❶ 推薦個股票，是持有上海機場、航空公司一類的公司股票
受益奧運世博會 打造國際樞紐港
中國崛起使得我國航空運輸市場是全球范圍內增長最快的市場，上海作為國際大都市，奧運會和世博會的到來也將給上海機場吞吐量的增長帶來促進，另外，未來迪斯尼或將設在上海浦東，一旦得到批復，上海機場客流量有望獲得大幅增長。目前公司主營業務集中在浦東機場，07年實現飛機起降25.35萬架次，旅客吞吐量2892.07萬人次，貨郵吞吐量255.93萬噸。07年，四大快遞巨頭之中的UPS和DHL相繼落戶浦東國際機場，使浦東國際機場成為全球第一家同時吸引兩大國際物流集成商落戶建立國際轉運中心的機場。上海機場遠景規劃定位於亞太樞紐機場，發展潛力巨大。
資產注入提升贏利預期
上海機場股改期間，上海機場集團曾承諾"未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務及資產"。母公司上海機場集團副董事長李德潤近日透露，上海機場接管虹橋機場所需辦理的手續將很快完成，具有強烈的資產注入預期。上海機場集團的虹橋機場資產、浦東貨站51%股權以及浦東和虹橋機場的商業性用地，都是優質資產，回報率豐厚，獲得資產注入後的上海機場業績增厚比率應在20%以上。
擴建項目是實現高增長的保障
3月26日上海浦東機場T2航站樓、第三跑道和西貨運區啟用後，上海浦東機場的年旅客吞吐量將達到6000萬人次，年貨郵吞吐量將達420萬噸，航班起降將達49萬架次。此外，上海虹橋機場也將開始擴建，預計2010年世博會召開前擴建工程將投入使用，屆時，上海虹橋機場年旅客吞吐量將達3000萬人次，年貨郵吞吐量將達100萬噸。中金公司近期報告認為，上海機場1-2月運營增量有所回升，預期2008年起降架次增長11.4%，"公司吞吐量增長近期開始回升，2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%，顯示上海市場需求增長已開始恢復。"中金公司還認為，2009年上海機場各方面將迎來高速增長。
❷ 上海浦東機場T1和T2代表什麼
1、上海浦東機場T1和T2代表：「T1、T2航站樓。「
2、T是」terminal「的縮寫，意思是：「末端，終點」
❸ 浦東國際機場的航空公司股票代碼多少
上海國際機場股份有限公司(股票代碼:600009)
上海航空股票 *ST上航(600591)
東方航空股票 ST東航(600115)
❹ 誰能分析下600009上海機場這只股票
600009 上海機場
多頭攻勢不減，繼續保持強勢；股價脫離主力成本區，可考慮繼續持有。
❺ 浦東機場為什麼叫PVG
機場的三字代碼是向國際航協（IATA）申請的，因為是全世界的機場統一編碼，很多代碼已經被別的機場使用了，後面申請的就不可再使用，所以三字代碼不可能完全與機場的名稱相聯系，申請得越晚越不容易與名字相關。上海浦東機場是新機場，按PUDONG簡稱可以申請PDG的，估計是該代碼已經被注冊，或與已注冊代碼近似，因此改為了PVG。
❻ 為什麼上海浦東機場的縮寫是PVG
因為這是IATA分配給浦東機場（Shanghai Pudong International Airport）的代號，比較老的機場基本上是用英文名稱的縮寫或前3個字母作代號。比如上海虹橋機場SHA，但是全世界機場太多了，有時會有重復，PUG被澳大利亞的奧古斯登機場使用，所以只能把U換成相近的V。但是PVD也被普羅維登斯機場用掉了，於是只能用PUDONG的末尾字母G，就成了PVG。
上海浦東機場位於中國上海市浦東新區濱海地帶，面積為40平方公里，機場一期工程於1997年10月全面開工建設，於1999年9月建成通航。
一期建有一條4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道。2008年北京奧運會前擴建工程投入使用。
(6)浦東機場的股票代碼擴展閱讀
浦東機場日均起降航班達800架次左右，航班量已佔到整個上海機場的六成左右。通航浦東機場的中外航空公司已達60家左右，航線覆蓋90多個國際（地區）城市、60多個國內城市。
2011年，上海兩大機場共保障飛機起降57.4萬架次，實現旅客吞吐量7456萬人次，貨郵吞吐量353.94萬噸，浦東機場貨運量保持全球機場第三位，客運量排名全球機場第20位。
2015年3月28日，浦東機場第四跑道正式啟用。
2015年12月30日，浦東機場三期擴建工程的主體工程衛星廳工程開建。
2019年9月16日，浦東機場三期擴建主體工程啟用，全球最大的單體衛星廳正式投入運營。
❼ 上海浦東國際機場的英文縮寫為什麼是PVG
PVG 代表上海浦東國際機場,它並不是什麼文字的縮寫，而是標示該機場的三字代碼。
機場的三字代碼是向國際航協（IATA）申請的，因為是全世界的機場統一編碼，很多代碼已經被別的機場使用了，後面申請的就不可再使用，所以三字代碼不可能完全與機場的名稱相聯系，申請得越晚越不容易與名字相關。上海浦東機場是新機場，按PUDONG簡稱可以申請PDG的，估計是該代碼已經被注冊，或與已注冊代碼近似，因此改為了PVG。
比如北京首都國際機場 三字代碼是PEK 和北京相關 Peking
上海虹橋機場 三字代碼是SHA 和上海相關 Shanghai
浦東機場運氣不太好，沒有分到相關性很強的編碼。
全世界大部分機場的三個字母中都有一到兩個和該機場關聯度不大。
下面參考是全世界2004年的機場縮寫大全。
❽ 為什麼上海浦東機場的縮寫是PVG
那是IATA分配給浦東機場的代號
比較老的機場基本上是用英文名稱的縮寫或前3個字母作代號，比如上海虹橋機場SHA
但是全世界機場太多了，有時會有重復，比如PUD被阿根廷的德塞阿多機場用掉了，PUG被澳大利亞的奧古斯登機場使用，所以只能把U換成相近的V。
但是PVD也被普羅維登斯機場用掉了，於是只能用PUDONG的末尾字母G，就成了PVG
❾ 浦東機場和虹橋機場有什麼分別
1、地點不一樣
上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位於中國上海市長寧區。
上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），位於中國上海市浦東新區。
2、建造歷史不一樣
上海虹橋國際機場始建於1921年。
上海浦東國際機場建造於1999年建成。
3、地位不一樣
上海虹橋國際機場為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、 國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
上海浦東國際機場為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場 。
❿ 浦東機場總投資
國務院批准上海浦東國際機場擴建 總投資209億.光擴建就要這么多錢了，一般你去股票軟體里的F10可以看一些資料！