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中國鐵建股票投資分析

發布時間: 2022-06-24 13:01:21

A. 大家幫一下忙分析一下中國中鐵這只股票什麼樣啊~

目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是中國中鐵、海螺水泥以及招商銀行,而中國中鐵(601390)作為上市之初機構席位大舉買入的次新低價大盤藍籌股,其A股最新收盤價格8.97元僅比H股8.72港元高8%,作為AH股差價最低的品種,值得市場關注。
公司是全球最具競爭力的綜合型建設集團之一,亞洲第一、全球第三大建築工程承包商,業務覆蓋領域廣、行業地位和競爭優勢突出,長期、大規模工程建設中所累積的技術、經驗、品牌奠定了企業的核心競爭力。面對京滬鐵路巨大蛋糕,中國中鐵未來業績有望進一步增長。
目前該股絕對價格偏低,機構大舉增倉,使其具備了龍頭潛質,而面對未來京滬鐵路的巨大機遇,短期該股走勢值得市場重點關注。從走勢上看,該股上市後呈現十分明顯的震盪上攻態勢,機構專用席位屢屢出現在買入席位前五名,大資金介入跡象明顯,可積極關注。

B. 中國中鐵這只股票怎麼樣有前途么

是07年底在內地上市的公司,主要從事土木工程建築和線路、管道、設備安裝的總承包等。70倍的動態市盈率,略高於大盤平均水平,顯示目前的盈利情況較難支撐現價。不過長期來看這只股票具有投資價值,且目前對應港股價格較A股略高,長線看好。

C. 中國鐵建股票有關的!

【南風金融網】中國鐵建昨日(10月25日)晚間,因重大事項停牌的中國鐵建,引爆了一枚重磅炸彈。公司在海外的巨額工程項目面臨高達41.53億元的虧損。值得注意的是,中國鐵建2009年的凈利潤為65.99億元,如果上述虧損金額坐實,將對其2010年業績構成重大影響。目前,中國鐵建已經就虧損索賠一事與業主協商,但尚未達成一致。受到此消息影響,今日二級市場上,中國鐵建復牌大幅低開超5%後繼續跳水成兩市跌幅第一股。
技術分析;中國鐵建601186
近期出事故,建議不要碰了,買馳宏鋅諸600497吧,感覺不錯。

來源;南風金融網

不能光看一隻股票。,是不是5日線上穿10日線,形成金叉。,就可以買了,這樣你會賠的很

多,機構有時候就是利用日線做騙線的目的,讓你上當的,要小心了,主要看一隻股票的周線

,月線,機構不容易騙線的,主要看股票的總體趨勢,是處於上升通道,還是處於下降通道。

只要有成量的配合,後市繼續看高一線,他的月線不錯的
想把握好一個股票的中期趨勢必須看他的月線,特別是想做中線的朋友,因為日線,容易被機

構利用圖形造假騙線,但月線不會,他表明一個股票的大趨勢,不是那麼好改變的
本文觀點僅供參考不構成操作建議,入市有風險,投資需謹慎,盈虧自負。

D. 中國銀行、中國鐵建這種股票穩不穩定,適不適合長期投資

1、不願意買的原因

有些普通投資者不願意買鐵建,銀行等支柱企業的股票,可能是出於以下的原因。

首先是盤子大,漲起來比較難。大家都知道,知道盤子越大的股票,想漲起來,就需要更多的資金推動,而鐵建,銀行等股票,盤子都很大,但是如果想漲起來,需要大量的資金。而現在股市中資金有限,那麼這些股票漲得就比較慢了。而漲的難,這個就是不少投資者不願意買的主要原因了

大盤股是國家的支柱產業,國之重器。國家重視,人民一樣支持。至於說股民樂不樂意買那支股票,那得看那隻股票的表現。世界、國家、單位和個人都是趨利性的,股民認為買那支股票獲利更多,自然就會蜂擁而至。為什麼股民買股票被稱之炒股,而不是投資。原因是股民願意在短時間內掙得更多的錢,以改善現在的經濟現狀,更是夢想著實現經濟自由。

其實,股民在買賣股票中大多數是不賺錢的或者是賠錢的,忙買賣還不賺錢,你說股民累不累,冤不冤。如果向中國鐵建、中國銀行等股票,每年都有百分之二十或三十發放紅利,你說哪個股民不會把家中全部資金用作買股投資。把錢交給股市交給企業,而後等到年終坐收紅利,企業有錢發展經濟,股民有錢掙,何樂而不為。同時,希望證券交易所嚴把上市公司的質量關,對已上市的虧損企業、僵屍企業或發行股票為了圈錢的企業,把他們踢出去,確保上市企業為國家增加jdp,為股民發放紅利。造就一個利國、利企、利民的健康證券市場。

