⑴ 神舟十一号飞船运抵发射场，有哪些受益股
神舟十一号飞船是指中国于2016年10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号F运载火箭发射。
2016年8月13日，飞船从北京空运至中国酒泉卫星发射中心，开展发射场区总装和测试工作。同年9月15日22时04分，发射；2016年10月17日，在酒泉卫星发射中心，由长征二号F遥十一运载火箭搭载两名航天员发射升空。太阳帆板正常打开，发射取得圆满成功。 2016年10月19日凌晨，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。
工程任务
中国空间站构想图天宫一号发射成功，标志着我国已经拥有建设初步空间实验室，即短期无人照料的空间实验室的能力。2016年后，再陆续发射“天宫二号”、“天宫三号”两个空间实验室。按照规划，我国真正意义上的载人空间站将在2022年前后建成。
中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫曾透露，在中国的载人航天“三步走”计划中，我国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过国际空间站。基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱，总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守，能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。具备了20吨以上运载能力的火箭，才有资格发射核心舱。
为此，我国在海南文昌新建继酒泉、太原、西昌之后的第四个航天发射场，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。
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简介：
航天信息股份有限公司是集技、工、贸于一体的具有现代化企业管理机制的高新技术企业‚由中国航天科工集团公司等十二家中国航天领域的知名企业和科研院所在原航天金穗高技术有限公司、原北京航天金卡电子工程公司和北京航天斯大电子有限公司的基础上于2000年11月1日共同发起成立。2014年03月04日宣布与京东商城就共同建设与发展电子发票相关应用签署合作协议，达成战略合作伙伴关系。
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神舟飞船概念股有航天电器、航天科技、中航动控、航空动力、中航飞机、中航电子、洪都航空。
以下几个股票，要特别留意，当然，进场时，要把握好介入点，以及股票形态：
四创电子(600990)、中航电子(600372)、中国卫星(600118)、航天电子(600879)、中航精机(002013)、北斗星通(002151)、成发科技(600391)以及航空动力(600893)。
⑺ 神舟飞船.北斗有关的股票有哪些
北斗导航概念股相关上市公司汇总：
北斗-芯片、终端、系统集成和运营服务
中海达（300177）★软件/硬件/系统
主营卫星导航系统服务：公司是国内专门从事高精度 GNSS（全球卫星导航系统）软硬件产品的研发、生产、销售，并提供基于高精度GNSS系统工程解决方案及相关服务的龙头企业，已开发出测量型GNSS、GIS数据采集器、海洋探测设备、系统工程四大产品线十几个系列数十款产品，实现了从毫米级、厘米级、亚米级到米级等不同精度等级的覆盖，已掌握了卫星绝对定位等数十项核心技术。
华力创通（300045）★软件/芯片/终端
国内仿真行业技术领先：公司专注于从事卫星导航、雷达、卫星通信；飞机、舰船、兵器等复杂机电行业的嵌入式系统；公司主要产品包括北斗卫星导航芯片和用户机、应用模块及配套模拟测试设备；导航和通讯天线；雷达和通信系统嵌入式模块、模拟测试设备；导航芯片(打破垄断)该芯片除传统的车载导航仪、个人导航仪PND、交通运输、安全监控等领域外，还可广泛应用于车联网、位置云终端等创新位置服务，并大幅降低北斗卫星导航定位产品在各类行业市场的技术门槛和应用成本。上海华力硅智科技有限公司(49%)智能车载操作系统
国腾电子（300101）★软件/终端/元器件
