⑴ 有沒有高手跟我講講股票走勢圖（順便配張圖），非常感謝
股票分時圖的11種手法
分時走勢第一計--細中有粗
在分時走勢中，可以看到很多主力意圖的表現，無論是多麼嫻熟的操作技巧，多麼天衣無縫的事前策劃，在股市中人算不如天算的事情時有發生，這就給投資者判斷主力的真實想法創造了機會，但是在看盤過程中，如果非常專注於分時走勢，再加上自己先入為主的心理，很容易被一些細小的非主要因素誤導。
每天的分時走勢組成了股價的短線、中線和長線趨勢，中長線趨勢無法左右，但短線的以及當日的走勢是很容易受到大資金或大籌碼的擁有者的影響，對這種短線行為的分析有助於對中長線走勢的把握，不過，這種走勢很容易讓人忽視對全局的認識。散戶投資者大多數都會受到股價漲跌產生強烈的心理影響，一般情況，股價在明顯上漲之後，漲勢才會明朗，投資者看清這種趨勢時才會考慮買進，這樣就形成了分時走勢中投資者的先入為主，再分析股價時就會自然而然的把分析建立在本身已漲的基礎之上，這時感情是主導，而當漲的基調深入投資者心中後，盤面點點滴滴的變化都會引導投資者作出向上漲的可能判斷，對此是非常難控制的，有時甚至是不知不覺，可能根本意識不到自己會先入為主，就像不識盧山真面目，只緣身在此山中的狀態，目光只會跟著風景走，判斷更多的只能是憑直覺了。例如2001年11月23日的南風化工（000737），當日股價高開高走，一刻鍾後漲停，很快漲停板打開，之後震盪回落。因為開盤漲勢很猛，給投資者留下很深的印象，在如此弱勢里，有股票強勁上漲，屬強勢股無疑，在這種大致和最初簡單的判斷下，繼續觀察盤面，該股盤面出現了回調後又上漲的反復，對於持有者來說，漲後的回調是正常的，對於想買的人來說，回調正好給了買入的機會，於是股價繼續著回調和上漲的交錯，人們在漲的基調之下，對盤面點點滴滴的變化統統作出善意的理解，在分時走勢中，是不斷的期待和對自己自圓其說的安慰，沒有人想到回調是有人出貨。但翻看日k線圖，結合大勢，這種沖高後的回落的確是有人派發，在分時走勢里也可以看清楚，最簡單的，該股股價雖然上漲了，但全天大部分時間里是在不明顯的下跌之中，許多投資者只是看到了前面的上漲，再也不願看到後面的下跌了。忽視了這種更長時間的下跌，是因為在分時走勢中，回調之後總有反彈，盡管反彈力度不斷減弱，可先入為主的投資者是可以對此一而再，再而三的寬容。
在思考和判斷過程中，事實的真相就擺在我們面前，每一個人都是細心者，但如果將看盤的重點放在小的方面，就沒有時間看清大方向，就洞察不到影響股價未來趨勢的本質因素了。股市裡，一定要深入其中後，適時和及時的站出來，粗中要有細，更重要的是還要細中有粗，才不會模糊了大方向。
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分時走勢第二計--尾市急升不參與
從收盤價看，股票的變化只有兩種，一是漲，二是跌，但僅以此判斷未來股價的走勢遠遠不夠，要想更多了解盤面具體的變化，一定要看分時走勢的變化，最普通的比如拉升的時間上就有很多文章，在此我們重點探討一下在尾市時急速拉升的案例。 尾市急升有兩種情況，第一種，在收盤最後一分鍾時股價出現異常的放量拉升，股價的變動呈跳躍波動，這種尾市拉升的手法只是市場投資者短時間的需要，有時可能是為了粉飾帳面利潤，有時是為了引起市場關注，多是一種信心不足的表現。這種手法在股價大幅上漲之前一般不會出現，在股價主趨勢完成以後才比較常見。第二種，量價配合非常完美，出現正常的價漲量增，此時股價流暢上揚，在很短的時間里出現讓人賞心悅目的上漲，成交量也呈現極有規律的持續放大，因為主力要在有限的資金量下實現股價漲幅的最大化，所以在時間上多選擇收市前半小時內完成整個拉升，給人的整體印象是漲勢非常強勁，上漲已迫不及待。這種尾市的急升主要是主力為了吸引市場投資者參與，集中資金和籌碼在短時間里交易，做出極具實力的股價形態。