⑴ 現在的火箭1號是誰
現在火箭一號是特雷沃·阿里扎（Trevor Ariza）。
特雷沃·阿里扎（Trevor Ariza），1985年6月30日出生於美國佛羅里達州邁阿密（Miami, Florida），美國職業籃球運動員，司職小前鋒，效力於NBA休斯敦火箭隊。
特雷沃·阿里扎於2004年通過選秀進入NBA，先後效力於尼克斯、魔術、湖人、火箭、黃蜂和奇才等球隊，2008-09賽季隨湖人隊獲得NBA總冠軍。
⑵ 火箭隊1號
特雷沃-阿里扎
⑶ 中國A股的軍工股主要有哪些代碼多少
我們認為，支持航天軍工股短線走強的基本面因素有以下幾點：
首先，國防科工委明確提出在「十一五」期間繼續大力發展軍工行業，要「在高新技術武器裝備供給方面基本滿足部隊裝備機械化和信息化要求」。這一背景下，中國的軍工行業在未來幾年將繼續保持快速的成長。這對航天軍工股構成了中長線支撐。
其次，近期出台的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》提出，經過15年的努力，到2020年我國科學技術要實現八大目標，其中國防科技基本滿足現代武器裝備自主研製和信息化建設的需要，為維護國家安全提供保障。在《規劃綱要》提出的11個重點領域中，把國防行業做為一項單列。《規劃綱要》還提出了16個重大專項，其中3個專項涉及了航天航空和國防技術：大型飛機、高解析度對地觀測系統、載人航天與探月工程等。航天軍工行業歷來是政府在自主創新投入上的一個主要領域，很多先進的科學技術都最先應用在軍事領域。航天軍工行業的技術實力一旦進行民用，將具有很高的外部效益。這直接刺激板塊的短線崛起。
綜上所述，未來3~5年，我國的航天軍工行業將保持快速增長，並且在一定程度上不受宏觀經濟的影響。具體到投資方面，資產整合與重組題材值得重視，因為這是軍工資產進入上市公司的主要途徑
航天長峰(600855)
作為航天系低價股代表,目前公司已順利完成股改,復牌在即。由於公司同時具備軍工題材和長時間停牌後補漲優勢,值得市場重點關注。
貴航股份(600523)
公司大股東是我國實力雄厚的軍工企業,未來大股東有望對公司進行資產重組,注入一些軍工資產。目前該股股價偏低,後市上漲空間大。
g遼通(000059)
公司受中國兵器工業集團15億巨資間接控股,其氨類產品將呈現幾何式爆發性增長。短線該股形態已走好,可積極關注。
航天電器(002025)
公司今年一季度實現凈利潤3141.87萬元,比上年同期增長103.62%。目前公司主要產品的80%左右為軍工配套訂單,壟斷優勢相當突出。
潛力個股
在巨量連續拉升後,短線大盤高位震盪明顯加劇。而在有色金屬股調整的背景下,航天軍工股無疑是最有潛力的新熱點。g航天和g航科技已率先崛起,但這只是剛剛開始,後市航天軍工股整體活躍度有望進一步提升。
政策和業績助推
近期國際期貨品種高位震盪,我們認為,未來有色金屬股有可能將完成其階段性領漲使命。隨著行情向縱深發展,市場可能將挖掘新的領漲品種,而航天軍工股由於有政策扶持,加上相關公司業績普遍復甦,使其投資價值進一步顯現。
成長性尤為突出
相對於一般公司,航天軍工產業是個比較特殊的群體,由於其擔負著國防建設等重大使命,政府主導因素較濃,同時航天軍工產品也是一個對質量追求非常苛刻的產業,由於行業具有相對壟斷性,決定了航天軍工行業相對穩定的供求關系。伴隨著宏觀經濟多年來的持續發展,強大的國民經濟已能支撐該產業的更新換代,這將為航天軍工行業的景氣帶來較長的可持續性。
利潤增長迅速
隨著「神五、神六」的相繼發射成功,航天軍工業的景氣度迅速得到提升,相關公司受益相當明顯。g航天今年一季度每股收益0.042元,主營收入同比增長49.99%,凈利潤同比增長539.54%；g航信一季度每股收益0.24元,主營同比增長53.85%,凈利潤同比增長53%。當然,這兩只個股目前絕對股價或累積漲幅都已經相當突出,短線追漲空間不會很大,而像航天長峰這樣的低價航天股,由於其具有出色成長性和突出的發展潛力,特別值得予以重點關注。
⑷ A股生產固體運載火箭的公司股票代碼是多少
600879
⑸ 火箭隊一號是誰
麥迪，健康的麥子是無敵的，加油！愛麥子
麥迪的個人資料
文本姓名：麥克格雷蒂
英文 ：Tracy McGrady
生日：1979年5月24日
身高：203厘米6英尺8英寸
體重：95.3公斤210磅
位置：後衛 /前鋒 彈跳 :縱跳 105CM 摸高 378CM
學校：蒙特基督學院(Mount Zion Christian Acad. HS) 效力球隊 :1997-2000賽季效力於多倫多猛龍 2000-2004賽季效力於奧蘭多魔術 2004年6月30日被魔術交換至火箭至今.
