⑴ 787231股票值得申購嗎
77231股值得買。87231是龍達股份的股票，這家公司主要從事航空航天、燃氣輪機等領域使用優質高溫合金的業務，從業務水平上來說值得留下來。
77231這只股票發行6171萬股，總股本24685萬股，股本翻了一倍多。公司員工參與戰略配售。公司屬於新材料行業，但是發行市盈率高，發行後流通股本和市值都高，而且還是科技創新板，可能會破一點，值得購買。
在申購股票時，要注意投資者參與網上公開發行股票，該投資者的首次申購為有效申購。一個投資者只能用一個證券賬戶進行一次購買，其餘的將被系統自動取消。新股一經申報，不得撤回。同一天發行多隻股票的，認購市值限額適用於投資者認購的每隻股票。
⑵ 剛剛才發現南方航空的股票，這兩年的股價咋跌得這么厲害。當時什麼原因大跌的
虧損，都*st了，當然暴跌了
不好意思搞錯了一隻股票
其實航空業主要看的就是經濟景氣度，這兩年經濟形勢惡劣，其實也說不上管理不善。
⑶ 東航和南航哪個股票值得買
兩者對比南航股票更值得買。南航經營比東航好，股價一直更高，所以購買股票應該選擇南航。
⑷ 航天發展值得長期持有嗎航天發展2021年第三季度財報航天發展股票多少錢適合入手
國防軍工是保衛國家的制勝法寶，隨著珠海航展的結束，軍工股也隨之贏得了大家關注的目光，軍工股中包括航天發展，這只股票究竟如何，值不值得投資，下面我來詳細分析一下。在開始分析航天發展前，我整理好的國防軍工行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：航天工業發展股份有限公司是一家致力於軍用、民用產業領域的高新技術公司,以信息技術作為主業和基業,目前主要業務涵蓋電磁科技工程、通信指控、網路信息安全、微系統、海洋信息裝備等五大領域。該公司的主要產品是數字藍軍與藍軍裝備產品、海洋信息裝備產品、新一代通信與指控裝備產品、網路空間安全產品等
簡單介紹航天發展後，下面通過亮點分析航天發展值不值得投資。
亮點一：電磁安防和通信指控領域龍頭，布局通信產業
"新產業、新領域的拓展平台，社會化資源的組織平台"指的就是航天科工集團的航天發展，新時代的國防建設將部隊聯戰和實戰能力的培養作為建設重點，在5G通信產業發展的同時也帶來更多廣闊的發展空間，航天發展在電磁安防和通信指控領域里是領軍者，有機會獲得更多收益。另外，航天新通科技有限公司的成立，也多虧有航天發展平台背後的支撐，實現新一代通信產業布局落地，有望進一步實現業績增長。
亮點二：聚焦核心主業，剝離非核心業務
航天發展依靠著上市公司資本運營方面的優點，加快資本結構調整與優化的發展進程。一方面，航天發展的資本運營工作正逐步開展著，以核心業務板塊為主，通過新設、收購方式加速外延發展，讓銳安科技控股權收購穩中有進，同時積極的響應藍軍裝備研究院的籌建工作。此外，航天發展會有序提升非核心業務處置，完成航天福昕、航天恆容轉讓、福發設備減資等工作。由於篇幅受限，更多關於航天發展的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】航天發展點評，建議收藏！
二、從行業角度看
跨越式發展催化新型號武器加速迭代，可以利用藍軍對應研製環節擴大市場空間。根據政治局第二十二次會議內容進行分析，我國將跨進"跨越式武器裝備發展"+"戰略、顛覆性技術突破"進程，十三五末+十四五階段推進了我國前沿技術國防裝備的快速突破發展，有望開啟十年景氣擴張期。
另一方面，國防信息化也是適應現代戰爭主要是對於信息化戰爭發展需要而創辦的國防信息體系，目前現代戰爭正朝著這個方向發展著，同時國防軍隊建設也正朝著這個方向發展著。以及在武器裝備方面，我國武器裝備現在很多都還是機械化、半機械化裝備，信息化裝備發展處於下風，落後其他國家，具有比較大的發展空間。
大體上來講，航天發展在軍工領域深耕多年，並且武器裝備的發展也在迭代，有較為廣闊的發展前景。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道航天發展未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下航天發展估值是高估還是低估：【免費】測一測航天發展現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑸ 請問東方航空、南方航空、中國國航，三個航空股建倉那個最好
三個股票差不多同一板塊，現在建倉的話做反彈嗎？建議中航和南航
⑹ 股票南方航空走勢如何
受本幣升值,經濟發展,人民生活水平提高,航空業前景一片大好,唯一影響就是燃料價格.南航股價目前偏高,但在牛市中其市盈率仍不算高,還有上升空間,所以,主要看大市,大市漲,南航仍能上沖.預測08年還會有一個小牛市,可以持有.
