❶ 春秋航空股票什麼時侯能在主板上買到
今天才進行新股申購，具體上市日期未定，初步推斷應該在春節前。需要正式上市以後才可以買到，留意證監會和公司的公告。
❷ 請問我10月30號買的吉祥航空股票,31號宣布除權分紅,我有分紅嗎
你好，股權登記日之前，包括股權登記日任何一天買入，都可以參加送轉派息。31日是股權登記日，30號買當然可以參加。
❸ 中國東航股為什麼那麼多人喜歡買中國東航第一季度季報中國東航什麼時候可以買
然而就在十一黃金周過後，民航業也隨之進入了"冬天"，運輸的不景氣將會持續幾個月，中國東航航空業務也難以避免，同樣很慘淡，這只股票怎樣呢，還有沒有投資價值呢，下面我來仔細地分析分析。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。
簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。
亮點一：區位優勢明顯
作為國有控股三大航空公司其中的一個，中國東航總部和運營主基地位於國際城市--上海。由於在國內占據著重要的經濟地位，同時也是國際航運中心，上海始終跟亞太和歐美地區有著相當緊密的經貿聯系，兩小時飛行圈資源特別多，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位上的好處很顯然。
亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴
中國東航不斷加強樞紐建設，輻射全國、通達全球的航線網路布局已經全面構築成功了，促進服務品質的提高，讓旅客獲得更高水平的服務體驗，對於全球旅客來說，可以享受到舒適的航空運輸服務及延伸服務。中國東航與世界知名航空公司加強了業務合作，經過與達美和法荷航成為"資本業務"的戰略合作夥伴，商務合作關系進行全面的升級穩固，一起把中美、中歐干線市場做起來。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！
二、從行業角度看
通過IATA發布的最新全球航空定期運輸數據可以知道，全球航空在2036年會有78億人次的客運量：全球航空客運市場慢慢的傾向東部地區，並且主要發展中市場，目前主要推動需求增長的地方不斷的往亞太地區發展。2036年不出預料的話亞太地區將有21億人次的旅客，實現35億人次的客運總量。
而當下，在國內疫情防控措施得力有效的這一大環境下，中國民航在全球率先觸底反彈，從2020年第二季度開始算起，行業生產運輸規模平穩升高，各項指標恢復程度在全世界來講都是比較領先的。復甦進度上，國際航線客運量復甦慢於國內航線客運量，國內航線客運量出行需求處於恢復期。
總而言之，隨著我國疫情的控制，國內的航線慢慢回暖，中國東航作為中國三大國有頂樑柱航空公司中的一個，得到進一步發展的可能性非常大。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❹ 洪都航空股為什麼那麼多人喜歡買洪都航空第一季度季報洪都航空什麼時候可以買
國防實力是保障國家安全的關鍵，所以市場的目光一直聚焦於國防軍工板塊。近期軍工板塊的上漲使之成為市場熱點，今天就來和大家研究一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
在對洪都航空進行分析以前，我把軍工行業中龍頭股名單整理了一下分享給大家做參考，點擊就可以領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
簡便講解完公司，下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司對洪都集團相關防務類業務進行置入式採納，目前，公司主營業務拓展後包含了"教練機+無人機+導彈"三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。不單單只提升了航空產品發展能力，也在體系保障能力方面起了很大的提升作用，當前全球防務產品不管是總量需求還是采購費用都在不斷增加。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司作為國內唯一一家不僅具備初、中、高級教練機產品獨立研製而且還具備生產能力的系統的教練機供應商。公司成功研製教練機系列產品，並擁有產品的自主知識產權，並將其作為主要產品，對於L15高級教練機來說，它的各項性能已達到世界先進水平，與第三代戰斗機訓練的有關要求相匹配，整體技術標准方面甚至可以與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品不相上下，並且可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機對同類企業產品具有引領指導作用，在國際貿易市場中稱得上龍頭骨幹企業，國家民用航空主管部門已為CJ6初級教練機飛機頒發適航證，為進入廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎；公司並可提供各機型全方位的訓練保障服務。
