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廣州股票分析報告

發布時間: 2022-06-20 14:28:19

⑴ 誰能幫我寫一篇002014股票分析報告

2010年1-9月,公司實現營業收入9.32億元,同比增長16.38%;營業利潤9061.74萬元,同比增長22.39%;歸屬母公司所有者凈利潤7738.33萬元,同比增長28.96%;實現基本每股收益0.55元。其中第3季度單季度實現營業收入3.20億元,同比增長18.93%,環比增長10.95%;營業利潤3288.71萬元,同比增長31.00%,環比增長9.45%;歸屬母公司凈利潤2802.71萬元,同比增長33.93%,環比增長8.67%;實現基本每股收益0.20元。同時公布全年業績預告,預計2010年全年歸屬母公司凈利潤同比增長30%以內。
收入增長費用下降助利潤快速增長。受益於經濟回暖,市場需求恢復,加之去年投產的3000噸柔印復合軟包裝材料擴大產能,公司積極調整產品結構,產品銷量與價格均明顯回升,提升了營業收入。同時公司通過內部挖掘、工藝創新等舉措在擴大產銷量的同時,有效的控制了費用,致期間費用率同比下降1.07個百分點,至8.66%,共同促使歸屬母公司凈利潤大幅增長。
需求良好,產能擴大,公司成長性良好。1、包裝行業需求廣闊,增長快速,10月14日中國包裝聯合會副會長楊偉民表示,我國包裝產業2010年總產值將繼續保持快速增長,增幅不會低於20%,並有望歷史性地突破12000億元;2、公司積極向上游發展,今年9月有5000噸軟包薄膜項目投產,公司鍍鋁膜與軟包裝薄膜產能分別達到1.5萬噸和2.7萬噸,利於公司控製成本,保證原料供應;3、子公司廣州永新引入新股東,新建廠房,產能由7000噸增至1.2萬噸,有利於公司加強管理,提高盈利能力,預期11年中旬投產,達產後利潤可達3億元;4、近兩年投產的6000噸無菌包裝材料與3000噸柔印復合材料項目有利於提高公司產銷量,優化產品結構,增加收入、提高毛利率;5、公司於黃山工業園收購300畝土地儲備,目前利用其中90畝進行老廠區改造,提高生產效率,未來新項目投入可期;6、公司配合股權激勵,不斷提高管理水平。

二級市場上,該股一直運行在一個大的上升通道中,走勢穩健,可中線持有。

⑵ 求一個 關於 某股票的分析報告 論文!2500字左右!

