當前位置:首頁 » 分析預測 » 理想股票未來走勢
擴展閱讀
大六壬如何看股票 2025-09-11 16:37:45
香港罷醫 2025-09-11 15:43:27

理想股票未來走勢

發布時間: 2021-07-04 00:43:57

A. 怎樣才能在同花順上看一個公司近幾年的股票價格趨勢圖或者怎樣看大盤二十年來的股價走勢

這個要看你使用的股票分析軟體能不能支持,你可以簡單的試驗一下:用 ↑ 和 ↓放大和壓縮K線數量,直到不再變化,很多軟體是支持無限縮放的,就是可以把開市以來所有K線都壓縮顯示。

另外需要說明,對長周期(一年以上),單純靠壓縮K線效果並不理想。通常是通過變換分析周期,一般分析軟體默認是日K線,你可以變成周線、月線、季線,甚至年線。這樣會更清晰,也可以判斷不同周期下的股票走勢。

變換的方式,最簡單就是滑鼠右鍵,有一個菜單出來,你留意看裡面就知道了。或者查看幫助文件使用快捷鍵操作也可以。

B. 為何理想財富股市直播間這么多的講股票的

就炒股來說,它是專業的不會騙你,但是你要靠他炒股賺大錢,這是不可能的。理想財富股市直播間主要的目的在於給你建議,讓你認清楚股票走勢,判斷未來發展,這些建議都是很有用的,但是不是像其他直播間一樣,只給你推薦他們的股票。

C. 未來A股的市場,真的會成為世界最理想的投資聖地嗎

美股市場剛剛步入加速下行的階段,但A股市場卻已經提前釋放了投資風險。時至目前,美股市場正處於過去十年的平均估值上限區域運行,而A股市場則是處於歷史估值底部區域波動。由此一來,A股市場的投資優勢卻得到了或多或少的體現。

不過,對於未來的A股市場,估計仍然是核心藍籌股、白馬股表現的時間點,尤其是高股息率、低估值的上市公司,未來有望為投資者帶來比較理想的投資回報率。對於投資者而言,可以根據自身風險承受能力與風險偏好,選擇好適合自身投資需求的投資品種,甚至可以通過核心指數ETF的定投來獲得未來市場潛在的投資回報率。

D. 怎麼才知道一隻股票是上升趨勢的呢

在上升趨勢中的股票,理想的形態是:

1. 看它的月線、周線和日線。如果最近,這幾個線都是在股價上升的同時,成交量逐步放大,而且股價在5日、10日、20日均線的上方。

2. 技術指標中,OBV能量潮指標在最高點,MACD指標在紅色區域,KDJ指標朝上。

3. 換手率指標最近始終保持在正常范圍(小於3%)

如果同時具備以上幾點,就肯定在升勢中。

E. 最近股票行情怎麼樣理想么我最近想去弄弄,賺點煙錢看看!

近期股票行情不佳,不要急於介入,等待4月上旬再低吸,5月份有望賺點煙錢!

F. 最近股市行情不錯,開個戶哪家證券

對於已入市的和行將入市的投資者來說,在茫茫股海中覓得投資良機、獲得投資回報,需要做到充分的戰前准備,這樣,才能降低投資風險,讓自己的投資路走得更加穩健。下面是提供給初入股市或即將入股市的朋友們的建議和忠告。
1、心理准備
盡管大部分股民都知道,股市有風險,入市須謹慎。但少數股民往往想一夜暴富,手中個股天天漲停。有的新股民運氣較好,一入市就賺到了錢,於是就忘記了股市風險;有的遭遇挫折以後,就畏手畏腳,錯失時機。這些做法都不足取,要時刻牢記股市「高收益高風險」特性,「勝不驕敗不餒」,這一道理對於股市中人也一樣適用,在挫折面前,不灰心喪氣,避免作出錯誤的決定。要增強風險意識,冷靜、客觀、理智地研究行情,時刻牢記自己在做什麼,為什麼要這樣做。只有這樣才能真正防範風險,避免不必要的損失。

