『壹』 丹東港招聘我是一名三副 想回丹東港開拖輪 煩請各位朋友給指點一下怎麼能進入丹東港集團
直接到拖輪公司問問。
『貳』 了解丹東港的回答
丹東港務局原來屬於丹東交通局下設的事業單位，在丹東大力發展臨港優勢的發展需要從交通局分離成為政府職能局，後來政企分開改制被日林集團收購。「丹東港集團」是可不能變回「丹東港務局」，成為國有企業了。
政企分開這個也不錯.
港上 剛去待遇都一般.轉正後能好一些.獎金當然有的不過分崗位.
發展前途么.我個人來說十分看好的.
現在遼寧非常重視丹東的建設.加上東港同城化.未來的丹東港很有潛力的.
『叄』 丹東港務局改制的時候是國有股份完全退出嗎現在丹東港務集團隸屬於大量港務集團還是大連港務集團參股
原來是國有的，現在被日林買下了，屬於日林集團
『肆』 丹東港集團王文良2016
基本情況如下
1、是日林集團的老闆、控制丹東港集團。
2、涉及到遼寧省全國從大代表的賄選
3、不可靠的消息稱，現在是被限制出境。
『伍』 通化丹東港集團陸港有限公司怎麼樣
簡介：通化丹東港集團陸港有限公司成立於2010年04月02日，主要經營范圍為普通貨物倉儲、裝卸等。
法定代表人：劉鐸
成立時間：2010-04-02
注冊資本：400萬人民幣
工商注冊號：220505000001362
企業類型：有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址：通化經濟開發區經開環路北區服務樓104室
『陸』 丹東港集團 和 丹東曙光集團哪個更有發展前途！
簡單跟你說一下吧，哥們我也是丹東滴，雖說不上對丹東有多了解，但是從你的提問可以看出，你想找個相對比較穩定的工作單位，起碼是一個能長久工作下去的單位吧？
曙光集團是做汽車銷售的，丹東港集團是靠海吃飯的，兩者都有優勢。都是好單位。
未來汽車肯定是主流，這個不需要去考慮，但是曙光的品牌現在的市場還是要差很多，不管是他的品牌知名度，還是產品的性能，都造成了曙光現在看似很好很大的局面，其實也挺遭罪的，特別是現在國內好多大廠都跟國外名車廠家合作，隨便拿出一款國外知名的名車都是接近白菜價了（相對於進口的價格，雖然性能上跟純原廠的還有一定差距但是咱們國家的消費跟購買還有貨幣價值限制了這些東西）所以曙光是個靠效益決定員工待遇的單位，如果你曙光高層有人的話，在曙光做文職的話，也是比較輕松自在的。
丹東港集團的前景是很好很強大的。
呵呵，我說的是真的，整個東北沒有對外港口，而遼寧就是東北的門戶，丹東在遼寧，相對於大連，營口，盤錦，葫蘆島等港口城市，有點就是離吉林黑龍江更近，而丹東港最近幾年間的發展重點也是在吞吐能力上下了大功夫，而遼寧未來的規劃計劃中，五點一線的戰略發展方針，就是針對遼寧這五大港口城市做出的。而丹東據小道消息說，（呵呵，別當真，但也算空穴不來風吧，權當參考了）是吉林眼饞很久的了，吉林想拿吉c要不就是吉B的牌子跟遼寧換丹東，還給出了一系列優惠的政策給遼寧，遼寧沒換，具體原因不詳，由此可見，丹東在將來的東北發展中所佔的重要位置。
丹東的將來是美好的，這點你不需要懷疑，這兩個單位也都是比較有前途的，就看你自己怎麼選了，希望上面的片面之詞能給你幫助。
『柒』 丹東港為什麼被法院查封
3月15日據上海清算所官網消息，丹東港集團有限公司今日發布關於涉及重大仲裁及資產查封的公告。公告稱公司於3月8日收到遼寧丹東市中級人民法院民事裁定書，丹東市中級人民法院審查認為，申請人丹東銀行股份有限公司的申請復核法律規定，依法裁定：共計查封公司價值48.93億元財產。申請人認為公司資金鏈斷裂，無法履行還款義務。
此前，丹東港曾在3月6日發布公告表示，丹東銀行向丹東市仲裁委員會提出《仲裁請求》，請求丹東市仲裁委員會依法裁決解除丹東銀行同丹東港之間的《綜合授信合同》及《流動資金借款合同》。
公開信息顯示，近半年來丹東港集團已連續出現4次債券違約。據丹東港2017年半年報信息，截至2017年6月30日，公司共獲得包括國有大行、股份行、城商行、農商行、政策性銀行在內的15家銀行授信346億元，已使用210億元。一旦該集團債券發生交叉違約，或波及上述各大銀行。
公告原文：
違法多了，自然被封。
『捌』 丹東港集團
丹東港集團經營部杜營雪專門喜歡跟男同事搞不正當關系，破壞別人家庭和睦，希望丹東港集團的領導們能重視員工素質的培養，不要讓這種害群之馬影響了整個集團的形象和聲譽