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現在是不是買股票的時候

發布時間: 2021-08-28 19:24:50

A. 現在是時候買股票

不是,把錢拿在手裡吧,實在想買股等1500了再說吧. G7宣布「G7將採取果斷行動並且使用一切手段穩定金融市場和恢復信貸流動從而支持全球經濟增長。(之後歐洲宣布通過2萬億的救市資金,請注意!!現在美國通過的那8500億資金成了空頭資票,難保不會這兩萬億也是這樣,美國國內拿不出錢准備已經考慮逼中國出錢救市,都這種情況了後面的救市資金數據再大也是口頭利好無法兌現,請謹慎相信,全球股市暴漲一天後的連續下跌已經表明了現實的風險巨大)」 首先救市就需要錢來救而這最基本的東西做為世界第一富裕的國家美國卻出現了很尷尬的事欠的外債數十萬億沒法還完的情況下經濟又出了問題(次貸危機涉及的負債額超過3萬億美圓,後續陸續有企業破產累加負債值無法避免)美國是除中國以外的唯一一個可以靠強大的內需度過經濟危機的國家但是這次正好出問題的是內部問題而不是外部問題,所以這和上次的東南亞經濟危機不可同一而語如果這次危機在美國捉襟見肘的救市資金下擴大成全球金融危機,那可以毫不避諱的說美國可能經歷超過5年的經濟衰退而在全球經濟一體化的現在中國肯定不可能獨善其身現在的沖擊只是開始而已,中國擴大內需的策略也是刻不容緩. 美國勞動部公布最新數據,9月份數據出現下滑,這說明實體經濟有很大的問題。現在美國的房價預計還有40%的下跌空間,消費投資情況不好,這可能拖累銀行業的次貸情況繼續惡化把美國這次8500億美圓的救市資金抵消了。而且巴菲特雖然有逐漸建倉動作但是也強調他自己也無法確認全球性熊市的底部在哪裡,一年還是兩年.所以趨勢投資者對安全要求高的人還是迴避風險,持幣觀望. 而銀監會劉明康表示中國19銀行平均不良貸款率已經超過9%,風險累積明顯,而房貸總規模不及去年的1/3,顯示從緊的態度已經得到貫徹,而地方政府的救房市政策雖然中央一直沒表態,但是根據網路投票結果顯示超過80%的人認為不該救市,因為房價泡沫現在還是高位階段,並不是真實需求的反應,是炒房團以前留下的傑作.所以,地產業還有很大的不確定性,一旦中央政府表態不支持救房市,那地產股受當其沖,可能再次面臨崩潰的情況,投資者注意潛在的風險. 客戶向證券公司借資金買證券叫融資交易.客戶向證券公司借入證券賣出叫融券.該消息初期對入市資有限,在很長一段時間後走上正軌後(可能在3年以上),規模才可能對市場產生較大影響,而且通過國外市場顯示,融資融券發展到相對平衡後有助漲助跌的左右,但不會改變大趨勢,如果在牛市中該消息是利好,因為會放大上漲的勢頭,而在熊市中該消息一定程度上是很大的利空,因為下跌趨勢也可能被放大,該政策是把雙仞劍,在不同的趨勢中作用正好相反,由於該制度涉及業務擔保品、保證金強制規定、強行平倉制度、結算風險基金、信用等級制度等,必須要注意因杠桿投資帶來的遠超過以前的投資風險。 當然作為想出貨的機構,就算是利空,機構、股票和媒體也會忽悠個人投資者一直看多該利好政策,並認為該政策是實質性的利好,當然他們只想讓個人投資者這么認為,他們心理很清楚,該政策可能幾年內對股市都不會產生什麼利好,甚至可能因為熊市中的助跌作用是股市跌得更厲害,而借所謂的利好出貨,個人投資資金接盤的意願更大,說到底和印花稅政策一樣的是掩護機構出貨的遮羞布。 在機構給散戶描繪美好未來時讓散戶去抄底時,機構在干嗎? TopView數據顯示,印花稅行情這幾周交易日機構凈減倉300近億(還沒算大小非的)! 散戶資金被套牢超過1500億! 機構機構這么看好後市干嗎在鼓勵散戶大膽抄底的同時自己卻瘋狂減倉!之前一波波的拉高出貨再配合一個個新的利好謠傳(我反復給中小投資者提過,國家真的要出政策的時候是偷襲不是提前讓社會知道,有哪次不是這樣?回憶下吧!也就是說謠言可能和前期謠傳了利好一樣說不準全都是機構造出來配合出貨的而謠言的結果都這只有一個)7、8月份利好滿天飛了2個月都沒出來可能還記憶憂新吧謠言利好的時候可能就沒利好,當利好謠言破滅消失市場跌出恐慌來了沒人相信利好了,可能利好才會出來,永遠站在大多數瘋狂投資者的對面可能也是理智之舉!在大多數人瘋狂失去理智和判斷力的時候保持一份警惕心沒有壞處。稍微理智清醒的基金經理很清楚現在世面上的所謂利好都是可有可無的,不影響大局的所以出利好就是堅決減倉,不過他們做得絕的是把不影響大局的利好做得像實質性利好給了個人投資者太多希望。 