Ⅰ 納米概念股龍頭有哪些
愛建集團（600643）：公司的全資子公司上海愛建納米科技發展有限公司主攻納米科學儀器研究和生產。
拓邦股份（002139）：參股德方納米，德方納米公司在動力電池關鍵材料——正極材料上取得了重大突破，其擁有自主知識產權的納米磷酸鐵鋰(LFP)正極材料中試產品已經提供給國內鋰電池生產企業試用。
和佳股份（300273）：公司與納米新能源(唐山)有限責任公司於近日就有關「實現在生命醫療科學領域以納米發電機技術為基礎進行高科技產品及新應用的開發、生產事宜」進行了洽談，並簽署了《基於納米發電機技術在生命科學領域應用的戰略合作框架協議》。
紫光股份（000938）：清華南風納米粉體產業化工程中心是由南風化工(6.62 +0.00%)集團股份有限公司與清華大學於2001年4月共同建立的產學研中心，該中心設在化工系綠色反應工程與工藝北京市重點實驗室。
Ⅱ 汽車動力電池概念股有哪些
特斯拉（599.040，+0.95%）股價自去年最低點已翻2倍有餘，市值也突破1萬億元。年初，特斯拉上海工廠投入使用與新車交付成功，再次帶動A股特斯拉概念股一度瘋漲。模塑科技與秀強股份意外「成妖」，漲幅分別達到270%和233.1%。
磷酸鐵鋰電池領域中，市值過千億的有寧德時代與比亞迪（175.29，+2.00%），二者市值分別達3533.44億元和1857.87億元。500億元市值以上的還有億緯鋰能、恩捷股份。根據年初至今漲跌幅看，湘潭電化漲幅100%，位列第一，漲幅超50%的個股還有德方納米、國軒高科、天奈科技、億緯鋰能（61.16，-1.74%）、天賜材料、寧德時代。
根據招商證券研究報告顯示，2018-2019年國內磷酸鐵鋰電池出貨量超過1GWh的上市公司有寧德時代、國軒高科、比亞迪和億緯鋰能，四家企業2019年出貨量累計佔比市場超93%，材料方面則有德方納米、天賜材料、天奈科技、合縱科技、湘潭電化等上市公司。
寧德時代是當前國內動力電池的老大，2019年推出CTP高集成動力電池開發平台使得空間利用率提升15~20%，零部件數量減少40%，能量密度提升10~15%。近半年，有44家機構對其2019年業績作出預測： 2019年每股收益 2.03 元，較去年同比增長 23.69%， 預測2019年凈利潤 44.86 億元，較去年同比增長 32.44%
比亞迪是全球領先的二次充電電池製造商之一。早前，亞迪已推出的刀片電池也是基於對早期鐵鋰電池的升級，該種電池有助於大幅提高搭載磷酸鐵鋰電池的新能源汽車的續航里程。天風證券研報稱，比亞迪的刀片電池，可以將電池包利用率提高接近10%，體積比能量密度大幅提升10~20%；鋁殼物料成本降低，成本下降20~30%；具有高安全、長壽命、散熱快等特性。工信部近期發布最新一批新能源汽車推廣目錄中包含了比亞迪生產的比亞迪牌7009BEV1純電動轎車，比亞迪方面向上證報證實，該款汽車正是首個搭載「刀片電池」的比亞迪漢EV純電動轎車。該車定位為中大型轎車，風阻系數僅為0.233Cd，將生產純電動漢EV與插混車型漢DM版本，EV版續航里程最高可達600公里，比亞迪在新能源車市的再次布局，能否打動國人，成為一部佳作。而本次特斯拉電池升級改造，也讓市場對比亞迪刀片電池的想像力得到更多延展。
國軒高科是國內少數率先將乘用車磷酸鐵鋰PACK能量密度提升至140Wh/kg的企業之一，主營業務為鋰電池及材料產品，磷酸鐵鋰為公司主要出貨電池產品。近半年來，共有 14 家機構對國軒高科的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 0.63 元，較去年同比增長 23.53%， 預測2019年凈利潤 7.14 億元，較去年同比增長 23.1% 。
緯鋰能創立於2001年，是國家高新技術企業，專注於鋰電池的創新發展，主要業務有鋰原電池業務、鋰離子電池業務，主要經營模式為公司直接銷售給下游生產廠家。近半年來，共有 30 家機構對億緯鋰能的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 1.62 元，較去年同比增長 141.79%， 預測2019年凈利潤 15.59 億元，較去年同比增長 173.25% 。
Ⅲ 新能源汽車購置補貼政策延長2年
華夏能源網（www.hxny.com）獲悉，3月31日，國務院召開常務會議，確定再提前下達一批地方政府專項債額度，帶動擴大有效投資；部署強化對中小微企業的金融支持；要求加大對困難群體相關補助政策力度。
