㈠ 恆大汽車迎來「頂級隊友」，馬雲馬化騰攜手滴滴、紅杉入股
9月15日，恆大汽車發布公告，將向騰訊、滴滴出行、紅杉資本、雲鋒基金等公司及機構配售新股，共計募集資金40億港元。用於支持新能源車發展。
公告稱，認購股份的數目占已發行股份總數約2.04%；及待認購事項完成後經擴大已發行股份總數約2.00%。照此簡單推算，募資後，恆大汽車估值2000億港元。
公告稱，預期配售事項及認購事項所得款項凈額約39.85億港元，用作本集團的一般企業用途。
配售價相當於：(a)股份於2020年9月14日（即最後交易日）在聯交所所報收市價每股28.30港元折讓約19.96%；及(b)股份於緊接最後交易日前連續最後五個交易日在聯交所所報平均收市價每股27.62港元折讓約17.99%。每股配售股份22.65港元之配售價乃由本公司、配售股東及配售代理於參考股份在聯交所的現行市場價格及整體市場條件後經公平磋商而釐定。
配售有禁售承諾，為期90天。
公告顯示，恆大汽車配股獲得投資界大力追捧，不僅獲雲鋒基金、紅杉資本等知名機構力撐，更有騰訊、滴滴等科技巨頭入場，可見資本市場對恆大新能源汽車發展潛力的高度認可。
上述投資者除了給恆大汽車帶來資本助力外，還將在各自的優勢領域助力恆大汽車。雲鋒基金由阿里巴巴創始人馬雲發起，新能源產業是其三大主要投資領域之一；紅杉資本以投資高成長企業著稱，蘋果、谷歌、阿里巴巴、京東都是其經典的投資案例；騰訊早已發力智慧出行領域，在高精度地圖、大數據雲平台、自動駕駛等技術擁有核心競爭力；滴滴在新能源汽車運營領域領先，截至2019年底，滴滴平台注冊純電動車達96.9萬輛，在全國純電動車汽車保有量中佔比超過3成。
八月份，恆大汽車首期六款恆馳品牌新車與上海、廣州兩大生產基地先後亮相，2021年下半年量產。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 恆大汽車擬發行人民幣股份在科創板上市
9月18日早上，恆大汽車（00708.HK）發布公告，擬發行人民幣股份及在上海證券交易所科創板上市。
此次配售股份總數為176580000股股份，認購股份占目前已發行股份總數約2.04%，占待認購事項完成後經擴大已發行股份總數約2%。配售之後，中國恆大（03333.HK)在恆大汽車的持股比例將降至73.5%。公告稱，由於人民幣股份發行須獲得必要的監管批准，並且可能會或不會進行，因此股東及潛在投資者於買賣本公司的證券時務請謹慎行事。
就在此前三天，恆大汽車15日宣布，通過配售新股成功募資40億港元，並快速獲得大幅超額認購。參與恆大汽車配股的投資者巨頭雲集，其中不乏雲鋒基金、紅杉資本等頂級大型國際基金，以及騰訊、滴滴等科技巨頭。
目前，恆大汽車正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，包括36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心，恆馳系列產品將在明年上半年啟動試生產，下半年開始陸續實現量產。
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㈢ 「兩馬」齊投恆大汽車——一次「先舊後新」手段下的高位融資
9月15日開盤前，由恆大健康更名不久的恆大汽車（00708.HK）發布公告，通過配售新股募資40億港元，共配售1.77億股股份，占擴大後已發行部分約2%。此次配售之後，中國恆大的持股比例將由74.99%降至73.5%。
參與此次認購的投資者有雲鋒基金、紅杉資本等大型基金機構，也有騰訊、滴滴等科技巨頭，具體配股的方式則是先舊後新。
恆大汽車6月11日以來走勢
6月11日至今不到三個月時間里，其股價已經從6.39元漲至頂點37元附近，累計漲幅已超過300%，總市值更是從500多億港元飆升至2000億港元附近。
「特斯拉效應之下，目前新能源產業股在資本市場認可度較高，股價經歷了一波漲幅，正是不錯的時機進行股權融資，即便以後價格下跌，大股東也可以選擇增持來穩固自己的股權份額。」一位市場觀察人士告訴汽車預言家，資本對於新能源汽車股一直保持樂觀態度，一方面新能源汽車擁有極其廣闊的業務未來;另一方面，特斯拉資本效應情況下，可以從某種程度上疏解市場的避險情緒。
正是這個契機，給了恆大汽車高位配股（融資）的可能性，相關人士如此表示。
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㈣ 特斯拉市值超4.3萬億 分析師：恆大汽車迎買入良機
新能源汽車板塊在龍頭特斯拉帶領下股價持續走高！特斯拉市值超4.3萬億港元，穩坐全球市值第一車企。蔚來今年股價飆升1243%、市值超5600億港元，成為全球市值第四車企，即便是上市不足半年的小鵬汽車市值也超3500億港元。
此前，恆大汽車已引入騰訊、雲鋒基金、滴滴等巨頭，登陸科創板也在持續推進，近日恆馳1實車啟動路測更是引發關注，頻頻釋放重磅利好。未來隨著恆馳量產上市，恆大汽車將成為全球資本最關注的新能源汽車股，市值有望追趕特斯拉，近日的股價回調或許帶來千載難逢的買入機會。
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