主营北斗卫星导航：公司主要从事北斗卫星导航应用关键元器件、特种行业高性能集成电路、北斗卫星导航终端的设计、开发、生产和销售，以及北斗卫星导航定位应用系统的开发和建设。公司是国内北斗终端最大供应商，且被列为国家重点支持的北斗系列终端产业化基地，拥有围绕北斗卫星导航应用的“元器件-终端-系统”的完整北斗产业链，根据客户需求提供产品和系统解决方案。目前公司提供的产品服务主要应用于国防领域，主要产品有北斗卫星导航应用关键元器件、特种行业高性能集成电路、北斗卫星导航定位用户终端、北斗卫星导航定位应用系统。
北斗星通（002151）★芯片/终端
公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置信息系统应用和基于位置运营服务业务，已逐步确立了在用于测绘国产高精度接收机核心部件、海洋渔业安全生产应用、军事指挥控制应用和港口集装箱作业应用等细分领域国内领先地位，在国内机械控制港口集装箱作业应用领域占有100%市场份额，在测绘领域“中国制造”高精度接收机核心部件市场占有90%以上市场份额。子公司和芯星通已研制出了国内领先的基于北斗的导航芯片，但尚处于市场对接与推广的过程。
海格通信（002465）★芯片/终端
公司是我国军用无线通信、导航装备最大的整机供应商；是行业内第一家通过军方装备承制单位资格审核的通信整机厂家；也是行业内通信整机厂家中唯一一家承担全天候覆盖我国疆土的军方大型通信科研项目的总体单位；卫星通讯是公司未来重点发展领域，将有可能成为公司又一个新的利润增长点。卫星导航方面，随着我国自主研制的“北斗”系列卫星逐步进入组网阶段，军用导航装备换装也进入准备期，公司的北斗导航芯片、多制式卫星导航接收系统等产品有望获取较大的市场份额。卫星通讯和卫星导航产品有可能切入民用市场，民用领域比军用领域有更广阔的应用空间。公司在北斗导航相关领域拥有“芯片—模块—天线—整机—系统—运营及服务”全产业链的自主研发和生产制造能力，北斗导航产品已经在国防和行业用户推广应用并取得良好的效果。
中国卫星（600118）系统集成
北斗一代终端占据50%左右份额，北斗二代多款地面终端产品完成研制工作。子公司航天恒星近日中标1.4亿元北斗二代区域导航城市应用项目，公司宇航级导航产品成功应用于神舟九号载人对接任务，同时还完成了多个其他宇航型号导航配套产品的研制和生产任务；专用多模集成芯片设计工作取得突破性进展；同时，公司积极推进北斗二代典型示范工程项目，针对特定用户的集中采购招标项目全力推进多款北斗二代地面终端产品的研发工作；另外，公司“北斗林业生态建设与保护示范应用系统”项目入围并通过中关村国家自主创新示范区现代服务业试点项目评审。
江苏三友（002044）系统集成
子公司江苏北斗科技研发制造的北斗/GPS双模时间同步设备各项技术指标均达到或优于各运营商网络和电力系统等对北斗授时设备的要求，目前正在积极推广。北斗/GPS双模授时设备在C网、电网、船联网、铁路交通等领域的应用推广及北斗二代授时设备。
烽火通信（000561）终端
公司中标国家装备主管单位的卫星导航定位用户设备研制项目。该项目中标是烽火电子在北斗二号终端产品和技术研制方面的历史性突破，标志着公司北斗技术及相关产品获得国家认可，并为未来市场拓展奠定了坚实的基础。
北斗导航软件支持系统集成：
合众思壮（002383）软件服务
卫星导航定位领域领先者：公司从代理GAIMIN产品起步，经过多年的发展，已成为中国卫星导航定位领域的龙头企业之一。公司已陆续推出“集思宝”、“任我游”、“芯动”、“新月”、“天鹰”等十余个产品系列近200种产品，满足GIS数据采集、高精度测量、汽车导航、系统集成、位置信息服务等与卫星导航应用相关的各类细分市场。其中，GIS数据采集产品市场占有率第一，“任我游”PND品牌关注度第一。2012年11月公司拟投资1.84亿元，与中关村空间信息技术产业联盟相关企业共同投资设立合资公司承担北京北斗导航与位置服务产业公共平台项目。
超图软件（300036）软件服务
公司作为地理信息系统基础平台软件提供商和整体方案解决商，具有涵盖GIS应用工程全系列的产品，可以为各个行业的GIS应用工程和服务提供全系列产品和技术服务。公司开发的SUPERMAP GIS，具有完全自主知识产权的大型地理信息系统软件平台，包括组件式GIS开发平台、服务式GIS开发平台、嵌入式GIS开发平台、桌面GIS平台、导航应用开发平台以及相关的空间数据生产、加工和管理工具。平台主要面向公众移动地图服务、移动位置服务和行业专业移动位置服务等社会应用领域需求，完成面向支持多类型移动终端的GIS系统平台软件研发，并基于项目公司的已有的技术积累和行业解决方案，研制支持多类型终端的移动GIS应用服务整体解决方案，开展公众服务。
