1. 海南機場原始股我在1997年8月11日花2.3一股買的海南機場股份有限公司7000股原始股，是由托
沒有上市，原本公司最核心的資產是美蘭機場和鳳凰機場，2000年的時候被海航7.8個億低價買走了，留下虧損的鳳凰機場，早些年很多人到政府抗議，現在沒什麼消息了。後來04年的時候，海航又通過低價收購海南機場債務，通過債務重組，以賬面6個億的債權拿走了鳳凰機場67%的股份。剩下的32%鳳凰機場股份，也在06年的時候被處置掉了，實際上現在的海南機場是個空殼公司，啥也沒有。董事長李先華，是海航的副董事長。
這個股票現在基本上不值什麼錢，去年問過，在生生百貨旁邊有個交易所，有人1毛錢一股收。過去可以查你的股票情況。具體地方我也不清楚，別人幫我去問的，你可以過去找一下。搜狐新聞
2. 飛機票上的的KWE是什麼意思
KWE是貴陽龍洞堡國際機場的代碼。全世界的機場均以三個英文大寫字母代表，國際民航組織決定後公布.，如香港HKG，三藩市SFO，星架坡SIN，曼谷BKK。
(2)美蘭空港股票分析擴展閱讀
貴陽龍洞堡國際機場（Guiyang Longdongbu International Airport，IATA：KWE，ICAO：ZUGY）位於貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級民用國際機場，是中國西南地區重要的航空樞紐。
貴陽龍洞堡國際機場於1997年5月28日正式投入空運，2007年底飛行區等級由4D級升級為4E級。
貴陽龍洞堡國際機場主跑道長3200米、寬60米，等長平行滑行道1條，快速脫離道和垂直聯絡道各3條；擁有停機位47個，其中近機位為28個；候機樓面積21萬平方米、貨運站2.1萬平方米、停車場（樓）10.5 萬平方米；共開通國內航線90條、國際及地區航線16條。
3. 港股 美蘭機場 什麼時間出年報。
美蘭機場的年報預計 3月25日左右。 受機場建設費補貼業績好於往年
4. 十幾年前我叔叔在地方政府那裡購買了一些 三亞鳳凰機場 的股票，也不知道是什麼股票，當時好多人買
鳳凰機場1994年7月1日正式通航。自通航以來，連年保證了安全營運，旅客吞吐量年平均增長率超過20%。目前，鳳凰機場目前已開通航線214條，其中國內航線160條，國際航線51條，地區航線3條；與國內外127個城市通航，其中國內73個城市，地區3個城市，國際51個城市。
鳳凰機場在2002年被中國第四大航空集團—海航集團管理運營，在海航集團強大的依託下，鳳凰機場發生了翻天覆地的變化。2007年旅客吞吐量突破500萬人次，跨入大中型機場行列；2011年達到1036萬人次，年旅客吞吐量首次突破千萬人次，正式邁入國內千萬級機場行列；2013年完成旅客吞吐量1286萬人次，再創歷史新高。
海航機場集團控股的美蘭機場宣布，以總代價21.999億元（約24.85億港元）收購擁有及經營三亞鳳凰國際機場的海航機場54.5%股權。
既然是買了股票、就應該有歷史文件或是股票說明才對；查一下看看，十幾年的時間，如果真的還能找回來，沒准還能拿回不少錢；鳳凰機場只是被收購股權又不是破產重組；
記得要採納喲
5. 香港國際機場的 股票代號是多少
00357.HK 美蘭機場
00694.HK 北京首都機場股份
香港國際機場未上市交易
6. 求所有關於飛機場和鐵路的上市公司的具體名稱和股票代碼
你好！
飛機場：
600009
上海機場
600004
白雲機場
000089
深圳機場
600898
廈門空港
600221
海南航空（控股海口美蘭機場）
鐵路：
601006
大秦鐵路
600528
中鐵二局
601333
廣深鐵路
600125
鐵龍物流
打字不易，採納哦！
7. 機場龍頭股有哪些
一、上海機場：機場龍頭股。是機場行業股，滬深300個股權重0.19。
1月28日上海機場盤後消息，7日內股價下跌1.05%，今年來漲幅上漲3.9%，最新報50.49元，漲1.43%，市值為972.92億元。
1月27日資金凈流出2231.62萬元，超大單凈流入612.18萬元，換手率1.3%，成交金額7.13億元。
二、中信海直：公司在長三角地區暫無自有機場，目前設有上海、浙江分公司，作業范圍覆蓋長三角地區。
三、白雲機場：國際機場客流量全球第一，國內三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區等級為4F標准，基礎設施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術，未來在免稅店和廣告業務方面仍有想像空間。
四、中國東航：三大國有骨幹航空運輸集團之一，主基地位於上海浦東、虹橋；在上海虹橋機場和浦東機場擁有最大市場份額，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54億人公里，客座率82.06%；2019年實現客運收入1102.91億元，營收佔比91.26%，貨運服務收入38.26億元；上海航空、中聯航為公司的全資子公司；20年6月，公司擬與攜程網、吉祥航空等合資設立三亞國際航空。
五、ST海航：中國內地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在海口美蘭機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現客運收入643.36億元，營收佔比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、雲南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
六、空港股份：公司是國內唯一一家臨空型園區類上市公司，臨近首都機場，致力於北京空港科技園的開發與建設。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。