㈠ 北部灣港為何限售股很大
因為北部灣港是新股，新股都一樣，限售部分大於流通部分，以後會逐步的解禁。一般看交易軟體F10都有具體解禁時間。
限售股界定：
三部委關於個人轉讓限售股徵收所得稅通知（簡稱為本通知）所稱限售股包括：
1。上市公司股權分置改革完成後，股票復牌日之前股東所持原非流通股股份，以及股票復牌日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉股（以下統稱股改限售股）；
2。2006年股權分置改革新老劃斷後，首次公開發行股票並上市的公司形成的限售股，以及上市首日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉股（以下簡稱新股限售股）；
3。財政部、稅務總局、法制辦和證監會共同確定的其他限售股。
㈡ 北部灣以後的發展前景如何
泛北部灣無疑是世界港口富集區，區域內東盟國家共有各類港口100多個，其中印尼40多個，馬來西亞33個，越南43個，菲律賓24個，以北部灣和南海連成的海域為中心呈馬蹄型分布，其中越南的胡志明港、海防港、錦普港，馬來西亞的巴生港、民都魯港、柔佛港、檳城港，印尼的丹戎普瑞克港，菲律賓的馬尼拉港、新加坡港等，都是年吞吐量超過千萬噸的大港，新加坡港更是世界四大港口之一。
泛北部灣中國區域港口涉及廣西、廣東、海南以及香港等地，包括廣西的防城港、欽州港、北海港；廣東的廣州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是區域內最重要的港口，躋身世界前三名。
如此眾多的海港，加上大量內河港，作為泛北部灣地區經濟通道的重要節點、產業基地和產品配送中心，對亞太經濟發展起著極其重要的支撐作用。但同時，數量繁多的港口之間，存在著多層面的競爭，為爭當所在地區的航運中心或經濟樞紐，這種競爭甚至呈現白熱化狀態。
競爭的最低層面為局部范圍的港口之爭。最突出的莫過於多年來廣西北部灣防城港、欽州港和北海港。由於共同具備「背靠大西南、面向東南亞」的地域特點，為爭奪貨源一直明爭暗鬥。鐵礦石一直是北部灣港口的大宗貨源，防城港以30元／噸的價格承接業務時，其他兩港甚至以這一價格的一半與貨主簽訂合作，搶攬貨源。這種競爭直接影響到港口的基礎設施建設和功能定位，從而波及沿海產業布局。為爭集裝箱，上馬集裝箱碼頭，為了不讓散貨流失，興建散貨碼頭，各個港口變成典型的「小而全」，這種功能混雜的港口設施雖然缺乏專業服務性，卻成為各地對外招商的「優勢」，使得產業布局混亂，不能按照地方特色和資源稟賦發展。
競爭同樣也存在於省際之間。廣西三港內部惡斗，同時三港與毗鄰的湛江港也存在角逐，由於貨源地雷同，服務對象一樣，廣西北部灣港口與湛江港的公開競爭從來沒有停止過。防城港工作人員說，每年在西南各地聯系貨源，廣西廣東的人常常碰到一塊，互相間「躲躲閃閃」。廣西「三港合一」的消息傳出時，在湛江港一些人員眼裡，成了一種「聯手」對付湛江港的對策。
更高層次的競爭出現在國家之間。由於泛北部灣地區港口距離不遠，相鄰國家的港口往往就成為競爭對手。面對新加坡港口的繁榮，隔海的馬來西亞就大興土木建設巴生港，希望將到新加坡港卸貨的馬來西亞貨輪拉回本國港口。
㈢ 北部灣港股票的走勢怎麼樣目標何多少
股票無法預測，按目前新股表現，中簽的話應該有3-5個漲停榜。
㈣ 北部灣港股票什麼時候開盤
1、北部灣港（股票代碼為000582）已經在2015年6月11日開市起復牌。
2、北部灣港股份有限公司成立於1989年，原名為北海新力實業股份有限公司，1993年北海港務局以全部經營性資產入股公司，自此公司轉型主營港口行業，1995年公司股票在深圳證券交易所掛牌上市，是廣西最早的上市公司之一（證券代碼：000582）。
㈤ 北部灣港股份有限公司怎麼樣
簡介： 北海市北海港股份有限公司系1989年12月20日經北海市人民政府(1989)159號文件批准重組設立的交通運輸企業。公司公眾股於1995年11月2日在深圳證券交易所掛牌上市。 公司名稱已由"北海市北海港股份有限公司"變更為"北海港股份有限公司"。 2014年公司名稱由"北海港股份有限公司"變更為"北部灣港股份有限公司",英文名稱由"Beihai Port Co.,Ltd."變更為"Beibuwan Port Co.,Ltd."。
法定代表人：周小溪
成立時間：1996-08-07
注冊資本：138656.4967萬人民幣
工商注冊號：450500000011969
企業類型：股份有限公司(上市、國有控股)
公司地址：北海市海角路145號
㈥ 那些是北部灣概念股票
北海港、南寧百貨
㈦ 北部灣港股什麼時候開盤
您好！還沒看到具體公布的消息。
㈧ 股票北部灣港是什麼代碼
000582
㈨ 北部灣自貿區概念股有哪些
北部灣自貿區概念股如下：
北部灣港：北部灣港股份有限公司是一家以集裝箱、件雜貨運輸和客運碼頭為主,為內外貿運輸服務的綜合性商港公司,與世界98個國家和地區的218個港口有貿易往來。公司的主要產品是投資興建港口、碼頭,裝卸管理及服務,機械加工及修理。
五洲交通：廣西五洲交通股份有限公司在98年進行了資產置換,置換入平王路、南梧路部分路段的全部資產,目前公司主要經營著平王路、南梧路和金宜路三條公路的收費、房地產和物流業務.此外,公司還接受廣西交通廳委託經營,管理著南梧路木樂至蒼梧段以及貴港至玉林路段橋圩收費站.房地產業務方面,公司開發的幾個項目都帶有福利性質,盈利能力不強.子公司萬通物流旗下東興子公司已發展成東興口岸目前規模最大的物流公司,依託交通部門在口岸建設上的壟斷優勢,並隨著東盟貿易往來的活躍,近年來發展勢頭良好。
念股是指具有某種特別內涵的股票。概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。中國概念股就是外資因為看好中國經濟成長而對所有在海外上市的中國股票的稱呼。也有稱中國概念股是"就是為了使人相信其謊言而編造的一切謊言"。概念股是與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。