Ⅰ 比亞迪已帶給巴菲特40倍收益！巴菲特他能堅守的理由是什麼
因為巴菲特本身就比較看好新能源汽車領域的發展，同時也非常認可比亞迪的發展方式，所以巴菲特會堅持持有比亞迪的股票。
當比亞迪在新能源汽車領域取得一定的發展之前，巴菲特其實已經投資了比亞迪。從某種程度上來說，巴菲特的眼光非常獨到，這也是為什麼巴菲特能夠成為一個偉大的投資家的主要原因。當比亞迪的股價還沒有10元錢的時候，巴菲特就已經大量購買比亞迪的股票了。在此之後，比亞迪的股價甚至翻了40倍左右。
總的來說，巴菲特和比亞迪屬於相互成就的關系。正是因為巴菲特的信任與支持，比亞迪的發展變得更加順利。因為比亞迪的發展非常順利，所以巴菲特從中也獲得了巨大的投資回報。
Ⅱ 巴菲特持有比亞迪多少股份
截至去年年底，巴菲特所持比亞迪股份價值59億美元，一躍成為巴菲特的第八大重倉股。
Ⅲ 「股神」巴菲特首次減持比亞迪，套現近3.7億港元，如何解讀此舉動
這一舉動就說明巴菲特在之後的發展中他並不看好比亞迪。其實像巴菲特這種級別的投資人，他們在投資的規模都是相當大的。這其實就有一門學問叫做風險對沖，巴菲特他們所購買的股票並不只有比亞迪，還存在著許多其他類型的股票，那麼在這個時候巴菲特減持比亞迪的股票，實際上就表明著他對比亞迪未來的發展是相對來說並沒有那麼看好。在很久之前，巴菲特就已經入股了比亞迪的股票。那個時期比亞迪還沒有像現在這么火，沒有人能相信比亞迪的發展會如此的好，但是巴菲特在那個時期，卻是直接重倉了比亞迪，這也能夠證明巴菲特他的這種投資的眼界是非常厲害的。
Ⅳ 巴菲特什麼時候買的比亞迪的股票他有沒有說為什麼要買比亞迪
2008年9月，巴菲特花18億港元，以每股8港元的價格認購了2.25億股比亞迪股份。
吸引投資界傳奇式人物巴菲特和他的投資團隊的不僅僅是比亞迪公司本身，更為重要的是其領導者王傳福。巴菲特的老搭檔查理·芒格將王傳福描繪成一個兼具愛默生和韋爾奇混合氣質的未來全球商業領袖。為了證明自己公司電池的環保性，王傳福曾當著巴菲特繼任者的熱門人選之一、中美能源公司董事長戴維·索科爾的面，喝下自己公司製造的電解液。索科爾對巴菲特說：「這傢伙(王傳福)很有魅力，你一定很想見他。」此後，比亞迪終於得到了股神巴菲特的青睞。在今年的股東大會上，巴菲特稱王傳福是「真正的明星」。
Ⅳ 比亞迪已帶給巴菲特40倍收益！巴菲特真的要賣比亞迪嗎
這需要看巴菲特的個人決定，我們普通人也很難猜測巴菲特會如何對待比亞迪的股票。
對於巴菲特這樣的投資大師來說，在巴菲特持有了比亞迪的大量股票以後，很多人非常看好比亞迪的發展，同時也選擇重倉比亞迪的股票。從某種程度上來說，雖然比亞迪的股價已經非常高了，但這並非意味著比亞迪的市值已經達到了歷史高位，很多人依然非常看好比亞迪的後市發展。而對於巴菲特來講，因為巴菲特的獲利已經非常多了，所以巴菲特完全可以選擇直接止盈。
以我個人來看，不管巴菲特是否選擇清倉比亞迪的股票，比亞迪的發展空間本身就非常大。如果一個人想要堅持價值投資的話，這個人完全可以選擇在低位購買比亞迪的股票，沒有必要任何操作都去學習巴菲特。
Ⅵ 巴菲特怎麼買比亞迪股票
巴菲特是08年買入比亞迪，當時比亞迪就准備造電動車，並把這個計劃告訴給了李錄。巴菲特應該是經過理性推理判斷後，認為這個計劃是靠譜的，王傳福這個人經李錄背書，也是靠譜的，所以投了比亞迪。但還有一個非常重要的因素，就是比亞迪當時的價格足夠便宜，還原當時$比亞迪股份(01211)$ 的PE，僅為3－4 倍，確實很便宜啊！便宜且有廣闊的發展前景，是巴菲特的首選！
Ⅶ 巴菲特購買的比亞迪什麼股票
比亞迪是汽車動力電池概念股。
具體的參考資料你可以看看這個網站http://money.163.com/08/1013/08/4O4DA4A300251LIE.html
對巴菲特投資比亞迪做了詳細的闡述
Ⅷ 巴菲特曾想拿下比亞迪25%的股份，王傳福只給10%
不得不說，巴菲特眼光毒辣，投資比亞迪，15年賺了25倍。彼時，比亞迪正處於低谷，糾紛不斷，也不被外界看好，巴菲特卻堅定地認為，比亞迪會成為一家了不起的公司；現在，比亞迪已成為新能源 汽車 的巨頭，市值是上汽集團的3倍多。事實上，當時巴菲特入股比亞迪時，還遭到富士康的炮轟。
救駕比亞迪，巴菲特惹惱郭台銘
2008年，就在比亞迪處於水深火熱之中時，巴菲特拋來了橄欖枝。這場及時雨，讓王傳福和他的比亞迪，得以從掙扎中解脫出來。那時，富士康與比亞迪之間的糾葛，正是劍拔弩張的時候，比亞迪在輿論方面處境微妙。全球資本市場的大佬給比亞迪代言，扭轉了比亞迪的頹勢。
