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今日股票大盤走勢行情

發布時間: 2021-08-14 21:35:32

⑴ 怎麼看股票大盤走勢

所謂k線勢型態是以日線圖中,三至五天行情變化為對象,對未來股價走勢的分析也是以短期行情變化為目標,不過在許多時候也必須把它放在大的長期的行情中去分析理解。

一、上升線勢行情

1.二顆星
上升行情中出現極線的情形即稱為二顆星、三顆星,此時股價上漲若再配合成交量放大,即為可信度極高的買進時機,股價是必再出現另一波漲升行情

2.跳空上揚
在上漲行情中,某日跳空拉出一條陽線後,即刻出現一條下降陰線,此為加速股價上漲的前兆,投資人無須驚慌拋出持股,股價必將持續前一波漲勢繼續上升。

3.下降陰線
在漲升的途中,出現如圖般的三條連續下跌陰線,為逢低承接的大好時機。當第四天的陽線超越前一天的開盤價時,表示買盤強於賣盤,應立刻買進以期股價揚升

4.上檔盤旋
股價隨著強而有力的大陽線往上漲升,在高檔將稍做整理,也就是等待大量換手,隨著成交量的擴大,即可判斷另一波漲勢的出現。上檔盤整期間約6日至11日,若期間過長則表示上漲無力。

5.並排陽線
持續漲勢中,某日跳空現陽線,隔日又出現一條與其幾乎並排的陽線,如果隔日開高盤,則可期待大行情的出現。

6.超越覆蓋線
行情上漲途中若是出現覆蓋線,表示已達天價區,此後若是出現創新天價的陽線,代錶行情有轉為買盤的跡象,股價會繼續上漲。

7.上漲插入線
在行情震盪走高之際,出現覆蓋陰線的隔日,拉出一條下降陽線,這是短期的回檔,股價必上漲。

8.三條大陰線
在下跌行情中出現三條連續大陰線,是股價隱入谷底的徵兆,行情將轉為買盤,股價上揚。

9.上升三法
行情上漲中,大陽線之後出現三根連續小陰線,這是蓄勢待發的徵兆,股價將上升。

10.向上跳空陰線
此圖形雖不代表將有大行情出現,但約可持續七天左右的漲勢,為買進時機

二、反彈線勢行情

1.反彈線
在底價圈內,行情出現長長的下影線時,往往即為買進時機,出現買進信號之後,投資人即可買進,或為了安全起見,可待候行情反彈回升之後再買進,若無重大利空出現,行情必定反彈。

2.舍子線
在大跌行情中,跳空出現十字線,這暗示著築底已經完成,為反彈之徵兆。

3.陰線孕育陽線
在下跌行情中,出現大陰線的次日行情呈現一條完全包容在大陰線內的小陰線,顯示賣盤出盡,有轉盤的跡象,股價將反彈。

4.五條陰線後一條大陰線
當陰陽交錯拉出五條陰線後,出現一條長長的大陰線,可判斷「已到底部」,如果隔日開高盤,則可視為反彈的開始。

5.二條插入線
此圖形暗示逢低接手力道強勁,股價因轉盤而呈上升趨勢。

6.最後包容線
在連續的下跌行情中出現小陽線,隔日即刻出現包容的大陰線,此代表築底完成,行情即將反彈。雖然圖形看起來呈現弱勢,但該殺出的浮碼均已出盡,股價必將反彈而上。

7.下檔五根陽線
在底價圈內出現五條陽線,暗未逢低接手力道不弱,底部形成,股價將反彈。

8.反彈陽線
確認股價已經跌得很深,某一天,行情出現陽線,即「反彈陽線」時,即為買進信號,若反彈陽線附帶著長長的下影線,表示低檔已有主力大量承接,股價將反彈而上。

9.三空陰線
當行情出現連續三條跳空下降陰線,則為強烈的買進信號,股價即將反彈。

10.連續下降三顆星
確認股價已跌深,於低檔盤整時跳空出現連續三條小陰線(極線),這是探底的前兆,如果第四天出現十字線,第五天出現大陽線,則可確認底部已築成,股價反轉直上。

三、下跌線勢行情

1.覆蓋線
股價連續數天揚升之後,隔日以高盤開出,隨後買盤不願追高,大勢持續滑落,收盤價跌到前一日陽線之內。這是超買之後所形成的賣壓涌現,獲利了結股票大量釋出之故,股價將下跌。

