1. 2021年，新能源板塊還能買嗎
可以考慮買。
從目前炒作方向來看，有政策支撐的新能源依然是後期大資金主攻方向，從盤面表現看，新能源相關概念股已經蓄勢待發，市場一呼百應，接下來1月底必然會繼續一波強勢反彈的大漲行情！將迎來絕佳機會。
01電能驅動時代
傳統車的核心是燃油發動機，電動車的架構基於鋰電池。
鋰電池的成本占整車成本的40%，是最核心的零部件。寧德時代是國內最大的動力電池生產商，份額超過50%。全球份額超過20%，位列第一梯隊。
國內的鋰電池產業發跡於2013年。政策推動下，鋰電池產業爆發，上游鋰、鈷金屬資源瘋狂上漲。
但彼時鋰電池成本極高，續航太差，電動車體驗遠不及燃油車。市場接受度很低，產業迅速沉寂。
時間來到2020年，鋰電池技術已相當成熟。下游特斯拉、蔚來、比亞迪等主流品牌爆賣，宣告電動時代呼嘯而來。諸多傳統巨頭大象轉身，瘋狂搶購鋰電池，讓鋰電池迎來真正的產業狂潮。
動力電池
鋰電池是電動車上游最大產業，掌握了電池就相當於掐住了電動車的命脈。
鋰電池的構造包括正極、負極、電解液和隔膜，都是市場關注的重點。
正極決定性能，是電池的最大成本。正極材料通常是金屬化合物，包括錳酸鋰，鈷酸鋰，磷酸鐵鋰以及三元材料等。
正極材料的核心是鋰金屬和鈷、鎳等小金屬。贛鋒鋰業、華友鈷業等資源企業位於最上游，受益明顯。
負極材料中石墨是主流，包括天然石墨和人工石墨。國內石墨生產的主流企業有璞泰來和杉杉股份。
電解液起到傳導離子的作用，是電池儲蓄和放電的關鍵。當前電解液的主流材料是六氟磷酸鋰，國內主要公司有天賜材料和新宙邦；
鋰電隔膜的作用是將正負極分開，防止短路。濕法隔膜技術是市場主流，國內恩捷股份佔有最大份額，星源材質排名第二。
技術路線
動力電池主流技術有兩條，磷酸鐵鋰和三元鋰。
磷酸鐵鋰鋰電池，即使用磷酸鐵鋰作為正極。優點是成本低、循環壽命長、安全性高；缺點是能量密度低、續航較短。
三元鋰電池，即使用三元聚合物作為正極，我國是鎳鈷錳（NCM），特斯拉是鎳鈷鋁（NCA）。優點是能量密度高，續航里程長、更耐低溫；缺點是成本高、循環壽命較低、不耐高溫。
早期國家補貼指標依據能量密度，寧德時代發力三元鋰路線，短時間快速崛起。
比亞迪深根磷酸鐵鋰，開發出刀片電池。去年出貨量暴增，成為國內最大的磷酸鐵鋰電池生產商。
02電動車是國家意志
國家最早在2008年開始試點電動車，此後政策層出不窮。
早期電動車續航差，成本高，補貼後價格比燃油車還貴，根本沒市場。
2019年以前，全球最大的電動車廠商是比亞迪。生產的大部分電動車並沒有進入消費市場，而是政府買單作為公用事業，或者是以網約車運營為主。
2. 比亞迪股票可以買入嗎
近來比亞迪股價漲勢十分迅猛，動態市盈率已經高於900了，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值，意味著還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。
在開始分析比亞迪股票前，給大家看一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，點一下就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司踏入了產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量節節攀升，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面搶得先機，進步飛快。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上顯然更有優勢。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。因為技術創新比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池將不止步於此，爭取到更多的市場佔有率，深化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局被不停退進，盡全力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用，彰顯龍頭地位。
二、從行業角度分析
放眼當下，在碳中和減排政策的推出，結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下，在汽車電動化方面發展很快，到2027年全球新能源汽車，滲透率有希望超過50%。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛，駕駛艙智能化，實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車即將進入高速發展階段。