深鐵路(601333)公布公司2010年度三季度業績報告,報告顯示,1~9
月份營業收入98.78億元, 同比增長9.54%;營業利潤16.18億元,同比增長28.31%;歸
屬於母公司的凈利潤12.41億元, 同比增長23.16%;每股收益0.175元.其中,7~9月份
營業收入35.69億元, 同比增長12.94%;營業利潤7.30億元,同比增長39.80%;歸屬於
母公司的凈利潤5.50億元,同比增長31.96%;每股收益0.078元.
公司董事會秘書郭向東表示:"截止報告期,受益於宏觀經濟的持續向好,京廣鐵
路武漢至廣州區間貨運運能的逐步釋放, 上海世博會召開以及廣深城際列車從2010
年6月18日起票價上調等有利因素影響,公司今年主要服務區域內客貨運輸業務穩步
增長, 營業收入實現穩健增加."另外,郭向東還表示:"增收的同時,公司通過以利率
較低的中期票據替換利率較高的銀行借款,合理調整財務結構,使財務費用得以有效
控制,實現同比減少近34%."
作為國內唯一一家在上海,香港和紐約三地上市的鐵路運輸公司,廣深鐵路一直
致力於為廣大旅客貨主提供優質的鐵路運輸服務. 從 1994 年開通國內第一條准高
速鐵路到 2007 年開始運營"和諧號"動車組, 從增建廣深間第四線鐵路到收購廣州
至坪石段鐵路運營資產, 從廣深城際鐵路公交化運營到推出廣深鐵路電子化客票和
"金融IC卡", "快通卡",廣深鐵路為旅客貨主在運輸服務體驗的速度,規模和便捷方
面不斷創新.廣深城際公交化鐵路,更是讓重陽節前後再現港人返鄉潮.有數據顯示,
10月16日和17日, 廣深城際公交化動車組列車和廣九直通車分別運送旅客26.1萬人
和2.4萬人,分別同比增長16.2%和20%.
據悉, 在CEPA和粵港合作框架協議相繼簽訂後,粵港融合呈現日益加速態勢.鐵
路上市公司具備經營穩定,現金流充裕和較高防禦性的特徵.而廣深鐵路地處經濟發
達的珠江三角洲腹地,占據明顯的地理優勢,加上公司資產規模與運輸能力的大幅擴
張,因此,廣深城際鐵路自然成為促進粵港兩地和珠三角融合的橋梁和紐帶.
"廣深鐵路剛剛開通時,日均客流僅3萬人,但是隨著珠三角交通網路的便捷及經
濟的發展,日均客流達到了10萬人,在今年10月1日單日客流量為20.5萬人,創歷史最
高記錄."郭向東說,"在2009年,廣深城際列車全年實現旅客發送量達3349萬人,較20
06年的2224.3萬大幅增長1124.7萬人,增幅達51%.如此大幅的增長,極大地促進了粵
港和珠三角一體化的進程."
回望過去,經過2005-2009年的建設,我國鐵路投資已經取得了十分驚人的成績,
未來我國將建設完成時速200公里以上,1.6萬~2萬公里的客運專線網路.在鐵路建設
的大周期中,鐵路建築行業,工程機械,鐵路車輛,水泥,電氣設備,鋼材等均會有不同
程度受益.大規模鐵路建設更是帶動了近年來上述行業景氣度的提升.而作為中國刺
激經濟四萬億元投資的一部分, 高速鐵路建設成為中國在全球金融危機背景下拉動
經濟增長的推手之一.高鐵時代的到來,從長遠來看對廣深鐵路來說是一個難得的機
會.高鐵的陸續建成將極大地提高中國鐵路客運運輸能力,促使中國鐵路客貨運輸資
源的有效整合. 這些變化一方面將極大地緩解長期以來鐵路客貨運輸供不應求的局
面, 另一方面鐵路不同層次客貨運輸網路的完善將加速人才,資金和物資的流動,特
別是粵港和珠三角區域,從而也為公司創造更多的客貨源.自2009年底武廣高速鐵路
開通運營以來,廣深鐵路的貨物發送及接運水平得到大幅提升,其原因就在於京廣鐵
路武漢至廣州區間的貨運運能得到較大程度的釋放. 待2012至2015年全國高鐵網路
的基本建成,中國貨運運輸能力和品質將大幅提升,相信公司必將從中受益.
廣深鐵路董事長徐嘯明表示,未來幾年,公司將抓住大規模鐵路建設的歷史性機
遇,適應鐵路體制改革的政策導向,以持續擴充運輸能力,高效整合資源,提高服務質
量為工作重點, 持續推進管理創新,服務創新和技術創新,實現公司"做大做強"的發
展目標.公司將做好廣深線客運市場調研,爭取將平湖,新塘增設為廣深城際停靠點,
進一步完善廣深城際"公交化"方案, 且繼續加強增開國內長途車可行性方案的研究
工作;抓住京廣鐵路武漢至廣州區間運能釋放的有利時機, 加強貨運營銷,爭取提供
更多直達貨運列車.增收的同時, 進一步加大節支力度,優化勞動用工和壓縮間接管
理費用,持續提高公司管理能力,促進公司的長期穩健發展.