大小非問題不解決破1800看低1500隻是時間問題. 大盤曾經在10月13日誘多,14日就破位了,現在破位後大盤已經連續在5日線下小幅度震盪走低了3個交易日了,請注意這種走法,在之前反復上演超過5次,已經成了熊市的典型走法了,如果連續很多個交易日被5日線壓制震盪走低,一旦無法選擇突破向上突5日線\10日線,那投資者還會在信心崩潰的情況下迎來再次大跌,而不是很多股評所說的離底不遠大膽建倉。大盤在有在短時間內放量突破並站穩5日10日線,才有看高2300壓制區域的機會,如果機構繼續維持減倉態勢,我不認為有繼續迎來中級行情,大行情是機構做出來的不是散戶,關注後市的機構動作吧! 9月「大非」減持數量為1.47億股,小非」9月的解禁數量為1.58億元,但減持數量卻高達3.05億股,說明此前解禁未賣出的「大小非」紛紛選擇在9月出逃。救市行情成出逃良機.對比這幾個月的股市走勢,能清晰得出一個規律:行情好,走勢穩,大小非跑得就越多;反之,則減持少。 如果導致這次熊市的大小非問題真的如國家通過新華社評論所暗示的讓時間來解決,那解禁高峰期後的2011年才有希望,走出底部調整到位.主力出貨的行情沒底.底是機構大規模建倉抄出來的不是散戶建議穩健對安全要求較高的投資者不介入,持幣為主輕倉觀望. 導致大跌的大小非問題直接導致了資金面的失衡,空方長期壓制多方,而在這個長期趨勢中資金面被空方占據,行情自然是長期震盪走低.這就是股票為什麼老跌的真正原因. 股市很復雜也很簡單,復雜的是什麼因素都可能導致股市變化,但是簡單的是資金面的長期多空趨勢就決定了,大盤的長期漲跌趨勢,但是股市不可能只跌不漲,肯定會在下跌途中出現反彈,但是反彈的規模應該視政策面的利好消息的情況來判斷,如果還是這些非實質性的利好消息來託大盤,那每次反彈都是減倉的機會,只有針對大小非實質性的限制措施出來後,大盤才有可能緩解資金面的壓力,帶來一波中級反彈甚至反轉,只要這個導致大跌的核心問題不解決,投資者就要以反彈看待,逢高減倉,而連續超跌投資者信心的積弱使得抄底資金非常謹慎,雖然抄底資金試圖該變這種運行頹勢,但是情況卻並不是太樂觀,現在的股市並不是政府說的缺乏信心不缺乏資金,個人覺得在大小非的陰影下現在這兩樣都缺.今年是大小非最輕的一年,只有3萬億的解禁資金(足夠消滅主力了),雖然政府來了個基金也要講政治的說法不過看來實質作用不大,機構繼續反彈出貨的動作沒有停止不得不選擇邊打邊撤退的策略來降低損失,政府再出所謂的利好來阻止股市的繼續下跌,但是只要不是針對大小非的實質性的解決措施,只是一些不痛不癢的政策的話,那在資金的多空平衡已經打破的現在的這種行情下,投資者仍然不要太過於樂觀,因為實質問題沒解決,資金面就會繼續緊張.如果出現政策帶來的反彈時逢高降低才是明智之舉.不要去相信股評不考慮實際的大行情.由於2009年的大小非解禁資金是近7萬億,2010年的解禁資金是近10萬億,而這已經遠遠超過了今年的3萬億,所以,在這個導致這次大跌的核心問題解決前,資金面的壓力是不可能解決的,任何邊緣性的利好政策帶來的都只是反彈而不會是反轉,股市雖然很復雜但是其實也很簡單,股市的規律就是賣的多餘買的就跌,買的多於賣的就漲,大多數人都知道這個道理,但是當資金面已經體現出來的時候為什麼有些人卻不願意去面對.別去相信大小非也有要長線投資的,在大小非低成本甚至零成本的情況下一解禁上市就利潤高達400%以上,甚至高達1000%以上時,這種成本帶來的暴利,在一個弱勢行情下,你認為大小非持有者是會落袋為安還是會繼續看著自己的利潤縮水(大小非也是投資者,利潤第一同樣是他們的理念,當長期股東這種想法只有被機構教育出來的散戶會去干)而一個長期趨勢中因為某種原因賣的力量都處於壓倒性的優勢時去談牛市什麼時候回來就是在自欺欺人.非實質性政策帶來的就是反彈不是反轉.由於大盤最強的支撐區域3300~3400和股評、機構口中最強的所謂永遠不會被擊穿的政策鐵底2990都已經在資金面失衡的現實面前,迅速瓦解。所以短線在沒有新的利好政策的支撐情況下,反彈就是降低倉位的機會,有資金在手裡才有主動權,才能夠迎來真正的底。底是主力抄出來的不是散戶,在主力都迫於大小非壓力大規模減倉時,做為中小投資者能夠做的就是順勢而為,不要逆勢而動,機構減倉我們也要控制倉位。 以上純屬個人觀點請謹慎採納朋友
記得採納啊