四维图新（002405）软件
导航电子地图国内龙头：公司产品包括车载导航、消费电子导航，公司为中国第一、全球第五大导航电子地图厂商，在中国车载导航地图市场份额超过60%；在GPS手机地图市场占有率达到68.64%、在PND地图市场占有率为18.73%；每天通过LBS和互联网地图服务使用公司地图产品的点击量达9100万次。
航天科技（000901）软件/终端/系统集成
公司申报的“北斗智能车载终端及省级运营车辆管理平台项目”已被列入国家战略性新兴产业发展专项资金计划，该项目研制基于北斗导航系统的多功能智能车载终端及其综合管理和应用系统。
数字政通（300075）软件
开发自有的北斗兼容定位导航系统，公司与宁波市智慧城管中心联合申报的《网格化城市管理卫星技术综合应用服务示范》项目已获得发改委、财政部批复。同时这也是我国自主研发的北斗卫星技术首次在城市管理领域获得应用示范。
东华软件（002065）软件
公司与全资子公司东华合创共同出资2亿元，设立“东华星联科技有限公司”，其中公司出资1.98亿元，占注册资本的99%。公司本次设立深圳前海子公司，旨在利用前海深港合作区在税收、人才、用地等方面的优惠政策，积极开发在智慧前海建设、三网融合、区域医疗、北斗导航及虚拟运营商等方面的市场，扩大当地业务，提高公司盈利水平。
启明信息（002232）软件
公司将车联网作为核心产品方向，制定了自主开发与技术集成相结合的开发路线，研发工作重心为H平台导航及D-PARTNER平台开发。汽车电子业务单元延续巩固前装、拓展后装的营销工作策略，并参与了2012北京车展，B50、A130、S80、消防车、C131、B70、B90、CUV、J6等展车全面搭载D-PARTNER系统。
北斗导航系统零部件：
盛路通信（002446）北斗-天线
公司自2010年就配套了大量北斗天线的研发、生产设备和设施，储备了大量人才，2011年公司北斗天线上市销售，目前一些城市公车北斗系统天线就是采用公司提供的北斗天线。
亿纬锂能（300014）北斗系统电源
北斗系统电源：2013年4月,公司拟出资1200万元与汪开龙、余正明共同投资设立广东亿纬电子有限公司(暂定名,公司占60%)，合资公司主要经营卫星导航芯片、模块及产品的研发、生产、销售；移动通信终端产品的研发、生产、销售等。基于北斗导航应用领域的广阔发展前景，公司一直在为北斗卫星导航通信相关配套产品进行前期准备，并取得了一定的技术经验和客户资源。汪开龙及其团队在卫星导航系统应用方面拥有技术实力，余正明及其团队在显示屏、电子开关、连接器等方面具有技术优势，三方强强联合，有利于迅速开拓销售市场并提升产品的技术性能。
泰豪科技（600590）
涉足北斗卫星导航：2013年6月，为抓住北斗卫星导航行业带来的发展机遇，提高公司产品科技含量，公司投资2000万元设立全资子公司北京装备公司。此举将有利于公司加强与清华大学等国内一流科研院校合作，并在原有行业经验基础上快速进入卫星导航领域，有望为公司增加新的业务增长点。
同方股份（600100）船舶导航系统
军工产业+多媒体及数字电视运营：同方工业(占100%)主要从事军用民用通讯设备和军民用船舶的制造，重点发展以通信、技侦、电子对抗、卫星导航定位等核心业务，2011年，加入到全军最高级别的A类1级供应商库，将原有的GPS运营平台与北斗运营业务紧密结合，获得了军方授予的试运营资质，还获得了北斗一号民用试运营分理资质。2012年上半年公司推出了首款跨界MILESTONETV-TX3900系列产品。2013年中期，包括北斗导航、卫星通信、频谱管理、无线通讯四大领域在内的电子板块业务稳步增长。
海兰信（300065）船舶导航系统
船舶导航供给辽宁舰：2013年9月上海证券报讯：据记者了解，公司在辽宁舰上使用的产品叫“航行数据记录仪”。据悉，公司通过多年潜心钻研，从单一的船载航行数据记录仪、船舶远程监控管理系统、导航雷达、船舶操舵仪、电子海图显示与信息系统、罗经等到如今的综合船桥系统，已形成了完整的通信导航产品链条。此外，来自中国船舶重工集团的相关材料显示，公司推出了自主研发的新一代综合船桥系统“智慧桥”。该系统涵盖了公司多个自主研发产品，如X波段与S波段雷达（获得德国劳氏船级社认证）、电子海图显示与信息系统（获得挪威船级社及中国船级社认证）、船舶操舵仪（获得德国劳氏船级社及中国船级社认证）等核心导航设备。
北信源（300352）软件
