Ⅰ 比亞迪股票值得購買嗎
個人認為比亞迪股票值得買。比亞迪這只股票，真的是讓我又愛又恨。在50多的時候入手，一堆人告訴你，比亞迪馬上就要跌到40多；後來到60了，不少人說，比亞迪這業績肯定支撐不住，看著吧，入手要虧死。然後我在70多的跑了，那時候還沾沾自喜，畢竟自己還是賺了點的。然後有朋友問我這時候要不要入手，我說價位有點高，要不在等等看，然後我就眼睜睜的看著比亞迪的股票到了80多，比亞迪的股票歷史性的破百，股吧裡面有不少買了比亞迪股票幾年的股友喜極而泣。
最後說一點：任何一家上市公司的市值都是隨時會出現波動的，特斯拉超過了豐田、比亞迪超過了上汽，都不說明它們真的值那麼多，只是因為有看不見的資本的手在推動而已。
Ⅱ 長安和比亞迪哪個好
應該還是BYD，BYD是做電池的，以後的混合動力、電動車估計會形成壟斷吧。
不然賓士也不會和BYD合作了。
看什麼價位的車，秦對得起20萬的價格。但是我不會買單，因為選擇一款BYD F3 或者速銳 1.5T的，剩下的油錢也夠了。 秦不是屌絲玩的。 哈弗H8也不是。
只能說中國並不適合發展汽車。和美國的汽車文化差太遠了。 美國一輛5萬美元以內的車都是高水準的。 拋開匯率不談，5萬美元和5萬人民幣有什麼區別呢？ 1=1這是傻瓜都知道的。
購買力平價、生產力、一切的一切，感覺美國有點共產主義的樣子了。
高度發達的生產力，廉價的汽車、廉價的蘋果手機、廉價的汽油，在怎麼說美國的物價比中國的便宜。。
你有沒有感覺，現在的中國物價越來越高，老百姓不消費、政府最有錢、整個一個系統就是惡性循環的。
老百姓因為買不起房子，看不起病大量攢錢，攢錢的結果又導致無法刺激消費。
如果把中國比喻成一個砂鍋，不端起來吧，是往出益，端起來吧，是燙手。 索性就扔在爐灶上面 瞎比的 熬著砂鍋吧。 誰也改變不了。
Ⅲ 長安和比亞迪哪個質量好
相比較而言，比亞迪質量要好一些。
如果說外觀各有喜好的話，相信內飾多數人會偏向比亞迪元，因為它的內飾無論從設計、材質和裝配工藝，都要好於長安CS35，而且好得很明顯。
不僅如此，比亞迪元還提供了六種內飾顏色選擇，大大包容了更多人的獨特喜好，而長安CS35這方面比較保守，不求有功但求無過的設計。
而配置方面，比亞迪元依然保有優勢，入門價格比長安CS35整整便宜了1萬元，這是最直接的打擊，另外，在基本相同價位上的車款，比亞迪元的配置也要明顯更高。
(3)買長安好還是比亞迪股票擴展閱讀：
比亞迪始終堅持「技術為王，創新為本」的發展理念，憑借研發實力和創新的發展模式，獲得了全面的發展，並在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。
在電池領域，比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力，憑借20多年的不斷創新，產品已經覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領域。
並形成了完整的電池產業鏈。目前，比亞迪是全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產品廣泛用於太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。
Ⅳ 長安，吉利，比亞迪哪個好點啊
國產三大巨頭各有優勢，比亞迪車價要不吉利高再者就是長安，10萬元的話可以考慮吉利帝豪GS 緊湊型suv。其他的不敢妄言 謝謝！
Ⅳ 比亞迪為什麼比長安股票高那麼多
因為比亞迪研發了油電混合動力汽車,在國內新能源方面是領先的,.走的是可持續發展的道路。
Ⅵ 長安汽車好還是比亞迪汽車好
比亞迪要比長安好，比亞迪車是以豪華舒適為目標，長安汽車是以節能，廉價，維修簡易，空間大、用途廣為目標造車。要豪華舒適選比亞迪，要經濟適用選長安。
Ⅶ 比亞迪和長安哪個牌子好
你好，很高興為你解答。
不知道你想咨詢具體的是那兩款車型，
我就拿比亞迪速銳和長安逸動來比較，
（這兩款也是競爭對手車）
空間上兩個車相差不大，空間都比較大。
外形看個人喜好，都很大氣，偏時尚動感。
配置上，速銳標配了ABS防抱死制動系統、BOS剎車制動系統、4.3寸液晶組合儀表盤、自動恆溫空調、6揚聲器。部分高配車型還具備GPS導航、定速巡航配置的豐富程度堪比同級別的豪華車。
配置上逸動不如速銳。
速銳配備遙控駕駛技術（最新自主研發技術），這點逸動是無法比的。
動力上，速銳搭載比亞迪TID動力總成，如果逸動後期搭載1.5T發動機，那才可能與速銳抗衡。
品質，從速銳的品質可以看到比亞迪在品質上下的狠功夫，ABB噴塗機器人、PPG油漆、博世的配件等等，這些都是速銳品質的保證，看得出來比亞迪的誠心。
逸動品質也不錯，不過現在市場反響不強烈，還有待進一步考察。
希望我的回答對你有幫助
望採納~可追問
Ⅷ 比亞迪汽車好還是長安汽車好
比亞迪要比長安好，比亞迪車是以豪華舒適為目標，
長安汽車
是以節能，廉價，維修簡易，空間大、用途廣為目標造車。要豪華舒適選比亞迪，要經濟適用選長安。