⑶ 白雲機場 股價走勢白雲機場股票報告分析白雲機場最新目標評級

目前階段,新冠疫情基本控制住了,國內的航空需求很快就恢復了。而白雲機場身為國內民航行業的領頭羊企業,營業收入因此極快的向上攀升。今天我就來和大家好好聊聊南中國連接世界的航空樞紐——白雲機場。


准備介紹白雲機場前,這份民航行業龍頭股名單可供大家參考,戳開便能看到:寶藏資料:民航行業龍頭股一覽表



一、從公司角度看


公司介紹:廣州白雲國際機場股份有限公司是在20世紀30年代建成的,是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一,更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。


對公司的基本情況有個大致了解以後,接下來我們來了解一下白雲機場是否值得投資。


亮點一:地理位置優越,擁有區域經濟優勢


白雲機場坐落於珠三角的核心區域,剛巧珠三角又具有世界上密集度較高的工業基地跟巨大的貨源生成量,可以說是現如今經濟發展形勢最好的地區之一,其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點,更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素推進了機場業務量的增進。而且,白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐,業務必定會獲得進一步發展。


亮點二:機場擴建+空鐵聯運,發展潛力巨大


白雲機場飛行區等級為4F級,是我國等級最高的機場類別,各種大型飛機都能起降。2004年建成以後,後期機場也經過了多次的擴建和改造。最近,白雲機場已經開始了三期擴建,規劃的是經過擴大建設,最後能夠實現3座航站樓以及5條跑道,白雲機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量將會變得更加大了。


不但是機場擴建,"空鐵聯運"也是一大利處,對於機場內部和外部的交通系統,白雲機場已經做出了大整改,能夠促進實現機場客貨交通的快速疏散,那麼也大大提升了機場的運輸能力以及效率。


綜合起來其他兩方面的優勢,白雲機場是大灣區最大的航空樞紐。


礙於字數有限,更多關於白雲機場的深度報告和風險提示,我已經做了整理,就在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】白雲機場點評,建議收藏!



二、從行業角度看


民航行業的核心驅動就是經濟進一步提升及居民收入水平不斷提高,隨著社會經濟發展水平的加速,國民的收入水平也在提高,所以,人們對航空的需求量不斷上升。但是疫情對全球經濟都影響頗深,民航行業也遭到了影響,不過幸好疫情已得到了初步控制,這種沖擊不是長期的,供給需求逐步改善是大方向,經濟快速回暖將拉動民航需求不斷增長。並且,疫苗的普遍接種很大程度上減少了海外疫情再度輸入的風險,人們聚集的出行需求有可能會面臨報復性反彈,民航行業還是有較大的發展前景。


三、總結


整體而言,白雲機場作為國內航空樞紐的地位十分牢固,同時經濟的復甦和航空需求的回升也可能會為白雲機場帶去大量的業務,有望得到快速發展。


但是文章具有一定的滯後性,要是想深入了解白雲機場未來行情,通過下方的鏈接,會有專業的投顧提供診股的服務,看下白雲機場估值是高估還是低估:【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估?



應答時間:2021-12-07,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

⑷ 股票技術分析報告應該怎麼做

股票技術分析報告寫法:
1、需要寫明公司名稱,代碼,主營業務,主要股東,歷史業績,注冊地,以及獎項
2、基本分析:財務指標分析 ,主營業務詳細分析,生產技術分析,管理團隊及主要股東分析,以及目前股價分析
3、側重分析:公司營業分析,過往業績分析,目前市場分析
4、最終結論

⑸ 股票分析報告

場內市場即交易所市場,包括上海證券交易所和深圳證券交易所。主板,中小板,創業板,科創板,新三板都是場內交易所市場,對應的企業均為上市公司。

場外市場即交易所之外的市場(otc),包括區域性股權交易市場,券商otc市場,對應的企業均為非上市公司,買賣股票有特定條件。其中主板是滬深主板,一板市場,在上交所上市的主板企業股票代碼以600開頭,在深交所上市的主板企業股票代碼以000開頭。

