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佛羅里達海岸線銀行的股票分析

發布時間: 2022-06-09 22:43:32

Ⅰ 佛羅里達在美國諸多城市裡,實力地位如何

在這里,先糾正一個問題——佛羅里達,在美國是一個州,而不是一個城市。拿一個州來和一座城市對比,是不合適的。不過,佛羅里達州在美國50個州裡面,實力還是非常不錯的。佛羅里達州的GDP,高達1.04萬億美金(2018年數據),在美國50個州裡面,排名第四。這個GDP體量,在全世界范圍之內,進入前20名,毫無壓力。

除了農業,佛羅里達州的旅遊業也非常厲害。漫長的海岸線、眾多的河流和湖泊,廣闊的平原,茂密的森林,四季盛開的鮮花,讓佛羅里達州,擁有很多優良的旅遊資源,吸引著許許多多美國的中產階級以及全世界的旅遊達人。佛羅里達州政府,為了吸引更多的旅遊人群,更是費盡心思,全力宣傳。因此,旅遊業每年都給佛羅里達州帶來巨大的收入。

Ⅱ 佛羅里達是哪個國家的

佛羅里達州(Florida)是美國東南部的一個州。位於東南海岸突出的半島上。東瀕大西洋,西臨墨西哥灣,北與亞拉巴馬州和喬治亞州接壤。面積為151670平方公里。海岸線總長13500公里,僅次於阿拉斯加州,居全美第二位。首府塔拉哈西(Tallahassee)。「佛羅里達」 源於西班牙語,意為「鮮花盛開的地方」。

Ⅲ 案例分析

1、減少非投資方面的現金流出,增強財務能力和流動性,保持A級以上的資信等級,降低財務風險;
2、不可避免導致公司股票價格大幅下跌,動搖投資者的信心,進而影響公司與既有的穩定投資者的關系;
3、公司1994年5月中旬公布了最終的分紅方案,把該季度現金紅利削減了32.3%;
4、案例過於冗長。

Ⅳ 佛羅里達州的介紹

佛羅里達州(Florida)是美國東南部的一個州。位於東南海岸突出的半島上。東瀕大西洋,西臨墨西哥灣,北與亞拉巴馬州和喬治亞州接壤。面積為151670平方公里。海岸線總長13500公里,僅次於阿拉斯加州,居全美第二位。首府塔拉哈西(Tallahassee)。「佛羅里達」 源於西班牙語,意為「鮮花盛開的地方」。

Ⅳ 密歇根和佛羅里達是北方還是南方

密歇根州在北方。
密歇根州是美國的一個州,位於五大湖地區。這個州作為汽車工業的誕生地而聞名。其郵政縮寫是MI。由兩大半島組成,分隔兩半島的水面叫做麥基諾水道。南為下半島,是該州的主體,面積較大。其南境西半部接印第安納州;東半部接俄亥俄州。半島西、北、東3方面均濱湖:西、北為密歇根湖,東北為休倫湖,東為聖克萊爾湖與聖克萊爾河,東南是伊利湖。北部為上半島,面積比下半島小,北濱蘇必利爾湖,南臨密歇根湖,西南鄰威斯康星州,東端為聖馬里斯河及蘇運河。全州湖岸線長達5000公里。
歷史
當第一批歐洲探險家來到密歇根時,這里人口最多的部落為阿爾岡昆人,阿爾岡昆人進一步分為奧傑布瓦族、渥太華族和帕塔瓦米族。這三個民族和平地共同生活在一起並組成了一個較為鬆散的聯邦--三把火聯盟。奧傑布瓦人約有2.5萬到3萬,是最大的一個族群。
馬奎特神父和印第安人
馬奎特神父和印第安人
奧傑布瓦人分布在密歇根上半島和中、北部及安大略、北威斯康星、南馬尼托巴和中、中北明尼蘇達。渥太華人主要居住在麥基諾水道以南的密歇根北部、西部和南部,還有安大略南部、俄亥俄北部和威斯康星東部,帕塔瓦米人則定居於南密歇根及西密歇根,印第安納中部、北部,伊利諾伊北部,威斯康辛南部和加拿大安大略南部。其他生活在密歇根的阿爾岡昆民族還有南部和東部的馬斯克頓、蒙諾米尼、邁阿密、薩克、福克斯。非阿爾昆岡族人有懷德特(法語名為休倫)。

