，电池包已经可以用精致评价，那么小鹏汽车的水平如何呢？
小鹏P7核心基础供应商如下：
车身结构-爱机
电池组-CATL
电动机-精进动力
控制器-英飞凌
整控器-自主研发
核心三电系统只有整车控制模块是自己搞一搞，其他如减速器还在用格特拉克，车机互联是科大讯飞，自动驾驶控制系统由德赛西威和英伟达提供，换过非智能车机的话对这两个品牌会熟悉的。其次悬架系统是采购的萨克斯和拓普，充电桩有七家以上的供应商，小鹏P7就像是台“万国牌组装车”，这种车辆的体验到底会如何呢？
总结：造车新势力品牌没有什么值得期待的，包括特斯拉与蔚来也不例外；这些品牌的生存大多不依靠汽车产销，而是以造车作为手段盘活资本与股票而已，真正优秀的国产新能源汽车还是要关注传统车企。
易车讯8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，股票代码为XPEV，每股开盘价15美元，总计发行9973万股美国存托股票（ADS），盘前市值105.75亿美元。小鹏汽车也将成为蔚来和理想之后，第三个在美国上市的中国新势力汽车制造商。
小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏
纽交所中国区代表杨旭
上市证书
8月27日，小鹏汽车公司（以下简称 “小鹏汽车”或“公司”）宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股），发行价为每个美国存托股15.00美元。
此外，小鹏汽车还授予承销商30天选择权，允许承销商购买至多14959999个美国存托股。小鹏汽车通过本次发行募集的资金总额约为15亿美元，该金额包括公司需要支付的承销折让和其他发行费用，但尚未考虑因为承销商行使选择权购买额外股份而可能增加的募集资金金额。小鹏汽车的美国存托股预计将于8月27日在纽约证券交易所开始交易，股票代码为“XPEV”，根据惯例成交条件，预计发行将于8月31日交割。
小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资于7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。
此前提交的招股书根据小鹏汽车提交的招股书显示，小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏持股比例为31.6%；小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例为4.9%；顾宏地副董 事长兼总裁顾宏地持股比例为2.8%；小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛持股比 例为1.6%；小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%。
❽ 小鹏汽车靠谱吗能入手吗
目前小鹏在售的只有G3，先说结论，不是很推荐购买，优点是像特斯拉，缺点则是做工和行驶品质，详细的我们往下说。
5、最后可能也就只剩下平顺了吧，但是这个价位上，其实很多燃油车或者混合动力车在无级变速箱或者电机辅助动力的加持下，仍然可以做到非常平顺的动力表现，所以这个严格来说，不算是非常突出的优势。
最后综合而言，小鹏G3无论是作为电动车还是统一购车，都不是一台值得推荐的车型。
❾ 小鹏汽车正式登陆港股市场，发售价每股165港元，你买它的股票了吗
我原来的确是想投资小鹏汽车的，但说实话，它的股票价格实在是太高了，普通人根本就难以去接受这样的股票价格，所以对于大多数的普通股民来说，小鹏汽车现在的股票是让人难以接受的。现在它已经正式在港股市场登陆，而它的售价竟然高达每股165港元，这就意味着买一手都需要花一万六千多块钱。那么今天就跟大家来探讨一下小鹏汽车的股票。
第三，如何看待新能源汽车股票？
在我看来，未来几年的时间里边儿，新能源汽车的股票将会出现大涨的局面，这一方面得益于他们在人工智能方面所取得的一些成就，而另外一个方面则是顺应了时代的潮流。但是在这里还是靠你大家投资是有风险的，不管是买任何一家公司的股票，都需要做好充足的调研。
❿ 小鹏汽车上市存在哪些利弊关系
2020年8月，小鹏汽车在纽交所上市，股票代码“XPEV”，发行价15美元/ADS。这对一个年仅6岁的年轻公司来说是不错的成绩。继蔚来之后，理想和小鹏接连上市，无疑代表了市场对电动车行业的认可。小鹏汽车开盘首日大涨超40%，总市值超过155亿美元。何小鹏直言，自己的目标是把小鹏汽车“变成千亿美金的公司”。
融资方面，据最新消息称，在C轮5亿美元融资不到半个月，小鹏汽车再获由阿里领投的超3亿美元融资，此次融资由阿里巴巴集团领投，卡塔尔主权基金（QIA）等参与投资。
成功上市的小鹏暂时不用为融资发愁，但财务公开之后如何维持投资者信心，毛利率如何转正，交付量如何增加……都是小鹏要继续思考的问题。