這種結論基於兩點：第一，主力並不想增大持倉量，在分時走勢的交易中，股價一口氣上漲，並不是主力拚命想要貨，而是在大量交易下利用投資者心理喜好的變化有效抑制拋盤，上方看起來很大的拋盤實際上是在主力的預期中；第二，主力想要做高股價的幅度已經有限，所以選擇尾市，否則完全可以開盤後拉升，就可以買到更多籌碼，尾市拉升說明主力已無心戀戰；第三，尾市拉升不會給投資者充分的時間思考，一般會依據追漲心理行動，可見主力是想讓市場持有者持有，觀望者買進。例如，2001年12月3日的浦東不銹(上實發展-600748），該股已連續拉升數日，在這段僅是拉升的運行過程中，主力完成了拉高吸貨、拉升洗盤以及拉高出貨，從當日的分時走勢看，股價在全天大部分時間里窄幅波動，下午兩點後開始震盪上漲，臨收盤前半小時，股價開始發力上漲，呈現流暢上揚的態勢，成交量也成倍放大，在沒有任何回檔的情況下從5%至漲停，顯而易見，主力急切想推高股價並希望市場都來關注該股的上漲，再依照前面的分析，該股主力是不想付出太大成本而盡量在高位派發籌碼。 能在尾市急速拉升的股票一定是控盤程度很高的股票，主力已不怕被散戶發現，完全是通過這種手段盡可能的讓人參與，也就是說，此時主力的目的多是出貨，而此後股價的整體上漲空間已經有限，對於投資者而言，此時追高參與無異於刀口舔血。
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分時走勢第三計--不想吸貨的拉升要堤防
股價上漲意味著市場有較強的獲利預期，尤其在上漲之初，市場正常的思路應該是盡量是這樣，有些時候迫切需要股價上漲，但市場實際並不是願意買進，就會出現不想吸貨的拉升，想要出貨的拉升，這種分時走勢反應了主力想要盡快離場的決心。
不想吸貨的拉升大多出現在大資金被套的股票中，這類股票主力非常被動，因為迫於無奈，採取直接殺跌的手法離場，此時股價中線趨勢自然是一路下跌，當跌到一定位置，市場中除主以外所有的人套牢，這時股價再跌也沒有人買進也沒有人能夠賣出時，股價會自然出現短線止跌，經過一段時間的無量的交易後，如果大盤能突然趨好，這種股票會迫不急待的拉升，但必定是不想吸貨的拉升。這種情形的判斷需要掌握非常重要的盤面特徵，在日k線中很難分辨，在分時走勢中卻能一目瞭然。例如，2001年11月20日時，大盤在某些利好傳聞的影響下，股指節節走高，前期超跌股均出現了較好的反彈，風華高科（000636）也做出了迅速的反應，該股曾經大幅上漲，是注重基本面分析的市場人士極為推崇的藍籌成長股之一，但事過境遷，股價持續下跌，從將近30元開始單邊下跌，期間有獲利盤的殺跌，有套牢盤的反復斬倉，還有抄底盤的止損，直到一切波瀾恢復平靜，股價已跌至不到9元，這時持有的投資者因為超跌已經不再賣出，想買的投資者因為前期的示範效應不敢買進，股價處於無量僵持狀態，但此時仍有出貨盤繼續尋找出局機會。當日大盤震盪上揚，風華高科（00636）抓住機會立即響應，在分時走勢中我們清楚的看到，股價開盤後穩步盤上，漲到3%左右時，同板塊的東方電子（000682）出現漲停，該股盤面突然出現連續的極其迅速的大筆交易單，只在3分鍾內，股價從9.20元漲到漲停9.77元，之後稍有回落，一直在相對高位做窄幅整理。在這段短暫的拉升中，主力目的非常明確，就是推升股價上漲的同時盡可能少買進，於是用大筆交易單在最短的時間里讓股價盡可能的漲高，再用這種漲的氣勢吸引人買入，畢竟這個位置，股價早已超跌，從很多角度看都有機會獲利，自然會吸引博彩的人介入，僅這3分鍾的拉升過程，可以非常明了主力的意圖--只想讓股價上去，並不想真心買進，而讓股價上漲的目的是讓別人買進，自己則賣出，可想而知後面的盤整，主力是在不斷出貨。
一葉落而知秋，看到分時走勢中雖然只是幾分種的表演，但應該可以判斷主力的真實心理和操作意圖，做為投資者完全可以因此而預測出股價今後的趨勢，並做出相應的對策，也許在生活中這樣考慮一些事情可能會有些草率，但在股市裡，這種結論往往是正確的。
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分時走勢第四計--跌勢里的鈍化表現
一隻股票在上漲時總是轟轟烈烈，下跌時則正好相反--默默無聞，這種特點在分時走勢中表現得尤為突出，主要的原因是，作為盤中暫時可以影響股價短線走勢的資金或者籌碼，總是希望股價在上漲過程中得到市場的關注和積極參與，在股價下跌的時候，盡量讓持有者更長時間地持有，這樣投資者就不會因突然恐慌而賣出，於是在分時走勢中我們經常可以看到主流資金的小心翼翼。