佛羅里達州(英文:State of Florida),中文簡稱為佛州,是美國南部的一個州,亦屬於墨西哥灣沿岸地區,是美國人口第四多的州。佛羅里達州包括佛羅里達半島、西北部瀕墨西哥灣狹長地帶及南部近海珊瑚島礁,別稱陽光州,面積15.2萬平方千米,首府塔拉哈西。著名的迪士尼世界位於本州的奧蘭多市內。佛羅利達吸引了不少名人和運動員來這里度假,以高爾夫球、網球、水上活動、賽車著稱。1996年10月24日,美國佛羅里達州發生騷亂。
佛羅里達州

佛羅里達州面積為十四萬零九十八平方公里。一般而言,南佛羅里達地勢平坦,而佛州中部與北部的地勢起伏則較大。佛州可以分為六個自然區域:包括整個海岸以及佛羅里達群島(FloridaKeys)的海岸低地、位元於佛羅里達西北狹長地區的西部高地、該狹長地區中北部的馬里亞納低地、位居狹長地區東部的塔拉哈西丘陵、占據整個佛羅里達半島中部的中央高地、以及分布於整個佛羅里達南方的大賽普魯斯與大沼澤的沼澤地區。佛羅里達沿著大西洋的海岸線長達九百三十三公里,而沿著墨西哥灣的海岸線更長達一千二百三十九公里。佛羅里達有三十四條主要的河流,其中包括聖約翰河、阿帕拉契科瓦河與蘇宛尼河。佛羅里達的首府是塔拉哈西(Tallahassee)。該州人口最多的城市有:傑克遜維爾(Jacksonville)、邁阿密(Miami)、坦帕(Tampa)、聖彼得堡(St.Petersburg)、海亞里(Hialeah)、與奧蘭多(Orlando)。佛羅里達的人口約有一千三百萬。

Ⅵ 巴菲特投資銀行類股票時他是如何分析其公司經營業績的

沃倫·巴菲特談富國銀行

作為富國銀行最大的股東,伯克希爾·哈撒韋的沃倫·巴菲特對這家舊金山的銀行了解得很透徹,他在富國銀行被Norwest收購前就已經投資富國銀行了,現任富國銀行董事長迪克·科瓦舍維奇(Dick Kovacevich)是當時Norwest的CEO。作為富國銀行專題報道的一部分,《財富》總編輯亞當·拉什斯基在3月26日和巴菲特進行了詳細的電話交流。

富國銀行的獨特之處在哪裡?

巴菲特:很難想像像富國銀行這樣一家大型企業還可以保持其獨特之處,人們會認為當富國銀行增長到一定的規模時,就會變得和其他銀行一樣。然而,富國銀行按照自己的方式行事,盡管這並不意味著他們所做的一切都是正確的。他們從沒有因為其他銀行都在做某件事就覺得自己也應該跟風,往往就是大家在說「別人都在做,我們為什麼不做呢」時,銀行開始陷入困境。

所有聰明的分析師都認為,沒有哪一家大型銀行可以靠現行的模式存活下來,富國銀行也難以倖免。針對這樣的分析,你有何意見?

巴菲特:大約在20年前,他們就說過同樣的話。其實,只要不做蠢事,銀行業是一個很好的行業。銀行業能以極低的成本得到資金,無須去做蠢事(就能賺錢)。然而,銀行業周期性地做蠢事,且一窩蜂地做蠢事,如20世紀80年代的國際貸款。如果你的資金成本不到1%-1.5%,你就不必像火箭工程師那樣聰明,照樣可以賺錢。我知道富國銀行的商業模式運作良好,比其他銀行好了一大截。富國銀行的資金來源比其他銀行更低廉,這就好像在所有的大型汽車保險供應商中,政府雇員保險公司(Geico)是一家低成本供應商一樣。假如你是低成本供應商,不管是供應銅還是提供金融服務,你都佔有很大的優勢。

