A. 老三板將"滿血復活"回歸a股 投資者准備好了嗎
由於老三板重新上市規則的「新老劃斷」，即在2014年11月16日前已退市並於2017年11月16日前申請重新上市的公司，符合原《上市規則》(2012年修訂版)中較低的門檻即可申請重新上市。這意味著從現在到2017年11月16日前是老三板企業不可錯過的重新上市「黃金時期」。
2012年7月7日，滬、深交易所首次在第七次修訂的《股票上市規則》中，以專門章節闡述了退市股重新上市政策，並於2012年12月16日發布了《退市公司重新上市實施辦法》。根據滬、深交易所的規定，在2014年11月16日前已退市，並於2017年11月16日前申請重新上市的公司，需要滿足的條件主要包括：
1、最近兩年凈利潤為正且累計超過2000萬元（凈利潤以扣除非經常性損益前後孰低者為計算依據）；
2、最近一年凈資產為正；
3、具有持續經營能力且最近3年無重大違法行為。
創智重組後「滿血」 有望成「復活」第一股
創智5的前身為創智科技（000787，後被*ST），由於*ST創智於2004年~2006年連續三年虧損，公司股票自2007年5月24日起暫停上市。鑒於公司自2009年~2012年期間持續經營能力存在重大問題，公司股票恢復上市申請事項未獲得審議通過，2013年2月8日，*ST創智終止上市，隨後轉入老三板。
2014年，多次尋求IPO未果的深圳市天瓏移動技術有限公司放棄了直接上市的計劃，轉而尋求借殼上市，並且別出心裁地選擇了創智5這一已經退市的「殼」資源。2014年底，創智5完成重大資產重組事宜，以42億元將天瓏移動資產置入公司並實現並表，主營手機製造以及移動互聯(2658.08,15.540,0.59%)網相關業務，大股東變更為永盛科技。
根據此後披露的年報顯示，創智5分別在2013年~2015年實現營業收入60.65億元、88.3億元、74.69億元，實現凈利潤1.92億元、4.55億元、4.22億元，扣非凈利潤-121.24萬元、4.24億元、3.17億元。公司2015年年報中還特別強調，預計2016年營業收入將達到90億元，預計凈利潤達5.22億元。自此，創智5不僅具有了持續經營能力，財務指標也完全符合重新上市的標准。
不僅如此，由於創智5恰好符合「新老劃斷」中老公司的身份，即只需要滿足2012年修訂版中的條件即可申請重新上市。倘若按照新《上市規則》，2014年底才完成重組的創智5為了滿足「最近3年公司主營業務未發生重大變化、實控人未發生變更」的條件，可能需要繼續等待一年才能申請重新上市。萬事俱備的情況下，創智5選擇成為「第一個吃螃蟹的人」，率先申請重新上市。
南洋5擬重組後申請回A
南洋5在董事會工作報告中已經明確提出力爭早日恢復主板上市的目標。南洋5還透露，公司預期在2016年股改工作完成後啟動重組工作，在滿足再上市條件的情況下，適時向深交所提交恢復上市的申請。
南洋5披露的2015年年報顯示，在未進行資產重組，僅保留原有部分業務經營的情況下，公司在2015年實現的凈利潤和扣非凈利潤分別為2234萬元和2234萬元，公司在2014年實現的凈利潤和扣非凈利潤分別為130萬元和134萬元，兩年累計凈利潤和扣非凈利潤分別為2364萬元和2368萬元。此外，公司在2015年底的凈資產為3121萬元，在財務方面基本滿足了重新上市條件的要求。
南洋5在年報中指出，2015年公司資產管理、經紀咨詢、債務清理等各項工作已取得長足進展，公司的經營結構得到全面優化。在此基礎上，公司提出了力爭早日實現恢復主板上市的目標，公司董事局去年積極與證監會、全國中小企業股份轉讓系統、深交所和券商溝通公司恢復主板上市的可能性以及路徑，為實現公司未來恢復主板上市的目標尋找政策支持和努力方向。
當前，公司董事局正積極徵集非流通股股東意見，並與洋浦大唐資源集團有限公司、車小波、海南金城國有資產經營管理有限公司等持股超過70%的非流通股東達成共識，2015年12月份促成上述股東發起股權分置改革程序。股權分置改革的表決和實施工作預計將在2016年上半年完成。預期2016年股改工作完成後啟動重組工作。在滿足再上市條件的情況下，適時向深交所提交恢復主板上市的申請。
公司2016年一季報同樣可喜，報告期實現凈利潤16.21萬元，同比扭虧為盈，扣非後凈利潤為26.21萬元。一季報指出，公司董事局及管理團隊努力盡職開展工作，維持公司現有收入的穩定。同時，公司董事局及管理團隊大力推進公司股權分置改革，力爭早日完成股改。
一位長期關注老三板市場的吳姓投資者表示，在A股二級市場「殼」公司股價水漲船高的當下，擬上市公司選擇「借殼」老三板企業並謀求重新上市成為一條新的路徑。相比在A股直接上市，借殼老三板公司最大的優勢在於無須漫長的IPO排隊過程，在重組完成並滿足條件後即可申請重新上市，為有急迫上市訴求的企業節約了極為珍貴的時間成本。
實際上，環保5、鑫光5、南洋5、海洋3、國瓷3等多家老三板公司正在准備或開展資產重整，水仙A5、國嘉1正在推進資產重組，鞍合成1已經在2015年末完成了重整計劃。
B. 昨天簽了深圳天瓏移動股份有限公司，心情有點沉重，總感覺自己簽的太倉促了，望知情人能夠告知我
深圳天瓏移動技術股份有限公司（簡稱「天瓏移動」）成立於2005年6月，是一家年輕的創新型移動通信產品和服務供應商，致力於GSM雙卡雙待、雙模、3G的移動終端研發、生產及銷售，為全球通信產品消費者提供時尚化、個性化、充滿內涵且富有想像力的產品和服務.