受篇幅的影響，更多和新能源汽車行業有關的深度報告、風險提示，我在寫這篇研報的時候，想看戳這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
整體來看，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，在行業前景如此可觀的情況下，有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的，若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情，可點擊以下鏈接，有專業的顧問幫你作出准確的判斷，看下現在比亞迪股票的估值是高還是低：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
3. 比亞迪股票還能買嗎前景怎樣，257的本
個人覺得能買，特斯拉和比亞迪是新能源汽車產業的兩大巨頭，這兩家新能源汽車的動態基本也是可以看出整個新能源汽車的動向，現在新能源汽車風頭正盛，新能源汽車是未來的大趨勢，行業大背景肯定是沒有問題的，中國現在是力挺新能源汽車產業，雖然現在市場不怎麼樣，但未來很可觀，3-5年之後，新能源汽車肯定要比現在好很多。更何況比亞迪是中國新能源汽車的NO.1，再加上自身多項技術加持，都是硬打硬的核實力，趁現在是行業的起步階段，想投資的話是個不錯的機會。你要還是覺得我講的不可信，可以看看最近的新聞，中國最強PE高瓴資本，雖然把造車新勢力全部清倉了，但方向基本是沒有變的，又花13億元定增了比亞迪。千萬不要等3-5年行業好了才想起來跟，那時候基本股價也漲得不像話了，再入就真的晚了。
至於比亞迪的股票現在還能不能買，就得看你的錢包是否富裕了，建議有錢就買點，但是經過觀察，買比亞迪的股需要強大的心臟，能扛得起比亞迪股票大幅漲漲跌跌的壓力，比亞迪的股票一向不穩定，要投比亞迪的話，最好不要做短線，建議做中長線，身邊有幾個手頭不算太緊的朋友，當初50多買的，中間沖到過80多，後面開始猛跌，60多的時候中途下車，看到比亞迪今年猛漲，現在悔得腸子都青了。
4. 比亞迪的股份的股票能買不
別買，現在大盤明顯向下，觀望一段時間再說吧，另外，比亞迪今年的業績差的要死，又撤經銷商，又裁員的，少碰為妙，避免被套牢。
5. 比亞迪股票還可以買嗎
還需等待時機1.不破前期23.7的低點2.等待放量股市上機會有的是，保住本金才是根本。
6. 比亞迪股票還可以買嗎，現天天在漲
回調63.8附近
7. 智能汽車龍頭股票有哪些
智能汽車龍頭股票有：
啟明信息：股票代碼002232；主營汽車業管理軟體和汽車電子產品，曾設立車載電子子公司，聯手微軟打造車聯網。
福田汽車：是中國品種全、規模大的商用車企業，旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、北京伽途、蒙派克等車輛品牌。
天澤信息：股票代碼300209；主要負責車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售，車載導航。
均勝電子：股票代碼600699；是汽車電子行業的探路者。
捷順科技：產品和服務涵蓋停車場系統、門禁系統、道閘、通道閘、車位引導、車牌識別、智慧停車。
科博達：經營范圍有汽車電子產品的研發、生產、銷售，電子控制單元和系統及相關產品的研發。
(7)智能汽車股票還能買嗎擴展閱讀：
一、有智能汽車相關是股票還有哪些？
（1）、誠邁科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為32.53%，過去三年營收最低為2018年的5.340億元，最高為2020年的9.379億元。
公司有智能汽車行業的智能駕駛艙系統業務，已與上汽集團、威馬汽車、蔚來汽車、吉利汽車等多家廠商展開合作。
（2）、德賽西威：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為12.12%，過去三年營收最低為2019年的53.37億元，最高為2020年的67.99億元。
公司是國內汽車電子龍頭，產品及客戶結構均處於第一梯隊，將長期受益於智能汽車的產業空間和發展進程。公司在手訂單充足，業務拓展順利，未來將有更多產品逐步進入大規模量產階段。。
（3）、紫光國微：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為15.34%，過去三年營收最低為2018年的24.58億元，最高為2019年的34.30億元。
擁有5G技術研究院、紫光雲華南總部、SSD研發事業部、物聯網技術研發應用中心和智能汽車晶元研發應用中心等5大核心產業集群。
（4）、永太科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為2.33%，過去三年營收最低為2018年的32.95億元，最高為2020年的34.50億元。
隨著國內工業轉型升級步伐加快，汽車、電子、輕工、新能源、環保、航空航天等相關產業對高性能氟聚合物、新型製冷劑和含氟精細化學品需求迫切，氟化工仍有廣闊的發展空間。