由於現在的文章篇幅有限，關於洪都航空的一些深度報告和風險提示，下面這篇研報就是與其相關的內容，點擊就可以查看這篇研報了：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
按照軍機數量，美國當前具有2835架教練機，全球佔比率為24%，與殲擊機機隊數量呈現1.1:1比例關系。經過對比，我國軍隊教練機在絕對值上與美國存在較大差距，而在相對殲擊機比例關繫上亦然，上升空間相對來說是非常大的，
隨著軍費不斷增加軍備也在不斷的更新著，軍工優質企業未來將有希望實現持續發展的新格局。國防在2021年支出預算是13,795.44 億元，對比之前增長了6.8%。在整個的預算裡面，為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的花費是其中的重要支出佔比。所以，現在的情況是必須要升級教練機，對配備導彈的呼聲一直很高。L15機型是作為多種高級戰斗機的訓練機型存在的、效費比表現非常棒，將會成為市場強需。導彈業務是作戰訓練消耗品，未來需求快速增長。
大體上說，我覺得洪都航空公司，它作為軍工板塊中的航空領域領先企業，有行業紅利進行支持，有很大概率達成高速發展的目標。但文章內容會有一定程度的滯後性，如果想知道洪都航空最新的消息，直接了解下方鏈接里的信息，有專業的投顧給你專業講解，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❺ 洪都航空股怎麼買洪都航空後市分析，有人說下嗎洪都航空分紅什麼時間到賬
國家安全取決於國防實力，所以市場的目光一直聚焦於國防軍工板塊。軍工板塊成為市場熱點的原因在於他近期的上漲，現在就來和大家討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
開始對洪都航空進行分析前，我還准備了軍工行業龍頭股名單有關內容提供給大家，點擊便可領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
簡便講解完公司，下面就介紹一下這個公司的優勢之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司置入洪都集團相關防務類業務並取得成功，如今，公司的業務擴展包含了"教練機+無人機+導彈"三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。全方位提升了航空產品發展和體系保障能力，目前全球防務產品不單單是總量需求，連采購費用也呈現出增長的勢頭。
優勢二、產品具有核心競爭力
國內同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力的系統供應商除了該公司沒有第二家。教練機系列是其主要產品，都是由公司自主研發，享有專有權和獨占權。L15高級教練機各項性能在世界上來說都是先進的，能被第三代戰斗機訓練所適用，與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品在技術標准上難分伯仲，而這些公司都是可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機占據了國際外貿市場同類產品龍頭地位；CJ6初級教練機飛機已通過民航局的審定的規定，取得適航證，這么一來，公司為步入我國廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎了；對於各機型，公司另外提供全面的訓練保障服務。
因為在文章篇幅這方面有限制，關於洪都航空的一些深度報告和風險提示的更多內容，我把相關內容全部整理在下面這篇研報中，感興趣的朋友們點擊這個鏈接就可以想看研報了：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
關於軍機數量，美國當前具有2835架教練機，全球佔比率為24%，在數量上比殲擊機機隊只多了0.1倍。經過對比，我國軍隊教練機不管是在絕對數量上，還是相對殲擊機比例關繫上都不及美國，具備較大上升空間。
軍費在不斷上漲的同時軍備也在馬不停蹄的更新，軍工優質企業的持續發展戰略將會迎來新機遇。2021年國防支出預算金額為13,795.44 億元，跟以前相比較，增長了6.8%。在這個預算裡面占重要地位的是--為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的預算。所以說，教練機必須要進行升級，對裝備導彈的要求長期旺盛。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優越，將是市場強需。在作戰訓練中會消耗的導彈，將來對導彈業務的需求會快速提高。
總的來說，我覺得洪都航空公司，作為軍工板塊中的航空領域領頭羊企業，有行業紅利進行支持，實現高速進步是非常有可能的。但文章的有些消息已經舊了，如果想知道洪都航空最新的消息，直接看下方信息，有專業的投顧指導，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