中小板屬於主板市場的一部分,是深交所主板市場中單獨設立的一個板塊,發行規模相對主板較小,企業均在深交所上市,也是一板市場,股票代碼以002開頭。科創板競價交易的漲跌幅限制為20%,對於首次公開發行上市的股票,上市後前5個交易日不設置漲跌幅限制。

(5)廣州股票分析報告擴展閱讀:

注意事項:

股票市場操作有順勢而為:股票市場下跌的時候,要立即將資金撤出,避免出現大幅度的下跌。股票市場上漲開始以後要及時的進場買入股票。中國股票市場下跌時間是上漲時間的三倍以上,因此必須股市一跌立即撤資,股市上漲不超過十個交易日千萬別買股票

股票市場交易量縮水立即改變操作方向:股票市場的交易量十分敏感,可是很多散戶並不沒有意識到這一點。大家記住只要看到股票市場交易減少,那麼要立即改變操作,也就是立即開始撤資立場,這樣就不會有損失。

⑹ 股票分析報告怎麼寫

LOVE 以下股分析為例子。600159大龍地產該公司主營收入是房地產項目,雖然因為之前的房產銷售出現了業績大幅度增加的情況,但是由於房地產項目自從4個月前納入了政府調控的宏觀政策利空壓制下,整個地產行業已經進入政策調控期,根據相關部門表示,政府這次針對爆炒房價的組合拳政策,目的鮮明,要求房價下降30%左右,這對整個房地產行業的未來前景來說是很不樂觀的。根據組合拳出台後最近的房價表現,已經出現銷量大幅度下降,部分一線城市房產銷量下降了超過80%,雖然價格只是小幅度下降還沒有出現大幅度跳水,但是政府調控政策是長期性的。所以對於房地產行業股票的評價,向下大幅度調低。由於該公司收到整個行業的影響,該公司想維持高房價階段的銷售狀態是不太現實的,業績預計難以繼續維持較高增長速度。所以大幅度調低對於地產股的預期。現在處於不適合投資階段風險偏大。由於一季度最新報表顯示該公司業績大幅度下降變成負增長,隨著行業利空的長期維持,該公司虧損擴大成為大概率。所以從最新報表角度,該股不適合價值投資。價值高估。而從決定股價漲跌的資金面來看。該股主力資金從09年10月20日開始就開始持續的潰逃。先於房產利空政策出台。所以主力提前得到利空消息提前開始撤退的動作是非常明顯的。現在該股主力資金所剩不多,大多數籌碼都轉移到散戶手中,散戶高位被套。如果後市該股收復12.2的最後的支撐區域無法收復由於資金繼續流出導致股價再次跳水,那技術面對於該股的評價是堅決迴避。一旦破位下去,下個目標價格位是7.3附近。(和政策面行業面提示的風險匹配),後市除非前期潰逃的主力再次大規模買回建倉,否則不更改對該股的評價,以上純屬個人觀點僅供參考。

