① 000980众泰汽车股票明天会涨吗
众泰汽车处于亏损的状态下。调整的状况下，明天肯定要跌。
② 众泰汽车暴涨后突发重大利空，给股民造成了多大的损失
众泰汽车暴涨后突发重大利空，给股民造成了多大的损失？消失的品牌不仅仅是众泰，诸多三四线品牌以及造车新势力均将进入倒计时阶段。因为城市的汽车工业基础不需要如此之多的品牌（企业），扶优扶强策略也正是开启了“优胜劣汰”的“高速模式”；这些品牌的消失对于优质车企而言会获得更多的市场份额，所以以下品牌很有可能“排队拔管”。
总结：众泰汽车的破产基本是板上钉钉了，不过“众泰不是一个人”！2020年陆续走到边缘的品牌会很多，但这对于行业的健康发展却是绝对的利好。作为众泰用户并不用担心，因为企业破产后按照规定也需要持续提供十年的零配件供应，违反此规定则可以去直接和“铁牛集团”聊一聊了，总之车辆还是有保障的
③ 为什么公司股票正式更名为众泰汽车后股价连续下
股票代码000980
其实没有直接联系
只不过刚好这段时期汽车板块遇冷
另外对于股市改名的行为市场同样不买账
没有资金助力自然是一路下行
④ 众泰汽车公司现状怎么样
截止2021年2月，众泰汽车公司目前处于预重整的状态。
目前，众泰汽车的业务已经停滞。据众泰汽车方面的说法，该公司目前处于预重整的状态。
众泰汽车状况时间进程
1、2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。截至2021年1月15日收盘，众泰汽车股价报1.39元。
2、2021年1月12日至今，*ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。
3、2021年2月3日下午15:00时，*ST众泰以2.04价格涨停收盘。这也是自2021年1月24日以来，*ST众泰在12个交易日里迎来的第9个涨停。
4、值得注意的是，在此期间众泰汽车还于2月1日发布了《公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告》。
公告显示，众泰汽车股份有限公司2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”，公司股票已于2020年6月24日起被深圳证券交易所实行“退市风险警示“处理，股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。
5、分析认为众泰汽车股价被持续推高离不开其披露的一则消息。2021年1月11日，众泰汽车发布公告称招募投资人有了新进展，报名截止日期内，未有意向投资人正式提交报名材料。
但在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通。
6、2020年12月25日、28日，一意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一意向投资人签署《保密协议》、《意向协议书》。两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。
(4)众泰汽车股票牛叉分析扩展阅读：
据《中国经营报》报道，2021年1月14日，山东省临沂市商务局官网发布消息称，宝能集团旗下宝能汽车集团有限公司（以下简称“宝能汽车”）与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段。
宝能集团高度重视在临沂市的项目投资，将临沂市作为战略投资城市进行产业布局，临沂市已成立宝能项目工作推进专班办公室。
目前已经推动实施5大板块9个项目，其中就包括宝能汽车与临沂众泰合作项目、“联动云”板块共享汽车等。
⑤ 比亚迪股票牛叉分析
最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，涨势特别好，大多数朋友会觉得这个股价非常高了，可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿，也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪有没有被高估呢？今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
在开始看比亚迪股票前，给大家介绍一下我整合好的新能源领域龙头股名单，戳链接就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司处于产品与技术的集中兑现期，伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场，公司新能源汽车销量节节攀升，依然是电动车领域的领头羊，引领着行业发展，在自主品牌高端化方面抢得先机，进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，在成本上也更加有优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。仰仗技术创新，比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势，在性能上更是占据优势，在电动化席卷全球的今天，比亚迪外供动力电池有望不停进取，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局不断升温，致力于推进半导体分拆上市进程，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精深谋划，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
现在看来，在碳中和减排政策的推出，加上锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程实在是太快了，到2027年全球新能源汽车渗透率有望超过50%。这时候，还有一个汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步，向自动驾驶过渡，驾驶舱电脑化，实现交通工具情景向电脑出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革，正重新塑造传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
受篇幅的影响，很多对于新能源汽车行业深度报告与风险提示，我在讲解这篇研报的过程中，点击即可查看：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
三、总结
总而言之，国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪，在行业前途如此可观的形势下，蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的，若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情，可戳以下链接，有专业的顾问为你辨析，看下有没有正确的估出现在比亚迪股票的值：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
⑥ 中兵红箭股票牛叉分析
中兵红箭是一个生产大型军用产品的公司，可以说是这个行业里的老大了。我们今天好好谈下军用产品行业的龙头公司--中兵红箭，来看看它是不是真的值得大家长期投资。在开始分析中兵红箭前，我整理好的军用产品龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：军用产品龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：中兵红箭股份有限公司的主营范围是生产军用、民用产品，它是一家大型军民融合性企业。军品上形成了以智能化弹药为核心的“一核五星”产品科研生产结构，是国家关键的弹药研制生产战略基地；民品上，造就了"一主两翼"格局，主要是超硬材料，专用汽车及车用零部件为两翼联合发展。简单的说了一些中兵红箭的公司的情况，之后，我们来了解一下中兵红箭公司有什么特点，它适宜我们投资吗?
