A. 比亞迪的股票多久分紅一次
首先要明白分紅的意思，在結合實際情況。理論歸理論，實際歸實際，理論上只要有一股也可以分紅，可是事實不是如此。
中國的股市主要以融資為主，極少數會分紅。
我
們從實際上開始講，上市公司如果盈利了，分不分紅是董事會決定的，加上是股權分離，普通小股東炒股的，是沒有權力干預公司經營的。舉個例子某公司流通股占
總資本70%，如果今年盈利1億元，我們不計較所謂盈利公積什麼的，純按股本比例來算，那就是說公司原股只佔30%那應該分到的利潤是三千萬，流通股是分
到7000萬。
分不分紅又要從個人的利益上講，現在國有企業是國家的或者說全中國老百姓的，連國有上市公司都不分紅，有些人說情願國有企業的利潤全部上交國家大家還舒服點，連國有企業都不願意分紅，把錢留著自己花，你說私人上市公司從利益角度來說，什麼要分紅？
就
從上面的例子，他們把七千萬應該分給小股東的利潤留著自己公司繼續投資也行，自己花銷也行，反正小股東沒有權力干預公司行政。完全可以把這七千萬自己通過
各種費用吃進了，也可以過通投資繼續盈利反正做好了帳，誰也查不出。從單純的利益角度已經說了分紅問題的根本，所以不要指望公司會分紅，因為分紅根本不利
於公司控股人的利潤，本身上市為融資，不分紅最有利於控股人
蘋果公司為什麼要分紅，因為美國有相差的稅收問題，所以才分紅或者回購自己公司股票，任何公司主體都是一樣的，盡可能為自己謀利，除非是股權比較大的大股東能影響行政的，主動提出分紅，不過這個不太可能，因為大股東自身自己就是贊成不分紅的~
而且分紅的話，收益可能比定期利率還低。真的不要指望~~
B. 查比亞迪2009年至2013年的股票價格列表
手機安裝一個炒股軟體
大智慧
同花順都行
不行就在電腦上
下一個查詢
C. 大家估計比亞迪股價能到多少
我從以下幾點來分析：
一.比亞迪未來會漲到多少錢我無法估計，我能估計的是現在這個價位是比亞迪長期的頂部可能性非常小的。對於短線操作我無法給出精準的建議。（一方面我本人不是一個短線投資者，另一方面在比亞迪賺大錢的巴菲特也不是一個短線投資者，連巴老都做不到的事情我不覺得我可以做得到。）對於長期投資比亞迪的其實有很好的風向標：什麼時候巴老減持了，再漲個百分之幾十差不多就可以賣了。有人擔心巴老減持了比亞迪我們普通老百姓不知道，但當年巴老賣掉中石油有人不知道的嗎？可惜就有那麼一大堆人一邊嘲笑著股神老矣一邊在中石油的歷史性頂部買進。所以買中石油的人並不是不知道巴老賣掉了中石油，而是這些買中石油的人都以為自己比巴老聰明！
我相信上述三點理由已經充分的為大家闡述清楚了比亞迪股價能到多少這個問題。比亞迪短期如何調整，如何震盪我無法預計，但是能夠肯定的是比亞迪在現在這個價位形成歷史性大頂的可能性很小。
D. 比亞迪股票是多少價格一股
比亞迪股份，代碼HK1211，目前股價40.35元（港幣） 比亞迪電子，代碼HK0285，目前股價5.18元（港幣）
E. 最近比亞迪股票漲得蠻快的，比亞迪的市值在行業內能排到第幾啊
你好，比亞迪米目前排第四 是未來的龍頭股。望採納。
F. 比亞迪股票2015走勢
你是哪個點位進的，現在看資金都在流出，而且以前過年開發汽車平行進口了，現在是跌的趨勢，
G. 比亞迪股票可以長期持有嗎
從來沒有一家公司會像比亞迪一樣，當我們談起他時，市場上幾乎有兩種截然不同的觀點。
愛他的人認為比亞迪是新能源汽車全球領軍企業，在股神巴菲特的加持之下，未來市值肯定超過萬億，十年十倍不是夢。
不愛他的人會對他高額的應收賬款、糟糕的自由現金流、低毛利、依靠政府補貼、研發費用資本化嗤之以鼻，順帶著嘲笑巴菲特失敗的投資。2008年，巴菲特以18億港元認購比亞迪10%的股份，在2009年的巴菲特股東大會上，巴菲特稱王傳福是「真正的明星」。股神加持之下，比亞迪的股價在2009年股價就達到了86元每股。十年過去了，現在比亞迪的股價還在47元港幣徘徊，股價可以說是十年未漲，但是對於股神來說，現在依然持有2.25億股比亞迪港股，可以說對王傳福投了無限信任票。
H. 比亞迪股票2020年分別漲了多少天跌了多少天
比亞迪股票2020年分別漲了200多天，跌了幾十天。從目前比亞迪公司的數字來看，我認為比亞迪公司在股市上非常的受到認可，因為自己掌握著先進的新能源技術，而且在未來的發展當中潛力非常巨大，因此股票價格才會一路水漲船高，雖然現在整個公司還處於收支不平衡狀態，但是其未來的前景非常可觀，因此很多股民紛紛買入比亞迪的股票就是看好未來的投資價值，而且現在比亞迪的優勢正在慢慢的展現出來。
總結：比亞迪公司作為國產汽車行業的領先企業，對推動整個國產汽車快速發展具有不可磨滅的貢獻，我們在努力發展國產新能源汽車的同時，也要深刻認清與國外新能源汽車的差距。只有不斷努力研發提升自己的技術含量，這樣才能更好的保障新能源汽車與國外的汽車縮小差距，從而走在同一起跑線上。