⑴ 炒股時，怎麼看實時成交量
成交數量是供給和需求的一種表現，它指的是一個交易在一個時間單位內的成交數量。當供應短缺時，需求量巨大，購買人數多，成交的數量自然會增加；相反，供應超過需求，市場被遺棄，無人買進，成交的數量必然會減少。
我們經常聽到的股票成交量，也就是股票最終的成交數量，也就是當天內發生易手的股票總手數（1手=100股）
一般情況下，股票成交量能在一定程度上反映出個股或者大盤的活躍程度，方便我們選中潛力最大的股票、識別買入和賣出的時機。
那股票成交量具體怎麼看？有沒有比較好的辦法可以全面分析股票？又有什麼要注意的地方呢？下面我為大家解答這些問題。
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一、股票成交量怎麼看？有沒有比較好的辦法可以全面分析股票？
通過交易軟體就能知道股票成交量，可以通過實時買入賣出的數量來確定成交量的多少 。或者看紅綠柱，它們能夠更直觀地反映股票成交量：紅柱體代表買入﹥賣出；綠柱體代表買入﹤賣出。
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二、股票成交量大就一定好嗎？
成交量大的股票並不一定是好的，只能說對於這支股票的價格，買賣雙方分歧比較大。
像一些熱門股票，買的人認為價格會上漲，賣的人認為價格會下跌，雙方分歧很大，那成交量就會很高，反之成交量就很低。
成交量和股價趨勢配合起來觀察是最好的：持續上漲中，成交量也越來越大，價格隨之不斷上升，買賣雙方的分歧越來越劇烈，越來越多的人開始賣出股票這時候就需要警惕追漲；下跌趨勢中，成交量萎縮，買賣雙方存在的分歧較小，未來有很大可能會持續下跌。
當然，股票成交量除了這些以後還有其他的情況，由於篇幅問題，我就不展開細說了，大家可以點擊下方鏈接，輸入你中意的股票，就能免費獲得個股成交量分析報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
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⑵ 中國船舶股票行情預測分析報告
中國的造船歷史久遠，疫情復甦以來，船舶製造與運輸需求增加，對應到股市中船舶製造板塊表現實在是太贊了，吸引了不少投資者紛紛跟進。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，點擊就可以領取：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，多年來，該公司的造船總量和造機產量都排名第一。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的商業模式，是國內船舶製造的領軍人。
簡單的分析了下中國船舶的公司情況後，我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼，是不是值得我們投資？
亮點一：品牌和業務規模優勢
在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在重大資產完成重組後，中國船舶產品將進一步拓展和整合業務范圍，對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了，強化了上市平台的定位，將船海行業做的要比以前更強更優。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構，以迎合市場的需求，在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上，加強對小型船市的關注，把搶奪訂單當成是企業最要緊的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，加快實施豪華郵輪項目，克服海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端轉型。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並一步步有意在游輪市場佔有一席之地。字數有限，對於中國船舶的全面報告和風險解析，都已經整理到研報當中了，感覺研究一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品需求量逐漸升高，從而帶動了船舶運輸的有序發展。中國船舶算是我國民船的榜樣了，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；同時，因此，中國船舶未來可期，將率先享受行業發展帶來的紅利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有機會在行業改革換代之際，乘改革春風，讓企業跨越式發展。然而文章會延遲，要是有興趣了解中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，有專業的投顧幫你進行股票診斷，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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⑶ 論文：股票交易行情的周期分析