⑺ 南方航空這只股票怎麼樣
南航短線觸底開始反彈，該股質地不錯，可長線持有，2011年漲到15是可期的。
⑻ 南方航空股票怎麼樣
600029 南方航空 最近一次突破阻力價位是在2009-4-20，該日阻力價位6.125，建議觀望。
後市預測報告 >>>
交易日期：2009-4-23
阻力價位：6.160 元
20交易日內平均盈利概率：92.09%
20交易日內平均盈利額度：23.27%
如果該股票在2009-4-23交易日價位突破6.160，說明接下來20個交易日之內有92.09%的可能性上漲。
【操作提示】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
⑼ 為什麼最近南方航空的股票漲得這么快
要點：
1. 南航07Q1減虧4.77億元，僅反映了需求的高速增長；但是我們認為，受益於行業ASK增速同比放緩，南方航空客座率增速繼續提高。
2. 我們認為未來3－4年內中國民航RSK增速持續高於ASK增速，2007Q1隻是拉開了行業客座率提升的序幕。
3. 根據我們對南方航空航油成本的測算，對比2006Q1油價，2007Q1、Q2南方航空國內用油航油成本分別增加4.74、 2.8億，Q3、Q4減少1.34、2.62億元。
4. 對比國際航空公司20－30年折舊年限，我們認為中國航空公司採用15－20年折舊年限過於保守。按照中值調整後南航每股凈資產為3.77元。
5. 根據我們測算，按照每年人民幣兌美元每年升值5％，將未來五年的匯兌損益進行折現，南方航空每股市值增加3.59元。
6. 我們預測南航20倍07、08年EPS為0.44、0.74元。基於我們對於09、10年行業ASK和RSK增速以及行業景氣度的判斷，我們認為給予南方航空20倍08PE,其價值中樞在14.8元，給予「增持」評級。
⑽ 上海機場股票適合長期持有嗎
你好，上海機場股票是適合長期持有的，主要是因為它受外界的影響比較小，業績好等。
其次，短線不適合，也不會有多大收益。
拓展資料:機場股票有哪些?
1.深圳機場(000089)：深圳市機場股份有限公司是由深圳市機場(集團)有限公司獨家發起，經深圳市政府批准以社會募集方式設立的股份有限公司。1998年4月20日，公司股票在深圳證券交易所掛牌交易。
2.吉祥航空(603885)：上海吉祥航空股份有限公司(簡稱「吉祥航空」)，系「中國民企百強」企業一上海均瑤(集團)有限公司控股子公司，於2006年9月正式開航運營。吉祥航空於2017年5月正式成為星空聯盟全球「優連夥伴」，邁出了公司國際化道路的重要一步；截止2018年11月，公司已與中國國航、美聯航、長榮航空、全日空、新加坡航空、加拿大航空、深圳航空等星空聯盟正式成員建立優連合作夥伴關系。
3.中信海直(000099)：中信海洋直升機股份有限公司的前身是中國海洋直升機專業公司，是為促進海洋石油開發和通用航空發展，經國務院常務會議決定，由原國家經委、計委批准，於1983年3月成立的全國性通用航空公司。公司1999年2月改制為股份公司，2000年7月發行股票並在深圳證券交易所掛牌上市，公司簡稱「中信海直」，股票代碼「000099」。
4.東方航空(600115)：中國東方航空股份有限公司主要業務范圍為國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務及延伸服務。此外，本公司還獲准開展以下業務經營：通用航空業務；航空器維修；航空設備製造與維修；國內外航空公司的代理業務；與航空運輸有關的其他業務；保險兼業代理服務；電子商務；空中超市；商品批發、零售。
5.廈門空港(600897)：元翔(廈門)國際航空港股份有限公司港自1983年通航以來，逐步發展成為中國東南沿海重要的區域性航空樞紐。廈門機場已形成覆蓋中國大陸各主要城市及港、澳、台地區，連接東南亞、東北亞，通達歐、美、澳三大洲的航線網路。
6.南方航空(600029)：中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機多、航線網路發達、年客運量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設有南航通航，在杭州、青島等地設有22個國內營業部，在新加坡、紐約等地設有68個國外辦事處。南航以「陽光南航」為文化品格，以「連通世界各地創造美好生活」為企業使命，以「顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續創新、愛心回報」為核心價值觀。