A. 吉利和賓士什麼關系
。最讓人苦惱的是在選車的時候，因為世界上有這么多的汽車品牌，該買什麼品牌的車比較好，到底應該選擇哪一款車，這是很多人比較苦惱的。而且現在的汽車品牌到底有多少種呢？或者之間的從屬關系又是如何？對此有幾張汽車品牌的從屬關系圖可以說明一切。
下面我們就來看一下這些圖片，首先看到的是吉利集團，所控股的汽車品牌還是比較多的，中間包括沃爾沃、路特斯、寶騰、英國錳銅等汽車品牌，同時在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著賓士、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，當然真正屬於吉利汽車品牌的旗下公司是屬於領克汽車，這一點國人一定要分清楚。
另外我們再來看一下世界知名品牌的大眾汽車，對於大眾汽車來說整體更是復雜，而且很多的車型都是現今比較暢銷的，而且有不少的豪華車型，包括賓利、保時捷、布加迪威龍等等，同時也包括蘭博基尼、杜卡迪等。同時也有很多國人比較常見的斯柯達和捷達，對於捷達這個汽車品牌來說，也是最近才和大眾集團所分開的，目的是和斯柯達一樣，准備創立屬於自己的消費群體。同時大眾捷達也是由一汽集團同時控股的，這一點想必國人已經是非常的了解了。
當然下面一張圖更加的混亂，中間盤根錯節的東風集團、雷諾日產聯盟以及長城汽車和寶馬汽車中間的混亂關系，也是讓人比較心煩，但是仔細來分析的話，還是有不少的從屬關系的。其中大家可以看到雷諾日產聯盟控股的是日產和雷諾，日產旗下有著三菱和英菲尼迪汽車，同時和東風集團同時控股的啟辰汽車，所以啟辰汽車在中國的技術也是有日產技術加持的，這一點想必很多人已經是非常了解的，中間的從屬關系就是這樣。
同時雷諾旗下有非常多的品牌，包括大家比較熟悉的華晨金杯汽車，同時與華晨汽車有著不間斷的聯系，當然牽扯到了華晨汽車，就有必要說一下寶馬集團，寶馬集團與華晨汽車合作，同時寶馬旗下也有自己的汽車品牌，包括勞斯萊斯、mini，又同時控制著光束，而長城汽車也控制著光束。總體來說這一張圖是最佳混亂的，中間的關系也是一目瞭然。
現在的汽車行業早已是強強聯手，未來汽車行業競爭會越來越激烈。關於汽車行業你還有什麼不同的想法與意見，歡迎在下方留言評論。
B. 吉利控股持有哪些股票
沃爾沃轎車volvo cars
沃爾沃商用AB volvo
馬來西亞寶騰
路特斯
澳大利亞DSI（變速箱廠，10%，那90%賣給雙林了）
美國太力（Terrafugia）公司（製造飛行汽車的）
戴勒姆（賓士母公司）
C. 吉利收購賓士以後賓士會是吉利賓士嗎
吉利花90億美元從二級市場買了戴姆勒將近10%股份，變成戴姆勒最大股東，這次收購其實就像股民在股市買股票一樣，不是賓士主動出讓。不過不管怎麼樣，吉利在戴姆勒集團擁有了話語權，也能參與決策了，未來可能會推動吉利和賓士在國內的合作，所以吉利賓士還真不是沒可能。
D. 吉利把賓士也收購了嗎
吉利花90億美元從二級市場買了戴姆勒將近10%股份，變成戴姆勒最大股東，這次收購其實就像股民在股市買股票一樣，不是賓士主動出讓。不過不管怎麼樣，吉利在戴姆勒集團擁有了話語權，也能參與決策了，未來可能會推動吉利和賓士在國內的合作，所以...
E. 吉利持有賓士的股票是優先股嗎
吉利只是持有賓士的股票而已，她只有這個利潤分紅，但是內部的這個車輛的信息的話，他不會說有什麼分享。
望採納！！！
F. 吉利把賓士收購了嗎
您好，很高興回答您的問題。吉利收購的是沃爾沃，對賓士公司只是持了一部分股份，還沒有達到收購，希望能夠幫到您，望採納，謝謝。
G. 吉利和賓士有什麼關系
吉利和賓士有什麼關系：吉利汽車公司收購了賓士公司50%的股份
H. 吉利收購賓士，為什麼不全部賣下來呢，收購一部分有什麼用呢
全部股份要多少錢，李書福哪裡有那裡有那麼多錢。
購買一部分股份，剛好能獲取一部分收益，同時獲取技術。
I. 吉利拿下賓士母公司多少股份
吉利董事長李書福以約90億美元價格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。
有媒體評價稱，吉利成為戴姆勒股東，標志著這家中國汽車製造商進一步進軍歐洲，吉利還希望在明年藉助其全電動汽車品牌Lynk & Co自主打開歐洲市場。據兩名了解吉利思路的人士表示，吉利熱切希望與戴姆勒就共享電池技術達成協議。
在純電動汽車技術研發方面，戴姆勒被認為是汽車行業中遙遙領先的領軍者之一。
戴姆勒表示：「我們歡迎企業家李書福成為定位長期的股東。」
吉利對此拒絕置評。兩名知曉雙方討論內情的人士透露，吉利在去年10月與戴姆勒接洽，希望後者發行新股，以便吉利成為股東，但遭到戴姆勒拒絕。