餓，我是學年論文，指導老師很忙就收上去了，沒什麼指導。
我好像是這樣寫的 ， 我給你我的提綱吧。具體的我在家裡的電腦上，這沒有。
一、傳統的股票周期理論
二、傳統的股票周期理論的缺陷
三、證券投資心理學對股票周期的影響（我自己立的論，不知道給不給力，我指導老師也沒說什麼）
四、（我找了些投資心理對這個周期哪怕就一丁點關系的心理學，詳細講了下這些心理學）
五、結合我國市場，說個人認為或許是這個心理學造成的股票交易行情的周期
只能給你我記得的框架了，希望還是能給你有些幫助。
⑷ 想要開發一個股票交易軟體 需要怎樣獲取實時數據 數據介面
惠德贏策 大家記住了啊，這個垃圾公司老闆叫：祝清。公司內部垃圾就算了，公司出的產品都是騙人的，還有他們開發的一個模擬炒股的網站要交錢才能炒股，都是騙人的，大家千萬別上當受騙，這家公司老闆超級卑鄙，合夥別人把他原來的公司給搞垮自己開公司，不過心在自己公司也快倒閉了，員工工資都發布出來了，哈哈，真雞-巴爽呀，那個B兒子真沒話說了。
我就是受害者呀，噴血相告，切記呀
⑸ 如何分析成交量，成交量對股市行情分析有什麼作用
股票成交量是什麼呢，就是交易成功的股票數量，也就是當天內發生易手的股票總手數（1手=100股）
沒有特殊情況時，股票成交量能展現出個股或者大盤的活躍程度，為我們挑選股票提供便利、識別買入和賣出的時機。
看股票成交量的途徑都有哪些？有沒有詳細分析股票的訣竅？哪些地方是我們要留心觀察的呢？關於這幾個問題，我會在下面為大家一一回答。
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一、股票成交量怎麼看？有沒有詳細分析股票的訣竅？
交易軟體上就支持股票成交量的查詢，可以通過實時買入賣出的數量來確定成交量的多少 。或者看紅綠柱，股票的成交量都可以利用這些直接反映：紅柱體代表買入﹥賣出；綠柱體代表買入﹤賣出。
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二、股票成交量大就一定好嗎？
股票的成交量並不能證明這只股票就是好的，只能說對於這支股票的價格買賣雙方有著完全不一樣的想法。
像一些熱門股票，買的人認為價格會上漲，賣的人認為價格會下跌，雙方分歧很大，那成交量就會很高，反之成交量就很低。
研究成交量的時候不妨加入股價趨勢一起：上漲趨勢中，成交量會放大的很快，隨著價格不斷的抬升，分歧方面買賣雙方越來越猛烈，持有者越來越多的參與股票賣出，在這個時候追漲就需要小心了；當呈現出下跌趨勢，股票的成交量會越來越少，買賣雙方觀點較為一致的話，未來繼續下跌的概率可不小。
除此之外，股票成交量還有其他幾種情況，由於篇幅問題，我就不展開細說了，大家可以點擊下方鏈接，輸入你中意的股票，就能免費獲得個股成交量分析報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
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⑹ 炒股軟體分析行情准嗎
"我覺得還行。我就用鷹眼個股跟蹤炒股軟體。免費的。反正用習慣了覺得很不錯。界面也簡單漂亮。股票推薦也還挺準的。 每天都有行情分析。這是今天的：睿贏大盤資金評測：睿贏大盤MFEM資金評測模型綜合評測為「中性偏多」，綜合評級為「★★★」，顯示市場
做多意願較強。資金多頭拐點出現於「02月20日」，滬深兩市資金短期趨勢「震盪→ 」，主力趨勢「震盪→ 」，資
金增倉趨勢依然保持向上，資金動能為「空頭占優」，主力動能「中性」，市場資金動能充足。市場博弈機構呈現「主
力派發、散戶殺」的局勢，市場資金流向向上拐點確立，增倉趨勢震盪，動能充足，主力做多意願減弱。"
⑺ 請教大家：分析一隻股票基本面情況，主要是看那些數據
股票基本面的數據還是很多的，能看的數據也很多，下面是一些基本的東西
股市和任何其他市場一樣，是由買賣雙方構成的，有的人想買，有的人想賣，這樣就有可能達成交易，才能成其為市場。和其他市場不同的是，在這個市場上同一個人往往又買又賣，每一個手持現金和股票的人，只是因為對後市的發展看法不同，才有時買入股票，有時賣出股票。為了要說明是買入股票的人多，還是賣出股票的人多，就對這兩種人加以區別，分別稱之為多頭和空頭:
多頭： 指看好後市的人，他們現在買入股票以待日後股價上漲時拋出。
空頭： 指看壞(淡)後市的人，他們現在售出投票以待日後股價下跌時再行買入。而把對之有利和不利的消息分別稱之為利多和利空：
利多(利好)：指對多頭有利，刺激股價上漲的消息。
利空：指對空頭有利，刺激股價下降的消息。
股市就是多頭和空頭這兩種人斗爭的結果。如果在一段時間內，多頭佔了上風，就是說，看好後市的人多，於是有更多的人買入股票，而賣出的人少，股價就逐步上升了。但是多頭和空頭並不是一成不變的，隨著股價的上升，多頭也會成空頭，也就是說，看好後市的人逐漸減少，而看壞後市的人逐漸增加，直到股價漲到某一個位置後，大多數人都認為股價不會再上升了，他們都准備賣出自己的股票，我們就說空頭佔了上風，股價也就隨之開始下降了。隨著股價的下降，空頭也會變成多頭，也就是說，看好後市的人又逐漸增加，而看壞後市的人逐漸減少，直到股價跌到某一個位置後，大多數人都認為股價不會再下降了，他們准備買入股票，也就是說多頭又重新占上風了，股價又開始逐步上升。這樣就完成了股市的一個循環，或者說是股市中的一個波浪。