B. 現在時買股票的時候嗎

可不可以那就看你自己了

電動汽車板塊~
萬向錢潮
中國重汽
東風汽車
宇通客車
福田汽車
江淮汽車
長安汽車
上海汽車

萬向錢潮主打汽車零部件~1999開始研發電動汽車~2009年成立李鐵電池以及電動汽車系統的整合~只等國家的准生證~

其他品牌都已在上海汽車展上面秀出了自己的純電動汽車.

投資價值——超長線持有~因為現在還不具備電動汽車普及的條件~

價值體現時間落後於電網改造的板塊~

電網改造板塊~
由於要發展純電動汽車的產業和能夠讓純電動汽車普及~和充電站建設,充電庄~建設離不開的就是電網的改造~

因為現在的城市電網不具備支持民用電動汽車的充電設施~那麼政府會加大力度開始對電網進行改造~

因為日本政府已經開始以東京為核心建設1000個電動汽車充電站的計劃~想必是中國政府也會效仿其腳步~

巴菲特入股的BYD汽車,位於深圳~而上市於深交所的電氣公司深圳惠程發布08業績報告中指出——公司受益於電網改造公司業績同比增長+++具體多少忘記了~(在金融危機之下是很不容易的)

由此看出深圳市政府已經開始了新能源戰略的布局~開始了積極配合新能源的周邊基礎設施的建設~

深圳惠程~
上海電氣~
以及一些電氣的公司~

價值體現時間~晚於有色金屬板塊~

有色金屬板塊~

因為電網的改造涉及到各種電氣設備的零部件以及輸電線的變壓轉換材料~各種有色金屬包含其中~

具體就不舉例了~

屬於電網改造的上游產業鏈企業~毛利率高~

不可再生能源板塊~

國際形勢風起雲涌~

從08年原油每桶147美元到現在的50美元左右~
在如今經濟不好的情況下都維持50美國左右的水平,說明原油的價格影響因素已經由避險和投機保值變為了又供求關系直接作用~

