⑴ 誰可以分析一下中遠海發這只股票
不可以，這種股票不值得投資。
四大行業績還世界前十呢，不是一樣不漲。中國石油也是世界前十，40多跌到4塊多了。
業績只是分析股市的一個方面，不能簡單的用業績選股。
⑵ 中遠航運這支股票怎麼樣
中遠航運（600428）6月完成貨運量63.7萬噸，同比下降25.5%；完成貨物周轉量34.2億噸海里，同比下降22.9%；載重率52.2%，同比下降7.5個百分點。從環比角度看，無論是單月數據還是累計數據，6月份都呈現一定下滑態勢，顯示公司經營目前仍未走出底部，偶爾單月數據的好轉更多的來自航次分布問題。
相比去年同期火爆的市場行情，今年上半年航運業下滑嚴重。就上市公司業績而言，預期A股航運公司中報都將難逃同比大幅下降甚至是虧損的結果。因而對航運股而言，二季度業績環比如何自然成為了近期市場關注的重點。中遠航運是除中國遠洋之外的又一家最有可能業績出現環比回升的公司。主要基於以下幾點原因：1）多用途船期租在經歷大幅下跌過程後目前已基本企穩；2）二季度BSI指數環比升幅明顯，公司回程效益存在改善空間；3）重吊船隊回歸公司自主經營後，二季度經營表現超預期。而相比一般航運企業，公司的優勢主要有兩個：1）經營領域的相對高端使得周期弱化但效益並不遜色；2）公司治理水平優異，前兩年行業高點放棄了買造船，有效的儲存了現金以抵禦行業下滑周期。
東海證券研究所預計公司09-10年每股收益為0.39元和0.48元。基於近兩年是公司長期業績底部的判斷以及當前牛市特徵明顯的市場環境，給予公司10年25倍PE估值相對合理，首次給予「增持」評級。
⑶ 你如何看待中遠海控這個股票
我個人覺得中遠海控這個股票在目前的市場上還是比較受到歡迎的，而且也能夠給我們投資者帶來一定的收益，如果我們選擇合適的方法來進行投資理財的話，那麼確實是一個非常值得我們購買的股票。如果我們對這個股票很感興趣的話，我們是可以到相關的平台上面進行了解的，也會有相應的客服為我們解答各種各樣的問題。
我們在購買股票的時候，盡量不要盲目的去跟風購買股票，應該要自己對股票有相應的了解，然後可以咨詢一下身邊的專業人士，然後再選擇購買哪一支股票，這才是我們購買股票的正確做法。
⑷ 明天買中遠海特股票能漲嗎
疫情風波逐漸平息，航空運輸也在有條不紊的進行恢復與發展，相信大家都能看出來，它在股票市場上的表現還是非常的活躍的，這其中，要數中遠海特的走勢最佳了，受到了廣大投資者的青睞。接下來，就由學姐帶著大家一起針對中遠海特進行一個詳細的分析，看看它究竟值不值得投資。在帶領大家真正意義的分析這支股票之前，學姐分享給大家我之前整理好的港口航運行業龍頭股名單，趕緊領取一下吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從簡介上面能看出來，中遠海特的實力特別強，接下來我們從長處來研究一下中遠海特是否值得投資。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特覆蓋了特種船運輸業務，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，近300萬噸載重。公司以中國本土的業務為基礎，然後把業務輻射到全球去，從遠東到地中海，遠東到歐洲、遠東到波斯灣、遠東到美洲以及非洲等航線上，在班輪運輸中，因為穩定可靠而形成了優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
全球范圍內都有該公司航線的身影，遍及160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為中心，在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線、泛太平洋航線上，超強的優勢已經顯現出來。除此之外，公司積極的進行航運渠道的拓寬，增加了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還能夠根據客戶需要和項目整體情況，然後靈活地安排船舶裝卸港口，公司的航線需要跟著工程項目到哪裡進而延伸到哪裡，確保貨物安全到達。
寫到這里，因為篇幅受限，有關中遠海特更多更豐富的深度報告和風險提示，學姐把相關資料都整理在這篇研報里了，可以點擊下方查看：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！
二、從行業角度看
港口航運行業遭受了2020年新冠疫情的重大打擊，停工停業、港口堵塞等突出問題讓原本興旺的航運停滯不前，之後疫情不斷消退，港口航運才慢慢得到恢復。受益於疫情逐步控制，全球復產復工陸續推進，同時提升了進出口數據。強勢出口的利好加快了港口吞吐量的恢復，與港口航運有關的企業的業績有概率達成高增長。中遠海特的航線十分豐富，經營范圍擴大，在疫情得到控制後會獲得快速的發展。
綜上所述，當前隨著疫情的控制下，港口航運即將迎來高速發展，中遠海特得到益處。不過，文章具有存在滯後性，如果想更准確地知道中遠海特未來行情，建議可以直接點擊鏈接，有專業的投顧給各位診股，幫各位看看中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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⑸ 請問：中遠海發601866股票前景如何現在可以買入嗎
短線（三五日內）迴避
之後可以，屬於港口水運板塊，交投穩定，適合大資金進出。
⑹ 4.12元買入601866中遠海發股，現在只有2.45元，幾乎連續下跌，還會下跌嗎是垃圾股嗎
12月20日收盤價2.57元，要會高拋低吸做差價，降低持有成本。
⑺ 齊魯證券中遠航運配股怎麼買
很多股民特別開心在聽到配股時，以為是送了一堆的股票。上市公司其實用著配股的名號換了種方式來圈錢，這樣做是錯還是對呢？繼續聽我說下去~
