⑴ 中國未來股市能跟上美國嗎
中國未來股市能跟上美國嗎？美國股市大跌，以及股市將牽動經濟下行。
他發推特說，去年3.7萬美國人死於普通感冒，每年平均死亡人數在2.7萬至7萬之間。一切都沒有關閉，生活和經濟繼續。
「現在才有546例確認新冠肺炎病例，22人死亡。想想吧！」
這個想想吧，就是說給做空和看空美國股市和經濟的投資者聽的。
美國股市沒聽他的話，止不住的跌。
但特朗普最不開心的事情，還不是美國股市跌，而是美國股市大跌，中國股市卻在漲。他的推特對做空中國股市失靈了，對做多美國股市也不靈了。
你漲我跌最可恨，這樣的心情，炒股的很多人都曾有過體會：
真正的不開心並不是賺和賠，而是別人比你賺更多，比你賠的少。我虧30萬，你虧80萬，我彷彿賺了50完。我賺30萬，你賺80萬，關燈吃面。
可以負責任地說，特朗普還會不開心下去，直到告老還鄉。
如果美國股市和中國股市是兩條線，我們不能說美國會從3萬點往下走，我們會從3000點往上走，然後兩條線相交。但中國股市和美國股市兩點相交前，中國股市要快速往上走，美國股市會走得慢，等著我們去接近的這個大趨勢——
不會有改變。
前段我曾在旗幟鮮明唱多中國股市的一個稿子里說，現在，要用大格局去看中國股市，而不是用傳統的估值模式。對中美股市的未來預期，也是這個邏輯。
打仗，當然要看眼前的兵馬糧草與敵強我壯還是不壯，但幹革命，大時代分水嶺上，要看大趨勢，看大方向。如果只看兵馬糧草這些，誰能看到雪山草地的勝利。
經濟也是一樣。平時，當然看技術指標、GDP數字、債務等等等。但到大節坎上，這些都不重要了，要越過問題看大方向，有多少人，能折騰多少生產和消費。
中美經濟和股市，現在就在這樣的分水嶺上，實際上也不是現在了，而是從有位老人在南海邊就開始了。只不過，現在比賽到了沖刺的關鍵時候。
為什麼對中國這么有信心？來看一看大趨勢，大方向。
先用比較接近華商韜略頭條的語言來一段大道理：技術創新驅動經濟，中國將在未來走在相對美國的前頭。
英國人口學家、經濟學家馬爾薩斯（Thomas Robert Malthus），曾因一個深深的憂慮聞名於世：「人口增長超越食物供應，會導致人均佔有食物的減少，最弱者就會因此而餓死。」
諾貝爾經濟學獎獲得者、美國經濟學家保羅·薩繆爾森（Paul A. Samuelson）指出了馬爾薩斯的短視之處，稱他「從未預料到工業革命所帶來的技術奇跡……技術的進步拓寬了生產可能性邊界」。
自第一次工業革命以來，西方的經濟增長就開始科技驅動了。
1950年代，美國的房子、汽車等等衣食住行基本設施，如果算普及率和經濟貢獻，基本就和我們現在差不多了，甚至更高。
此後，其經濟增長，基本上都是技術驅動的升級換代和新消費、新生產、新經濟，比如汽車、信息科技等等。這期間的美國，某個角落某個人的靈光閃現，便隨時掀起一場產業和經濟變革，甚至一輪全球科技產業的興衰交替。
比如，1957年秋天，八位年輕人在美國加州的農地里成立了一家做集成電路的新公司Fairchild（仙童）。之後，八個年輕人中的諾伊斯和摩爾又獨立創辦英特爾。這類橫空出世的、當時不起眼的發明、創新，就對美國經濟起到巨大影響。
喬布斯曾比喻仙童半導體公司「就像個成熟了的蒲公英，你一吹它，這種創業精神的種子就隨風四處飄揚了」。美國的經濟，尤其最近20來年的增長驅動器，幾乎可以說就是那朵蒲公英飄揚的種子不斷生根發芽，枝繁葉茂。