2.十字線
在高價圈出現十字線(開盤收盤等價線),並留下上下影線,其中上影線較長。此情形表示股價經過一段時日後,已漲得相當高,欲振乏力,開始要走下坡,這是明顯的賣出訊號。

3.陰線孕育於較長陽線內
經過連日飈漲後,當日的開收盤價完全孕育在前一日的大陽線之中,並出現一根陰線,這也代表上漲力道不足,是股價下跌的前兆,若隔天再拉出一條上影陰線,更可判斷為股價暴跌的徵兆。

4.陽線孕育在較長陽線內
股價連續數天揚升之後,隔天出現一根小陽線,並完全孕育在前日之大陽線之中,表示上升乏力,是暴跌的前兆。

5.孕育十字線
亦即今日的十字線完全包含在前一日的大陽線之中的情況。此狀態代表買盤力道減弱,行情即將回軟轉變成賣盤,股價下跌。

6.最後包容線
當股價持續數天漲勢後出現一根陰線,隔天又開低走高拉出一根大陽線,將前一日的陰線完全包住,這種現象看來似乎買盤增強,但只要隔日行情出現比大陽線的收盤價低,則投資人應該斷然釋出持股。若是隔日行情高於大陽線的收盤價,也很有可能成為「覆蓋陰線」,投資人應慎防。

7.跳空
所謂跳空即兩條陰陽線之間不互相接觸,中間有空格的意思。連續出現三根跳空陽線後,賣壓必現,一般投資人在第二根跳空陽線出現後,即應先行獲利了結,以防回檔慘遭套牢。

8.下影線過長
股價於高檔開盤,先前的買盤因獲利了結而殺出,使得大勢隨之滑落,低檔又逢有力承接,股價再度攀升,形成下影線為實線的三倍以上。此圖型看起來似乎買盤轉強,然宜慎防主力拉高出貨,空手者不宜冒然介入,持股者宜逢高拋售。

9.盡頭線
持續漲升的行情一旦出現此圖形,表示上漲力道即將不足,行情將回檔盤整,投資人宜先行獲利了結。這也是一種「障眼線」,小陽線並沒有超越前一日的最高點,證明上漲乏力,股價下跌。

10.反擊順沿線
此處所稱之順沿線為自高檔順次而下出現的二根陰線。為了打擊此二根陰線所出現的一大根陽線,看起來似乎買盤力道增強了,但投資人須留意這只不過是根「障眼線」,主力正在拉高出貨,也是投資人難得的逃命線,宜拋出持股。

11.跳空舍字線
行情跳空上漲開成一條十字線,隔日卻又跳空拉出一根陰線,暗示行情即將暴跌。此時股價漲幅已經相當大,無力再往上沖,以致跳空而下,為賣出信號,在此情況下,成交量往往也會隨之減少。

12.跳空孕育十字線
當股價跳空上漲後拉出三根大陽線,隨後又出現一條十字線,代表漲幅過大,買盤不願追高,持股者紛紛殺出,這也是融券放空者千載難逢的好機會,股價將暴跌。

13.下降插入線
持續下降陰線中,出現一條開低走高的陽線,為賣出時機,股價必將持續下跌。

14.下降覆蓋線
在高檔震盪行情中,出現一條包容大陰線,隔日牽出一條下降陽線,接下來又出出覆蓋線,則暗示行情已到達天價價位,此時為脫手線。

15.高檔五陰線
股價漲幅已高,線路圖出現五條連續陰線,顯示股價進入盤局,此時若成交量萎縮,更可確信

⑵ 近期股市走勢方向

你好,股票詳情圖可以這么看: 1.最好是把以往牛股的K線圖調出來,觀察股價在各個階段的形態,振幅情況,通道情況,換手及時間等等。選幾個自己常用的技術指標,分別觀察各個階段數值,把它記錄下來,盡量多選幾只,以提高准確度

⑶ 股票行情大盤走勢主要看那幾個數據

昨天大盤高開10個點,指數震盪整理,最高上摸3423點,最低下探3355點,收在3386點,下跌了4個點,跌幅為0.14%,成交稍有萎縮,個股跌多漲少。
昨天大盤震盪整理,超級資金、總量資金大量流出。
指數震盪反復,上午上行,沖高回落,下午殺跌,尾盤回升。60天線、年線以及缺口的壓力還是很明顯。昨天的走勢應該說意料之中,短線大盤或許還有震盪反復,只有站上並站穩年線,才有可能進一步向上攻擊。
操作上適當控制倉位,回落可加倉