2、資金准備
投資者入市一定要有一定的資金保障。
首先,資金來源最好是閑錢,不宜把家裡等著急用或有著其他重要用途的錢投入股市,這樣風險過大,對於入市心理的負面影響極大。
其次,對於入市資金的數量,至少要超過證券營業部規定的下限,如果證券營業部沒有規定存取保證金的下限,入市資金至少要有幾千元。因為買股票的最小單位一手為100股,按當前的市價,買一手至少也要四、五百元人民幣。而且每筆交易額過少,交易費用在交易額中所佔比例會相對較高,使得單位交易成本增加。
再次,存入一定量的入市資金,有利於投資者合理控制倉位,半倉操作與全倉操作對於投資者的心理影響是大不相同的。而且,留存一部分資金也有利於投資者套牢時攤低成本。

3、知識准備
股市作為一個虛擬市場,充滿了代碼、符號、交易規則、法律法規,投資入市必須做好一定的知識准備。
第一,要通曉交易基礎知識,這是股市操作的基本功,能夠解決投資者如何方便自如地買賣股票的問題,這是投資者入市最起碼要掌握的知識,也比較容易掌握。但由於市場的不斷完善,新交易規則不斷出現,投資者關於交易規則的知識也要不斷更新,如今年新實行的向二級市場投資者配售新股的辦法,一些投資者由於對繳款日期不了解,結果中了簽的新股又白白失去。
第二,要對股市中的其他方面知識作出充分准備。大體來講,包括宏觀面、基本面、技術面、法律法規等等,涉及到財務會計學、證券投資學、行業知識、經濟法等諸多方面知識。投資者要學會從基本面和技術面來分析股票的走勢,通過對決定股票投資價值和價格的基本要素如宏觀經濟背景、經濟政策導向、行業現狀、公司經營情況等進行分析,以及通過對股票的量價走勢進行分析,評價股票的投資價值,判斷股票的未來價格走勢,從而能夠進行正確的投資操作。
4、 新手入市須知
隨著股指以越來越快的速度突破一個又一個整數關口,滬深兩市的新增開戶數也呈加速遞增之勢。中央登記結算公司的統計數字顯示,今年3月平均每天新增的A股開戶數為5000多戶。進入4月以來,平均每天新開戶數在1萬戶以上。五一節之後,兩市A股的單日新增開戶數突破3萬戶。目前,滬深兩市賬戶總數已達到7425多萬戶。
A股開戶流程
1、開立股東卡:本人持身份證、開戶費(滬40元、深50元)--交櫃台,填寫協議書。
2、開立資金卡:本人持身份證、股東卡-在資金櫃台填寫開戶協議書。
3、銀證聯網:本人持身份證、資金卡、銀行儲蓄卡--填寫相應表格--交資金櫃,如無存摺可根據需求當場辦理。
機構法人A股開戶手續的具體步驟:
1、開立股東卡:經辦人持營業執照副本、法人授權書、法人代表證明書、開戶銀行賬號、法人及本人身份證、開戶費(滬400元、深500元)--交櫃台。
2、經辦人持營業執照副本、法人授權書、法人及本人身份證、銀行賬號--在資金櫃填寫開戶協議書。
B股開戶流程
1、憑本人身份證明文件,到外匯存款銀行將現匯存款或外幣現鈔存款劃入銀行B股保證金賬戶,獲取進賬憑證(不允許跨行或跨地劃轉外匯資金)。
2、憑本人有效身份證明和本人進賬憑證到證券公司開立B股資金賬戶(最低金額1000美元或7800港元)。
3、最後,憑B股資金開戶證明開立B股股票賬戶,開戶費為上海19美元,深圳120港元。
5、股市術語
股市術語比較全面的有股市馬經( )等幾個網站,學習是入市前必須要做的基本功課,下面介紹幾個比較常用的股市術語:
市盈率:股票價格除以每股盈利的比率,亦稱本益比。
市凈率:市價與每股凈資產之間的比值,比值越低意味著風險越低。
換手率:一定時間內市場中股票轉手買賣的頻率,也是反映股票流通性強弱的指標之一,其計算公式為:周轉率(換手率)=某一段時期內的成交量/發行總股數×100%。
成交量:股票交易所內買賣股票的股數。如賣方賣出100萬股,買方同時買入100萬股,則此筆股票的成交量為100萬股。
成交額:股票按其成交價格乘上其成交量的總計金額。
常用技術指標:MACD、RSI、KDJ、ASI、OBV等,這些指標為股市投資的輔助式工具,但選擇個股最好從基本面出發。
交易與傭金
目前可供投資者選擇的股票交易方式共分為三種形式:營業部現場委託、電話委託和網上交易。數據顯示,目前通過網上交易來委託買賣的成交金額佔到總成交金額的65%左右,部分地區高達80%。原因很簡單,網上交易相比現場和電話委託更自由、快捷和方便,而且收費還是三種方式中最低的。
