『壹』 美的7.43億控股合康新能 業務延伸至新能源汽車領域
日前，美的集團（000333）發布公告稱，擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱「美的暖通」）以協議方式收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱「合康新能」）控股權。本次收購總價為7.43億元，交易完成後美的暖通將合計控制合康新能23.73%的表決權。
盡管如此，在新能源汽車補貼退坡，整體下滑的境況下，新的延展投入依然面臨較大挑戰，更別提從零跨界切入了。因此，美的就算真的要重啟造車，鑒於商業轉化考慮，勢必會有較長觀察和鋪墊期。而今，先以收購形式介入，探索行之，不失為較佳選擇。具體後期如何發展，蓋世汽車將會持續關注！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
人們都願意投資有關有色金屬行業方面的東西，鋰電池概念的熱度算最高，盛新鋰能也是屬於鋰電池概念的，這只股票究竟是怎樣的，接下來給大家分析一下。
盛新鋰能的分析之前，關於有色金屬行業龍頭股名單我已經弄好了跟大家分享一下，戳這里領取：寶藏資料：有色金屬行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
深圳盛新鋰能集團股份有限公司最主要進行的業務新能源材料業務，有以下幾點重要業務：鋰礦采選、基礎鋰鹽的生產與銷售以及少量林木業務。公司所經營的產品主要有以下幾個：中(高)密度纖維板、林木、稀土、鋰鹽等。公司生產的"威利邦"牌中纖板產品在行業內不僅有很高的知名度，還有很高的美譽度，不僅獲得"美國CARB環保認證"，後來又繼續獲得"質量、環境和職業健康安全管理體系認證"等一系列榮譽，現在公司的產品不僅僅得到了市場的認可，消費者也已經認可了。
經過簡單的介紹了深圳盛新鋰能集團股份有限公司情況之後。我們來看下盛新鋰能公司有什麼亮點，就去看看我們投資的時候是否值得？
亮點一：公司產能快速擴張，鋰礦資源布局加強，成本進入下行通道
公司產能飛快地擴張，初步預計在2021年年底的時候碳酸梨的產能將會擁有2.5萬噸，氫氧化鋰4.5萬噸，氯化鋰產能0.2萬噸，金屬鋰產能0.1萬噸，鋰鹽總產能合計7.3 萬噸。公司於2019年兌現對奧伊諾礦業75%股權的控制，從而擁有業隆溝鋰輝石礦的采礦權，該礦規劃產能40.5萬噸/年，大概可以供應1萬噸碳酸鋰，就成本而言，本土鋰礦比西澳鋰礦有非常明顯的優勢。
亮點二：剝離人造板業務，聚焦新能源材料業務
公司全資子公司致遠鋰業現有年產4萬噸鋰鹽產能（2.5萬噸碳酸鋰+1.5 萬噸氫氧化鋰），躋身國內一線鋰鹽供應商序列。還有，公司發展藍圖中的年產3萬噸氫氧化鋰項目，主要投資建設地點是在射洪市，且要藉助它的全資子公司遂寧盛新，項目首期年產2萬噸氫氧化鋰產能處於建設期，正在奮力的抓緊建設。公司全資子公司盛威鋰業計劃建設1000 噸金屬鋰項目，目前一期600噸金屬鋰項目首組150 噸金屬鋰生產設備已進入試生產的使用階段。綜上所述，公司鋰鹽產能已經實現了快速擴張的目標。
主要是因為文章字數限制，其他關於盛新鋰能的深度報告和風險提示內容，我都放在這篇研報中了，點擊即可查看：【深度研報】盛新鋰能點評，建議收藏！
二、從行業角度看
由於鋰資源緊缺和下游新能源汽車有著很大需求，鋰行業有著持續向好的景氣度。疫情之後，新能源汽車在銷售量方面不斷地提高，未來下游新能車銷量將繼續高增長，與此同時，兩輪車和儲能等對鋰電的需求也開始上漲，預計鋰鹽價格將繼續回升。鋰行業的景氣反轉使盛新鋰能有了發展的時機，在鋰鹽業務量價齊升的情況下有望實現業績大幅增長。
總而言之，盛新鋰能可以從新能源的發展上得到好處，如果從長期來講，這個股票還是比較好的。但是文章具有一定的滯後性，如果你還是比較喜歡靠譜的盛新鋰能行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下盛新鋰能現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測盛新鋰能還有機會嗎？
應答時間：2021-08-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『叄』 7.4億元收購合康新能 美的下注新能源產業
中國網汽車3月31日訊記者獲悉，日前，美的集團發布《關於收購北京合康新能科技股份有限公司(簡稱合康新能)控股權的提示性公告》，《公告》表示：公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司(以下簡稱美的暖通)以協議方式收購合康新能控股權，收購價格為7.4億元。
