1. 股票分析，為了作業，求！
萊美葯業處於下跌趨勢，MA線方面跌破所有5日線10日線等，下方無任何均線支撐。目前來看，今天的上漲屬於短期反彈，下方的支持點是4.5元附近，可以先持有觀望一下。K線方面個股走勢平平，沒什麼可以分析的，畢竟下跌趨勢還沒扭轉
2. 股票分析小作業~
記得我以前回答過一個,我找下復制下，懶的再打字
那你就隨便找只股就行了,這樣的容易,而且寫起來也容易
隨便選只大跌的,就分析跌夠多了,應該要反彈,漲的多的就說應該要調整,再說行業隨便造一下,說人民消費水平高了,買車的多了,就汽車行業好了,技術分析就告訴你老師哪些出現金叉,就寫適合買了技術分析上,死叉就該賣了,宏觀么隨便寫下央行的寬松貨幣政策
那隨便告訴你只(只是針對應付你的作業,並不是作為推薦股0也請無聊的人不要多話
海馬股份,汽車行業
技術分析 MACD死叉有段時間了,如果最近有反彈,那麼5日均線抬頭向上有形成金叉趨勢,適合購買
、宏觀分析:國家寬松貨幣政策,加上市場需求,人民消費水平提高,購車強烈
、行業分析:屬於本土國產,自己國家的品派,價格方面便宜,有利於佔領市場,因為廉價的車中國人買的多,高檔車不適合普通群眾
要豐富的自己加擴展下,我提下思路
3. 試著用三種方法分析一支股票。（證券作業，急求！）
對於新入股市的股友們在操作時可能遇到過突然多出個配股內容一時搞不清到底是什麼意思而不知道怎麼選擇，甚至有些老股友也不是完全了解股票配股。人在股市就要了解相關的知識才能為盈利打下基礎。今天我們就來講講關於股票配股你多少應該知道的一些知識點。
所謂股票配股是上市公司向原股東發行新股、籌集資金的行為。公司發行新股時按股東所持股份數以持價(低於市價)分配認股。
股票配股的一大特點，就是新股的價格是按照發行公告發布時的股票市價作一定的折價處理來確定的。所折價格是為了鼓勵股東出價認購。當市場環境不穩定的時候，確定配股價是非常困難的。在正常情況下，新股發行的價格按發行配股公告時股票市場價格折價10％到25％。理論上的除權價格是增股發行公告前股票與新股的加權平均價格，它應該是新股配售後的股票價格。
你可以選擇配也可以選擇不配這是你的權利，但是你要注意，如果你不想配股，停牌前你就把股票給買掉，如果你停牌前股票沒有賣掉又不配股，那麼恭喜你，虧損是肯定了的。因為不管你配不配，開盤股票肯定是要除權的，除權之後股價低了，參與配售的沒有虧損，但不參加配售的那就虧大了。
4. 股票投資與分析作業
1 2 3 4 5 6 7這7個名詞所對應的圖片，你在網路圖片搜這些名詞就有。
根據我國目前的宏觀經濟形式分析我國股票市場未來的走勢。
現在我國宏觀經濟形式GDP下滑，銀根收緊，所以目前股票市場低迷，震盪走低，但預計一兩年之類宏觀經濟將好轉，央行超發貨幣，在通貨膨脹預期下，股市可能在兩三年內迎來新一輪漲勢。
建議選民生銀行，在網路上搜那些文字。
我說的是精華，你補充。
5. 幫我做一份股票技術分析作業
不用那麼麻煩。花個1、2塊錢，隨便找張證券報，比如三大證券報，或者看它們的網路版，裡面隨便找篇股票分析的文章，都有非常詳細的分析。
多看幾篇，總結一下，就可以寫出不錯的一篇文章了。當然，要花時間的。
6. 股票基本面技術面案例分析——選修課作業，急求
找一個研究報告吧，就你這要求你要從證券公司內部找完整的研究報告，還要讓人進一步的完善，這么說吧，正常的研究報告少則十幾頁，多則上百頁，而你要求的這個幾十頁肯定不夠，其難度之高就是在證券公司也是極其少見，這是多部門綜合討論時的要求。
7. 求一份股票分析的作業，分析方面如下，
某公司上市，報表中顯示公司在行業中處於龍頭地位核心技術居於世界先進水平國家大力扶持重點項目，業績非常優秀。基金經理、機構投資者、大戶、中戶、散戶、人們紛紛對該公司進行宏觀經濟分析行業分析政策支持分析公司財務分析資產分析技術人員對K線，均線，MACD各種指標分析後一致看好該公司踴躍買入該股票，於此同時公司股東把手中股票紛紛賣出，之後由於行業市場激烈競爭利潤消減原材料上漲外貿出口降低消費減少媒體爆料產品對人體有害物質工廠對當地環境造成污染等等原因股價大跌跌跌不休。投資者看著報表指標欲哭無淚某些人跳樓某些人退出股市某些人繼續等待股價回暖。此時公司老總正在陽光沙灘度假放鬆心情，高官駕著新買的跑車去接女友，保薦人繼續為下一個上市公司做工作，管理層大力宣傳價值投資，組織團隊海外路演忙碌著。又一批投資者分析師開始投入到對某股的報表指標分析研究中！
8. 求求大師幫我分析一下這個圖。。。股票分析報告作業。。
還有股票分析作業這東西？學的什麼專業？短期是上升趨勢，也可能只是大周期的一波反彈，記住50%這個位置。
9. 股票分析,這是證券投資的作業題,幫我貼一份,給分啊!!
601186 中國鐵建
公司2008年三季報每股收益0.21元，凈資產收益率為5.14％，於2008年3月10日首發上市，因此無去年同期可比數據。而2008年半年報每股收益0.14元，凈資產收益率為3.34％，盈利能力增強。公司目前每股資本公積金為2.55元，每股未分配利潤為0.22元，每股經營現金流-0.36元，後續具備一定比例送股或轉增能力。
繼10月份批准鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃後，交通運輸部門正在醞釀一個未來3至5年內投資5萬億元的計劃。這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。
基金第三季度的投資組合顯示，合計所持股數占流通A股比例最高的工程股便是中國鐵建，為26.16％，二季度為12.47％，在第三季度持股比例增加了13.69％，呈現大幅增持行為。第三季度基金計持股64089.74萬股，表現為比第二季度的30541.98萬股增加33547.76萬股。第三季度被55隻基金持有，而第二季度有25隻基金持有。
該股票5日K線位於10日之上，10日K線又位於30日K線之上，該股近期在創出新低後，走勢較強，收出三連陽，逐步向上收復失地。盡管公司出現公允價值變動損失和匯兌損失，但如果A股市場逐步轉好，以及外幣停止貶值趨勢出現升值，業績仍有望得到提升。公司有望承包更多的鐵路建設項目，或許是機構投資者破位關注的事項。從國際市場定位情況看，A股和H股十分接近，具備中長期投資價值。
10. 股票大作業
航空股都是受害於原油價格的不斷上漲,而且目前石油的價格很長一段時間都會在高位維持,所以航空公司業績大部分都被吃掉了,
1.不能買
2.買入後就做長線,長時間的持有
3.現在還處在下降通道,只要一有反彈馬上出貨