E. 最差的股票;中國鐵建

前期大盤下跌時,該股一直抗跌,目前價格跟同類股票比較明顯偏高,缺乏資金追捧

中國鐵建是去年才上市的股票,沒有送擴股的高股票,它最低7.65元,最高13.03元,盤整了一年多,盤面扎實,浮籌獲利的基本沒有,向下沒有空間,向上只要突破13.03元,就再也沒有套牢盤。該股票享受國家投資的陽光策,年報預期優良,公司的治理團隊都是獲國家魯班獎的優秀團隊,班子善於管理,團結協作,開拓進取,把百年不遇的金融危機,作為發展公司,做優做強的百年不與的發展機遇。去年公司業績已經取得了驕人的業績,今後幾年的業績也是相當穩定,利潤增長可期,創新企業申報成功在即,最近國內外任務簽訂的大單不斷,擁有收購金礦、銅礦、鐵礦、煤礦等各種潛在題材,以及母公司向上市公司注入遂渝、承高速、重慶長江大橋、南過江隧道等優良資產的預期十分明朗,各大機構非但沒有減持,國際大投資機構都在增持,雄厚的資金流,以及公司一流的設計、施工能力,都是中國鐵建不漲都不行的巨大理由。該股進入上海指數,創業板一旦推出,機構必將擁有中國鐵建這樣可以左右股市的業績優良的藍籌股票(決不能擁有中國石油這樣價格下滑,上面最高48元多,套牢盤巨大,下面獲利籌碼巨大的股票,不可能機構去持有這樣要先當套牢盤的「解放軍」這樣的股票),中國鐵建是穩定股市的定海神針,必須持有。持有中國鐵建就是持有財富。那些現在笑話中國鐵建的人趕快跑出去,我們大家堅定信心,相信和,就要相信享受國家投資策的中國鐵建!不漲不要著急,只是早晚,一旦啟動,想追都難!可以說無論從公司的基本面,還是從公司的業績、年報、從公司今後的發展,都是金不換的好股。可以翻幾番的好股票!記住股市的一句名彥,就是相信自己的分析,相信公司的基本面。股價始終圍繞著公司基本面來波動,只能脫離一時,不能脫離長久。股價始終是公司業績的反應。當今的股價難道反映了享受國家策投資的基本面了嗎?能不能漲,自己判斷。