投資者目前買賣股票所需要收取的費用分為兩部分,1‰的印花稅和最高不超過3‰的交易傭金。其中,交易傭金部分許多營業部都會根據客戶的資金量有所折扣,而選擇不同的交易收費方式,傭金水平也會有差別。具體來看,營業部現場委託最高,達3‰;電話委託次之一般是2.5‰;而網上交易最低是2‰。另外,目前中國的A、B股市場實行的是T+1的交易制度,即當天買入只能等到第二天才能賣出。
選股入門
在當前的市場環境中怎樣精選個股?一些市場上的散戶高手理出幾條基本原則,令一些來不及對股市有足夠深入理解的新股民也能照貓畫虎,作為投資時的參考:
1、要有機構投資者看好,從公開信息中可以看到流通股大股東中有QFII、基金、保險或社保基金進駐的;
2、是行業龍頭或壟斷行業的,這是近年來機構投資者選股的基本條件之一;
3、現金流、公積金充足的,顯示企業基本財務狀況較好;
4、市盈率較低,最好是在10倍左右,表明未來還有一定的漲升空間;
5、"含權"能高分配的;6、了解背景,不受宏觀調控影響的;7、有業績發展、有良好擴張預期的。
針對上述條件要綜合考慮,符合的條件越多越好,將選好的個股,把它放入"自選股"先進行跟蹤考察一段時間,用長線指標進行觀察,最後才能確定是否"下單"。這要求股民在做好功課的基礎上來精選個股。不能道聽途說,不能輕信股評;一定要冷靜觀察、仔細分析、看準趨勢、把握方向,自己選股。
6、股民成長階段
進入股市的人大多夢想盡快成為投資高手。許多人以為通過幾個月或一年的看盤,研究股市走勢圖,學會一些技術面和基本面分析方法,就可以在股市持續獲大利。而實際上通向股市高手之路並不平坦,許多人在學了一些基礎的股市知識後,投資的收益反而更不理想了,這是為何呢?
根據觀察分析,我們發現一個初入股市的投資者要想成為一名高手,大多要經歷這樣幾個發展階段。
第一階段是初入股市階段。多數人在初入股市時對股市知識知之甚少,或雖看了幾本有關股市的書卻對實戰知識與計謀知道不多。其入市的動因大多是見周圍的親朋好友在股市賺了錢,自己也想進入股市搏一下。此時的股市大多處於一輪較大上升行情的中後期,因為只有這個時候股市的賺錢效應才十分明顯,對場外人士的吸引力才較大。由於初入股市,不懂的東西太多,大多數人能虛心地向較熟悉股市的投資者請教,請他們推薦股票並提供買賣的意見,自己也小心行事,用少量資金試著投資。因為股市行情正處於熱絡時期,幾次操作下來居然小有收獲。這個階段的特點就是初入股門,對股市實戰毫無經驗居然還能賺錢,於是信心大增,以為自己天生就是投資股市的高手,在股市賺錢並不困難。
第二階段是反思階段。初戰告捷後,嘗到了股市輕松賺錢的甜頭,於是加大資金投入量,欲在股市賺更多的錢。但天有不測風雲,大量買進股票時正好是股市進入頂部的瘋狂時期,其後股價大幅回落,又由於缺少風險意識且不懂得止損,所買股票全線套牢,這時開始反思自己為什麼會在股市失利。
第三階段是似懂非懂階段。經過反思,投資者認為前段時間自己賺錢賺得糊塗虧本也虧得糊塗,根本原因還是缺乏股市分析的知識,於是買來有關股市技術面和基本面的書籍進行學習。看了這些書籍後,茅塞頓開,根據書上的經典例子,股市的每一次上漲和下跌其基本面和技術面的原因都是那麼清晰,而且都能及時分析出來,如果讀者掌握了書中所介紹的這些分析方法,就可以在股市無往不勝。投資者心想在掌握了股市分析技術後這下可以在股市真正理性地賺大錢了,於是把自己所有的資金甚至加上借來的錢全部投入股市。但股市就象是專門要與自己作對似的,原來不懂時虧錢,現在「懂了」居然還是要虧錢甚至虧得更多(因為投入的資金量大了)。其實處於這個階段的投資者只是懂得了股市的一些基礎知識,還缺乏綜合分析的能力,但自我感覺卻特別好,大膽操作,常被假突破和「騙線」所害,導致重大損失。
第四階段是逐步走向成熟階段。在屢戰屢敗後,相當多的人會消沉下去,但真正想成為高手的人會進行更全面更深入的學習,加之股市在經過長期大幅下跌後,往往也會迎來一波大的上升行情。在天時地利人和的情況下,投資者就會逐步走上盈利之路。
投資者知道這個規律後,在走向高手的過程中可以少
請採納。