分析分時走勢，股價的種種表現會充分體現主流資金或籌碼控盤的目的以及股價後市可能出現的必然走勢，對於投資者來說，判斷股價總的趨勢，不僅要看多種k線組合，分時走勢對將來的預測也是至關重要的。例如2001年11月15日跌停的海螺型材（000619），這只股票也是控盤程度很高的一隻庄股，在前期大盤下跌了幾個月中，該股沒有受到任何不良影響，甚至股價還出現了略微的重心上移，市場籌碼的高度集中是顯而易見的，當日該股像往常一樣平靜的開盤，之後縮量整理，但市場再也無法用他的耐心和精力維持以往看起來很容易的盤局，股價一點點滑落，沒有什麼特別，而且單從分時走勢看，股價的跌幅也並不強烈，並非是那種轟轟烈烈的大跌勢，就是這么自然而然的下跌，就是這么簡簡單單的跌停，盤中沒有任何抵抗，也沒有什麼異常跡象，股價就在平靜中進行著交易。從這種毫不抗跌的走勢中，我們看到三點問題，第一，跌停本身是有備而來，市場用最遲鈍的走勢說明了股價中散戶參與數量的稀少；第二，主力小心翼翼，讓跌停並不起眼，說明主力盡可能在讓減倉盤出局；第三，分時走勢非常平淡，跌停本是股價最大風險的體現，沒有理由如此若無其事，原因只是因為存在某種很自然的掩蓋風險的力量。基於這三點的分析，可以判斷這只股票，主力持倉很重，在這個點位繼續維持盤局已沒有太大意義，主力雖然急於出貨，但必須要不動聲色等待以後的機會，否則可能更慘。
這種分時走勢讓我們看到了主力的持倉比例的輕重，也看到了主力想要出貨但卻無法出貨的無奈，尤其那種並不意外的跌停，好象力圖讓人們相信，主力會與我們風雨與共，可事實上大家都明白，主力無非是想等待一個可能會有接盤的位置再出貨，而現在盤面的這種鈍化表現正是為日後目的的實現作提前的鋪墊。
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分時走勢第五計--吸引眼球的拉升
精緻的廣告，為了吸引人們的眼球而多姿多彩，分時走勢
中，如果股價的上漲轟轟烈烈，也就不是單純拉升這么簡單，就像廣告的目的是讓人們買，這種為了吸引人們關注的拉升目的也一樣是為了讓人們買進。
一般情況下，股價出現明顯的拉升，甚至是持續的強勢上漲，往往已是股價運行的後期階段，即出貨階段。是短線派發，還是中長線的徹底出貨？短期內市場籌碼必然是呈明顯的分散狀態，但是在分時走勢中，這種判斷並不清晰，因為想要出貨的籌碼為達到相對高位出貨數量的最大化，必會在交易中細致地維護盤面，讓投資者盡量買進和盡可能長時間的持股。對於主力而言，最簡單的方法是採用大膽的欲擒故縱的手法，即想賣就拚命的買進，這種方法是出貨的極有效方法。理由有三點，第一，人們都有從眾心理，在分時走勢中，如果投資者不仔細分析是誰在買賣，看到有人迫切買進，很容易因為從眾心理而匆忙介入；第二，對於大成交量抱有希望，當看到股價在放大量交易時，會有理智地想，這些買進的人不會魯莽行事，卻不知主力就是利用投資者這種心理變化迷惑人們；第三，股價有良好的k線形態組合，這是投資者安心參與其中的最大理由，而對於主力而言，想要出貨，必會處心積慮，短期好的形態出現也並不難，但會讓人們在主力最希望有接盤的時候介入。例如，2001年11月26日的燈塔油漆（濱海能源-000695），在分時走勢中，股價開盤後義無返顧的震盪盤上，不顧大盤的下跌，放量上漲，這對主力來說是兵家大忌，但該股已營造了一個星期的價漲量增的標准圓弧底，此時已到了不得不漲的時候。在股價上漲過程中，出現了很多單筆大單交易，並有較長時間的持續性，股價顯出很強的抗跌性和很好的上攻性，但這與盤面的實際情況是矛盾的。在分時走勢中盤整階段，成交量是遞增的，分析盤面的結果是壓力越來越大，而正常的拉升應該是隨著強勢盤整的進行，壓力越來越輕，還有當日的成交量是前一日的一倍多。該股表現出量過大的異常，如果是正常的拉升，不應該有這么大的量在此處分散，綜合而言，該股這種上漲是主力想要吸引市場眼球而作的拉升，目的和結果都是出貨。
