1. 瑪莎拉蒂總裁故障代碼p1009_00是什麼意思
首先用診斷儀清除故障碼，有時候電腦也會誤報的。然後再去檢查感測器。
2. 最初瑪莎拉蒂到底經歷了什麼才把所有的股份都賣了出去
萬萬沒想到，高高在上的瑪莎拉蒂也有煩惱。在整體車市遇冷的情況下，沒有任何一家車企能夠避開「銷量下滑」這個話題，包括瑪莎拉蒂。2018年瑪莎拉蒂在中國市場的出貨量下降高達52%，在華銷量只有約1.1萬輛。而根據FCA集團公布的2019年一季度財報顯示，瑪莎拉蒂全球出貨量僅為5,500輛，同比下滑41%，要知道瑪莎拉蒂之前預計將在2020年時年銷量突破10萬，照如今這個態勢發展下去，完成10萬輛目標簡直是天方夜譚。
另外，瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐的合並管理也讓其受到了一定影響，這不僅減少了消費者對於瑪莎拉蒂的關注度，還導致了瑪莎拉蒂的豪華度降低，都知道，阿爾法·羅密歐降價降得厲害。
當然，瑪莎拉蒂當下的困惑可不止這些，它與法拉利的分道揚鑣才是有趣。
都知道汽車的心臟是「發動機」，而瑪莎拉蒂的一大核心賣點便是一直為其供貨的法拉利發動機，不過這個可以炫耀的資本即將不復存在，二者的引擎供應前合同到期後，法拉利將不再與瑪莎拉蒂續簽發動機供應合同。「光環丟失」對於目前的瑪莎拉蒂來說無疑是雪上加霜。而這個時候，開始有不少網友喊話李書福「是時候出動了」。
3. 瑪莎拉蒂故障代碼P05BD00表示什麼故障
故障原因： （1） 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油麵低。 （2） 動力轉向系統中有大量空氣。 （3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。 （4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。
4. 擁有瑪莎拉蒂跑車的菲亞特和其控股的法拉利是否構成同業競爭
不構成競爭，法拉力的門檻要高些，據我所知，法拉力和瑪莎拉蒂同在一個廠造，發動機也一樣，法拉力的產量很低，成本也很高，為了擴大產量，並購了瑪莎拉蒂一起生產，這樣的話，法拉力保持原有的產量，控制住了成本，且不用降低門檻來維持這個廠
5. 瑪莎拉蒂故障碼P065700
返廠維修吧，應該是變速箱出問題了，但具體是什麼問題，這個代碼只是指向變速箱了，其他的毛病需要排查，
6. 和平精英用代碼整出來的瑪莎拉蒂會被封號嗎
這個用代碼也相當於是使用外設就是作弊了，所以說很有可能會被封號的。如果回答滿意，麻煩給個採納，祝你生活愉快。
7. 瑪莎拉蒂型號:ZAMFK39E是總裁嗎
廠家名稱:瑪莎拉蒂
品牌:瑪莎拉蒂
車型:Quattroporte [總裁]
生產年份:2014
車輛類型:轎車
車輛級別:大型車
停產年份:—
生產狀態:在產
銷售狀態:在銷
國標:義大利
車輛代碼:M156C2
發動機型號:M156 C
氣缸容積:2979
排量:3.0
發動機進氣形式:雙渦輪增壓
燃油類型:汽油
燃油標號:97#
排放標准:歐4
最大馬力:330
功率:243
汽缸排列形式:V
發動機杠數:6
供油方式:直噴
最高車速:263
變速器類型:自動
檔位數:8
前懸掛類型:雙搖臂獨立懸架
後懸掛類型:雙搖臂獨立懸架
轉向機形式:齒輪齒條式
助力類型:電動助力
驅動形式:前置後驅
車身形式:三廂
軸距:3171
整備質量:1760
載重量:1860
油箱容積:80
車頂形式:硬頂
車門數:四門
座位數:5
駕駛座安全氣囊:有
副駕駛座安全氣囊:有
前排側氣囊:有
後排側氣囊:無
前排頭部氣囊:有
後排頭部氣囊:有
膝部氣囊:無
8. 汽車標志像一個三股叉的是什麼品牌
這是瑪莎拉蒂的標志，英文是Maserati。
是義大利賽的知名品牌。主要生產賽車和跑車。
是菲亞特克萊斯勒直接擁有。
9. 路虎、瑪莎拉蒂、雙龍、雷諾、捷豹、柯尼塞格、世爵這些汽車代碼是什麼
我只知道路虎的故障代碼，
A
AIRBAG FAULT
安全氣囊系統故障
B
CHECK SPARE TYRE PRESSURE
檢查備胎胎壓
CHECK BRAKE FLUID
檢查剎車油位C
COOLING SYSTEM FAULT MONITOR GAUGE
檢查防凍液液位
D
DRIVER』S DOOR OPEN
駕駛員側門打開或沒關嚴關閉駕駛員側門
DSC SWITCHED OFF
系統不可用---DSC開關已被關閉需要重新啟動
E
ENGINE SYSTEM FAULT
發動機管理系統故障，發動機性能降低
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED
保養時間已到達,車輛需要保養盡快保養
H
HECK BRAKE PADS
檢查剎車片
HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE
陡坡緩降系統故障
HDC NOT AVAILABLE IN THIS GEAR
陡坡緩降沒有工作,因為沒有選擇正確檔位.在高速檔時」陡坡緩降」功能僅在」1」檔,」D」檔,」R」檔時工作,在低速檔的任何檔位都工作. 在需要啟動HDC功能的時候,選擇正確的檔位
HDC NOT AVAILABLE SPEED TOO HIGH
「陡坡緩降」不工作,時速超過正常工作速度.HDC最大正常工作速度為50KM/H,選擇HDC功能時車速不能超過80KM/H 不需要任何操作
HDC TEMPORARILY NOT AVAILABLE SYSTEM COOLING
「陡坡緩降」功能已關閉,此時剎車系統正在冷卻. 等待信息消失後再嘗試下陡坡路面.