⑺ 中國股票走勢分析報告怎麼寫

股票對於現在的我們已經完全不再陌生,至今,股票市場已然有四百餘年的歷史。自90年代初,改革開放以來,股票市場進入中國雖然短暫,但卻引發了軒然大波!經歷數次大的起落,造就了許多「一夜暴富」的案例,人們認識到股票市場的巨大商機。但也蘊含了巨大的風險,正所謂股票有風險,投資需謹慎!股票市場,風雲變幻,能正確把握股票市場走勢,則顯得至關重要!
我們僅從宏觀形勢來回顧分析中國股票市場至今的發展形勢。
首先,從1992年開始,鄧小平南巡講話,股票正式立足中國,甫一開始,便進入牛市,持續暴漲階段,1992年開市100點1429點1992年底400點,僅僅一年。1992年底400點1993年(3個月)1500點左右1995年500點,周期更新之快如同跑馬。
而自1996年初,中國股票市場進入了一個相對漫長的增長期,及至2001年沖到了2000多點之後最終達到了它的陽極點,陽極則陰,進入了一個回落期,到2005年跌破1000點。其實,中國股票市場1996年之前的股票行情不能稱為真正的股票市場,其漲跌循環之快,令人瞠目結舌!1996年之前的股票市場是以政府為主導的股票市場,而那時中國正處於經濟轉型的一個歷史階段,人心浮躁,任何風吹草動都可能導致股票市場的大起大落!
我們再看2005年之後的股票市場,2005年六月,股票市場以1000點左右起航,2006年11月達到2000點,2007年二月達到3000點,5月達到4000點,10月達到最高紀錄6000多點!2005年至2007年股票暴漲,受到當時國際國內政策形勢等諸多因素的影響,股票持續暴漲。根據蔣氏平衡分析法,陽極則陰,經過近乎兩年的暴漲,股票已然達到了陽極點,其後必然是陽極則陰,進入急劇跌落期。
事實也是從2007年末,2008年初,股票市場進入了一個暴跌階段,其後受全球金融危機影響,到2011年,其最低點已然跌倒2000多點,從西方經濟學規律來講,是價值規律的作用,暴漲後的股票價值嚴重高於其實際價值,進入跌落階段是必然,從蔣氏平衡分析法理念來講,就是一個陽極則陰的過程,是不可不免的。
而根據蔣氏平衡分析法,陰極則陽,陽極則陰,綜合中國近二十年的股票市場發展走向規律,預計中國股票市場將在2012年下半年見底,然後進入穩步的回升階段其持續時間不少於5年!從經濟學角度講,盛衰相繼(陰極則陽,陽極則陰)是資本市場的必然體現,自2009年預計至2012年下半年,這些新出現的問題必然逐步緩解,資本市場對於其擔心的問題必然有了一個充分的反應。這些都將促進中國股票市場向著樂觀方向前行。而中國也必然會尋求更好的機制增加經濟發展活力,這都對中國股票市場的回升產生積極影響!
綜合以上中國股票發展歷程,我們可以將其劃分為如下幾個階段:

一:初創階段(1991年以前),這個階段,中國剛剛接觸股票這個概念,由於受偏激的共產主義思想,認為只有資本主義才有股票,股票市場受到抵制,在中國幾乎完全沒有市場!根據蔣氏平衡分析法,這個時期股票處於陰極點。
二:初創發展階段(19911995年),改革開放,鄧小平南巡講話初步確定了股票市場在社會主義社會發展地位,股票市場初步發展,購買人數少,其供應量小,流動性差,有漲跌停板限制,因此只要購買人數一增多,其便會急劇上漲,反之則會下跌,加上經濟轉型的特殊歷史時期,從而造成了在幾個月內漲跌幾倍的現象,根據蔣氏平衡分析法,這個時期處於陰極則陽,陽極則陰的快速往復循環階段。
三:步入正常發展階段(1996年後),隨著經濟法規的不斷完善,資本市場自我調節能力成熟,中國股票市場進入正常發展階段,即不會出現19911996年之間股票市場漲跌循環時間極短的狀況。
預測上升期(2012下半年之後至少5年內),中國中國股票市場經過2005年至2007年的持續迅速上漲之後,在2008年開始暴跌至今,將於2012年下半年見底,結束其持續下跌階段,開始進入穩步上升階段,持續時間將不少於5年!的推論是結合根據蔣氏平衡分析法結合中國股票市場二十多年發展規律,綜合當前國際國內未來形勢走向給出的論斷!
作者介紹:蔣健才先生於1956年出生.70年代中後期響應號召,上山下鄉。到80年代和90年代初,重新回到城市,供職於大型國有企業,1993自己下海經商。自幼非常喜愛中國傳統文化,特別是其優秀代表中醫文化。二十年磨一劍,在中醫陰陽平衡理論的基礎上,成功獨創了蔣氏平衡分析法,成為中國將中醫陰陽平衡理論全面、系統地應用於社會各行各業發展趨勢分析第一人。