有謀劃的事多是暗中成事的，以前有無數的例子，當人們看見一隻好股票時，發現該股早已默無聲息漲了很久，分時走勢中這種情形依然存在，不到萬不得已，沒有股票會大張旗鼓的張揚，此時是投資者最應該謹慎的時刻。
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分時走勢第六計--籌碼的再次收集
籌碼的收集是一段較長的過程，但往往總是等股價走出收集區域才會恍然大悟，從實際操作角度看，這種發現顯然是滯後的，不過，如果能仔細觀察分時走勢圖就可以有效地改善這種滯後性。
在分時走勢中，籌碼的收集有兩種典型的方式：拉升吸貨和打壓吸貨。這兩種手法在盤面中表現得很簡單，反復上漲和反復下跌，但只從股價的變動形式上是很難判斷出主力就在吸貨，還要從盤口買賣節奏、買賣數量的變化中不斷驗證自己的判斷。在拉升吸貨中，股價的拉升速度是盡可能的慢，這與想要出貨的拉升截然想反。當盤整或下跌已沒有籌碼出局時，為了吸貨主力不得不拉升，但同時必然要加大買入成本，為協調這種矛盾，股價在分時走勢中必然是盡量緩慢上漲，成交量的變化則沒有明顯規律，因為是收集籌碼，細節的量變具有隨機性。打壓吸貨相對復雜，股價在分時走勢中會出現較劇烈的寬幅震盪，主力希望通過股價的下跌震出恐慌盤，通過急跌後的反彈讓信心不足者逢高離場，此時成交量的變化呈較規則的下跌放量，反彈縮量。此外，在盤*易中表現出反向思維和正向思維的交錯運用，這主要是主力區別對待不同思維投資者的結果，對於普通投資者，主力運用反向思維可以實現自己的意願，對於比較成熟的投資者，有時正向思維才可以讓他們的操作符合自己的需要，所以在盤口上的掛單具有多變性，沒有固定的格式，但仍能通過對分時走勢的通盤分析明了主力根本的意圖。例如，2001年11月27日的龍滌股份（000832）就屬於拉升吸貨，該股經歷了前期長時間的下跌後，股價最大跌幅達到50%，對於大量高位持有股票的人來說，有較強的自救需要，但自救之前，首先要在底位回補，即攤平成本的籌碼再次收集，當天的分時走勢中，股價一路震盪向上，小幅上漲，從股價不急不躁的上漲中，可以發現主力的目的並非是推高股價。盤*易中，主力有意擺放了許多大單，有時在賣盤連續掛單，有時在買盤掛，有時則是買賣盤同時掛單，盤中交易連續，但成交手筆並不規則，在緩慢的拉升中明顯有種較堅決的買入力量，而盤口的反復活躍的變動，反映出主力較迫切的操盤心理。
在分時走勢的持續變化過程中，主力所有的作為都是為了實現自己的目的，無論漲還是跌，無論反向還是正向，主力的目的是一條不變的主線，投資者把握分時走勢中的這條線索就可以把握全局
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分時走勢第七計--出貨的波折
在分時走勢中，出貨的手法多姿多彩，有拉升、有打壓等不同的變形，不同出貨手法的出現因個股前期不同的獲利空間和當時不同的已出貨程度密切相關，如果股價出現較規則的震盪方式出貨，則可能是股票已到了出貨後期。
震盪出貨，在分時走勢圖上呈現股價規則的波動狀態，上漲時股價順利上揚，沒有太多明顯的回檔，股價下跌時則小幅震盪盤下，從時間上看則是急漲和緩跌。顯而易見，拉升時是盤內主力是主要的推動者，下跌時則是主力將籌碼分散給市場投資者，主力用盡量少的資金量將股價拉起以吸引投資者的參與，而隨著人們的不斷成熟，更多的人會選擇回調時買進，而主力正好趁機小心翼翼的不斷賣出，於是股價在分時走勢上顯出較有規則的上漲和下跌節奏。但僅在分時走勢上進行反復的震盪出貨不一定會有很大的效用吸引市場投資者，主力在做這種操作時，會事先在日k線上構造非常好的向上趨勢的圖形，讓投資者從整體判斷到細節的觀察都有很好的連續性，才能最大程度的發揮在分時走勢營造的氛圍，以期獲得投資者的參與。運用這種出貨手法，一般情況下股價已到了出貨的後期，從資金成本考慮，主力為了節省資金，股價拉升高度必然有限，而且主力會在整個上升形態形成之初採用這手法，短期還沒有太大升幅而獲得更多投資者介入，短線而言，這種股票會有較好的上漲機會，部分籌碼應該有小幅獲利的機會，但整體升幅因為主力出貨的本質而幅度有限。例如，2001年12月4日的東泰控股（000506），該股近幾個交易日出現小幅震盪盤上格局，成交量明顯放大，從整個形態上分析，局部走勢顯示股價正處強勢，但綜合分析前期股價的走勢，以及一系列的利好不斷出現，該股可以說炒作已經非常充分，主力想要離場的意願早在盤面顯現。當天，該股分時走勢上出現比較明顯的急漲緩跌的特點，股價在下跌時非常謹慎，並有較小拋單持續出現，主力想要派發的意願比較強烈。