F. 求今年下半年對中國中鐵(601390)未來價值的詳細分析

研究發展中心 Research & Development Center 公司研究
中國中鐵(601390):入圍兩個世界500 投資價值凸
2008 年7 月21 日
基建龍頭老大 入圍世界500 強
中國中鐵(601390)成立於2007 年9 月12 日,是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的
股份有限公司,按年度工程承包總收入計算,公司在2005 年及2006 年分別為全球第四及第三大建築工程承包商。
07 年度公司實現營業收入1805 億元,據今年一季度財報數據顯示,公司目前的總資產已達2185 億元。今年7 月
份以來,公司連獲殊榮,雙喜臨門, 首先是7 月9 日,美國《財富》雜志在其網站公布的2008 年度世界500 強企
業排行榜中,除了多家資源、銀行和保險類公司上榜外,中國中鐵也跑步進入了「最值得投資的行業」中。中國中
鐵在世界500 強中排名341 位,在入圍的中國企業中排名16 位,行業排名第4 位,在工程建築行業中排名國內第
一。再就是7 月15 日揭曉的2008 年度(第五屆)《世界品牌500 強》排行榜中,中國中鐵成為唯一一家入選世界品
牌500 強的基建和建築類的企業,排名比去年上升了65 位。該榜單由世界品牌實驗室(WorldBrandLab)獨家編制。
迄今為止,公司已在境外逾55 個國家和地區承建超過230 個海外項目,20 世紀80 年代以來,在工程、建築、研
究及設計各領域榮獲超過200 個國家級最高獎項。
報告內容僅供參考,投資決策風險自負。 - 1 -
研究發展中心 Research & Development Center 公司研究
報告內容僅供參考,投資決策風險自負。 - 2 -
主營業務訂單飽滿 挖金挖銅欲做有色巨頭
中鐵公司再獲兩個世界500 強的殊榮,不僅得益於公司是我國基建行業的絕對龍頭企業,受益於我國基礎設施
建設的快速增長,未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠多的份額,保持其良好的業績增長率。公司還
得益於通過證券市場上市實現了資產規模迅速膨脹,現金流得到進一步的擴充,而且得益於公司多年以來管理水平
不斷加強,各項業務都有了較大的發展,未來盈利增長的確定性強。目前,公司依然主導著我國城市軌道建設市場,
在地鐵領域的核心地位不可動搖,佔有我國城市軌道建設市場60%的市場份額,在我國公路建設的市場份額依然
達到10%左右。08 年上半年,公司在鐵路領域微弱劣勢已徹底扭轉,在鐵路項目中標總額、京滬高鐵開標總額、
隨後將開標的幾個高鐵項目等方面,公司均占優勢,承攬的合同情況良好,上半年已超越鐵建。至08 年5 月底,
公司新簽合同1304.5 億元,同比增長77%,超過同期鐵建1096.2 億元水平。預計08 年公司實際新簽合同有可能
大幅超過全年2750 億元的合同承攬計劃。根據公司06-08 年新簽合同額增長情況,08 年、09 年的營業收入增速在
30%左右,增長預期相對明確。在國際國內大宗商品不斷攀高的高通脹情況下,由於鐵路項目中鋼材、水泥等主要
原材料全部由業主單位提供,因此這些大宗原材料的價格變動不會影響到中鐵公司基建業務的毛利率水平,成為抗
通脹能力較強的上市公司。
公司背靠大集團向礦產資源、房地產等領域拓展的多元化經營戰略,很多項目利潤豐厚、抗風險能力強,綜合
優勢突出,08 年公司在剛果實施 「項目換資源」的超級計劃,共出資26.37 億美元,在未來幾年內打造成為有色
行業的巨頭。公司的礦產資源項目今年很多已步入收獲期。公司在內蒙一個金礦開始投產,綠紗礦也在上半年投產,
MKM 礦將於09 年初投產;各佔有51%的股權芒來、小白楊兩個煤礦去年開始投產,董事會最近決定將上述煤礦轉入
股份公司。大股東還有一座鐵礦資源和一座鎳礦資源,在剛果民主共和國擁有兩座銅鈷礦。在資源價格不斷高漲的
世界形勢下,這些資源項目若得以充分開發,將為公司帶來持久穩定的收入,將為公司增添更多與更高的利潤增長
點。
高管「團購」自家百萬股票,彰顯對公司發展前景
二級市場上,作為一家處於朝陽行業且增長預期明確的行業龍頭公司,中國中鐵在上市之初就受到機構的高度
關注,被機構狂炒一了把,短短24 個交易日股價從開盤價的7.50 元就推至最高12.57 元。受市場連續下跌的影響,
該股也隨大盤同期回落,最低跌至4.89 元,差點跌破4.80 元的發行價,跌幅高達61%,就目前的股價已相對合理,
具備了中長線投資價值。一季度報表顯示,共有17 家基金公司和保險公司持有該公司股票5.4 億多股,共計占流
通股11.73%,就目前的股價這些機構已經全部被套。最值得關注的是,據上證所披露的高管持股變動情況,7 月9
日和10 日,中國中鐵11 名最高管理層成員在二級市場購入本公司股票,總計超過100 萬股,其買入價位平均在
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5.60 元左右。公司董秘於騰群作為買入股票的高管之一,在接受采訪時表示,最高管理層個人買入公司股票,將
公司未來發展與自身捆在一起,既表明最高管理層對公司充滿信心,又體現出最高管理層加強經營管理,提升公司
效益,做大做強公司的決心。從另一角度看,也反映公司目前股價估值較低,不足以體現公司實際價值,存在較大
升值空間。7 月18 日該公司H 股收盤價為6.20 港元,與A 股5.72 元相比,A 股倒掛H 股7.7%。
在目前「大小非」瘋狂減持所持股票的低迷市道下,中鐵公司高管層敢於從二級市場上真金白銀買入並持有自
家公司的股票,表現出中國中鐵的中長線投資價值和未來發展前景。在不考慮外延式注入資產大幅提高業績的情況
下,據Wind 盈利預測08—2010 年公司每股收益為0.20、0.29、0.38 元,動態市盈率為分別為27 倍、20 倍、15
倍,因此給予公司「增持」評級。
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G. 股票投資分析 中國中鐵

估計沒人會為了這20分閑的蛋疼,來寫一篇夾敘夾議的作文!

H. 按照價值投資原則,對最近三隻股票進行分析並說明理由!-滿意的話追加分

600005:武鋼股份
1.公司基本面以及經營狀態
武鋼作為中國三大鋼鐵龍頭之一,其主要經營范圍涉及冶金產品及副產品、鋼鐵延伸產品的製造;冶金產品的技術開發。主要從事冷軋薄板(包括鍍鋅板、鍍錫板、彩塗板)和冷軋硅鋼片的生產和銷售。
主營業務包括冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。其中其拳頭產業就是冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。
08年過去的前3個季度,武鋼在鐵礦石價格上漲,國際經濟動盪,鋼材價格下跌的種種不利因素之下,通過降低經營成本,提高生產效率,走高端發展業務,成功實現了業績的穩定增長,其前3個季度業績同比增長50%左右。
|★最新主要指標★ |08-09-30|08-06-30|08-03-31|07-12-31|07-09-30|
|每股收益(元) |0.9150 |0.6270 |0.2610 |0.8320 |0.6370 |
|每股凈資產(元) |3.7790 |3.4920 |3.5010 |3.2880 |3.2080 |