當時，巴菲特對王傳福說，他想要比亞迪25%的股份，但王傳福沒有「退讓」。最後，巴菲特以2.5億美元，拿下比亞迪10%的股份。巴菲特認購價格為8港元/股，總共認購了2.25億股比亞迪股份。十多年來，巴菲特從未出售所持有的比亞迪股份。
話說巴菲特投資比亞迪時，惹怒了郭台銘，後者發出連番質問，意思是巴菲特不應該投資這樣一家「問題公司」。當時，巴菲特並未出面解釋，倒是他的搭檔芒格，對此作出了回應——力挺比亞迪，認為王傳福正在做一件偉大的事！
郭台銘認為，比亞迪有道德層面的問題——復制了富士康的商業模式，竊取了富士康的商業機密。但，芒格卻不這么看。他說，富士康的指控並無根據，不過是丟了手機代工領域的優勢而已。
芒格欣賞王傳福，後者憑借30萬美元起家，成為全球著名的電池生產商，並橫跨多個領域。芒格接受《財富》雜志訪問時，更是盛贊王傳福，說王是愛迪生與傑克·韋爾奇的「綜合體」。這一評價，從芒格口裡說出，讓人大吃一驚。
不得不說，巴菲特與芒格眼光獨到。十多年前，國內消費者都對比亞迪不認可之時，他們兩個卻堅信比亞迪會成為了不起的公司。芒格當時說：「有人認為我跟巴菲特瘋了，你看到比亞迪的 汽車 就會明白，它是多麼出色。」芒格還說，比亞迪有很大的野心，如果比亞迪不成功，他會非常驚訝。
從手機電池小廠，到新能源巨頭
回到富士康老闆郭台銘與比亞迪創始人王傳福身上來，他們兩人似乎有著「深仇大恨」，兩家公司曾交鋒多年。那時，富士康已是「代工航母」，體量遠在比亞迪之上。但比亞迪突然殺出，以更低的價格，搶走了富士康的部分訂單。
王1966年生於安徽的一個小山村裡，父母早逝，靠哥哥姐姐的接濟，才得以完成學業。從中南大學畢業後，他曾是國企的高級工程師，後從昂貴的「大哥大」里得到啟發，借來250萬元，1995年創辦比亞迪，殺入手機電池領域，用半自動化生產線，造出低價產品。電視，日本賣8美元一塊塊的手機電池，比亞迪僅要2.5美元。
2002年，王傳福曾考察過鴻海，郭台銘接待了他。但郭台銘想不到，王傳福短時間復制了富士康的模式，並從富士康挖走了400多人。比亞迪從一家手機電池小企業，進入門檻較高的代工領域，與富士康發生了交集——比亞迪迅速崛起，除了在計算機代工、 汽車 製造方面沒有重疊外，比亞迪的不少業務，都跟富士康相似。
富士康認為，比亞迪手機代工業務發展快速，不僅是挖走了富士康的人才，還帶走了富士康的商業機密。厲害的地方在於，同樣的方案，比亞迪的成本要低20%。價格上的優勢，讓比亞迪獲得了眾多手機廠商的青睞，成功打入諾基亞、摩托羅拉、索尼愛立信等當時的主流手機廠家，成為這些大佬們的供應商。當然，它們也有意扶持比亞迪，以此牽制富士康，進而更好地掌握定價權。
十多年過去了，富士康還是那個富士康，比亞迪早已不是原來那個比亞迪。借新能源 汽車 的東風，比亞迪無論在市值，還是遠景上，都已蓋過富士康。今天，領先的電池技術和新能源 汽車 銷量，讓比亞迪成了資本市場的寵兒。
事實上，15年前，王傳福就幻想，到2025年，比亞迪 汽車 要做到世界第一。那時，沒有人相信王傳福，更沒有人把這句話當真。今天，比亞迪 汽車 整體銷量雖然與豐田、大眾等有較大差距，但在新能源領域，比亞迪是自信的。今年2月份，比亞迪新能源 汽車 銷量高達87473萬輛，同比大增746%。文/徐上峰
Ⅸ 08年巴菲特18億購得比亞迪10%股份，如今能值多少網友：股神！
新能源汽車產業前景廣闊，近年來，逐漸吸引了很多投資者，其中還不乏大佬和名企，比如說王興注資理想，阿里投資小鵬，騰訊入股蔚來等等，雖然他們都看到了新能源的無限可能，但是相比另一位投資者來說就相形見絀了！據悉，早在12年前，有「股神」之稱的巴菲特就憑借敏銳的嗅覺，預測到了比亞迪的美好未來。
比亞迪成了巴菲特在中國的「提款機」，更讓人意想不到的是，8港元低價買入後，即便漲到過80多港元的高位，巴菲特也從未選擇拋售，而如今，90歲高齡的他依然是比亞迪的第四大股東！可以說，之所以要長期持有，也是相信比亞迪的發展前景，在王傳福的帶領下，BYD新能源事業蒸蒸日上，慧眼識珠的巴菲特自然十分看好。
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Ⅹ 股神巴菲特拋售比亞迪股票，公司的市值為何會一夜蒸發666億
持股14年的股神突然賣出股票，這將在一定程度上會影響投資者情緒，對比亞迪股票形成一定拋壓。