出貨時從日k線的形態上也會反映出反復波動的特徵，分時走勢上是同樣的道理，對於投資者來說看到股價有規律波動並不重要，重要的是知道每一種波動形態體現出的盤中主力的真正意圖。
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分時走勢第八計--出貨的拉升
拉升有很多目的，有些拉升是吸貨，有些拉升是洗盤，還有些是出貨，前兩種除了分時走勢外必須要結合以前走勢的綜合判斷，很難輕易得出結論。而後一種，出貨時的拉升，可以通過對當日分時走勢的具體分析，得出更多的判斷結果。
出貨時的拉升，主力有明確的目的，通過分時走勢的點滴變化，讓關注的投資者有強烈的買入意願，要實現這一目的，就要讓分時走勢中的出貨看起來是吸貨，聽起來挺難，但實際操作中，幾乎所有的成功出貨都是通過這種方式實現的。首先，在股價運行過程中做到重心上移，這時盤面總的來看是上漲基調，這就不會讓不仔細分析的大多數投資者懷疑是出貨，在此過程中主力付出的代價是在賣出的同時不斷買進，因為上漲不會讓大多數散戶拋出，而且上漲會吸引更多人參與，結果主力一定是賣出的多買進少，從而實現出貨；其次，股價是越走越強，輕易不會出現寬幅震盪，這是因為意在出貨，從始至終都要維持投資者的信心。在分時走勢中具體的表現是不顧及大盤的走勢，一口氣盤上，期間的調整是以盤代跌；第三，分時走勢中大多是小單交易，這是拉升出貨中最突出的特點，主力的目的是出貨，必然會留下很多時間和機會讓散戶參與，大單必然無法實現這一目的。例如，2001年11月19日在漲幅前列的次新股山東金泰（600385），全日上漲7.19%，日成交量溫和放大，但仔細分析分時走勢卻發現主力採用拉升主法出貨。該股在下午開始震盪盤上，整體看走勢輕松，但在買賣盤的掛單上，顯示出明顯的細致，股價上漲並不急躁，上方單子很堅定，下方的單子總是小心翼翼的撤掉，在整個交易明細中，每筆交易數量很小，想買的人應該有充分時間介入，根本不是放量有人迫切的想買，還有股價上漲之後沒有明顯的震盪，也符合我們上文的分析，可以單從當天的分時走勢就可以得出主力出貨的初步判斷。
在分析這種分時走勢時，最重要的是把握股價全天運行過程中的氣氛，越是努力維護漲勢，越是看起來交投活躍，越是讓人覺得放心的走勢，越有可能隱藏著某種當前盤面還看不出的玄機。也許這種說法好像不太科學，不過對這種氛圍的把握是對分時走勢的點點滴滴的研究和積累的結果，更何況股市裡沒有科學可言，更多的可能是藝術，藝術中往往孕含著玄機。
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分時走勢第九計--拉升中的突破
分時走勢是股價走勢最基本的組成元素。平時在分析股價走勢時，我們總是更多的關注著股價的整體趨勢，這對於中長線投資來說，基本上是充分的，但對於短線投資者來說，這種粗放型的分析可能有局限性，從股價形態角度分析，分時走勢是股價走勢最基本的東西，對這種走勢的分析對於短線投資來說是必要的，對於中長線趨勢的判斷也是非常重要的。