上海无寻（10%）通过建立覆盖全球数十个国家的基站/WIFI/GPS/互联网定位平台，结合线上APP软件，线下各类移动终端包括智能手机终端、北斗卫星设备、专用终端和穿戴式设备，可与互联网相连接，向消费者提供精准的即时通讯、定位服务、即时音频及位置告警，力争打造国内人身家庭安全领域第一品牌，其产品适用于有安全需求的成人及家庭，包括老人、儿童、宠物等，以及探险、旅游或地质、矿产勘探等的个人或机构使用。
中科电气（300035）车载导航
广东中科天中工业物联网有限公司（占比60%）。中科物联将完全拥有东莞天中(刘炀于05年底创立)目前所开发的全部软硬件产品，通过向客户销售天中GPS监控系统，并为用户提供监控数据储存和发送服务及客户端管理软件的维护升级等服务，从而取得产品销售收入及服务费收入。初期将以拥有货运车辆的企业为主要目标客户。同时还将进一步致力于GPS/GPRS/北斗星导航系统应用技术研究。
精伦电子（600355）终端
电子通信产品、身份证阅读机具、控制类产品、云影音智能机系列产品及解决方案为四大主营业务。
金龙汽车（600686）车载终端
09年6月，公司投资350万元参股8.75%的厦门雅迅网络股份有限公司，该公司是由中国电子科技集团公司第三十研究所控股，于1998年成立，注册资本6800万元，主要致力于卫星导航定位、车载终端及服务中心软件的生产与销售等。该公司车载终端的市场占有率连续多年保持全国第一。
四创电子（600990）雷达导航和北斗导航技术研究
⑻ 跟中国太空探测有关的股票有哪些
太空探测概念股及简介
航天通信 ：航天通信控股集团股份有限公司是一家制造业兼信息技术业的公司。主要产品或提供的劳务：轻纺产品生产、销售，进出口贸易，手机销售，计算机软件开发、销售，通信终端设施的维护、电信业务的代理服务，电信设备的维护服务，汽车租赁，航天产品的开发、研制、生产，电站设备及辅机制造，机械电子设备、电脑加油计量设备、制冷设备、家用电器、航天配套产品、汽车零部件制造，批发、电子充值券（缴费券）销售，物业管理等。公司在2010年内共申请专利57 项，获得授权的实用新型专利20项，公司拥有诸多控股企业，业务遍及全国，曾经位列中国企业信息化500强。
龙溪股份：福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是一家主要生产轴承和汽车配件的制造业企业。其主要产品有轴承、汽车配件、齿轮与变速箱和冶金材料等。公司目前已发展成国内关节轴承的最大供应商和最大出口商，在我国关节轴承领域处于主导地位，创立了全国唯一的关节轴承研究所和关节轴承检测实验中心，公司已研制开发出2600多种关节轴承，其中多种产品被确认为国家级重点新产品或列入国家级火炬计划。
航空动力：西安航空动力股份有限公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业，其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等，曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。与美国GE公司、PW公司、英国RR公司、法国斯奈克玛公司等世界著名的航空发动机制造厂家建立了长期稳定的业务与合作关系.2010 年获得多项荣誉，其中国家级荣誉有：“中国企业文化典范单位”、“全国企业文化建设年度优秀单位”、“中央企业先进基层党组织”、全国技能大赛“优秀组织奖”、中央企业“青年文明号”、“全国妇女健身活动示范点”等多项荣誉称号;获得行业荣誉表彰的有：“中航工业企业文化示范单位”、中航工业“五五”普法依法治理先进单位、中航工业“优秀四好领导班子”、“陕西省A 级纳税人信用等级”、“陕西省精神文明标兵单位”、“西安市环境管理先进单位”等。
轴研科技：洛阳轴研科技股份有限公司是一家主要从事轴承、电主轴、轴承专用工艺装备和检测仪器及相关产品的研究、开发、生产、销售业务的公司。公司的主要产品包括轴承、电主轴、轴承专用工艺装备和检测仪器等三大类，具体有航天特种轴承、精密机床轴承、磨用电主轴、数控电主轴、磨超自动生产线、精密冷碾机等等。公司在航天特种轴承生产方面拥有垄断地位，国内火箭、卫星、飞船用轴承市场占有接近100%份额，曾完成从神舟一号到神舟五号飞船的轴承配套任务，并为神六提供7大部分22种轴承，公司其他高端产品精密机床轴承、陶瓷轴承和数控电主轴也处于国内领先技术水平。公司主发起人洛阳轴承研究所是我国轴承行业唯一国家一类科研机构，先后取得重大科研成果658项，公司完整继承轴研所原有研发队伍，是唯一在轴承配对核心技术方面可与国外知名厂商抗衡的国内厂家。