我們從南海邊畫圈到現在的經濟驅動，科技創新當然有功勞，但主要還是靠基本設施和基本建設。而現在，我們走到了更靠科技創新驅動的大時代分水嶺上。
⑵ 特朗普什麼推文使股票大跌
趨勢決定漲跌，和特朗普沒關系
⑶ ARIMA能預測股票嗎
不能，股票的價格是眾多大小投資者共同作用的結果。
⑷ 為何說美國股市已進入拆彈時間
為何說美國股市已進入拆彈時間？假設該公司有一百萬股，每股價值10美元，因此市值約為1000萬美元=每股10美元。該公司的實際價值未知，但如果股票未被高估或低估，則應該接近1000萬美元。個女人，並沒有什麼不妥之
⑸ 美國億萬富翁被散戶威脅退出推特，這是為什麼
因為在做空游戲驛站公司的股票之後，該億萬富翁表示，自己和家人已經遭受到威脅，所以不得不退出社交平台。有美國媒體報道，美國知名對沖基金之王Point72創始人史蒂夫·科恩正式宣布將退出推特社交平台，據他自己透露自己家人的安全受到了威脅。早前因為做空美國公司游戲驛站結果他被美國散戶視為敵人，而且在這場對沖活動中，Point72基金已經虧損超過10%，盡管目前他已經停止了做空行為，但其還是被眾多的散戶視為眼中釘，不少人對他進行“人肉搜索”，因此他的家人也受到了影響，所以現在不得不退出該社交平台。
⑹ 「亂發」推特致公司股價波動，這是怎麼回事
特斯拉股東起訴公司創始人馬斯克，認為其隨意發表言論，導致公司股價波動，造成自己投資的損失。根據媒體報道，一位投資特斯拉的投資者正式向法院起訴了馬斯克，認為公司放縱馬斯克在社交平台上隨意發發表言論，最終導致特斯拉股價大幅波動，並造成自己的損失。其實了解馬斯克的人應該知道，身為一個特斯拉創始人，但其言論卻一直不謹慎，經常在社交賬號上隨意發文，而且由於其個人的影響力，導致這些言論對公司股價也造成了影響。
⑺ 美股集體下挫推特跌超15%，美股如果暴跌，會對全球股市有何影響
美國股市作為世界資本市場的重要組成部分，如果美股出現大幅度的下跌，那麼對於整個全球的資本市場來說，都會產生一系列的蝴蝶效應，對於全球的整個資本市場來說，都會受到一定的沖擊和影響。
而且對於美國股市來說不僅僅有美國投資的，其他全世界各地的投資者也會擁有一定的資金來到美國的資本市場上進行投資，所以說如果美股出現一定幅度的下跌的話，那麼對於全球的資產來說，都會受到一定的沖擊和影響。
⑻ 麥當勞股價為什麼大跌
當地時間昨天中午一過，全球最大的快餐連鎖企業之一，麥當勞公司的股票，突然開始大跳水，直落1.3個百分點，市值在短短一個小時內，直接蒸發掉了一億美元之多！據外媒報道稱「這是麥當勞史無前例的公關危機」，到底是遇到了什麼重大事件？
於是，Nick和經理大吵一架，第二天就收到了辭退信！氣不過的他把這事發在了推特上，想提醒大家以後別吃麥當勞的冰淇淋。
⑼ 中美貿易戰中國如果出手這張牌，哪個股會連續漲停
這才是中國不懼中美貿易戰的底牌
美國的特朗普晚上睡了一覺早晨就能發個推特挑起任何事端，目前看最著名的應該是和中國打貿易戰。據他說美國輕易就能贏，或許美國的某些反華政客們也確信美帝能贏。
作為一個中國人荒漠草認為他不僅不會贏而且會輸得一塌糊塗，打貿易戰的結果就是美帝霸權的徹底崩潰。美國就像一個病入膏肓的病人，經不起與中國打貿易戰的風雨。自新中國誕生後美國大部分時間是站在中國的對立面上，間接地與中國在戰場上較量過兩次，中國打贏了抗美援朝和抗美援越兩場大戰。這說明什麼？中國人民的骨頭很硬，有志氣，有膽氣，根本不會在任何威懾下屈服，任何叫板中國的敵人哪怕是美帝跳的越高摔得會越重。中國人民流血都不怕還怕與美國打貿易戰？
