❶ 600317股票分紅後10派6.3元(含稅)我買了200股為什麼才到帳102..不是扣0.9稅後.扣12.06.還有108.54
600317營口港2008-06-30按10派6.3(含稅)(10%稅後派)5.67進行分紅，由於你是200股，所以分紅到賬是20*5.67=113.4元，實際扣稅12.6元；所以你的賬面顯示不對的，但分紅的數值是電腦自動完成的，基本就沒有出錯過。
解決辦法：
1.認真查看你的帳戶余額，一定要把原來的余額弄准確後才行；
2、重新登陸你的交易系統，看看情況有無變化，估計交易系統顯示應該是對了。
❷ 股票600317營口港來分析下
分紅後的幾天和分紅前的幾天換手率很高。
而且此次分紅並不是盈利性質的分紅，更像是融資式被迫式分紅。
「要融資就要強制性分紅」這是監管層的規定。
而且股價下來後對一些機構和個人更有吸引力。
建議減倉。等大盤穩定後再進行補倉操作。
❸ 601919、600317在未來一周的走勢強嗎
601919中國遠洋，雖然你看到BOLL有些開口，但是在MACD的趨勢上看，紅柱在調整時沒有充分放大，1月12日這天放量可能上方有壓力，前一波拉升的時候籌碼集中度到了3.3才拉起來，現在雖然集中度挺低，但是還有調整的空間，可以再等等，關注即可。這只股票盤面有點大，而且又不是什麼熱點，除非大盤非常好，否則很難走出一波非常強勢的趨勢，上升也是慢慢攀升的。
600317營口港，在09年的時候由於高送轉概念得到了充分的拉升，這是別的港口股票都沒有的，通過一個分股，股價雖然低了，但是我們應該很清楚，現在的橫盤實際上是在高位的橫盤，最後的方向還不明朗，我家在遼寧對營口港有所耳聞，估計主力也不會輕易放棄這個業績上有望突破的公司，但是在操作上還是等等為好，目前反正看不出一點拉升的跡象
❹ 股票600317
營口港(600317)每10股轉增10股，股權登記日2009-09-09，除權除息日2009-09-10，紅股上市交易日2009-09-11,分紅年度2009-06-30
高送轉，港口業業績見好，強烈持有！
❺ 我8.2元買了股票600317如今停牌.請問開盤後有沒有補倉的意義
營口港：重大資產重組進展公告
關於營口港務股份有限公司控股股東營口港務集團有限公司籌劃的與公司相關的重大資產重組(下稱：重組)事宜，目前，控股股東及相關各方正在積極地推動本次重組的各項准備工作。公司股票繼續停牌，恢復交易時間不遲於2011年3月24日。
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沒必要補了，成本那麼高。開盤肯定大漲。等跌下來再補。
可以做T+0高拋低吸，波段操作，降低成本。
追漲殺跌是做股票大忌。
❻ 600317,600519這兩支股票半死不活幾年了，怎麼回事
09年那波漲幅和央視大樓失火相關，當時有人就說這個花太厲害了，一定要配合一下，9月借著建國50周年要放花就炒到26了，現在他們已經走了，股價也就跌下來了。
❼ 請問600317股價現在是5.6元，分紅是10股轉增20股配2元，是我有1000股變成3000股在送我200元嗎，
600317股價現在是5.6元，分紅是10股轉增20股配2元，有1000股變成3000股再送200元。
簡介：
分紅：
現金股利是指以現金形式向股東發放股利，稱為派股息或派息；股票股利是指上市公司向股東分發股票，紅利以股票的形式出現，又稱為送紅股或送股；另外，投資者還經常會遇到上市公司轉增股本的情況，轉增股本與分紅有所區別，分紅是將未分配利潤，在扣除公積金等項費用後向股東發放，是股東收益的一種方式，而轉增股本是上市公司的一種送股形式，它是從公積金中提取的，將上市公司歷年滾存的利潤及溢價發行新股的收益通過送股的形式加以實現，兩者的出處有所不同，另外兩者在納稅上也有所區別，但在實際操作中，送紅股與轉增股本的效果是大體相同的。
股票轉增就是股份公司用資本公積金轉增股本。
❽ 請問股票600317。營口港。什麼時候能開盤
等上市公司公告,復牌後大漲的可能比較大
❾ 股票錦州港600317這個股怎麼樣，可以長期跟進嗎，詳細解答一下謝謝
錦州港不錯的，一帶一路的概念股，前兩天連續漲停，主力未出貨，前景看漲，上方空間很大