公司整體經營面良好,運營穩定。

2.消息面
利好因素:國家加快鋼鐵行業重組步伐,武鋼股份在08年重要的項目就是重組廣西鋼鐵集團,投資建設防城港項目,同時聯手平頂山煤炭,通過打開沿海通道,保證成本穩定和儲備資源穩定的方式,為今後武鋼的長遠發展奠定了堅實的基礎。國家投資2萬億鐵路建設,武鋼作為中國4大鐵路鋼軌供應商,將獲益匪淺。
不利因素:鐵礦石價格上漲,成本壓力加大 ;今年4季度,鋼鐵行業進入蕭條,鋼鐵滯銷 。影響公司年終業績

3.技術面。
從今年年初到現在的K線圖來看,武鋼股份從去年年底到今年1月一路走高,創造了歷史新高之後出現了回落,在2月底創出短期小高點之後,進入了整體的下降通道。該股從3月跌破60日均線之後,一直處於其壓制軌跡下的下探中,雖然該股在4.24日反彈行情中曾經突破60日均線的壓力位,但是大盤整體走勢依舊偏弱,該股隨之再次跌穿60日均線,隨之進入了漫長的下跌過程之中。

中國政府今年採取了3次大的就是政策,第一次是4.24日,降低印花稅。第二次是9.19日單邊徵收印花稅,第三次就是不久前政府出台10條刺激經濟政策。其中3次救市措施,前2次的性質基本一致,主要是直接涉及證券市場;第三次屬於救經濟,受惠於未來股市的發展。因此這幾次救市措施產生的效果都是不一樣的。
第一次4.24:受到降低印花稅的影響,大盤整體出現反彈,該股隨大盤而動,出現了小幅度的反彈,由於隨後發生了地震,由於對重建涉及到鋼材建設,武鋼也經歷了一次小的炒作之後,隨後進入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19:這次救市措施改印花稅單邊徵收,同樣刺激了大盤強烈反彈,同時武鋼增持本公司股票,受到利好影響,該股也僅僅反彈了2個交易日,隨後回落。雖然有利好刺激,但是9月份已經出現了鋼鐵滯銷,鋼鐵行業困難的局面,對鋼鐵的後市普遍不看好,正因為如此,十一之後,資金大量拋售鋼鐵股票,該股一路下跌到最低點4.14元。
第三次,政府出台經濟刺激政策,這對武鋼來說,利好的刺激影響遠遠大於前兩次,前兩次主要都是隨大勢,但是這次武鋼感受到了真正的實惠。第一,政府在未來投資災後重建,對鋼鐵需求大,第二,政府未來投資2萬億在鐵路建設上,武鋼作為中國四大鐵路鋼材供應商,將在未來獲得相當可觀的利益。因此該股從11月3日以來,持續的強烈反彈,並且反彈之後沒有出現下跌,而是橫盤整理走勢,這說明這次救市對武鋼是真正意義上的實質性利好,並非前2次那樣普遍性的就是措施。因此反彈的走勢和幅度都不一樣。

從該股走勢上可以看出,在經過前2次反彈之後中途經歷了3個快速下跌階段,一個是6月到7月,大盤跌破3000點的時候,一個是8月初奧運行情破滅的時候,另外一個就是9.19反彈之後,由於四季度鋼鐵板塊的整體進入蕭條,鋼材滯銷,該股連續被資金大量拋售,短短6個交易日之內出現了3次跌停,資金大量流出,經過了連續的殺跌之後,該股在10.28日探底企穩,短線資金開始逐步進場操作,形成了目前看到的一輪反彈行情。所以第三次救市民房反映出來和以前不一樣

該股目前目前K線圖上趨勢:圍繞5日均線做橫盤整理,下方有30日均線的支撐,上行面臨60日均線的重要壓力位,突破60日均線可以繼續看多,否則可能面臨回調。短期KDJ均線出現粘合,後市有待方向的選擇。中期MACD走勢逼近零軸。總體來看,武鋼12月的走勢可以在下周見分曉,如果下周大盤上行突破60日均線的壓力位,武鋼突破60日均線應該問題不大,KDJ短期趨勢將選擇掉頭向上,MACD反抽上零軸,意味中期向好。如果下周大盤未能突破60日均線,選擇了掉頭探底,那麼武鋼很有可能進入有一次的探底走勢。