為促進汽車消費，會議確定：一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政採取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標准柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。
乘用車方面主要涉及新能源汽車和二手車，前者延長了稅收優惠政策，後者啟動了業內呼籲多年的增值稅改革。
免徵購置稅是新能源汽車一直以來的優惠政策之一，在很大程度上促進了新能源汽車在國內市場的發展。
與逐年退坡的補貼不同，此前政策層面並未明確新能源汽車購置稅免徵會實施到什麼時候，但根據財政部稅務總局去年6月底發布的車輛購置稅優惠政策公告，對購置新能源汽車免徵車輛購置稅的時間節點是「自2018年1月1日至2020年12月31日」。
此次新能源汽車購置稅免徵延長2年時間，將進一步促進新能源汽車消費，給遭受新冠疫情沖擊下受損嚴重的新能源汽車行業帶來實質性利好。汽車購置稅占車輛費用的10%，這一部分稅收優惠將進一步提升新能源汽車的價格優勢，也為尚未實現盈利的新能源汽車產業爭取了更長的成長空間。
新能源汽車行業這些概念股或受益
據財聯社梳理各大券商研報梳理新能源汽車和特斯拉產業鏈相關概念股，具體如下：
從鋰鈷到整車，平安證券梳理新能源汽車產業鏈如下：
零部件方面，推薦特斯拉產業鏈標的，以及潛在可能進入特斯拉的供應商，如星宇股份，推薦拓普集團、中鼎股份 、銀輪股份等；
電池材料方面，推薦關注在海外建廠，加速全球化布局的動力電池龍頭寧德時代，關注LG化學、三星SDI等海外動力電池供應鏈機會，推薦當升科技、杉杉股份、璞泰來、星源材質、新宙邦；
電機電控方面，建議關注卧龍電驅、匯川技術；
鋰電設備方面，建議關注國內鋰電設備龍頭先導智能和中後段設備優秀代表杭可科技；
鋰鈷方面，建議關注布局全面的鈷龍頭企業華友鈷業和具備成本優勢的鋰龍頭企業天齊鋰業。
東吳證券整理新能源汽車磷酸鐵鋰電池概念股，包括比亞迪、寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、鵬輝能源、德方納米、天賜材料（電解液、鐵鋰正極材料及前驅體）。
東方證券認為，中游材料邊際盈利改善明顯，新宙邦、格林美、恩捷股份、天賜材料、璞泰來、杉杉股份、德方納米等個股或迎機遇；上游鈷鋰建議關注華友鈷業、贛鋒鋰業、天齊鋰業、洛陽鉬業。
國金證券推薦充電樁領域概念股：
1、具有先發優勢、資金規模、品牌效應的龍頭運營企業仍然將在充電樁數量、充電量份額上占據絕對領導地位，推薦特銳德、萬馬股份。
2、其次建議關注直流充電整機製造商、充電模塊等電力電源製造商：科士達、英可瑞、盛弘股份。
特斯拉概念股年初遭遇爆炒，財聯社梳理部分產業鏈個股如下：
Ⅳ 流通股最小的股票是多少
ST股除外，流通盤最小的是德方納米，流通市值最少的是英搏爾。
300769德方納米，流通盤1100萬股，現價96.22元，市值10.29億；
300681英搏爾，流通盤1900萬股，現價25.57元，市值4.83億。
Ⅳ 最近有哪些新股申購
4月2日：迪普科技，深市創業板股票，發行價11.23元，頂格申購需深市股票市值12萬；博通集成，滬市股票，發行價18.63元，頂格申購需滬市股票市值13萬。
4月3日：德方納米，深市創業板股票，發行價41.78元，頂格申購需深市股票市值10.5萬；天味食品，滬市股票，預估發行價13.46元，頂格申購需滬市股票市值12萬。
4月10日：新媒股份，深市創業板股票，預估發行價36.17元，頂格申購需深市股票市值12.5萬。
Ⅵ 有誰知道佛山德方納米公司嗎，怎麼樣
可以查公司徵信了解情況
Ⅶ 銅峰電子七連板後轉跌停 特斯拉電池懸念致概念股相繼「過山車」
受特斯拉股價連續下跌的影響，A股特斯拉指數也從2月26日開始下跌，2月28日跌幅擴大至7.2%，54支個股中僅有5支保持了增長。美東時間2月28日，特斯拉以667.99美元報收，繼續下跌1.62%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 深圳市德方納米科技股份有限公司怎麼樣
簡介： 公司前身是深圳市德方納米科技有限公司,成立於2007年1月25日;2014年8月20日,公司更名為深圳市德方納米科技股份有限公司。
法定代表人：吉學文
成立時間：2007-01-25
注冊資本：3205.5652萬人民幣
工商注冊號：440301103222525
企業類型：股份有限公司(非上市)
公司地址：深圳市南山區創盛路1號康和盛大樓223-224