此外,他們在資產規模方面很明智,沒有介入會帶來麻煩的領域。現在,即使你收取20%的房貸首付,但如果其他人做了足夠多的蠢事,房價下跌還是會連累你。富國銀行沒有介入有選擇權的浮動利率抵押貸款等瘋狂的項目,這些項目將會面對很多信貸損失。但在收購美聯銀行(Wachovia)兩個季度後,他們將會有400億美元的資產減記前收益。

富國銀行也沒有什麼定時炸彈,富國銀行會有一些虧損,這是毫無疑問的,且虧損會高於正常值。現在如果富國銀行的資金成本提高一個百分點,就將會有100億美元的差額。不過他們有秘訣達成低成本的存款和來自顧客的副業收入的雙增長。

以保險收益為例,2008年保險收益呈兩位數增長。

巴菲特:我認為,大多數批評富國銀行的人甚至都不知道富國銀行有保險業務,僅保險業務就價值數十億美元。富國銀行抵押貸款業務的數量也十分可觀。批評意見可以適用於其他銀行,可以適用於花旗,可以適用於美國銀行(BofA),但不適用於富國銀行。

我們擁有四家銀行的股份——瑞士聯合銀行集團(USB)、富國銀行(Wells)、M&T銀行(M&T)、太陽信託銀行(SunTrust)。我不知道太陽信託銀行怎樣,因為南佛羅里達州將最遲復甦,但他們已經把貸款集中度降了下來。其他三家銀行今年會很糟糕,但它們復甦後將大大提升盈利的能力。存款正在不斷流入,利差很大,商業前景很好。

迪克·科瓦舍維奇特別交代,要我問問您對有形普通股權益(tantible common equity)的看法。

巴菲特:我關注的是盈利能力。可口可樂沒有有形普通股權益,但可口可樂有巨大的盈利能力。至於富國銀行,它的顧客是無法被搶走的,顧客每個季度都在增長,顧客就是富國銀行的搖錢樹。富國銀行不是依靠做蠢事來掙錢的,它掙錢的法門是極好的資產利差。

順便說一下,富國銀行不會借錢給伯克希爾,富國銀行對國家信貸也不感興趣,對所有的利差小的東西都不感興趣。我們在六、七年前對菲諾瓦公司(Finova)進行了巨額投資,這筆投資是和盧卡帝亞(Leucadia)合夥進行的,原來的波士頓第一國家銀行(First National of Boston)牽頭了融資活動,投資者們願意出資5億美元或2億美元不等。富國銀行卻毫無興趣,他們認為盈利的空間太小。富國銀行是正確的,這個交易只有大約20個基點的利潤,而其他機構有6或8個基點的利潤就願意發放任何信貸。

回到有形普通股權益……

巴菲特:你不能從有形普通股權益上掙錢,得依靠客戶的存款和這些存款的利差掙錢。在諸如TARP(troubled asset relieve program,美國政府的問題資產救助計劃)這些事情上,大家都把這點混淆了。他們問:「那麼,這50億美元或100億美元投在什麼地方?」銀行不是靠這種方式盈利的,銀行依靠他們現有的8,000億美元的存款基礎來掙錢。我可以保證,富國銀行的存款基礎成本大大低於美聯銀行,它們所提供的貸款也不同。

富國銀行需要解決很多美聯銀行帶來的問題,他們已經將那些有選擇權的浮動利率抵押貸款(optioan ARMs)分門別類,也許最後他們還將虧損30億美元或40億美元,沒有人知道准確的數字。但我認為加利福尼亞的住宅房地產市場已不再繼續惡化,房價還未開始上漲,但已經不再下跌,且成交量不錯。所以,我認為富國銀行能夠像他們預估的那樣解決有選擇權的浮動利率抵押貸款問題。

為什麼銀行會在一夜間倒閉?