G. 理想大智慧中點擊行情-市場行情,發現沒有滬深A股了,導致選股時出現范圍為空的提示,有誰能解決

使用任何軟體,要到該軟體的官方網站或有關券商網站下載安裝,盡量不要使用所謂的破解版/測試版及不明來路的上傳軟體;
你可以打開該軟體的安裝目錄,找到:USERDATA軟體夾(自遍或自定義的內容都在該文件夾里),把該文件夾復制到除了C盤以外的其它盤符里,卸載軟體,到官網或有關券商網站下載新版本軟體安裝以後,把復制出來的USERDATA文件夾粘貼覆蓋到該軟體的目錄中即可。
注意:如果你怕原來的自定義或自遍的內容丟失,可以先復制該文件夾後,在其它電腦上再安裝一個大智慧新版本,把該文件夾粘貼後開啟軟體,查看你原來自遍的內容,如果都存在的話,再卸載原來的老軟體,安裝新軟體粘貼!

H. 選一隻股票 分析未來走勢

可以幫你分析,但不幫你寫……全部幫你搞定,說不好害了你!

以下內容是根據技術面和大盤行情進行分析,沒有從行業、板塊和公司經營方面進行討論,僅代表個人觀點,提供參考,不建議作為操作基準。

1、 從日K線圖看:

A、形成一個頭肩底的K線形態(圖中粗藍直線、粉紅方框處);

B、從橫向周期線上看,該股可能同時存在類似於對稱的關系、右邊的K線圖可能會類似於左邊的(反向上);

C、成本均線形成多頭排列,但中期144均線有點不理想,後面行情會因為此均線的原因進行回調;

D、股價運行在150周期的黃金分割線中下位置,上升有一定空間;

E、 從籌碼峰來看,當前股價上方的套牢盤非常少,如果上沖,主要是受到獲利盤拋壓的影響;

F、 成交量上看,股價創新高但成交量沒能創新高,出現回調信號;

G、MACD(12.26.9)上看,紅柱並沒縮短,而且黃白兩線保持向上並且距離不大;

H、從KD(9.3.3)上看,近期在高位,出現回調信號(不排除高位鈍化的可能);

I、 K線上看,多空處在平衡;

2、 從15分鍾K線圖看:

A、均線向下壓制;

B、股價處在150周期黃金分割線高位附近;

C、MACD死叉向下,並且綠柱在增長;

D、KD線向下,並未在低位;

3、 從30分鍾K線圖看:

A、股價偏離趨勢線、66成本均線,出現回調信號;

B、股價處在150周期黃金分割線高位附近;

C、KD線向下,處在50分界線的危險區域;

D、MACD死叉向下、並且綠柱在增長;

4、 從60分鍾K線圖看:

A、股價處在150周期黃金分割線高位附近;

B、KD值在高位死叉向下、與股價出現背離;

C、MACD面臨死叉,並且紅柱已縮減到零位附近;