最為常見的拉升階段的分時走勢因為上漲目的的明確性，非常相似。好像幸福的家庭有相同的幸福一樣，以推高股價為目的的拉升，上漲的過程幾乎相似。例如2001年11月14日中上海本地小盤股的上漲，先是聯華合纖（600617）跳高開盤，略作強勢整理後，出現迅速的上漲，在這個過程中，成交量由小到大，密集性增加，僅一刻鍾，股價幾乎上摸到漲停板，此後緩慢回落，股價在升幅7%左右窄幅震盪，直到收盤。與此同時，同板塊的其它個股快速聯動，一時間，盤面上，上海本地小盤股成了當時市場最突出的關注焦點。類似的個股及演化到板塊聯動的走勢我們經常可以看到，可以說這個過程也是一般個股及板塊走強的規律性走勢。對於投資者來說有三點問題值得重視，首先，認識和熟悉這種因為上漲目的的明確性而出現必然性走勢的規律，這樣在出現相類似的走勢時容易及時把握盤面的下一步變化；其次，如果是早期的上漲，可以立刻介入最先上漲的股票，就是我們常說的龍頭股，在強勢市場里，是把握短線操作的良機，如果股票漲勢過快，可以轉而選擇同板塊的其它個股，等待聯動效應的出現；第三，每一次股價的上漲都是在這種狀況下完成的，只是大勢整體的強弱將導致股價上漲幅度和持續時間的差異，作為短線操作的投資者，最重要的判斷大盤短期方向，考慮參與並隨機的調整獲利目標。在搏取短線差價的時候，以上三點是較為重要的操作技巧，投資者可以不過多考慮基本面，以技術面為主要參考依據。
這種盤面走勢還受制於前幾個交易日的股價走勢影響，任何一次類似的短線快速拔高股價都會經過一段時間的蓄勢，如果在股價還沒有出現這種上漲的突破之前，及時關注，操作上會更得心應手。此外，這種走勢一般情況下都出現在開盤後十五分鍾內，如果能提前有預料就會進一步增加獲利的可靠性。
這種較典型的拉升突破型走勢，不僅可以為我們帶來短期的獲利機會，也會對日後的中線走勢的判斷奠定基礎，對這種走勢的判斷有兩種結果：一是下跌途中的換擋，一是上漲之初的熱身，如果短線的強勢比較溫和的持續，中線趨勢向上；短期出現暴發性走勢，中線趨勢可能繼續向下。
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⑵ 分析股票002106寶來高科的日K線圖及其指標，說明未來趨勢。
大概說明一下我的觀點：這只股票如果沒有5月26日定增股的利好，這支股票按30被市盈率算也就值10-13元，有了定增股，及公司的業務拓展，公司前景有較大改觀，按20被市盈算我初步給出價格17元，按30倍算25元，和你這些趨勢線沒什麼關系，而且我求得一年利潤為公司投產後的年每股收益按0.85算的，反正17元左右拿著都比較放心，就算跌落也能回來
⑶ 怎樣查到每個板塊的龍頭股票是哪些
1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。
2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。
3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。
4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。
5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。
(3)回軒高科股票走勢圖國軒高科股票走勢圖擴展閱讀：
注意識別
1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，
2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。
3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。
4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。
⑷ 入股國軒高科，收購江淮一半股份，大眾究竟意欲何為
近日，大眾密集布局在華新能源戰略，並進行了兩項重大交易：戰略入股國軒高科、收購江淮50%股份。
5月28日晚，國軒高科連續發布多份公告，聲稱大眾中國與國軒高科的控股股東珠海國軒及實際控制人李縝簽署《股份轉讓協議》。根據協議內容，珠海國軒和李縝將向大眾中國轉讓股份。上市公司還會通過非公開發行股票募集資金，發行數量不超過發行前公司總股本的30%。此次募資總額不超過73.06億元，而大眾中國作為認購方，認購總額不低於60億元。這筆錢將用於國軒電池年產16GWh高比能動力鋰電池產業化項目、國軒材料年產30000噸高鎳三元正極材料項目以及補充流動資金。完成如上操作後，大眾中國將成為國軒高科第一大股東，占國軒高科總股本的26.47%；李縝及其一致行動人為第二大股東，占總股本18.20%。自此，大眾將成為首家直接持有中國電池廠商股份的外資汽車公司。
