A. 個股： 廣深鐵路（601333）這只股票行情怎麼樣啊
不知道你是做短線的還是長線的，對於每個人的投資風格都不一樣。我做短線的，我不喜歡這種大象股，股本太大了，拉升起來要很多資金很難拉升，所以短線的來說一般是很難獲利的。
該股近來一般都是在3.3~3.6之間波動，穩定性很好，對於個人投資者而言，我們最好敬而遠之，所以最好不要碰這種股。
目前來說該股走勢趨勢向上，多頭走勢，KDJ、MACD等指標低位金叉，竟將上攻的樣子，如果放量那就是最好的，放量上攻，目前大盤不是很穩定，可以持有，可攻可守。
目前來說，這個股票可以先持有。但是如果是行情好的話建議賣出，換中小盤的股票那樣的股票活躍容易拉升賺錢。
個人觀點，謹慎參考。
B. 大家對廣深鐵路601333這支股票有什麼看法
1、截止到2015年8月27日，廣深鐵路（601333）的最新股價為4.12元。這個股票屬於國家控股的股票，股價走勢比較穩定，不會有大的波動，比較適合長線投資。
2、廣深鐵路股份有限公司（本公司）於一九九六年三月六日按照《中華人民共和國公司法》在中國深圳市注冊成立。 一九九六年五月，本公司發行的H股(股票代碼：0525)和美國存托股份（ADSs）(股票代碼：GSH)分別在香港聯合交易所有限公司（香港聯交所）和紐約股票交易所（紐約交易所）上市；二零零六年十二月，本公司發行的A股（股票代碼：601333）在上海證券交易所上市。該公司是目前中國唯一一家在上海、香港和紐約三地上市的鐵路運輸企業。
C. 廣深鐵路後期走勢怎樣
廣深鐵路建立逢高減倉或者離場。短期走勢不樂觀，現在大盤走勢較弱，個股分化嚴重，操作上應該輕指數重個股，遠離 鐵路 公路 機場 這些股票，重點關注前期跌幅在百分之六七十以上的股票的反彈機會，且這些股票要具有以下特徵，在高位的時候 沒有放量，下跌都是微量下跌，且近期的反彈量能逐步擴大，要尋找這樣的股票，才能在接下來的走勢中，大幅度提高盈利水平。關於股票方面的事情，可以私信我。
D. 廣深鐵路基本面很好的股票為什麼一直跌個沒完，急求客觀分析
交通基礎設施類，估值合理，成長穩健，但基本面缺乏亮點，沒有可炒作的題材，且業績增長不具爆發性，因此長期不受市場資金所關注，加之近期動車事故頻頻及高鐵方面的負面報道以至於該股跌跌不休，步入了下降通道之中。
E. 廣深鐵路股票601333，現在價格是2.18元，可以做長線投資嗎
2.18元一股的鐵路股票，我個人覺得適合買進，做一個長線投資。會認為適合買進做長線投資，有兩個原因存在。其一價格不貴，2.18元一股，我們即便買10000股，也才21800元；這樣一個投資，對於炒股的人來講並不算多。其二鐵路股票較為穩定，作為一種長期存在的股票，做長線在合適不過。
“股市有風險，入市需謹慎。”，這是每一個股民，都耳熟能詳的一句話。有人炒股喜歡做短線，今天買入漲了就拋；也有人喜歡做長線，買入之後一直持有，直到價格高漲之後賣出。也有很多人，手中持有的股票，就連自己都已經忘記，等到想起時候，股價已經翻了很多倍，讓自己從中獲利很多。
當然了長線股票，也會有一定的缺點和風險存在。想要做長線，還需要有一個好的心態，不要過度關注股票的走勢情況。
F. 廣深鐵路股票601333，現在價格是2.18元，可以做長線投資嗎
廣深鐵路價格相對比較低，可以作為長期投資的參考目標。鐵路作為主要的公共交通工具，是非常節約資源的，也是國家提倡的交通方式，所以在疫情結束之後，很大概率會回升，所以可以考慮長期持有，看完以下分析之後再做出自己的決定。
我個人認為廣深鐵路的股票可以做長線投資，這僅是個人觀點，僅供參考。即便投資不建議投太多，畢竟高風險，也可以當成是支持廣深鐵路，未來還是可期待的。
G. 我買的廣深鐵路股票怎麼樣，為什麼漲跌這么慢有希望高漲嗎要多久
這是屬於防禦性最強的板塊之一，所以如果沒有重大消息刺激，防禦性板塊通常漲跌都相對溫和。廣深鐵路基本面還算不錯，而且近一年漲幅也小，正所謂橫有多才，豎有多高，我建議你繼續持有。具體要你自己考慮！
H. 請分析一下601333廣深鐵路
本人也有601333，不用著急，洗盤洗得越干凈，走才能走好！
鐵路藍籌,未來發展空間大！
廣深鐵路是目前國內惟一一家在美國、香港、內地同時上市的鐵路運輸類上市公司,公司獨立經營的廣深鐵路是中國第一條高速電氣化鐵路,成功首創了城際高速客運公交化運輸模式,連接著京廣鐵路、京九鐵路兩大繁忙干線的南端,成為中國鐵路網的最重要組成部分,盡情分享著中國鐵路大建設大提速的數千億元商機。同時,廣深鐵路還在深圳羅湖橋與香港九廣鐵路連接,是中國鐵路連接香港的唯一通道,具有絕對的區域壟斷優勢。而值得關注的是,廣深鐵路上市時就確定用所募集的100億元資金收購廣鐵集團的全資子公司羊城鐵路。資料顯示,羊城鐵路目前主要管轄京廣鐵路南端廣坪線路段,運營里程為329.2公里。收購完成後,廣深鐵路的運營里程由原來的152公里上升至481.2公里,增加了兩倍多,公司的鐵路網也完成了由區域性鐵路向全國性鐵路的 跨越。此次收購羊城公司鐵路運營資產對廣深鐵路有著重要的意義,使得公司的鐵路 運營縱貫廣東省全境,穿越韶關、清遠、廣州、東莞、深圳等主要城市,通達香港,從
區域鐵路進入全國重要骨幹線路的經營領域；近域市場空間覆蓋廣東省全境,並可通 過路網延伸輻射到周邊省份乃至全國,客貨運輸的范圍、經營規模顯著擴大,也為公司新技術的運用和運輸能力的提升創造了更大的發展空間。可見,以基本面看,廣深鐵路無愧為鐵路藍籌,發展想像空間極大！
I. 廣深鐵路股票未來潛力如何
國家在鐵路基建是有政策利好，廣深鐵路的成交額說起來其實還沒達到一個正真的發揮，未來的目標位還是有很大空間。過年之前還有15點左右的預計空間。
J. 廣深鐵路股票怎麼樣，哪位高手可以幫我分析一下
這是屬於防禦性最強的板塊之一，所以如果沒有重大消息刺激，防禦性板塊通常漲跌都相對溫和。廣深鐵路基本面還算不錯，而且近一年漲幅也小，正所謂橫有多才，豎有多高，我建議你繼續持有。具體要你自己考慮！