什麼行業才算是高風險?航運?地產?工業?其實,除非這些行業的公司造假或有人虧空公款,一般來說,公司很少會突然倒閉。相反,大眾認為最穩健的銀行,卻會因業務的突發事件而一夜間清盤,遠的如巴林銀行因一位職員的投機失敗而「關門大吉」;近的如曾經擁有超過1,000億英鎊資產(相當於兩家恆生銀行)的英國北石銀行(North Rock),因為周轉不靈而被迫國有化,相信最終,北石銀行股東的投資亦將所剩無幾。

銀行業高杠桿的運作特性

為什麼公認為最穩健的行業會突然變得如此脆弱?一般商業常識告訴我們,一家公司的資金主要來自股東出資或向外界融資。財務學上,我們可以把總資產與股東資金之比稱為杠桿比率,這個比率反映出公司以多少股東資金去營運全部資產,比率越高,表明資產中靠借貸的比例越高,亦即表明所承擔的風險越高。正常情況下,大部分企業的杠桿比率少於3倍。目前市場認為高風險的內地房產股介於2-3倍,銀行則普遍介於15-18倍。

單憑這些比率,讀者可能仍不明了個中底蘊。筆者以匯豐為例,它的股東資金大約有1,200億(美元,下同),而放賬及投資等總資產則達23,500億,杠桿比率大約是18.4倍。讀者可能以為擁有龐大資產就一定穩如泰山。但從理論上講,如果匯豐虧損了23,500億資產中的6%,即約1,400億,那麼匯豐的股東資金(即之前提及的1,200億)便會消耗殆盡(由於負債並沒有減少),銀行亦會倒閉。當然,筆者無意在此危言聳聽,指匯豐會倒閉,眾所周知,匯豐在風險管理上一向勝於同儕。

筆者只想指出,銀行業在高杠桿比率模式下運作,一點出錯的空間都沒有。情況就如同期指買賣,稍有不慎,大部分本金(在銀行即是股東資金)便會輸掉。北石銀行之所以出事,與其高達30倍的杠桿比率實在不無關系(即30元資產中有29元是借來的),以它當時的高杠桿比率,任何突如其來的沖擊都足以把它拖垮。

美國次按所引發的信貸收縮還未顯現

明白了銀行的高杠桿運作特性後,讀者便知道,鬧得滿城風雨的美國次按風暴有多嚴重。表面上,銀行只需為手上的次按或其相關投資作撥備便能了事,但實際上,銀行面對龐大撥備時,只有三條路可行,一是以更少的股東資金(由於撥備減少了股東資金)去營運相同金額的資產。換句話說,銀行就需承擔更大的風險;如果銀行不欲或無力承擔更多的風險,它便只有選擇減少借貸(即減少資產)或向股東籌集資金。理論上講,若每家受次按波及的銀行都能向股東集資,情況也能得以控制,但實際上大部分中小型銀行都未能成功集資,它們可做的往往是縮減借貸。在這種負杠桿效應下,銀行每損失1元的股東資金,便需要將資產大幅縮減,以匯豐18倍杠桿為例(即每1元股東資金營運18元資產),銀行每損失1元的股東資金,它便需要減少18元的資產。

據《經濟學人》的估計,次按至少有2,000億-3,000億美元的壞賬。就以2,500億及17倍杠桿比率計算,整個銀行體系便需減少42,000億美元(佔美國GDP約兩成半)的貸款及投資,那麼,整個美國經濟的信貸便會急速收縮。情況有如在期貨買賣中,買入的投資者在期貨價格下跌時被迫收保證金一樣,如果投資者不能付出額外的保證金,他們的部分倉位便會被迫平掉以減少投資額。有見及此,那些外資銀行現在正引入各主權基金成為股東,以增加股本(即保證金)來維持資產數目。不過,由於有越來越多與次按相關的衍生工具曝光,這些主權基金的資金實在如泥牛入海。

讀者或許會質疑,次按出事至今,世界各銀行已作出高額的撥備;然而,實際的經濟狀況不如筆者所說般嚴峻?其實,那些收縮了的貸款和投資還未反映在現實世界中。如果你從事債券買賣行業,在過去幾個月,相信已對信貸緊縮(Credit Crunch)的情況有深刻的體會。整體而言,信貸緊縮正在蔓延,原本只是次按及其相關產品的信貸受到限制,現在連正常的房貸及其他貨幣市場的投資工具亦受到牽連,可見次按的影響正逐漸浮現在現實生活中。

損失的是股東而非存戶

不過,讀者不需神經過敏,擔心自己的存款會受到波及。其實,香港大部分銀行作風保守,相對於國際和中國內地的銀行,香港的銀行坐擁大量儲備,就算計入次按所帶來的影響,財政仍然穩健有餘。至於那些飽受次按蹂躪的外資大行,讀者亦不必過慮,只要還有投資者願意入股,銀行便可通過新股來「填數」。只是如此一來,那些銀行的股東權益便會被大幅沖淡,股價亦可能受到影響。