D、股價偏離趨勢線、66成本均線,出現回調信號;

5、 綜上所述,通過分析可以得出,近期會回調:

A、第一阻力位處在19.50左右;

B、第二阻力位處在20.00左右;

C、第一支撐位處在17.50左右;

D、第二支撐位處在16.80左右;

E、 明天的走勢預測,如果沖不過今天高點,將會進入回調狀態、收陰線;如果創新高,將會沖上第一阻力位,再進行回調;(註:明天的行情,以回調為主。)

F、 在操作上來看,持有靜觀其變,如果創新高,在阻力位附近找機會離場。如果不創新高,並且成交量縮小,找機會離場觀望;

I. 為什麼現在很多老股票大跌

很多老股票一直不能給股民提供良好的回報,多年以來股民都是靠這些股票來炒差價,並不具備長期的投資價值,當市場低迷的時候,這樣的股票下跌也好理解了。

J. 理想汽車股票為什麼買不了

日前,高瓴資本公布的截至2020年第四季度末的美股持倉情況(13F文件)顯示,其減持了多家新能源汽車中概股,其中包括3家「造車新勢力」(也被稱為「電動三寶」)。

據了解,這3家「造車新勢力」分別為理想汽車(NASDAQ:LI)、小鵬汽車(NYSE:XPEV)、蔚來(NYSE:NIO)。根據高瓴資本披露,其在2020年第四季度減持了這3家公司的全部股份。

理想汽車被「放棄」:高瓴資本、美銀清倉,李想承認車輛存在缺陷
換句話說,高瓴資本不再持有理想汽車、小鵬汽車、蔚來的任何股權。其中,理想汽車、小鵬汽車均於2020年第三季度在美股市場上市,而在2020年第四季度,高瓴資本就已經選擇退出。

高瓴資本快進快出

同樣的,美國銀行(美銀)也選擇了清倉理想汽車。截至2020年第四季度末,美銀的前100大重倉股中,中概股僅包括阿里巴巴、台積電,而對晶科能源、理想汽車、中國電信、網易有道均予以清倉。

而在2021年1月,美銀曾給予理想汽車「買入」評級,目標價42美元,並稱預計理想汽車銷量在2020-2025年的復合年增長率為48%。截至2021年2月12日,理想汽車收報31.85美元,2021年初至今在35美元上下波動。

德銀於2021年2月發布研報,給予理想汽車持有評級,目標價35美元。德銀分析師稱,理想汽車目前只銷售一款混合動力(EREV)SUV而且在自動駕駛能力方面較為落後。

值得一提的是,高瓴資本在理想汽車2020年7月IPO時參與了對其的認購。根據理想汽車此前招股書,高瓴資本擬認購3億美元的理想汽車股權,約3333萬股ADS,占後者IPO公開發行股份的35.1%。

理想汽車被「放棄」:高瓴資本、美銀清倉,李想承認車輛存在缺陷
除了高瓴資本,位元組跳動、美團點評及其創始人兼CEO王興也參與了對理想汽車的認購。其中,美團點評(美團)投資3億美元,位元組跳動投資3000萬美元,王興個人投資3000萬美元。

2020年7月30日,理想汽車在納斯達克上市,發行價11.5美元。若承銷商不行使其超額配售的權利,其籌資總額為14.7億美元。IPO首日,理想汽車收報16.46美元,較發行價上漲43.13%,總市值為139.17億美元。

盡管高瓴資本投資了3億美元,但其並未選擇長期持有,而是選擇了快進快出。相對而言,美團及王興則對理想汽車「愛得深沉」。據了解,美團及王興合計投資了理想汽車11.3億美元。

IPO前,理想汽車董事長兼CEO李想持有理想汽車25.1%股份,擁有70.3%投票權;美團通過Inspired Elite持股14.5%,擁有5.8%投票權;王興個人持股8.9%,擁有3.5%投票權。IPO後,李想持股21%,王興持股7.9%,美團持股16.1%。

非GAAP扭虧為盈

業績表現方面,此前的招股書顯示,2018年、2019年,理想汽車的凈虧損分別為15.32億元和24.38億元,兩年合計虧損接近40億元。2020年上半年,理想汽車的凈虧損為1.52億元。