做移動產品的公司，一般都不缺錢的。獎金發多少，就要看你所在項目組的情況，也要看公司總體的盈利情況了。 做為技術人員來說，提成不會太高的。
你的基本工資是3000，這個薪水，在深圳關內來說，是偏低的，基本上只能說保個吃住了，存錢是沒什麼可能的。
不過話要說回來，你不可能拿目前的工資干一輩子，以後還有機會升職，加薪。任何人都是這樣一步步走過來的。看你自己是否努力了。
這個行業是很有發展前途的，只要方向沒錯，起點低一點，並不是什麼大事。
C. 小米手機公司的股票代碼
小米手機是小米科技有限責任公司產品，目前還沒有上市。
小米公司成立於2010年4月，是一家專注於智能產品自主研發的移動互聯網公司。「為發燒而生」是小米的產品概念。小米公司首創了用互聯網模式開發手機操作系統、發燒友參與開發改進的模式。
公司名稱 小米科技有限責任公司
外文名稱 MI
總部地點 中國北京市
成立時間 2010年4月
經營范圍 移動設備及軟體
公司性質有限責任公司
D. 天瓏移動年銷售額多少
項目名 營業收入 營業利潤 毛利率(%) 佔主營業務
(萬元) (萬元) 收入比例(%)
國內(地區) 2232.45 111.62 5.00 0.68
國外(地區) 324266.69 52586.77 16.22 99.32
印度(地區) 251609.42 20559.48 8.17 28.50
法國(地區) 167802.27 59443.22 35.42 19.00
巴基斯坦(地區) 55332.56 5434.83 9.82 6.27
俄羅斯(地區) 67372.34 11608.32 17.23 7.63
菲律賓(地區) 46461.83 3622.00 7.80 5.26
美國(地區) 93265.43 11476.98 12.31 10.56
西班牙(地區) 37028.85 14088.90 38.05 4.19
德國(地區) 38195.88 15872.59 41.56 4.33
墨西哥(地區) 47592.82 5677.82 11.93 5.39
其他國家(地區) 78313.54 17731.35 22.64 8.87
合計(地區) 882974.93 165515.49 18.75 100.00
E. 退市股重新上市有什麼影響
在著名經濟學家宋清輝看來，退市公司提交公司股票重新上市的申請材料只是「萬里長征」的第一步。「目前監管層對於A股市場IPO的審核極為嚴格，在當下IPO審核趨嚴的背景下，長航油運、創智科技最終能否實現重新上市還存在很大的不確定性。」宋清輝補充道。
根據長航油運發布的公告顯示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申請材料。根據長航油運2017年年報顯示，公司是招商局集團旗下從事油輪運輸的平台，立足於液貨運輸主業，專注於國內外中小型油輪和化工氣體等。值得一提的是，作為「央企退市第一股」，長航油運在2014年被終止上市一事曾在資本市場掀起了不小的波瀾。
據悉，長航油運於1997年6月在上交所登陸A股市場，因2010年、2011年、2012年連續三年虧損，長航油運股票於2013年5月14日被上交所暫停上市，並因2013年繼續虧損於2014年6月5日被終止上市。如今，在公司被終止上市的第四個年頭，長航油運便「火速」向上交所提交了重新上市的申請材料。實際上，為實現重新上市，長航油運也做出了諸多努力，諸如，採取了剝離VLCC、重塑商業模式，推進降低債務負擔、調整轉變經營模式等措施。財務數據顯示，在2015-2017年長航油運實現的歸屬凈利潤分別約為6.28億元、5.6億元以及4.11億元。
另外一家退市公司創智科技在被中止重新上市審核近兩年之後，於6月4日晚間也向深交所提交了恢復審核公司股票重新上市申請。據悉，創智科技於1997年6月在深交所上市，因公司2004-2006年連續三年虧損，公司股票在2007年5月被暫停上市。之後在2013年公司股票被終止上市，即創智科技在上市的第17個年頭，公司股票從A股「落幕」。