Ⅶ 有知道美國的鐵路公司股票的市盈率水平的嗎

伯靈頓北方聖菲公司(BNI的):這個位於得克薩斯州的鐵路服務的牽引汽車,汽車零件,食品,棉花,食鹽,橡膠北美,建築產品,建材產品,化工產品,塑料製品,石油產品。價格/ 15.5,小/ 1.9,收益率1.2%。

CSX公司(CSX):在佛羅里達州的公司在美國東部和珍品化肥,金屬,林業產品,食品,農產品,化工,煤炭,鐵運作。價格/是13卷/ S是1.7,並支付1.1%的水平。

佛羅里達州東海岸工業公司(FLA)的:擁有位於佛羅里達州的鐵路和房地產。價格/ 31,小/ 4.9,收益率0.4%。

納西及懷俄明公司(GWR):擁有在美國,加拿大,墨西哥,澳大利亞,玻利維亞鐵路。珍品煤炭,造紙,木材,石油產品,金屬,水泥,砂石,化工,食品和汽車零部件。價格/ 8.8,小/ 2.5,沒有紅利。

堪薩斯城南部(KSU):這堪薩斯城的公司在密蘇里州,亞拉巴馬州,路易斯安那,密西西比,得克薩斯州和墨西哥城航線。他們運輸化學品,石油產品,木材,金屬,農業,礦產品,汽車產品。價格/ 44,小/ 1.5,不分配股利。

諾福克南方公司(NSC)的:弗吉尼亞州的鐵路,這既符合美國和加拿大。他們所製造的毒品包括汽車產品,化工產品,金屬,農產品,消費品,紙張,陶土,森林產品和煤炭。價格/ 13.7,小/ 2.1,收益率1.8%。

普羅維登斯和伍斯特鐵路公司(PWX):這位馬薩諸塞州的公司是一個區域貨運鐵路為民馬薩諸塞州,羅得島州,康涅狄格州和紐約。他們長途鋼鐵,化工,木材,廢料,樹脂,水泥,煤炭,碎片和食品。價格收益率是相當高的52個,銷售價格為2.8%。在支付0.9%的輕微收益。

RailAmerica公司(RRA):這位於佛羅里達州的短期線鐵路經營業主在26個州和加拿大的三個省份的鐵路。價格/ 17,小/ 14,沒有紅利。

聯合太平洋公司(UNP)的:這奧馬哈基地公司為北美的所有。他們運輸農產品,汽車零部件,木材,鋼鐵,造紙,食品,化工,煤炭和汽車。價格/ 17,小/ 17,收益率1.4%。

Ⅷ 美國佛羅里達州有幾個城市,都是什麼

佛羅里達州(Florida)是美國東南部的一個州,位於東南海岸突出的半島上,面積為151670平方公里。共有177個城市,最主要的有九個:首都塔拉哈西(Tallahassee)、傑克遜維爾(Jacksonvilla)、邁阿蜜(Miami)、坦帕(Tampa)、聖彼得斯堡(ST.Petersbury)、奧蘭多(Orlando)、勞德代爾堡(Fort
Lauderdale),基維斯特(Key
West)和彭布羅克派恩斯(Pembroke Pines)。

1、首都塔拉哈西(Tallahassee)

塔拉哈西位於佛羅里達州北部阿巴拉契灣北岸約40公里處,是這個州的第七大城市。面積254.5平方千米。人口15.6萬(2004年),是文化、農業和區域性貿易中心,《美國新聞與世界報道》中排名前100的大學佛羅里達州立大學位於該市。

(8)佛羅里達海岸線銀行的股票分析擴展閱讀:

佛羅里達州全州大部地區屬大西洋和墨西哥灣沿岸平原,平均海拔不到35米,最高點在西北部的沃爾頓縣,海拔也僅105米。可分七個自然地理區:沿海平原、奧基喬比湖-埃弗格萊茲沼澤盆地、基西米低地、瑪麗安娜低地、中部高地、塔拉哈西丘陵和西部高地。