中國人民確信中美貿易雖大，但並不是中國貿易的全部。沒有了對美出口還有亞非拉和歐洲。中國倡導的一帶一路戰略不是這個的獨唱，而是願意和平發展合作共贏的所有國家的大合唱。美國關起門來逆全球化而動並不代表著全球化趨勢就不在了。正如WTO官員所說，即便是美國退群了，貿易和投資的自由化便利化仍然會世界各國的共同追求，經濟全球化照樣存在。沒有張屠夫也不會吃帶毛的豬，沒有了美帝世界各國同樣會建立起一個新的政治經濟秩序。
美國人或許忘記了一點，那就是當今的中國是世界上最大的進口國。隨著中國人民生活越來越富裕，迸發出的消費能力是驚人的。依靠內需不僅能促進中國的增長而且會拉動世界經濟的復甦，即便是美國的大豆、飛機、汽車等產品離開中國巨大的市場也得經歷寒冬。特朗普們想打擊中國製造2025扼殺中國的創新能力，遏制中國高科技產品的發展，請你們看看中國的北斗導航系統的進步就能明白那不過是痴人說夢。中國人為什麼能夠圓大飛機的夢想？因為中國市場本身需求就能支撐起這個夢想。13億中國人國好日子的夢想足以支撐一切，這是美國人最無可奈何的事情，中國太大了。可以這樣說在當今國際貿易規則之下公平競爭中國會走向中高端產業鏈。如果有人想破壞規則，中國會聯合志同道合的而貿易夥伴創造新的規則同樣會實現自己的目標。
或許美國人意識到了這一點，美國人在債務纏身的情況下仍然增加軍費發展軍事，貿易戰輸了之後還幻想用戰爭來讓對手屈服。不錯，美國是世界第一軍事強國，美國人有理由軍事自信，但也請你睜開狗眼看看他國的軍事力量。美國人天天抵近偵察中國的軍事力量，恨不能把中國看透，如今中國給了美國人一個偵查的機會，12日中國海軍在南海進行了海上大閱兵。戰略核潛艇、攻擊核潛艇、遼寧艦，飛機等如數亮相，鐵流滾滾，排江倒海。我海軍將士精神抖擻氣沖霄漢。這樣的海軍中國人民從來沒有見過，看過之後無不自豪，更加堅信有這樣的人民海軍任何敵人只能被她打敗。估計美國人也是第一次目睹中國海軍的真容不知作何感想？還有狗膽上門叫陣嗎？
正如特朗普所說美國的前幾任總統已經輸了貿易戰，所以它不打貿易戰。那麼特朗普先生要打什麼戰呢？從美帝的歷史和現在美國雜種將軍們的大嘴巴看無怪乎是打軍事仗，在談判桌上拿不到的東西從軍事上拿到。不管美國人怎麼想荒漠草堅信中國能贏，聽黨指揮敢打勝仗的人民軍隊就是中國最強大的底牌。為什麼美國在談判桌上拿不到它想要得到的東西呢？因為他在戰場上拿不到。就這么個理兒，如若不信請放馬過來！
⑽ 股價一周暴漲近60%，這其中的秘密是什麼
做空者一天損失25億美金，真的哭了。
從上周三財報發布開始，特斯拉就開始了持續一周的股價暴漲奇跡，漲幅達到了接近60%，股價達到了887美元，其市值已經接近1600億美元。相當於通用（498億美元）+福特（363億美元）總和的兩倍，在它面前如今只剩下豐田汽車一座山頭待翻越了。
特斯拉的「SEXY」系列ModelS、Model3、ModelX、ModelY已經成型，而剩下的「CARS」的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi電動卡車也在路上，屬於馬斯克的性感汽車王國已經頗具雛形。
所以，千億美元不會是特斯拉的天花板。
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