⑻ 怎麼寫股票分析報告

你是哪個證券公司的,怎麼竟搞些形式主義的東西呢,你覺得你推薦股票成功率是多少,如果不高就不要寫了,欺人欺己,什麼理財顧問,投資顧問,我都不做了,與其有時間研究毫無收獲的研究股票,不如想想看哪個行業更適合發展

⑼ 山水比德股票分析報告

在園林工程行業內,山水比德的地位跟風評都非常優秀,在該行業內稱得上數一數二了。那今天我們就來對山水比德一探究竟,來分析一下它是否值得我們投資。


在開始分析山水比德前,這里有一份園林工程行業龍頭股名單要送給大家,可以收藏起來:寶藏資料:園林工程行業龍頭股一覽表


一、從公司角度來看


山水比德成立於2007年,是一家綜合型景觀設計機構,它的驅動靠創新力。山水比德與中國TOP30地產集團進行了深層次的合作,即將為全國各級政府提供比較優質的城市環境解決方案。


山水比德持續為中國城鄉發展與生態文明建構付出自己的力量,矢志成為具有世界影響力的景觀機構。作為系統化景觀服務專家,山水比德拿下了"國家風景園林工程設計專項甲級"的證書,收獲了"全國十佳園林設計企業"、"中國建築規劃設計最佳創意品牌機構"的獎項。


山水比德連續3年蟬聯時代樓盤中國地產景觀設計競爭力第一位,反復取得全國ARCHINA行業新媒體影響力的第一。


大家清楚了山水比德的公司情況之後,咱們來看看山水比德有哪些優點,如果我們投資的話有價值嗎?


亮點一:品牌優勢


山水比德已在地產景觀設計領域樹立了自身的品牌,其口碑和品牌形象,在行業內部也得到了良好的樹立,屢次取得有關行業的獎項和榮譽。


觀景設計的廣州大一山莊項目是山水比德負責設計的,7年裡不間斷地獲得中國房地產聯合會頒發的"中國十大豪宅"榮譽稱號;國際風景園林師聯合為"龍湖高碑店·列車新城"頒發了"IFLA國際大獎"榮譽等。


亮點二:創新優勢


山水比德在業內首先提出「新山水」方法論,根植於山水精神與文化價值,依據現代生活的方式,依靠新思想、新手法、新技術、新工藝、新材料等這些新的手法去給景觀的創新性賦予無限可能,空間就更加的有詩意。在對城市進行規劃時使用了山水的格局,把城市與自然融為一處,不斷追求景觀創新的極致美學,在實踐中通過不斷地推出創新作品,拉升公司的知名度以及行業的地位。


字數有限,山水比德的深度報告和風險提示的具體情況,學姐已經整合到這篇研報中了,小夥伴們可以直接 戳鏈接哦:【深度研報】山水比德股票點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


隨著我國新型城鎮化進程的加快、房地產開發規模不斷擴大和環境問題頻發,導致我國越來越注重對生態環境宜居的需求,我國景觀設計行業發展不斷成熟,市場規模也在不斷擴大,到2025年有希望會沖破4000億元。


山水比德業務布局全國,目前簽約項目已經包括了粵港澳大灣區和雄安新區,立足粵港澳戰略區位優勢,主要以灣區經濟發展為重點,探究華南、開發西南,有著顯要的地域優勢。


根據山水比德融資融券中的相關數據表明,融資凈買入的額度,在2021年8月26日是90.6萬元;最終的融資余額算下來有1928.17萬元,與前一日比較起來,增加了4.93%,各項經營數據呈欣欣向榮之勢。


山水比德是國內景觀設計領域的頂尖榜樣企業,未來有望緊緊抓住市場發展機遇,在全國業務的拓展設計方面會進一步的發展。


歸納上述,山水比德的發展前景一片大好,值得長期持有。


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應答時間:2021-09-07,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看