佛羅里達州境內有河流17116條,湖泊3萬多個。還有17個一級自流泉。奧基喬比湖面積1800平方公里,在全部湖面屬於美國的淡水湖中,僅次於密歇根湖和阿拉斯加的伊利亞姆納湖,居第三位。

佛羅里達州南部屬熱帶氣候,北部屬亞熱帶氣候,雨量集中在夏季。平均年降雨量可達1300毫米。年平均氣溫在塔拉哈西為20℃,在基韋斯特為25℃。6-10月間常有颶風。

Ⅸ 佛羅里達,加利福尼亞,新澤西州

佛羅里達州
FLORIDA

面 積:151,670平 方 公 里
在 五 十 州 內, 列 第 二 十 二 位。
人 口:8,452,000人
在 五 十 州 內, 列 第 八 位。
州 府: 塔 拉 赫 西Tallahassee
主 要 城 市: 傑 克 遜 維 爾Jacksonville
邁 阿 密Miami
州 花: 橘 花
州 鳥: 反 舌 鳥

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佛 羅 里 達 州 的 名 稱 來 自 西 班 牙 語Florida, 其 意 義 是「 多 花 的 地 方」。

一萬 多 年 以 前, 印 地 安 人 即 來 本 州 之 內 居 住。 一 五 一 三 年, 西 班 牙 人 首 先 來 到 本 州。 後來, 法 國 人 與 英 國 人 也 向 此 地 殖 民, 均 未 成 功。 一 八 二 一 年 列 入 美 國 領 土。 一 八 四 五 年三 月 三 日 成 為 美 國 第 二 十 七 州。 一 八 六 一 年 退 出, 一 八 六 八 年 又 重 新 加 入 美 國。 以 橘花 作 為 州 花 。 州 的 別 名 叫 做「 陽 光 之 州」Sunshine State。 本 州 箴 言:「 信 賴 上 帝」In God We Trust 。

本 州 交 通 甚 便, 有 兩 百 多 飛 機場, 本 州 最 著 名 的 都 市 是 邁 阿密, 人 口 三 四 萬, 差 不 多 都 是 嶄 新 的 建 築 物。 最 大 都 市 是 傑 克 遜 維 爾 Jacksonville,人 口 五 五 萬。 本 州 州 府 叫 做 塔 拉 赫 西Tallahassee, 位 於 本 州 西 北 部, 人 口 七 萬。 坦帕Tampa是 半 島 西 部 墨 西 哥 灣 岸 大 港, 人 口 二 八 萬, 主 要 輸 出 品 是 磷 灰 岩。

本 州 有 九 所 大 學。 其 中 以 佛 羅 里 達 大 學 為 最 大, 創 於 一 八 五 三 年, 位 於 根 斯 維Gainesvi lle, 在 本 州 中 部, 學 生 兩 萬 多。

本州 特 征 有 三: 第 一, 它 是 美 國 大 陸 最 偏 南 之 州。 州 的 南 端 已 具 有 熱 帶 氣 候 性 質; 中 部 及北 部 是 副 熱 帶 氣 候, 溫 暖 無 冬。 出 產 蔬 菜、 文 旦、 柚, 所 產 柑 橘 超 過 加 州, 列 第 一 位。 第二, 年 產 磷 灰 岩phosphate rock兩 千 多 萬 噸, 在 各 州 之 中 也 列 第 一 位。 磷 灰 岩 是 制 造 磷肥 的 主 要 原 料。 第 三, 本 州 中 部 東 岸 之 肯 尼 迪 角Cape Kennedy, 是 美 國 太 空 人 飛 往 月球 的 基 地。 也 就 是 人 類 把 地 與 月 兩 個 天 體 初 步 聯 絡 的 大 站。 第 四, 本 州 人 口 增 加 的 百分 比 最 高。 近 年 來 , 依 然 迅 速 增 加。 因 為 它 是 美 國 東 岸 各 州 之 避 寒 勝 地。 退 休 之 後 的老 年 人, 喜 歡 來 此 地 居 住 。

本 州 氣 候, 冬 暖 夏 熱, 雨 量 豐 沛, 植 物 繁 茂, 多 天 然森 林。 除 有 颶 風 災 害 外, 一 年 四 季 , 都 可 以 旅 游。 每 年 旅 業 收 入 之 多, 可 達 五 十 億 美元, 為 本 州 一 大 收 入。