（5）、移為通信：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為-0.37%，過去三年營收最低為2020年的4.727億元，最高為2019年的6.295億元。
8. 先導智能股票現在可以買入嗎先導智能現價是多少錢先導智能股票最新消息
先導智能在鋰電池行業的地位無須贅述，在該行業內競爭優勢比較明顯。今天我就來帶大家一起了解下鋰電池行業的龍頭公司--先導智能，來看看它是否值得長期投資。
趁著還沒開始分析先導智能前，我先讓大家瞧瞧我整理好的鋰電池行業龍頭股名單，點擊下方鏈接就能查看：寶藏資料：鋰電池行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
無錫先導智能裝備股份有限公司，成立於2002年，目前已成長為全球領先的新能源裝備提供商,業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統、汽車智能產線、氫能智能裝備、激光精密加工、機器視覺等八大領域。
2015年先導智能在深圳創業板上市，市值超800億元，成為鋰電裝備市值第一股。
介紹完先導智能公司的大致情況，我們來看下先導智能有什麼亮點，是否值得我們購買？
亮點一：研發能力強
對於非標自動化設備的技術，目前已經掌握了，先導智能打造了又靈活又完備的研發體系，聚集了很多行業里優秀的研發團隊，並且採用了非常先進的模塊化研究方法，在研發設計方面，具有更強的能力。
亮點二：成套設備開發能力突出
先導智能充分發揮成套設備開發優勢，成功的把自動卷繞技術和高速分切技術等技術完美的融入到鋰電池設備製造領域里，研製出了鋰電池卷繞機等鋰多種電池核心設備，與此同時其他鋰電池設備也被推動發展，最終希望能夠實現鋰電池全流程設備的生產。
因篇幅有限，還有很多關於先導智能的深度報告和風險提示，我整理了一番，放在這篇研報裡面了，感興趣的可以直接點擊查看：【深度研報】先導智能股票點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
鋰電池產業快速增長，且集約化程度日漸上升，未來的生產運營將會更加智能化。在益鋰電擴產浪潮背景下，打造非標自動化平台型企業被作為首要目的。
新能源汽車產業鏈成長快速，隨著「碳達峰」和「碳中和」目標的提出，將來新能源車行業將發展迅速並且中長期有著相當不錯成長空間，鋰電設備也將同步受益。
未來5年全球鋰電設備市場空間復合增速預計將近30%，由於國內補貼政策的邊際影響減弱、電動車更加依賴於市場自發需求；歐洲市場持續高增長，免徵20%增值稅及碳排放目標趨嚴，電動車銷量極有希望會得到上升，鋰電設備龍頭受益比較多。
歐洲已成為全球電動車銷量增長最為迅速的細分市場，德國及周邊國家下游動力電池企業的擴產需求顯著增加，海外市場龐大。
當前可持續發展的趨勢之一是鋰電設備行業的高成長性，並且，行業集中度得到了提升，具有很大的成長空間。
先導智能，它作為國內鋰電池行業的先鋒，發展前景是非常不錯的，進一步拓展全國布局。
綜上所述，發展前景一片大好的先導智能，值得長期持有。
文章不能實時地反饋最新情況，想要隨時掌握先導智能未來行情，那麼大家可以直接點擊鏈接，有專業的投顧能給小夥伴們診股，進一步看看仁和葯業，它的估值是高估還是低估：【免費】測一測先導智能現在是高估還是低估？
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9. 先導智能的歷史最高價是多少先導智能股票行情價格先導智能究竟還能漲多久還能買嗎
先導智能在鋰電池行業的地位眾人皆知，在該行業內名利前茅。今天我就跟大家一起分享鋰電池行業的龍頭公司--先導智能，來看看是不是值得大家去長期投資的。
在還未開始講解先導智能前，我整理好的鋰電池行業名單龍頭股分享給大家，想了解的小夥伴不妨戳開鏈接吧：寶藏資料：鋰電池行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
無錫先導智能裝備股份有限公司，成立於2002年，目前已成長為全球領先的新能源裝備提供商,業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統、汽車智能產線、氫能智能裝備、激光精密加工、機器視覺等八大領域。
2015年先導智能在深圳創業板上市，市值超800億元，成為鋰電裝備市值第一股。
簡單介紹了先導智能的公司情況後，我們來看下先導智能有什麼亮點，我們投資是盈利還是虧本？
亮點一：研發能力強
基於非標自動化設備的技術特點，先導智能打造了頂尖的研發體系，讓很多經驗豐富的研發團隊加入其中，由於模塊化的研究方法比較先進，目前已經採用了，研發設計能力得到了進一步提高。
亮點二：成套設備開發能力突出
先導智能非常機智地利用了成套設備的開發技術，成功的把自動卷繞技術和高速分切技術等技術完美的融入到鋰電池設備製造領域里，研製出了鋰電池卷繞機等鋰多種電池核心設備，同時也給其他鋰電池設備帶來了新的發展機遇，也希望通過自己的努力，進一步實現鋰電池全流程設備的生產。