⑼ 航天信息停牌会多久
大多数股民听到股票停牌时，都变得稀里糊涂，是好是坏也不清楚。实际上，两种停牌情况都遇到了的时候，不用担心，但是要碰到下面第三种情况的时候，千万要小心注意！
在为大家说明停牌内容以前，先把今天的牛股名单推荐给大家，那就让我们赶在还没有删之前，抓紧时间领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌可以理解为“某一股票临时停止交易”。
至于停多久，有的股票停牌最多一个小时就恢复如初了，而有的股票都有可能会停牌1000多天，这些都是有可能的，没人决定的了这个时间，具体要看是到底有哪些因素导致了停牌。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌大体上可以归结以下三种情况：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
重大事项引发的停牌，时间长短有所不同，最长一般不超过20个交易日。
假如需要弄明白一个很严重的问题或许会用一个小时，其实股东大会基本是一个交易日，不过资产重组与收购兼并等是比较繁杂的情况，这个停牌需要好几年呢。
（2）股价波动异常
要是股价涨跌幅连续不断的发生了异常的波动，假如说深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，很多很情况下再十点半都可以恢复交易。
（3）公司自身原因
根据相关的管理资料规定，公司如果发生涉及造假或者违规交易，将要受到停牌处罚 ，停牌时间视情况而定。
停牌出现以上三种情况，乐观的状况是（1）（2）两种停牌，而（3）并不被人们接受。
就拿前面两种情况来看，股票复牌意思就是利好，譬如这种利好信号，我们要提前知道就可以提前布局。这个股票神器于你有益，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
就算知道停牌、复牌的日子还远远不够，明白这个股票好不好，布局是什么，才是最主要的？
三、停牌的股票要怎么操作？
在复牌后有些股票可能会大涨，有些股票可能会大跌，着重的点是要看手里的股票未来呈现怎样的趋势，这是需要从不同角度去思考的，从而得出相关结论。
大家不要轻易被市场上的现象所影响，需要自己沉住气去思考，股票的购买需要从更加深度的层面去分析。
从一个才踏入此领域的新人来说，股票的好坏是不容易区分的，大家对于诊股有什么不懂的地方可以提出来，这里有一些资料及解决办法，对于才接触投资领域的人来说，股票的好与坏也能马上分析出来：【免费】测一测你的股票好不好?
应答时间：2021-09-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
⑽ 航天信息 从24元跌到15元的原因
航天信息：10派2.7元转增5股，除权除息日09年5月27日。
它从24元一下子跌到15元是因为它分红后除权了。
当一家上市公司宣布上年度有利润可供分配并准备予以实施时，则该只股票就称为含权股，因为持有该只股票就享有分红派息的权利。在这一阶段，上市公司一般要宣布一个时间称为“股权登记日”，即在该日收市时持有该股票的股东就享有分红的权利。
进行股权登记后，股票将要除权除息，也就是将股票中含有的分红权利予以解除。除权除息都在股权登记日的收盘后进行。除权之后再购买股票的股东将不再享有分红派息的权利。 在股票的除权除息日，证券交易所都要计算出股票的除权除息价，以作为股民在除权除息日开盘的参考。
因为在开盘前拥有股票是含权的，而收盘后的次日其交易的股票将不再参加利润分配，所以除权除息价实际上时将股权登记日的收盘价予以变换。
对于送股除权，股权登记日的收盘价格除去所含有的股权，就是除权报价。
除权是由于公司股本增加，每股股票所代表的企业实际价值(每股净资产)有所减少，需要在发生该事实之后从股票市场价格中剔除这部分因素，而形成的剔除行为。
上市公司以股票股利分配给股东，也就是公司的盈余转为增资时，或进行配股时，就要对股价进行除权。上市公司将盈余以现金分配给股东，股价就要除息。
除权或除息的产生系因为投资人在除权或除息日之前与当天购买者，两者买到的是同一家公司的股票，但是内含的权益不同，显然相当不公平。因此，必须在除权或除息日当天向下调整股价，成为除权或除息参考价