5月29日早間江淮也發布了公告，安徽省國資委、大眾汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱大眾中國投資）、安徽江淮汽車集團股份有限公司已正式簽署《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》，內容主要是大眾中國將於2020年12月31日前通過增資獲取安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股權，而安徽省國資委則持有剩餘的50%股權，並仍將控制該公司。此次交易價值10億歐元（79.31億元）。此後大眾集團未來將向江淮大眾導入大眾集團旗下主流品牌及一系列新能源產品，並將逐漸擴大規模，使其年產能到2029年達到35-40萬輛。此外江淮大眾將在此後五年內再推出5款電動車，同時建立、完善電動車工廠和研發中心。我們預計江淮大眾將國產定位低於ID.系列的純電動大眾車型，不排除是基於MQB平台打造的長續航油改電產品以及基於MEB平台打造的平價產品。
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⑸ 國軒高科的股票為什麼一直跌
該股前期漲幅較大，現在回調也是正常的，
⑹ 大眾中國入股國軒高科 成公司第一大股東
中國網汽車5月29日訊 記者獲悉，國軒高科股份有限公司於昨日晚間發布公告稱，國軒高科與大眾中國簽訂《國軒高科股份有限公司非公開發行A股股票之附條件生效的股份認購暨戰略合作協議》。
據悉，國軒高科股份有限公司控股股東珠海國軒貿易有限責任公司和實際控制人李縝將合計向大眾汽車(中國)投資有限公司(大眾中國)轉讓其持有的國軒高科56,467,637股股票，占《股份轉讓協議》簽署日公司總股本的5%。
根據《股權認購協議》，國軒高科將向大眾中國定向發行相當於本次發行前國軒高科已發行的股份總數30%的人民幣普通股股份。
若本次非公開發行前，公司已發行的可轉換公司債券按照12.19元的轉股價格全部轉股，公司總股本將變更為1,281,116,473股，按此測算，本次非公開發行股份總數不超384,334,941 股(含本數)。
據了解，本次非公開發行和股份轉讓完成後，大眾中國將持有國軒高科26.47%的股份，成為公司第一大股東，並擁有13.20%的表決權。盡管如此，但根據協議，李縝及其一致行動人仍為持有公司第一大表決權的股東。大眾中國承諾，在一定期限內，將不可撤銷地放棄其持有的部分公司股份表決權，以使大眾中國的表決權比例比創始股東方的表決權比例低至少5%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 傳大眾收購國軒高科30%股份已獲董事會批准 將花費7.4億美元
受此消息刺激，今天國軒高科股票午後「直線漲停」，截至收盤，國軒高科股價報收24.83元/股，成交27.08億元，總市值280.4億元。截止到發稿時，國軒高科收到關注函，要求說明大眾集團將成為公司的第一大股東報道內容是否屬實，如否，請予以澄清說明。
國軒高科是國內前三的動力電池生產企業，大眾汽車即將國產的新能源車型奧迪e-tron就會部分採用來自國軒高科的動力電池組。
大眾汽車集團對新能源車動力電池有著強勁的需求，所以在全球范圍內與各個電池企業合作，而「將要」收購國軒高科，無疑也是鞏固自身對於動力電池的話語權，確保動力電池供應的順暢。
⑻ 國軒高科：與大眾汽車尚未形成一致意見 合作協定還未形成
財經網汽車訊??國軒高科稱與大眾汽車尚未就具體合作方式等形成一致意見。