新澤西州
NEW JERSEY

面 積:20,295平 方 公 里
在 五 十 州 內, 列 第 四 十 六 位。
人 口:7,329,000人
在 五 十 州 內, 列 第 九 位。
州 府: 特 蘭 頓Trenton
主 要 城 市: 紐 瓦 克Newark
澤 西 市Jersey City
州 花: 紫 羅 蘭
州 鳥: 美 國 金 梅 花 雀

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新 澤 西 州, 本 州 州 名 取自 英 吉 利海 峽 中 之 一 小 島 名 稱。

歐人 未 來 之 時, 本 州 曾 住 著 一 些 德 拉 瓦 印 地 安 人。 歐 人 到 來 之 後, 本 州 屬 於 荷 蘭 殖 民 地之 一 部。 一 六 六 四 年 又 屬 於 英 國。 獨 立 之 時 為 十 三 州 之 一。 一 七 七 七 年 華 盛 頓 在 本 州普 林 斯 頓Princeton大 戰, 擊 敗 英 人, 因 而 得 獨 立。 一 七 八 三 年, 普 林 斯 頓 曾 作 為 極 短 時期 之 美 國 首 都。 此 地 在 州 府 特 藍 頓 之 北, 相 距 很 近。 本 州 於 一 七 八 七 年 十 二 月 十 八 日成 為 美 國 第 三 州 。 本 州 有 些 地 區, 風 光 幽 美。 因 此, 它 的 別 名 為「 花 園 之 州」Garden State。 以 紫 羅 蘭 為 州 花。 本 州 箴 言:「 自 由 與 繁 榮」liberty and prosperity。

州府 是 特 蘭 頓trenton, 人 口 十 萬。 附 近 之 普 林 斯 頓 有 普 林 斯 頓 大 學Princeton University, 一 七 四 六 年 建 立, 現 今 學 生 有 五 千。 羅 特 格 斯 大 學University of Rutgers是 州 立 大 學 , 一 七 六 六 年 創 立, 位 於 新 伯 倫 瑞 克, 現 有 學 生 三 萬。 靠 近海 岸 的大 西 洋 城Atlantic City 為 旅 游 勝 地。

本 州 特 征 有 二: 第 一, 美 國 人 口 密 度 最大 之 州。 平 均 每 平 方 公 里 約 三 七 ○ 人(每 方 哩 約 一 千 人)。 第 二, 美 國 地 面 運 輸 線 分 布 最密 之 州。 本 州 北 有 紐 約 及 波 士 頓, 南 有 費 城、 巴 爾 的 摩 及 首 都 華 盛 頓, 運 輸 非 常 頻 繁。這 是 車 輛 通 過 最 多 的 州。 鐵 路 與 公 路 密 布, 隧 道 與 橋 梁 極 多。

本 州 可 分 三區:(A)西 北 部 是 山 地 區, 屬 於 阿 帕 拉 契 山 地 之 一 部。 山 脈 為 東 北 西 南 向, 山 中 多 森 林,風 景 極 美。(B)中 部 較 低, 是 低 丘 淺 谷 區。 由 紐 華 克Newark向 西 南 行, 到 特 藍 頓Trenton是公 路、 鐵 路 運 輸 最 忙 的 區 域。 這 個 區 域 並 不 優 美, 因 為 它 接 近 紐 約 市, 大 工 廠 林 立。 例如: 澤 西 市Jersey City、 紐 華 克、 依 麗 沙 白Elizabeth、 及 彼 得 遜Paterson。 紐 華 克 有大 飛 機場。 澤 西 市 與 依 麗 沙 白 都 有海 港 碼 頭。 政 治 方 面, 這 些 市 區 是 屬 於 新 澤 西 州, 經 濟主 面, 它 們 卻 是 紐 約 市 的 一 部 分。(C)南 部 地 區 勢 低 平, 是 平 原 區。 土 地 肥 沃, 農 產 非 常豐 富。 主 要 作 物 為 番 茄、 蔓 橘、 蘆 筍、 菠 菜、 牛 奶、 肉 雞 及 玉 蜀 黍。 有 許 多 在 煉 油 廠, 總 煉油 量 每 日 超 過 五 十 萬 桶。