但距離被終止上市僅三年，創智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申請材料，在同年8月創智科技向深交所提交了公司股票重新上市申請的中止審核申請。如今，在被中止重新上市審核近兩年之際，創智科技表示，公司向深交所提交恢復審核公司股票重新上市申請的事宜。創智科技的主營業務為手機研發、設計、生產、銷售、服務提供及品牌運營，以及移動互聯網業務。財務數據顯示，在2015-2017年創智科技實現的歸屬凈利潤分別約為4.22億元、4.21億元以及2.82億元。
重新上市標准存差異
在長航油運、創智科技申請重新回歸A股的消息發出後，關於退市股重新上市的話題就引起了市場的極大關注。在著名經濟學家宋清輝看來，退市公司提交公司股票重新上市的申請材料只是「萬里長征」的第一步。「目前監管層對於A股市場IPO的審核極為嚴格，在當下IPO審核趨嚴的背景下，長航油運、創智科技最終能否實現重新上市還存在很大的不確定性。」宋清輝補充道。
據悉，重新上市標准存在「新老劃斷」，有新舊兩個版本。其中，在2014年11月16日之前已退市並於2017年11月16日前申請重新上市的公司，可以按照2012年版的《上市規則》申請重新上市。而根據深交所官網披露的《深交所退市公司重新上市實施辦法》（2012年版）中第十五條規定「公司經審計財務會計報告的截止日距公司重新上市的申請日間隔應當不超過6個月」。對比創智科技於2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申請材料來看，創智科技可謂「卡點」遞交了重新上市申請材料，創智科技符合2012年版本的重新上市規則。
通過對比新舊版本的重新上市規則發現，2012年版本的重新上市門檻較低，重新上市需要滿足「最近兩個會計年度凈利潤均為正值且累計超過2000萬元（凈利潤以扣非前後孰低者為計算依據）；最近一個會計年度經審計的期末凈資產為正值」等條件。但需要指出的是，天瓏移動曾在2012年因盈利能力存不確定性而IPO折戟，之後根據創智科技2014年9月發布的重組草案顯示，天瓏移動作價42.3億元注入。在宋清輝看來，如今創智科技2017年營收、凈利雙降的情況不禁讓市場對創智科技的持續盈利能力產生懷疑。
而對於不適用2012年版本重新上市規則的長航油運而言，新版重新上市規則要求則較為嚴苛。長航油運需要滿足2015年修訂的重新上市辦法，其中包括最近3個會計年度經審計的扣非凈利潤均為正值且累計超過3000萬元；最近3個會計年度經營活動產生的現金流量凈額累計超過5000萬元，或者營業收入累計超過3億元；最近1個會計年度經審計的期末凈資產為正值等要求。
警惕在老三板盲目投資
長航油運、創智科技申請重新回歸A股的舉動，讓老三板上的退市股再度吸引了投資者的目光。但業內人士提示風險稱，目前監管層嚴把上市「入口關」，並且兩家退市公司的重新上市之路還存在諸多不確定性，投資者應謹防風險。
北京商報記者通過Wind數據統計發現，截至目前，老三板共有59家掛牌公司，其中「在2015、2016以及2017年3個會計年度扣非凈利潤均為正，且累計超過3000萬元」的企業共有天創5、南洋5、二重5、華聖5以及粵金曼5等10家企業。另外，多家公司也在推進重新上市進程。諸如，南洋5曾在去年11月發布的公告顯示，公司正與中介機構積極推進重新上市相關工作。而根據媒體報道，天創5正與有關方面積極開展重新上市工作；首家主動退市的二重5也正在積極爭取重新上市。
資深投融資專家許小恆警示風險稱，退市企業還是應從企業自身基本面和重新上市條件入手，逐條對照整頓，釐清自身經營邏輯。「並非所有的退市股都可以申請重新上市，投資者應警惕風險，切忌盲目跟風。諸如，創業板就沒有重新上市制度，因欺詐發行而從創業板退市的欣泰電氣就無法重新上市。」許小恆如是說。
據悉，2014年6月在A股終止上市時長航油運的收盤價為0.83元/股，在進入老三板交易後公司股價曾連續多個漲停，截至目前的收盤價為4.31元/股。根據上交所披露的盤後公開交易信息顯示，在長航油運終止上市的當天，即2014年6月4日，買入股票的前五大席位分別為招商證券股份有限公司深圳益田路免稅商務大廈證券營業部、國泰君安證券股份有限公司南昌站前路營業部等。其中，招商證券股份有限公司深圳益田路免稅商務大廈證券營業部的累計買入金額最高，約為241萬元。如果上述營業部買入長航油運一直持有，不難看出收益頗豐。
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