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一、配股是什麼意思？
配股就是上市公司根據發展需要，進一步把新股票發行給原股東，從而籌集資金的行為。換種表達方式就是，公司的錢有些不夠，想要把自己人的錢湊在一起。原股東有權決定是否行使認購權。
就好比說，10股配3股，這代表著就是每10股有權依據配股價去進行申購3股該股票。
二、股票配股是好事還是壞事？
配股到底是利大還是弊大呢？情況不同得出的結論也不同。
通常來說，配股的價格低於市價，原因是配股的價格會作一定的折價處理來進行確定。由於新增了一些股票數，就會出現除權情況，導致股價會依照一定比例發生下降。
其實對未參與配股的股東而言，由於股價降低會面臨一些損失。
參與配股的股東可以理解為，雖然股價下跌了，但好在股票數量在增加，總權益基本沒有改變。
此外，在股票已經配股並且除權之後，尤其是在牛市方面，很有可能會出現填權這方面的狀況，股票在恢復的時候，可能到原價有可能會高於原價，這樣的情況下，獲得收獲也是有可能的。
舉一個簡單的例子來說，某隻股票在前一天收盤的時候價格為十元，配股比例為10∶2，配股價為8元，那麼除權價為（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。除權隨後的第二天，假如股價上漲了，而且上漲到16元，那麼市場上每支股的差價(16-14=2)元參與配股的股東是可以獲得的。這樣看來，還是不錯的。
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三、 遇到要配股，要怎麼操作？
再換個角度考慮問題，其實配股，我們不能肯定的說它好，或者說它壞，最關鍵的問題，是公司如何利用配股的錢。
有時配股可能會被當做企業在經營管理方面不足或者企業可能存在破產倒閉危險的的前兆，有時預兆著更大的投資風險，所以當你遇到配股的時候，搞清楚股票好不好很關鍵，該公司的發展是什麼趨勢。
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⑻ 中遠航運配股買入1800股，價格5.56元。操作成功後查詢結果，提示只有40股，價格是257元，這是怎麼回事
配股是有份額的，不是你想買多少就買多少，配額就是您可以買的數量。不少股民聽到配股，以為是送給自己股票，很是開心。但其實配股說白了就是保險公司換種方式圈錢，這究竟對不對呢？繼續聽我說下去~
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一、配股是什麼意思？
配股是上市公司因發展需要，發行新股票給原股東，從而籌集資金的行為。換句意思來說，現在公司缺錢，想通過自己人來籌錢。原股東有權決定是否行使認購權。
舉個例子來說，10股配3股，就是每10股有權按照配股價申購3股該股票。
二、股票配股是好事還是壞事？
配股究竟好處多還是壞處多呢？這就要從不同的角度來分析看看了。
通常情況下，配股價格低於市價，因為配股的價格會作一定的折價處理來進行確定。新增了股票數的原因，因此要進行除權，所以股價會按照一定比例下降。
於沒有參與配股的股東的這些人來說，股價降低是對他們有不好的影響的。
參與配股的股東覺得，股價雖然下跌了，但其股票數量增多，總權益基本沒改變。
此外，在股票已經配股並且除權之後，尤其是在牛市方面，很有可能會出現填權這方面的狀況，也就是說，股票即將恢復到原價，甚至是比原價更高的話，這種的情況下還有是有可能獲得一定的收益。
舉個例子來講，在前一天某隻股票收盤的時候價格是十元，配股比例為10∶2，配股價為8元，那麼除權價為（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。在除權之後的第二天來說，要是股價上漲且漲到16元，那麼市場上每支股的差價(16-14=2)元參與配股的股東是可以獲得的。從這一點上看，是利好的。
很多人搞不清怎麼去分辨股票分紅配股以及股東大會舉辦的各項事宜具體時間？這個投資日歷能讓你輕松把握股市信息：A股投資日歷，助你掌握最新行情
三、 遇到要配股，要怎麼操作？
但是需要注意的是，我們也無法預料配股之後到底怎麼樣，不能確定它的好壞，最關鍵的問題，是公司如何利用配股的錢。
然而，在有的時候，進行配股就會被認為是企業經營不足或倒閉的前兆，此時需要注意，或許會面對更大的投資風險，所以一旦遇到配股，最好先看清楚這個股票是好是壞，這個公司是以什麼趨勢在發展。
若是不知道怎麼看這個股票未來發展趨勢的話，那就來這里看看，想要分析所持有股票的走勢，不要錯過金融分析師的專業判斷！【免費】測一測你的股票到底好不好？
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⑼ 中遠海特和中遠海發還能持股嗎
近些日子，一則“中遠海特和中遠海發還能持股嗎？ ”的問題，成為了一個熱門的話題，我來說下我的看法。首先，我們來看看中遠海特是干什麼的。這個公司是搞航運的，運輸貨物什麼的。目前國際的航運價格大漲了很多， 但這個可能是短期的一個邏輯，所以我認為要賣掉了。再來看卡中遠海發，這個公司也是搞航運的，那按照剛剛那個邏輯來說，也是要賣掉的。總結起來說，就死這次的拉高炒作是因為國際航運價格的上漲，但是隨著疫情如果緩解的話，這個邏輯會消失掉，不能夠長期的炒作。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。
一.中遠海特首先，我們來看看中遠海特是干什麼的。這個公司是搞航運的，運輸貨物什麼的。目前國際的航運價格大漲了很多， 但這個可能是短期的一個邏輯，所以我認為要賣掉了。
以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。
⑽ 中遠海發現在股價1.92值得長期投資嗎
從那天到現在是這么走的
然後現在的解讀和那時候一樣