4月23日，國軒高科公告回復深交所關注函?，稱截至回復出具日，公司與大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行探討，雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面形成一致意見，亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他安排。未來雙方在技術、產品、資本等方面的戰略合作能否達成一致意見，以及何時能達成一致意見均存在較大不確定性。
另外，國軒高科表示，公司所從事的動力電池行業處於新能源汽車產業鏈中端，公司近期進行了再融資等相關事宜的咨詢論證，有意向擇機進行非公開發行股票事項，非公開發行股票數量、發行方案尚不確定，此事項尚未到需要披露階段。
4月21日，有媒體報道大眾汽車集團收購中國電動汽車電池製造商國軒高科股份有限公司股份，這一交易近日出現新進展：據接近該事件內幕的人士透露，大眾汽車集團就收購國軒高科股權一事日前已獲董事會批准，將通過定向增發及股權轉讓的方式成為國軒高科的第一大股東。
財經網汽車為求證此事聯系了大眾中國方面，對方表示目前尚未得到官方確認消息。
4月21日當晚，深交所中小板公司管理部發來關注函，詢問該報道是否屬實，並要求國軒高科在4月23日前披露說明情況。
國軒高科經營范圍包括鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統的研發、製造與銷售；鋰離子電池應急電源、儲能電池、電動工具電池的研發、製造與銷售；高、低壓開關及成套設備，數字化電器設備。
國軒高科在2019年動力鋰電池裝機量達到3.24Gwh，居國內前三，其現有年產能為16Gwh，規劃產能達35Gwh。
大眾汽車集團一直在加碼電氣化布局，其將擬定實現100萬輛產能的時間從2025年提前至2023年，同時計劃2020年到2024年之間投入330億歐元布局電動化；在產品上，大眾汽車集團計劃到2028年在全球推出約70款電動車型，全球總銷量達2200萬輛，其中一半以上來自中國市場。
在中國市場，按照大眾汽車集團的計劃，在?2020年-2022年之間，預計將有8款MEB平台車型實現國產，同時還會有3款MEB平台車型以進口車型引入，上海安亭工廠和佛山工廠將在年內完成改建，投產使用，累計總產能可達到60萬輛。
因此在中國配備自己生產電池的工廠成為大眾電氣化未來的關鍵環節。
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⑼ 塵埃落定！大眾中國正式入股國軒高科，持股26.47%成最大股東
5月28日晚間，國軒高科股份有限公司發布公告稱，國軒高科於2020年5月28日與大眾中國簽訂了《國軒高科股份有限公司非公開發行A股股票之附條件生效的股份認購暨戰略合作協議》，大眾汽車將投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份並成為其大股東。
國軒高科擬向大眾中國非公開發行股票募集資金，發行數量不超過發行前公司總股本的30%。本次非公開發行和股份轉讓完成後，大眾中國將持有國軒高科440,802,578股，占國軒高科總股本的26.47%，為國軒高科第一大股東。
據悉，國軒高科是中國眾多中型電池製造商之一，市場佔有率僅次於寧德時代和比亞迪。此前，大眾的動力電池供應商主要為寧德時代，成功收購國軒高科後，大眾將第一次直接持有一家中國電池廠商的股份。未來，國軒高科將成為大眾汽車集團的認證供應商，有機會向大眾汽車在中國市場的純電動汽車供應電池產品。
除了國軒以外，近期還有消息稱，德國大眾汽車將以35億元並購江淮汽車其控股股東江淮集團50%股份。江淮方面工作人員確認正在推進戰略合作項目的對象是大眾汽車公司，並且在內部還成立了專門的項目組，但對於具體情況對方表示不清楚。
根據規劃，大眾計劃在2025年之前推出50款全新純電動車型，其中超過30款在中國市場投放。到2028年，大眾規劃其電動車總產量達到2200萬輛，其中中國市場將占據超過一半的規模，這兩筆超大交易的完成，將進一步助力其實現規劃的宏偉目標。
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