可預見未來的能源價格會持續的上漲~因為需求是無限的~而供應是有限的~

以有限的供應來滿足無限的需求,連小學生都知道最後的結果是什麼?那就是供不應求~價格的上漲~

還有一個因素就是當前的金融危機下~各國政府大降利率~

降利率 = 印鈔票~

如果將利率不印鈔票,那麼政府絕對吃虧~

當經濟轉好了以後,資金恢復了信心後就開始抄底保值~
到時候通貨膨脹就會重新回來~

以前是07年美國一國印鈔票都搞得全世界的金融市場雞飛狗跳~

現在時全世界都在開動印鈔機~你想想後果吧~

資本家一定會把流動性注入硬通貨——類似黃金,礦產,石油,煤炭上面~因為只有那些才能夠體現價值~

而鈔票會像計算機中的01代碼一樣,一文不值(沒有儲存價值)~

要明白資本家和普通百姓的思維是不一樣的~

深圳和北京年初的房價暴漲就是個好的見證~

希望我的分析對你為來的投資選擇有幫助~

再補充一句~資源類股的價值體現是領先於所有的股票~

再次補充一下~

還有就是和國防工業有關的~

中國現在還不是軍事強國~很多的軍事技術和裝備都不是自己的工業生產的~

舉例~

空中加油機~
SU-27
SU-30
還有就是s-300防空導彈~(最近好像在和俄羅斯談判准備買s-400)但是別人好像是不賣~
還有就是武裝直升機~
還有就是重型直升機(這次汶川大地震大家也看到了吧~重型直升機還要借俄羅斯的~)
還有就是大型運輸機~

所以和航空機電還有光電系統相關的公司都行~

本人關注中兵光電~

是個偶然的機會看到鳳凰衛視的一個節目采訪中兵光電的老總吧~說是以前企業怎麼不行~現在經過改制~轉成了做軍工方面比較好的企業~

軍工方面只了解這一家企業~
其他的信息通過各種渠道自己去收集哈~

希望我的回答對你有幫助~

C. 現在是不是買股票的最佳時機

高拋低吸做波段,等趨勢出來了在全倉買入!

D. 現在買入股票是時候嗎

反彈不是底,是底不反彈

股市投資風險很大
建議你還是先去 愛財部落 鍛煉下
那裡高手多 上手快

E. 現在是買股票的時候嗎

最近要回調,再等等

F. 現在是買入股票的時候嗎

要看你是打算持有多長時間了。如果是做長線的,恭喜你,現在是很好的入場時機;如果是做短線的,恭喜你,現在個股都很活躍,可以嘗試買進;如果是做波段的,恭喜你,現在進入小波段底部概率較大,安全性稍高。
當然,如果你還要觀望,恭喜你,你不用賠錢了。

G. 現在是買股票的時候嗎

目前大盤處於弱市,做好進場的准備,先選好股,爾後分期分批買入。

H. 現在買股票是時候嗎

今天的話風險有點高了 到阻位線 上不去估計會回調 英策咨詢

I. 現在買入股票是不是時候呢

2009年大盤將會震盪向上的。可以在波動中做好自己的高拋低吸。
目前大盤已經進入從2008年11月份上漲以來的一個加速趕頂階段,在些控制好自己手中股票的倉位是重要的,賺多賺少是一回事,重要的是不虧損!
大盤目前正在震盪做底,這種底部風險是很大的,也不是一般人能抄到股票市場中的底部,只是走出來後才能確認股市底部已經出現,正常的做法是選好目標股票,在做底的底部區域分批次買入才是一個比較好的做法.

J. 現在是時候去買股票嗎

長線看好!短期漲幅過大有回調的可能!