亮点一：特种装备业务能力突出
中兵红箭有条件做多种产品科研试验设计，不仅有能力进行国家多个重点型号产品的研发，还能做到批量生产，不同产品的生产需求都能满足，在国内拥有先进的水平。
亮点二：超硬材料业务当属龙头
中兵红箭的附属公司中南钻石在超硬材料行业独占鳌头，技术水平非常之高，特别是超硬材料产品全流程的技术优势十分明显，主导产品工业金刚石产销量及市场占有率多年一直稳居世界榜首，是如今行业承认的工业钻石产品首要品牌。钻石产品作为中南钻石进军消费品领域、实现转型升级的重要战略产品，具有广阔的市场前景；由于篇幅受限，更多关于中兵红箭的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】中兵红箭点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
前段时间中兵红箭公司发布2021年中报，因为工业金刚石涨价且高毛利率培育钻石业务占比提升，致使公司上半年业绩超预期，营收28.81亿元，和以往同时期比提升24.28%，净利润是3.27亿元，比以往同时期提升了78.98%，中兵红箭公司反坦克导弹最近几年销量明显增加，成功竞标制导炮弹项目，目前设计已形成，未来订货需求多。中兵红箭公司超硬材料系列在人造金刚石产销量和综合竞争实力均全球最好。此外科研上也频频突破难关，"20-50克拉培育金刚石单晶"合成技术、"20-30克拉培育钻石"批量化生产技术、"CVD培育钻石"制备技术达到了国际主流水平。总体来说，中兵红箭这只股从长远来看还是值得投资的，值得长线投资。文章具有一定的滞后性，如果想更准确地了解中兵红箭未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下中兵红箭估值是高估还是低估：【免费】测一测中兵红箭现在是高估还是低估？
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⑦ 众泰车真的那么差吗为什么人人都说众泰车不好！到底好不好呢值得买吗
不好。质量无疑是众泰最大的弊端，自主品牌经过10几年的发展，在工艺质量的方面逐渐产生差别。像吉利、奇瑞这些处于技术较为先进的处于自主品牌中的第一档。至于众泰，相信在绝大部分的你们心中都是最后一档的。
总的来说，众泰的内部员工对众泰汽车大多持有抱怨，绝大部分认为工资低、加班时间长，还有的认为众泰找来学生实习，给予低廉的报酬等等。
这些负面的情绪导致一些一线员工在生产过程中有抵触心理，这也成为众泰在生产质量上很难控制的原因之一。
“做质量比搞研发要难，它涉及到方方面面，精细化工程、精细工程、工匠精神等等。”众泰汽车工程研究院院长刘慧军在接受媒体采访时曾这样表示。
从这里看出，汽车生产的质量的确跟一线员工有着密切的关系。而如果众泰要在质量方面有所改善，关键可能在解决一线员工的问题上。
去年5月底，众泰推出新车众泰T700，在发布会上，众泰汽车董事长金浙勇曾这样表示：“众泰将以T700作为从‘制造’向‘创造’跨越的开端，走‘以质取胜’的发展道路。”在这决心改变的节骨眼上，应该改变对待内部员工的制度，毕竟只有培养起员工的企业认同感，才能使员工与企业共同发展，获得长久的利益。
⑧ 众泰利润暴跌、工厂停滞、债台高筑，为什么会陷入前所未有的困境
工厂陷入停滞、厂家配件断供、经销商集体维权，众泰汽车（000980.SZ）正面临严重的内忧外患。
8月19日晚间，众泰汽车对外披露的半年度业绩预告，预计上半年亏损约2.7~3.2亿元，下降188.67%~205.09%，而上年同期则是盈利3.05亿元。“受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量下降，导致公司半年度业绩同比有较大幅度下降。”这是众泰在公告中为业绩下滑作出的解释。数据显示，今年上半年，众泰汽车销量仅为6.49万辆，同比下降55.3%。
众泰没有新车可以拉动市场，国六车型的断供又进一步拖累了其市场表现，而压死骆驼的最后一根稻草，可能来自于恶化的财务状况。
据众泰汽车一季度报公布的数据，至报告期末众泰汽车的总资产总计为320.7亿元，归属于上市公司的净资产为176.75亿元，报告期内经营活动产生的现金流量金额为－9.3亿元。与之相对应的是其报告期内的负债总额达到了143.85亿元，其中流动负债达到137.51亿元，在这之中短期借款为20.51亿元，应付票据和账款达到91.74亿元；一年期流动负债达到54.6亿元。
⑨ 当初红极一时的众泰汽车，如今年亏3倍市值，你觉得造成这样的原因是什么
众泰汽车因为因为经营出现了困难导致没有办法偿还供应商的货款以及经销商的补贴。所以这也导致众泰汽车的口碑出现了严重的下滑，而且众泰汽车的股价也一路走低，甚至现在有可能会面临强制退市的可能性。众泰汽车可以说在经营上一直处在非常混乱的情况，所以这也导致众泰汽车出现了严重的亏损情况，也正是由于无法解决严重的亏损问题，使得众泰汽车的多名高管在这两年连续出走。所以说现在的众泰汽车已经成为了一个空架子公司。
虽然众泰汽车在刚开始的时候受到了很多老百姓的喜爱以及欢迎，然而我们看到众泰汽车并不能和那些顶级车企相抗衡。这是因为那些顶级车企拥有雄厚的资金以及技术力量支持，所以众泰汽车失败是一个早已注定的结局。
⑩ 众泰汽车控股股东铁牛集团申请破产
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来众泰汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
2020年，受新冠肺炎疫情的影响，国内很多车企都出现不同程度的亏损。众泰就是其中一家，前有众泰车主投诉保修期内的车，4S店因众泰厂家零部件断货无法提供质保；后有男子爬上众泰楼顶维权。真是一波不平一波又起。
选车君观点：
今日众泰股价并没有受影响下挫，而是一路升至涨停板，涨幅达4.69%。这是否说明，市场期待铁牛集团的重整，能让众泰摆脱退市的阴影呢。
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