HSUSPENSION FAULT
空氣懸掛系統出現故障,系統可能仍然可以正常工作
K
KEY BATTERY LOW PLACE KEY IN IGNITION TO CHARGE
遙控器電池電量低把鑰匙插入到點火開關啟動發動機,對遙控器電池充電
L
LOW COOLANT LEVEL
防凍液液位低立即停車,檢查防凍液壺
LOW WASHER FLUID
雨刮玻璃水液位低於1升加滿玻璃水
P
PARK BRAKE FAULT
電子手剎車功能有故障立即尋求授權維修經銷商
PARK BRAKE FAULT SYSTEM NOT FUNCTIONAL
紅色警告燈點亮----電子手剎功能不好用. 立即尋求授權維修援助
R
RANGE MILES/KM
旅行電腦信息剩餘燃油可行駛里程
REDUCED ENGINE PERFORMANCE
發動機管理系統故障---導致降低發動機性能.
S
SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE
如果不選擇空檔的話,則不能進行檔位切換選擇空檔
SPECIAL PROGRAM OFF
你取消了全地形反饋特殊程序,通用操作程序目前已啟動不需要任何操作
SPEED TOO HIGH FOR RANGE CHANGE
車速過快,需要的換檔無法實現自動檔車輛需要減速至40KM/
SUSPENSION FAULT MAX SPEED 50KM/H(MAX SPEED 30MPH)
空氣懸掛系統存儲嚴重故障,高度不能控制減速行駛,直至故障被糾正
SUSPENSION FAULT NORMAL HEIHT ONLY
空氣懸掛系統存儲故障僅正常高度可用
SUSPENSION CLOSE DOOR TO CHANGE HEIGHT
空氣懸掛高度改變停止,因為其中一個門被打開關閉所有車門
SUSPENSION FAULT STOP SAFELY STOP ENGINE
懸掛主要組件故障
SUSPENSION VEHICLE RAISING SLOWLY
車輛正在緩慢升高,因為儲氣罐已空.(僅在提升時間超過24秒時顯示,這不是系統故障) 不需要任何操作
SUSPENSION WILL RAISE WHEN SYSTEM COOLED
空氣壓縮機正在冷卻,提升過程將會在壓縮機冷卻後繼續等待氣簧提升車輛
SYSTEM FAULT SECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE
「全地形反饋系統」存在故障
T
TRANSMISSION FAULT
警告駕駛員自動變速箱內存有故障立即尋求授權維修援助
TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE
警告駕駛員變速箱內有故障,車輛行駛性能受影響立即尋求授權維修援助
TRANSMISSION FAULT STOP SAFELY
警告駕駛員後電子差速器有故障立即在安全位置停車,禁止駕駛
TRANSMISSION FAULT TRACTION REDUCED
警告駕駛員分動箱內有故障,車輛行駛性能受影響馬上尋求授權維修援助
TRANSMISSION FAULT AND OVER HEAT
警告駕駛員變速箱內存有故障並且溫度過高馬上尋求授權維修援助
TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN
後電子差速器溫度達到或接近警戒高度立即減速行駛,並馬上尋求授權援助
TRANSMISSION RANGE CHANGE NOT AVAILABLE
警告駕駛員分動箱有故障,導致無法換檔立即減速行駛,並馬上尋求授權維修援助
TRANSMISSION TRACTION REDUCED
分動箱系統故障立即減速行駛,並馬上尋求授權維修援助