⑷ 如何看股票大盤走勢圖

1)白色曲線:表示大盤加權指數,即證交所每日公布媒體常說的大盤實際指數。

2) 黃色曲線:大盤不含加權的指標,即不考慮股票盤子的大小,而將所有股票對指數影響看作相同而計算出來的大盤指數。

參考白黃二曲線的相互位置可知:A)當大盤指數上漲時,黃線在白線之上,表示流通盤較小的股票漲幅較大;反之,黃線在白線之下,說明盤小的股票漲幅落後大盤股。B)當大盤指數下跌時,黃線在白線之上,表示流通盤較小的股票跌幅小於盤大的股票;反之,盤小的股票跌幅大於盤大的股票。

3) 紅綠柱線:在紅白兩條曲線附近有紅綠柱狀線,是反映大盤即時所有股票的買盤與賣盤在數量上的比率。紅柱線的增長減短表示上漲買盤力量的增減;綠柱線的增長縮短表示下跌賣盤力度的強弱。

4) 黃色柱線:在紅白曲線圖下方,用來表示每一分鍾的成交量,單位是手(每手等於100股)。

5) 委買委賣手數:代表即時所有股票買入委託下三檔和賣出上三檔手數相加的總和。

6) 委比數值:是委買委賣手數之差與之和的比值。當委比數值為正值大的時候,表示買方力量較強股指上漲的機率大;當委比數值為負值的時候,表示賣方的力量較強股指下跌的機率大。

個股即時分時走勢圖:1) 白色曲線:表示該種股票即時實時成交的價格

2) 黃色曲線:表示該種股票即時成交的平均價格,即當天成交總金額除以成交總股數。

3) 黃色柱線:在紅白曲線圖下方,用來表示每一分鍾的成交量。

4) 成交明細:在盤面的右下方為成交明細顯示,顯示動態每筆成交的價格和手數。

5) 外盤內盤:外盤又稱主動性買盤,即成交價在賣出掛單價的累積成交量;內盤主動性賣盤,即成交價在買入掛單價的累積成交量。外盤反映買方的意願,內盤反映賣方的意願。

6) 量比:是指當天成交總手數與近期成交手數平均的比值,具體公式為:現在總手/((5日平均總手/240)*開盤多少分鍾)。量比數值的大小表示近期此時成交量的增減,大於1表示此時刻成交總手數已經放大,小於1表示表示此時刻成交總手數萎縮。

實戰中的K線分析,必須與即時分時圖分析相結合,才能真實可靠的讀懂市場的語言,洞悉盤面股價變化的奧妙。K線形態分析中的形態頸線圖形,以及波浪角度動量等分析的方法原則,也同樣適合即時動態分時走勢圖分析。

⑸ 今天股市大盤走勢圖會怎麼樣

大盤今日縮量下跌,下影線較長,明日注意回補下影線以及20日線的支撐力度,調整深一點並不可怕,怕的是一路陰跌,如果是急殺,那麼將很快見底。
當然並不是所有的急殺都可以,這也是有講究的,比如今日大盤收出一個不錯的下影線,之所以如此是下午2點一刻前後有一波比較明顯的反抽出現,然而這個反抽的時間稍短且量能不足,因此需要有延續走勢。
這就意味著明日要有個延續,那麼什麼樣的走勢可以看做是延續?如果我們看大盤的60分鍾走勢就能發現最後一個小時是一個比較明顯的放量上漲陽線,也就是說明日需要有個順勢上漲的走勢,最好能夠收復上方的缺口,這樣即使再回落也關系不大。
我覺得樓主要注意的是股市分析也不是說就這么准。最好還是你自己去認真操作看看。
別人的都只是建議而已。

⑹ 今日股市大盤的行情估計如何

順應近期向上走勢,經過昨日下跌後,估計今日會收陽線,到收盤時就會知悉。
希望能夠幫助您。順祝馬年投資順利!

