① 601919股票好不好
趋势指标显示该股目前处于上涨趋势中。短期股价呈现强势。该股中期压力13.16, 短期压力12.15, 中期支撑10.86, 短期支撑11.17。建议适当买入。 (2010-11-04)
② 请高手分析一下601919(中国远洋)只股票,此股近期买入做长线如何
大盘股，同中集集团以及港口股，受金融危机影响，出口受阻，恢复时间会很长，股性不活跃，原来为绩优股，1季度亏损，还是买小盘的吧。
③ 601919的股票明天走势如何
这两天1919的走势较弱,周一正常还是会微跌的...
不会这支股票不错,中长期持有不会让你失望的...
我也买了,我不想骗你
④ 601919股票
中国远洋
(601919)
该股近期成交热烈；技术形态反映，该股短线弱势盘桓特征明显；该股今日的主力成本为41.76元，中线股价呈强势特征；该股目前趋势性不明朗，现在尚无突破迹象，关注后市突破方向。
⑤ 601919中国远洋股票走势,前景如何
目前远洋这只个股不适合长线投资，公司盈利前景一般，还在亏损。这波上涨完全就是随波逐流，目前来看庄家成本一直在底部，半年内已经上涨了够多了。需要等2014年 四季度季报，和2015年一季度季报才可知晓，庄家最近的动向。
⑥ 601919这个股PE为什么这么低，有持续成长性吗
601919中国远洋是全球最大干散货运输企业，其利润主要来自于此，因此其业绩趋势可从BDI指数走势上看出来。或者说，BDI指数走势是决定其股价走势的关键原因。
9月22日到10月3日，短短12天，波罗的海综合运费指数(也就是BDI)从4949点一泻千里至3002点，跌幅高达39%；从5月20日最高的11793点开始，截至10月06日，BDI指数的最大跌幅已接近75%。因“十一”休市，中国远洋A股躲过此劫，但10月6日开盘即下跌5.43%，此后一路下跌，尾盘跌停，收于13.42元。今年初，机构投资者在中国远洋中的持仓比例高达47%，而截至9月26日，这一比例仅为20.9%。TopView席位90天统计显示，此间卖出前五位皆为机构席位，其中，中金公司北京建国门外大街营业部为卖出主力，金额高达13亿元。
目前来看，铁矿石运输占据了全球干散货的很大部分，而新一轮铁矿石博弈愈演愈烈、中国钢铁企业联手限产、全球需求日益趋弱，此番背景下，BDI震荡下行已为行业共识，拥有全球最大的干散货船队的中国远洋,则首当其冲。虽然券商研究人士一致认为，BDI近期暴跌对中国远洋三季报甚至全年业绩影响不大，而中国远洋也已在2007年BDI高位时，锁定其2008年54%营运天数的收入。但在全球经济形势趋弱的刀锋之下，巨人亦难独善其身。银河证券研究员称，2500-3000点已是成本价，再往下走，航运企业就要亏损了。
这就是为什么中国远洋目前业绩极佳但机构还是不计成本的狂抛的原因。中远洋2008的业绩其实不少在去年就确定了，但是照当前趋势，其2009年业绩不容乐观。如果全球宏观经济形势不扭转，当前PE仅三倍多的中国远洋未来变成ST远洋也很难说。
⑦ 为什么601919今天解禁了75800万股但股价却没有下跌太多
12月29日 601919
1、战略投资者定向增发股，增发价比现价还低，抛了会亏
2、首发原始股，大股东国家股，为控股比例，不减持，更看好公司前景。。。
⑧ 601919股价
601919本月底有限售条件的流通股上市，股价是必跌无疑的，减持为妙。
⑨ 我是18.5买的601919中国远洋这支股票怎么样今后的行情走势。
从价值投资和长远分析讲，这个属于盈利拐点的股票，目前的1到2年的时间里一直是有史以来最最黑暗的行业低谷，所以虽然涨了不少了，但是中长期看，还是有不小的上升空间，大盘 次新 行业龙头，基金重仓……
我9元的成本，虽然主见卖了不少，但是还是留了些压仓底用的。
当然了，最近还将是大蓝筹的行情，可以持仓观望，但是如果不放心的话，可以过几天看看，高抛部分，然后到15.5到16.7左右把他接回来。
希望可以对您有所启发。
投资顺利……
⑩ 601919、600317在未来一周的走势强吗
601919中国远洋，虽然你看到BOLL有些开口，但是在MACD的趋势上看，红柱在调整时没有充分放大，1月12日这天放量可能上方有压力，前一波拉升的时候筹码集中度到了3.3才拉起来，现在虽然集中度挺低，但是还有调整的空间，可以再等等，关注即可。这只股票盘面有点大，而且又不是什么热点，除非大盘非常好，否则很难走出一波非常强势的趋势，上升也是慢慢攀升的。
600317营口港，在09年的时候由于高送转概念得到了充分的拉升，这是别的港口股票都没有的，通过一个分股，股价虽然低了，但是我们应该很清楚，现在的横盘实际上是在高位的横盘，最后的方向还不明朗，我家在辽宁对营口港有所耳闻，估计主力也不会轻易放弃这个业绩上有望突破的公司，但是在操作上还是等等为好，目前反正看不出一点拉升的迹象