根據上述協議，本次交易完成後，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權。美的將成為合康新能的間接控股股東，公司業務延伸至新能源汽車產業。
據了解，北京合康新能科技股份有限公司創建於2003年，是一家專業從事工業自動化控制和新能源裝備的高新技術企業。公司經營范圍除涵蓋高壓變頻器產品業務外，還包括節能設備高端製造業、節能環保項目建設及運營產業、新能源汽車總成配套及運營產業三大板塊。
目前，合康新能在總成配套及運營產業方面已經布局了以合康動力、合康智能、暢的公司為主的三大公司，其中合康動力負責新能源汽車核心部件製造及新能源汽車系統總成；合康智能負責新能源汽車充電樁製造；暢的公司負責新能源汽車智能充電網路建設及運營、新能源汽車租賃業務、雲平台及APP應用等。此外，在新能源汽車動力總成及關鍵零部件上，合康新能的動力總成產品已與一汽、江淮等國內多家主流車廠形成配套關系。
此外，美的集團早在2003年就已經正式進軍商用汽車領域，其先後收購雲南客車廠、雲南航天神州汽車有限公司及湖南省三湘客車集團有限公司三家企業，一度實現了萬台客車整車製造能力。2008年因經營不善，美的造車項目中止。美的集團表示，合康新能在節能環保、新能源汽車等業務方面的業務布局，增加了美的集團業務的多元性，也為美的集團在新業務、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 股票網站如何調用行情走勢圖
這個問題一般人是不會回答你的，建議你到相關網站建設人士集中的地方去提問。說實在的，我也不是很懂，但你可以找做類似網站欄目的人去問啊
『伍』 合康新能股票代碼
股票代碼300048
『陸』 合康新能的證券投資部是哪個
和康熙能證券投資不就是在投資證券的內部。
『柒』 合康新能源再次漲停收盤 美的造車路被資本看好
4月1日合康新能，受到美的股份收購的利好消息影響，高開4.35%，最終報收4.3元，當日上漲0.39元，漲停收盤。合康新能於3月25日晚間披露了美的集團擬通過下屬子公司美的暖通收購其控股權的消息後，次日一開盤，合康新能便一字漲停。分析方認為，這是美的再次進軍新能源汽車零部件行業的一次嘗試，對於合康新能在新能源方面的布局有一定的肯定。
家電廠商造車美的並非首次。在此之前曾經參與過造車項目，運作過商用車的製造。作為家電行業的競爭對手，格力也曾大力投入進入客車新能源領域。
2016年12月，董明珠攜10億元，聯手王健林等知名企業家，共計30億元共同入股銀隆新能源，開始了漫漫造車路。初期銀隆新能源還是在行業內非常有聲量，但是從近期的銷量來看，並不出色。
據中國客車統計信息網最新數據，2019年銀隆新能源客車銷量達2708輛，同比下滑高達62.8%。值得注意的是，銀隆新能源對國家補貼存在過度依賴的情況。2019年4月25日，銀隆新能源在其微信公眾號上透露，銀隆新能源前高管涉嫌騙取國家新能源汽車財政補貼，金額高達1.12億元。
家電企業涉足汽車行業並非易事，但此次美的集團僅涉足新能源零部件或者配套產業，投入並不大，所以是一個業務拓展的需要考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 合康新能股票怎麼回事啊,一直跌
股票下跌。是有很多因素導致的。幾句話說不清楚。目前是XIONG市，建議觀望
『玖』 北京合康新能科技股份有限公司怎麼樣
簡介：北京合康新能科技股份有限公司於2003-06-11在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人劉錦成，公司經營范圍包括太陽能、光伏、風電、高壓變頻器、新能源汽車及其充電樁產業鏈運營的技術開發等。
法定代表人：葉進吾
成立時間：2003-06-11
注冊資本：112654.0857萬人民幣
工商注冊號：110107005755842
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：北京市北京經濟技術開發區博興二路3號2幢1層
『拾』 股票走勢圖的看圖方法
對於新手投資者，如何看股票行情走勢圖,如何看股票分時走勢圖呢?
提醒廣大新手投資者，能看懂走勢圖對於做短線投資是非常有用的，股票行情走勢圖也叫股票即時走勢圖。它是把股票市場的交易信息實時地在大盤坐標圖上標出，並把每時每刻的行情連成一根線，最後得出一條曲線圖形。
通常，我們把走勢圖(大盤)叫技術面，走勢圖坐標的橫軸表示股市開市的實時時間，縱軸的上半部分表示股價或指數，下半部分顯示的是成交量。
分時走勢圖反映的是股市現場交易的即時情況，在實戰短線操盤研判中的作用非常重要。分時走勢圖分為指數分時走勢圖和個股分時走勢圖。用股票軟體查看行情時，在菜單欄可打開，看到大盤指數的走勢圖;同時，輸入個股代碼，就能看到個股實時行情走勢圖。