加利福尼亞簡介

面積:411,013平方公里在五十州內,列第三位。

人口:21,896,000人

在五十州內,列第一位。

州府:薩克拉門多Sacramento

主要城市:洛杉磯Los Angeles

聖地亞哥San Diego

州花:金罌粟花

州島:加州鵪鶉

加利福尼亞州又稱加州,它的名稱取自西班牙傳說中一個島的名稱。一七六年開始殖民。一八五○年九月九日成為美國第三十一州。以金罌粟花Golden poppy為州花。本州別名叫做「昌盛之州」Golden State。本州箴言:「我已找到它啦」I Have Found It。州府是薩克拉門多,在縱谷北部,薩克拉門多河下游,人口二五萬。本州大都市為洛杉磯、舊金山、聖地亞哥、奧克蘭、長堤及聖荷塞。本州大專院校有兩百多所。其中最著名的是加州大學、南加州大學及Stanford University。加州大學創於一八六八年,地點在伯克來Berkeley,學生人數有十萬多,設九個分校。南加州大學在洛杉磯,創於一八八○年,學生約兩萬。斯丹福大學在Stanford(在舊金山之南),創於一八九一年,學生一萬多。

本州特徵有:第一,它是美國都市人口百分比最高的一州。第二,該州是美國人口最多的一州。第三,作物產值方面居五十州之冠,其中水果如葡萄、桃、李、杏、梅、檸檬、柿子、石榴及甜菜等,產量為各州之首。柑橘僅次於佛州。第四,養雞量超過美國任何一州。此外,乳牛、肉牛產量亦多。第五,礦產豐富。硼、鎢、石膏及石棉的產量,均超過美國任何一州。石油產量位居第三位,僅次於德克薩斯及路易斯安兩州,為本州主要富源。第六,自然風光也毫不遜色。第七,工業產品總值,僅次於紐約州,列第二位。飲食品工業最為發達,其次為飛機製造及火箭等工業。該州漁業產值也列第一位,主要魚類是鮪魚。

Ⅹ 癢癢啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

根據幾個科學研究小組的最新觀察和分析,在今後100年內,日益增長的人類活動對地球氣候的影響將消融地球這個行星上廣袤的極地冰蓋,從而造成長期而不可逆轉的海平面上升。其中的一個科研小組採用計算機模型進行氣候和冰川關系的研究,結果發現:到2100年,地球的平均氣溫將比現在高出4℃。若如此,到下個世紀,海平面將上升13~20英尺,或者說上升4~6米——這種情況在12.9萬千年前的兩個冰期之間也曾出現過。這一發現見之於美國《科學》雜志3月24日刊登的一篇報道,這個說法與其他最近有關南北極冰川融化和受侵蝕的研究結果是吻合的。但許多專家說,盡管如此,對海平面上升的時間、程度和成因也還有某些不確定性。但研究組之一的第一撰稿人、亞利桑納大學的喬納森·奧弗佩克說,這些新的發現對人類未能有效控制二氧化碳和其他能產生溫室效應的吸熱氣體的排放導致的潛在危險是一個很有說服力的例子。他說:「如果我們不想讓洪水淹沒新奧爾良、南佛羅里達州的大部分和沿美國海岸線許多有價值的地方,我們就必須立即著手盡最大努力制止向大氣中排放二氧化碳。」根據計算機模擬結果,使全球氣候變暖的溫室氣體擴散在大氣層中,可使南極冰川消融的范圍比從前的變暖期擴大,從前的南極氣候變暖主要是因照射到北半球的超強太陽光所致。科學家們還指出,由於被冰吸收的太陽能量的增加,發電廠和汽車產生的黑煙氣團飄移可加快北極冰的融化。奧弗佩克和他的同事、另一個主要撰稿人、設在科羅拉多州頑石壩的國家大氣研究中心的貝特·奧托·布列斯納說,格陵蘭島和南極西部冰消融導致的海平面上升,可能要很多個世紀後才會發生,但一旦發生就會像排山倒海般不可逆轉,人類能夠通過控制溫室氣體的排放來延緩這種可怕情況的發生。