⑺ 今日股市大盤指數今日股市大盤走勢今日股市大盤多少點

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⑻ 股票行情大盤未來走勢

上周五,全球股市呈現普漲態勢,歐美股指漲幅優於亞太。美國三大股指全線上揚,漲幅均在2%左右。歐洲股市收盤全線上揚,德國DAX指數大幅上漲3.22%,亞太主要股指收盤全線上漲,其中,東京日經指數報8514.47點,漲0.16%,香港恆生指數收盤報19137.17點,漲0.91%,當周累計下跌3.56%,大市成交525億港幣。
匯市方面,周末央行將美元兌人民幣中間價設在6.3317元,當周美元兌人民幣中間價累計漲152個基點。

上周A股市場收出一根長陰線,滬綜指先後擊穿5日均線和2480點的60日線支撐,上證綜合指數累計下跌1.87%,深證成份指數累計下跌2.62%,均結束連續兩周上揚。上周滬深兩市合計凈流出資金138.2億元。

主要原因有三個:歐債危機向義大利擴散、國內發行繼續擴容消息,加上前期題材股累計升幅過大,指數出現短期調整。

華中分析師認為短期內,2450將成為上攻回調的一個重要生命線。另外,從宏觀來看證監會擬進一步採取措施提升上市公司對股東的回報,包括分紅政策和分紅計劃;外部沖擊逐步弱化,降低存款准備金率是大概率事件,寬松的資金面將為股市反彈提供資金支持;隨著通脹的逐步回落,宏觀經濟政策也開始適度轉向,為股市上漲提供較好的政策環境,從市場走勢看,大盤有望在60天線附近止跌回升,重新攻擊2600點整數關口。
在操作策略上,仍然建議投資者重點關注戰略新興產業和大消費概念中的白酒、商業零售、服飾。我們認為軟體、物聯網、信息產業、醫療、節能環保等熱門板塊年底之前仍有反復上漲的機會。在有補漲需求的低估值績優藍籌股方面,仍需要關注煤炭、有色,一旦放量聯動,也有補漲的機會,適合穩健的投資者參與,整體倉位控制在7成左右。

⑼ 今日股票走勢怎樣

周二的暴跌明顯受到了兩條消息的影響,一是財政部將對社會公開發行2000億特別國債,二是八月CPI再創新高,達到了6.5%的水平!其實特別國債的發行不會導致資金面出現明顯壓力!因為財政部直接向市場公開發行特別國債,相當於將投資者過去持有的央票轉換為特別國債,不會造成新增的資金回籠!9月份1000億特別國債的三次發行時間分別為9月17日、9月21日和9月28日,而本周和接下來的兩周央票的到期量分別為1520億元、1000億元和1100億元,本周央行已大幅減少了央票的發行量!這表明特別國債發行的節奏會考慮與央行票據到期時間相配合!

而上午10點統計局公布了8月份CPI數據,同比上升了6.5%!央行行長此前表示,對通脹比較擔憂,將採取措施進行對抗!這表明央行很有可能在9月份再度加息!大盤對此信息顯然更為緊張,10點鍾之後大盤便一路下行!但是我們注意到,6.5%的漲幅和此前研究機構的預測基本符合,市場對此有比較充分的預期,這個消息並不算出人意料!另外一方面,目前居民對負利率的感知非常強烈,儲蓄資金仍會不斷進入投資市場,以達到保值增值的目的,我們對高企的CPI數據要從兩方面辯證的來觀察!

我認為,兩條消息並不是導致市場調整的根本原因,市場自身存在一定的調整因素!近期大盤連續上攻,平均靜態市盈率已經到60倍水平,火爆的市場已令管理層感到不安!上周證監會已經召集券商基金開會,重點強調投資者教育工作!其實8月下旬以來負面消息不少,比如國家強調宏觀調控、三大報紛紛提示交易風險、港股直通車的開通等,但行情並沒有受到很大影響!但這不代表這些因素可以一直忽略不計,隨著股指的不斷上揚,負面因素就會產生累積效應,作為投資者自身來講應該強化自身的風險意識!但從另外一方面來講,行情的暴漲暴跌都會對資本市場帶來負面影響,管理層既不希望投機氣氛濃厚,也不喜歡看到股價出現非理性暴跌,在市場大跌後應不會立即出台嚴厲的政策,而在周二尾盤時市場出現明顯的恐慌氣氛,眾多個股無量跌停!如果明日市場繼續慣性下跌,反而帶來了吸納機會,這種機會應該集中在估值合理的板塊和二線藍籌股上,比如寧滬高速和外運發展等!