由於篇幅不多，有關先導智能的深度報告和風險提示比較多，我已經整理好並放在了這篇研報當中，各位不妨直接點擊查看：【深度研報】先導智能股票點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
鋰電池產業正以非常快的速度增長著，且集約化程度一直變高，未來的生產運營將擁有高效率，智能化也進一步提高。在益鋰電擴產浪潮背景下，把打造非標自動化平台型企業作為首要宗旨。
新能源汽車產業鏈快速成長隨著「碳達峰」和「碳中和」目標的提出，未來新能源車行業將快速成長並且中長期的發展空間前景很好，也有益於鋰電設備的發展。
未來5年全球鋰電設備市場空間復合增速大概在30%，在國內補貼政策的邊際影響減弱、電動車更加依賴於市場自發需求的影響下；歐洲市場持續高增長，免徵20%增值稅及碳排放目標趨嚴，電動車銷量極有希望會得到上升，鋰電設備龍頭顯著受益。
歐洲已成為全球電動車銷量增長最為迅速的細分市場，德國及周邊國家下游動力電池企業的擴產需求不斷提高，海外市場極大。
當前形式，鋰電設備行業的高成長性是可持續發展的，並且，行業集中度在不斷的發展，有希望可以擁有更大的成長空間。
先導智能，它作為國內鋰電池行業的先鋒，具有很大的成長空間，進一步挖掘國內消費市場。
由上可得，先導智能值得長期持有，因為它的發展前景一片大好。
文章與准確情況相比有些滯後，如果你對先導智能未來行情感興趣，動動小指直接戳一下鏈接，有專業的投顧可以替各位診股，解析一波仁和葯業，它的估值是高估還是低估：【免費】測一測先導智能現在是高估還是低估？
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10. 比亞迪股票能買嗎
最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，大幅上漲，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標市值，代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪的評估是怎麼的出來呢？今天就來和大家來探討下國內新能源汽車業務的龍頭——比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪說得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司當前到了產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量持續在提高，對於電動車領域來說，它依舊可以引領行業發展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢更加突出。目前電池市場佔有率15%，僅次於CATL（寧德時代）。從技術創新中受益，比亞迪刀片電池在性能方面有優勢，在成本方面也有優勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池有望不斷突破，擴大市場佔有率，讓核心競爭力得到強化。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，盡可能的促使半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力，凸顯了領導地位。
二、從行業角度分析
放眼當下，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程實在是太快了，到2027年全球新能源汽車滲透率有望超過50%。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛慢慢進入到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革，目前在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車將迎來高速發展。
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三、總結
整體來看，比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業，在行業前途如此可觀的形勢下，有可能迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情，可戳以下鏈接，有優秀的投顧幫你判斷，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
應答時間：2021-08-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看