2020年11月13日,理想汽車公布了其IPO後的首份財報。根據財報,理想汽車2020年第三季度營收25.11億元,環比2020年第二季度的19.47億元增長28.9%(2019年第三季度無營收)。

2020年第三季度,理想汽車凈虧損1.07億元,同比有所收窄。理想汽車方面表示,非美國通用會計准則(Non-GAAP)下,理想汽車2020年第三季度凈利潤為1600萬元,相對扭虧為盈。

銷量方面,理想汽車公布的數據顯示,其2020年度銷量為32624輛,其中12月份的理想ONE車型總銷量為6126輛,環比11月份增長31.9%,同比2019年12月增長529.6%。

理想汽車被「放棄」:高瓴資本、美銀清倉,李想承認車輛存在缺陷
同期,蔚來2020年度共交付43728輛,同比增加112.6%,其中12月份交付新車7007輛,同比增長121%;小鵬汽車2020年度共交付27041輛,同比增長112%,其中12月份為5700輛,同比增加326%。

2020年第四季度,理想ONE交付14464輛,環比2020年第三季度增長67%。2020年1月至12月,理想ONE總計交付32624輛。此前的2020年6月16日,理想汽車宣布已向用戶交付了第1萬輛理想ONE。

而貝多財經發現,2021年第一季度,理想汽車的銷量則出現了環比下滑的情況。根據全國乘用車市場信息聯席會(簡稱「乘聯會」)發布的數據,2021年1月,國內乘用車市場零售達216.0萬輛,環比下降5.6%,同比增長25.7%。

以新能源汽車為例,2021年1月,國內新能源乘用車批發銷量達16.8萬輛,同比增長290.6%,環比下降20.5%;新能源乘用車零售銷量為15.8萬輛,同比增長281.4%,環比下降23.9%。

其中,蔚來汽車在2021年1月累計交付新車7225輛,同比增長352.1%,環比2020年12月的7007輛基本持平;小鵬汽車1月份銷量為6015輛,同比增長470%,環比增加5.5%。

而理想汽車成為了造車新勢力第一梯隊中唯一一個銷量環比下滑的車企。數據顯示,2021年1月,理想汽車交付5379輛,同比增長355.8%,環比下降12.2%,也是其近6個月份首次出現了環比下滑的情況。

李想承認存在缺陷

值得一提的是,因產品存在缺陷,理想汽車還在2020年11月宣布召回了1.05萬輛理想ONE。理想汽車稱,召回方案與此前公布的升級方案完全一致,預計在未來3個月內完成。

2020年11月6日,國家市場監督管理總局披露的公告顯示,自即日起,理想汽車召回生產日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE電動汽車,共計10469輛。

事實上,這也是理想汽車期內生產的全部車輛。若以理想汽車宣布召回時2020年10月底前的交付量為基數計算,理想ONE的召回比例到達45.8%,遠高於特斯拉、蔚來汽車等。

理想汽車表示,本次召回范圍內的車輛由於前懸架下擺臂球銷脫銷力設計原因,車輛受到碰撞沖擊時可能導致前懸架下擺臂球銷脫開,可能會影響車輛的操控,極端情況下會增加發生事故的風險,存在安全隱患。

根據介紹,將為召回范圍內的車輛免費更換球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。在此之前,理想汽車推出的理想ONE車型曾多次出現前懸架下擺臂球頭從球銷脫出(即「斷軸」)事故。

理想汽車創始人、董事長兼CEO李想曾就「斷軸」事故頻發回應稱,「肯定是因為當時有缺陷,但這個缺陷和其他正常行駛就斷軸不一樣。理想ONE是發生碰撞時斷的概率超過了正常車的平均值,如果不撞是不會有問題的。」

理想汽車被「放棄」:高瓴資本、美銀清倉,李想承認車輛存在缺陷
在經歷召回後,理想汽車在2021年2月份再被曝光出現斷軸情況。不過,理想汽車方面則表示,該事故發生於2021年1月30日,事故車輛左側損傷,懸架系統完好,並未出現受損或斷裂的情況。