① 為什麼房地產老闆都喜歡開奧迪A6L我身邊好多朋友都買了
奧迪是首個進入中國的豪華品牌，在那個車子選擇還不多的時度候，這種印象是根深蒂固的，問也就是現在所說的情懷，並且在1999年推答出了中國版的A6，也就是加長版的A6L，寬敞和舒適的坐內乘感受也是這款車子受老總青容睞的原因之一吧，另外的話，房地產老闆喜歡開奧迪A6L的另外一個原因是：低調但又不失面子，正所謂里子面子都有了
② 為什麼會有打工仔買車和買股票是最愚蠢的投資這種言論
我覺得每個人都有自己的生活追求，無論投資還是消費，只要能量力而為，並沒有什麼好指指點點的，人有夢想並不是壞事，本質還是要看個人的情況。
關於買車一些看法。
普通人買車，又不是富豪買古董車收藏，只能算一種消費行為，算不上投資。但現在的物價與十幾二十年前已經不一樣了，十幾年前普通人的工作收入一般二三千元，那時候很多車子比現在還貴，選擇還少；現在收入高多了，車價也豐富很多，購買家用車已經是很平常的事。而且那個時代房價還比較便宜，可以對比把買車的錢用來投資在房產上會更合算。
總的來說，買車或者買股票對每個人來說都有不一樣的意義，每一個人都有自己的生活追求。
③ 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好
年輕人嘛，除了跑業務，基本也都愛車、愛生活。寶馬品牌向來以追求駕駛樂趣為核心，駕駛感受絕對優良，並且其氣質形象，也是把妹神器。華晨寶馬5系指導價50萬元內有四款車型可選：520Li 典雅型、525Li 領先型、 525Li 豪華設計套裝、525Li 風尚設計套裝。其中520Li搭載最大功率為184馬力的2.0T發動機，525Li系列同樣搭載2.0T發動機，不過是高功率版本，最大功率可達218馬力。在這三款車中，長度、高度和軸距都是尺寸最大的，其中軸距更是長達3108mm，真心好奇寶馬工程師是如何在這么長的軸距上調校操控性的……年紀大點的還是買一汽大眾奧迪A6L吧！由於歷史原因，A6在國人眼中一直都是「官車」的代表。如果說賓士追求奢華、寶馬追求操控，那麼奧迪則是一個能滿足所有人需求和口味的品牌。一汽大眾奧迪A6L指導價50萬元內的車型主要有A6L TFSI和A6L 30 FSI，其中TFSI搭載的是大眾EA888 2.0T發動機，最大功率180馬力，而30 FSI車型則是搭載2.5L V6發動機，最大功率為190馬力。總體來講，奧迪A6L在這三款車中動力相對較弱，且全系搭載CVT變速箱。空間尺寸上，A6L是最為寬敞的，車身寬度達到1874mm，其它各項參數基本居於寶馬5系和賓士E級之間。
④ 北方的生意人為什麼喜歡買奧迪
最重要的原因是：奧迪大多都是政府用車，代表身份的，北方做生意和政府打交道多，接觸官員一般喜歡這車．
⑤ 為什麼現在奧迪很多人不怎麼喜歡買了
我覺得大家不喜歡奧迪，主要是因為奧迪降價了，在BBA中奧迪降價也是最多的，同時在同級別也是最便宜的。奧迪的光環在降價中漸漸消散，同時崇拜的也人少了，自然喜歡的人就少了，畢竟大家都喜歡貴的。所以漸漸買奧迪的人就少了，從今年四月份的銷量就可以看出，奧迪已不是當年的豪華銷量王，就連奧迪A6L都難逃銷量的疲軟，4月銷量不足寶馬5系分之一。
⑥ 為什麼社會上的有錢人大多喜歡開奧迪
我經常在電視里看到很多企業的老總和董事長；總經理都是坐奧迪A6為什麼像那西董事長農民有錢的他不坐賓士和寶馬。我感覺一般的有錢人都是奧迪A6，別克君威，賓士S，寶馬7，為什麼老總他們都不喜歡開跑車和時尚點的車。
奧迪含蓄,不張揚,沉穩內斂.
企業家是要有很多商務會談的,舉個例子給你,一個小夥子來找你談生意,你是覺得他穿一身正裝拿個公文包來和你談成功的幾率高還是染一頭黃發穿一身野戰裝和你談成功的幾率高，結果顯而易見。
⑦ 炒股一年輸掉一輛奧迪是什麼梗
因股票大跌，虧進去一輛奧迪錢。
炒股一年輸掉一輛奧迪，常來形容股市的跌落與股金的縮水。股市暴跌時，股民被套牢的錢，都被高位賺走了，也就是錢沒有蒸發，而股民手持股票的市值縮水了。
炒股就是買賣股票，利用股票波動中的差價賺取利潤。股票是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證。
⑧ 為什麼很多什麼都不懂的人，就敢去炒股票呢
其實很多投資人的心態就是這樣，追上去，然後想著股票漲了還能漲，然後不漲了，就想著一定要洗盤子，繼續捧著，最後要麼帶點利潤走人，要麼直接割肉。如果手裡的股票跌了，他覺得是垃圾，恨不得馬上扔掉。股市有它的魅力，可以讓你變得富有和貧窮。這是一種賭博，一種願意冒險的基因。在現代社會，當然是相對文明的，不再需要冒這么大的風險去做這種與野生動物的殊死搏鬥；在當今文明社會，你生存最重要的就是賺錢。我們最常見的賺錢方式是工作。賺的錢比較穩定，但是收入不高，不能超過社會平均水平。
雖然股市讓很多人虧了錢，但也有人靠它發了財，尤其是牛市，會更容易獲利。這種情況會讓一直虧損的投資者對股市一直抱有希望。在利益和人性弱點的驅使下，很多投資者一直在股市中苦苦掙扎。希望是他們堅持到底的動力。
⑨ 現在的人為什麼對奧迪汽車都愛不起來了
實際上，大多數人現在都可以買車。汽車的最基本要求是我們可以使用它旅行。但是，如果我們想發揮更高級的作用，例如添加非常特殊的技術，或者汽車在性能方面提供更好的性能，那麼汽車就會更昂貴。
因此，許多人不想購買奧迪汽車。大多數人不僅在購買汽車時看外觀，還希望提高性能，他們花了很多錢，因此他們想購買質量和價格相符的汽車。如果您想購買奧迪品牌，這是不值得，還不如購買大眾汽車，可以便宜很多錢。但是，盡管外觀上有些差異，但內部組成與大眾汽車仍然有些不同，希望奧迪能夠繼續努力，為用戶提供更好的產品，如果奧迪沒有大幅改善其內部配置，那麼就會出現銷量低迷的現象。
⑩ 有人在20歲就自己買奧迪嗎
那個很少啊，畢竟20歲還在上大學了
我見過很多開豪華車的同學，不過經了解這些都是父母買的，自己要拿出幾十萬買車談何容易，一般我認為能在30歲前實現寶馬或奧迪的目標已經是很成功的象徵了
另外炒股票買基金什麼的可以說是投機行為，除了需要較大的資金基礎外，輸錢的風險也是很大的，所以個人不推薦