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❻ 航空類股票什麼時候能走強
等國際航空業回暖才能走強，南航業績最好
❼ 股票航空版塊，在什麼情況下會上漲
1、航空板塊的股票一般會在國家政策好的時候，就會上漲，比如最近的「一帶一路」和亞投行等國家方面的利好消息，股票價格就會上漲。還有就是，如果股市行情好，大盤指數上漲，那麼航空板塊的股票也會上漲。
2、2015年以來，航空板塊前期漲幅不大，受益於板塊輪動，有補漲需求。但暑運期間航空進入季節性旺季、航空票價和客座率企穩、出境游提振航空景氣度、油價穩步下行等四大行業基本面利好應是板塊上漲的主要動力。
❽ 中國東航股怎麼買中國東航後市分析，有人說下嗎中國東航分紅什麼時間到賬
十一黃金周過後，民航業提前步入「冬天」，將會出現長達幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務同樣慘淡，這只股票到底怎麼樣，是否具備投資的價值呢，我這就來詳細分析一番。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。
簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。
亮點一：區位優勢明顯
作為國有控股三大航空公司裡面的一份子，上海是中國東航的總部和運營主基地。由於是國內重要的經濟中心和國際航運中心，上海一直與亞太和歐美地區有著十分緊密的經貿聯系，兩小時飛行圈資源特別多，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位優勢明顯。
亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴
中國東航堅持加強樞紐建設，輻射全國、通達全球的航線網路布局已經打造成功了，持續強化服務品質，使旅客有更好的服務體驗，為全球旅客提供優質便捷的航空運輸及延伸服務。中國東航與世界知名航空公司深入進行了合作，由於跟達美和法荷航達成"資本業務"的進一步合作，商務合作關系進行全面的升級穩固，合力打造中美、中歐干線市場。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據IATA發布的最新全球航空定期運輸數據我們可以知道，78億人次是2036年的全球航空客運量：全球的航空客運市場逐漸的往東部轉移，並且開始注重中市場的發展，亞太地區將成為推動需求增長的最大驅動力。2036年，亞太地區新增旅客預計將達到21億人次，實現35億人次的客運總量。
而現在，因為國內疫情防控措施實施的非常好，在全球，中國民航是最先觸底反彈，從2020年第二季度開始，行業生產運輸規模穩步上升，各項指標恢復程度位居全球前列。復甦進度上，國際航線客運量復甦較國內航線客運量慢，國內航線客運量出行需求處於恢復期。
綜上來看，在我國疫情有效控制的這一基礎上，國內的航線逐漸恢復從前，作為中國三大國有中堅航空公司之一的中國東航，有望得到進一步發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？
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❾ 怎麼買南方航空股票
1：先開戶，在交易時間內(非節假日的9:00--15:00之間)，本人帶上有效身份證件，挑選一家證券公司營業部，辦理上海和深圳的股東帳戶卡，一共90元（目前很多營業部免收）。
一般自己直接到營業部櫃台開戶，開戶費是不免的，傭金也會收得高，當然最高是千分之三。和券商客戶經理或者經紀人預約談好傭金後再到營業部開戶，這樣一般開戶費90元能免掉，而且傭金也可以給優惠的，能優惠多少看資金了。
2：簽定第三方存管協議，即指定一家銀行，以後資金轉進轉出都是通過那家銀行的銀行卡。
3：下載交易軟體(從證券公司網站上)。
4：軟體分兩種，一種是看行情的，如大智慧，一種是做交易的，就是網上委託程序。證券公司網站有下載的，做交易就登陸這個程序。輸入資金帳戶和交易密碼，登錄交易系統後，就可以買賣股票了。
當然還可以通過手機、電話或去營業頂委託買賣的。
5：買賣股票最低單位為1手，也就是100股。也就是夠買入某隻股票100股即可炒股啦，當然還要加上交費費用。南方航空是600029。
6：交易費用：
印花稅：單邊收取，賣出成交金額的千分之一（0.1%）。
過戶費：僅限於滬市，每1000股收取1元，低於1000股也收取1元。
傭金：買賣雙向收取，成交金額的0.05％－0.3％，起點5元。可浮動，和證券公司面談，根據資金量和成交量可以適當降低。
7：股市交易時間及休市
交易時間是每周一至周五上午9：30—11：30，下午13：00—15：00。集合競價時間是上午9：15—9：25，競價出來後9：25—9：30這段時間是不可撤單的。
星期六、星期天和其它節假日股市都休市，不開盤交易的。
8：國內股市是T+1制度，即當天買入的股票要下個交易日才能賣出，當天賣出股票後的錢，馬上就可以再買入股票，但要下個交易日才能轉到銀行卡上。