我們把股市中的上升階段和下降階段分別叫做牛市和熊市：
牛市：指股票市場前景看好，股價不斷向下跌，像牛抬著頭向前沖頂。也叫多頭市場。當然，這里牛市和熊市都是就一個比較長的時期來說的，至少也要有幾個月的時間，主要是用來描述一種長期趨勢。而在股價上升的牛市中，特別是上升了一段時間後，也同樣可能有股票的短期下跌，人們稱之為回檔；而在股票下跌的熊市中，經過一段下跌之後，也可能有股票的短期上升，人們稱之為反彈。
如果在長期牛市或者長期熊市之後，這種回檔或者反彈達到一定的強度，使得股價從多頭轉入空頭市場或者從空頭轉入多頭市場，人們就稱之為反轉。
也有時，股價在一個比較長的時間內趨勢不明顯，看不出股價是要往上還是往下走，而是停在某個小區間內上下波動，人們管這種時候叫做盤整(盤局)。一旦股份從盤整轉入多頭或空頭市場，就稱之為突破。
當多空雙方分歧大時，成交的數量就大，說明斗爭激烈。多方力量大，股份上升就快，空方力量大，股價下降就快。
每個人的個性不同，操作風格也會不同，找准一條適合你自己的投資之路，非常重要！建議新手不要急於入市，先多學點東西，可以網上模擬炒股（推薦游俠股市）先了解下基本東西。
在股市上人們常用一些形象化的語言來稱呼買賣股票：
吸貨：指買入股票。
出貨：指賣出股票。
建倉：指買入股票。
持倉：指手持股票不買也不賣，待機行事。
斬倉：指將股票賠本賣出。
空倉：指將股票全部拋出。
人們用「人氣」這個詞來形容買賣股票市場的興旺程度，我們可以把它理解為有意參與買賣股票的人的多少以及買進股票的意願強烈與否。
股市的每一次較大或較長時間的升跌之後，隨之而來的是它的反向運行。也就是說，原來上漲的股市要下跌，而原來下跌的股市要上漲。或者整個股市的變化雖然不大，但某一隻股票也會從原來股價上升變為股價下跌，或者從股價下跌變為股價上升。這樣每一次當股價從最高點向下落時，都會有人手持股票而無法以原價或比原價高的價格賣出；而當股價從最低點向上漲時，也會有人手持資金而無法買到價格較低的股票。我們把前面一種現象稱為套牢，後面這種現象稱之為踏空：
套牢：指買入股票後股價下跌，如賣出將會賠本，這時持股人便不願認賠賣出，而是持股等候股價再次下升。
踏空：指由於股價上揚而使持幣者未能買到低價股。
有時也稱資金在手而未能買到低價的股票為空頭套牢或資金套牢，而把前一種套牢稱為多頭套牢或股票套牢。
解套：股價回升而使被套牢的人能將股票不賠本賣出。
股市雖說也是一種市場行為，股價的高低反映了供求關系，當供大於求時股價就下跌，反之就上升。但是它又有著極強的人為色彩，這是因為股市上存在著不同的客戶，而每個客戶又同時進行買賣兩種行為，所以這個上的供求關系中常常有著很大的虛假因素。為了說清楚這個問題，我們要把股民進行區分：
散戶：資金少，小量買賣股票的普通投資者。
大戶：手中有較大量資金，對股市大量投資，大批買賣股票的投資者。
機構：從事股票交易的法人如證券公司、保險公司之類。
莊家：指有強大實力，能通過大量買賣某種股票而影響其價格的大戶。
主力：指有極強實力，能通過大量買賣股票而影響整個股市的股價的特大戶。但實際上主力往往是若干莊家的聯合行動，由其合力造成對市場的影響。
我們也可以簡單地把股市上的各種力量理解為兩方，一方是企圖操縱股市波動的莊家或主力，常常由某些機構組成；另一方則是跟風的普通股民。莊家或者主力買賣股票時的方法和我們普通股民完全不同，因為同是搏取差價，而他們手持的是成千萬、上億的資金，如果他們買入某種股票時一次投入的資金太多，就會使股價上升太快，而原來願意以較低價格賣出的人也會要按抬高的價格來賣出，這樣就無法達到他們買入較低價格股票的目的了。所以他們在一開始買入時，總是在買進股票的同時又以更低和價格賣出一些股票，使股價無法上升。等他們已經買進足夠多的股票，或者說手裡握有足夠多的籌碼時，就開始拉抬股價。他們投入資金使股價節節上升，從而吸引更多的人願意來購買這種股票。為了使這種股價上升得更「合理」，一開始時他們就要選擇那些有潛力有題材的股票，這時更要煽風點火，火上加油。直到這種股票和價格上升到某個高度，市場的交投也充分活躍時，他們在賣出自己的股票，我們稱之為「派發」。在這個時候，為了保持股價不下落，同時造成市場活躍的假象，他們在賣出股票的同時又買入部分這種股票，我們稱之為「對倒」。因為買賣雙方都是同一家，所以他們並沒有什麼損失，但是吸引來大量的跟風者。這時我們會看到買賣該種股票的人非常踴躍，但股價卻不升反降。等莊家出貨出的差不多了，就把手中的籌碼一股腦拋出，這時我們就會看到股價一個勁地往下跌，止也止有住。這種情況我們管它叫「跳水」，指由於莊家拋售出而使股價一路下跌。
這就是莊家操縱股價的三部曲：
1、壓低價格，暗中吃進；
2、煽風造勢，哄抬股價；
3、高價拋售，獲取差價。
了解莊家操縱股的手法，是理解整個股市價格波動的關鍵所在。只有認識了這一，我們才不會盲目跟風，隨時在波瀾起伏的股市保持清醒的頭腦。
「炒股」這個詞實在是非常生動貼切地描述了股票買賣是的這種現象。正是在眾多莊家帶領下，將股價「炒」得越來越高，不斷升溫。而我們要想在這個市場越熱，頭腦越要保持冷靜清醒，不被各種假象所迷惑。