2002-2003榮獲（得分王）稱號；
2003-2004榮獲（得分王）稱號； 02-03賽季成為NBA的得分王，同時成為自從74年的麥卡多後最年輕的均場得分過30的球員
榮獲2000-2001賽季NBA「進步最快球員」稱號
榮獲20-2001入選NBA「第二陣容」稱號
2004年3月11日對華盛頓奇才隊，得到了62分創職業生涯最高記錄
2001年3月17日，對費城76人隊，助攻13次，創職業生涯最高記錄
參加1998年全明星周末「新秀大賽」，出場10分鍾，得到9分
1997年12月31日，對華盛頓奇才隊，首次在NBA首發出場，得到13分，5個籃板
1997年10月31日，首次在NBA亮相，對手是邁阿密熱隊
永遠的麥迪
[綜合評價] NBA最頂尖的球員之一。無論是從身體上還是頭腦上，天才型球員，這個片語是用來評價Mcgrady最適合的詞語。
[進攻] 無論是行進間的運球變向，空中大幅度的轉身滑翔，還是進攻時候合理的變換節奏，他懂得如何閱讀對方的防守層次，很少會犯錯。換句話說，除非他手感欠佳，少有人可以防死他。1 VS 1 KILLER，T-MAC擁有優異的腿步反射神經以及爆發力，突破的第一步步幅極快而且大，很多球評認為是繼前魔術隊友Grant Hill之後最快的exposive first step（在這方面得到相似評價的還有黃金期的SREE,WADE等球員）。 但是近年受到腳踝傷勢的影響，在比賽中很少展示。依靠天生的節奏感和大步幅來擺脫對手。傳球視野開闊，敢傳而且能傳，特別是依靠身高能作出跨越半場的橫向精妙長傳。但是也有超低級失誤出現。總體上來講他的傳球水準在一般PG之上。可以作為進攻直接的發起者，也可以作為進攻的第一指揮者，對於高低位檔拆的變化判斷還有待於加強，在今後他的傳球手段還有提升的空間。優異的跳投手和優秀的突破者，得分手段多集中與17尺范圍的跳投。低位背身力量還不夠好。突破的區域集中與底線和四十五度角，禁區弧頂正面大幅度變向突破較少。底線是突破的走廊，成名絕技是在底線死角依靠爆發力和柔韌性擺脫對手切入（2001年對雄鹿隊的季後賽）。在奧蘭多的幾年中，T-MAC也大幅度的開發出了外線的能力，但是也造成了他的出手有1/3左右是三分線外。由於在同位置上出眾的身高驚人的翼展，在外線蓋掉T-MAC的投籃就好像KG沒有拿到兩雙一樣能成為新聞。由於受到傷病影響，在進攻中過多的依靠投射，並不是很經常性的進入內線賺犯規DRAW FOUL也成為進攻中T-MAC被人所詬病的唯一缺陷。面對進攻手段多樣化無死角的T-MAC，如果安排在SG位置,可以說是NBA有史以來最高的得分衛。
[防守] T-MAC以防守干臟活起家，98－99年度成為聯盟蓋帽和前場籃板前20成員中唯一的後衛球員。他的防守天賦來自與他的超長臂展和優異的空中優勢，1對1情況下，很少人可以在他面前討的便宜，對於空間的把握和球路了解使得他一直以來是後衛中的蓋帽高手，但是轉隊奧蘭多之後由於承擔了球隊較多的進攻任務，他在防守意識方面有所鬆懈，心態也起了變化。T-MAC也不是個完善的正面外線防守者，重心較高和集中力不夠使得在正面時有漏防現象，但是對於低位和背身的防守，他有的時候可以作為PF上去硬頂。總體上評價，Mcgrady的防守受到其心理興奮程度和集中度的影響較大。不是一個很好的全職防守者。但是作為一個非常全面的核心球員，他的補防輪換意識在得到加強，也開始在防守中能及時提醒同伴。能利用長臂很好的干擾底線的球員，正面很少有賭博性的抄球表演。
[傷病] 有長期的背傷史。左腳腳踝有傷。
[其他評價] 以「打的漂亮」和「自己球隊贏球」為人生首則的T-MAC，籃球智商高，懂得合理的使用分配體力和協助隊友做好本職工作，盡管出手較多，但是很少有他很獨的評價。籃球場上根據具體情況的創造能力強，自拋自扣的自助式灌籃成為他ALLSTAR GAME的保留節目。
[最後時刻] 在奉行依靠防守最後時刻定勝負的火箭隊，T-MAC打出了生涯最多的CLUTCH PLAY，在懸崖邊緣拉回球隊，手感和勇氣都沒問題，是最後時刻絕對可以依靠的核心，但是T-MAC的問題在於最後進攻時段的選擇上，他多數是相信自己的手感，早早跳投。而不是進入內線賺犯規。這給了對手較大的防守心理准備。
[領導能力] 與球場上天馬行空高來高走的華麗球風不同，T-MAC如同他的名字TRACY一樣內向而敏感，為人隨和低調，少有緋聞，NBA少見的居家男，業余時間甚至有點沉默寡言，也是不合格的更衣室領袖，他的領導能力大半來自於他的球場表現力和求勝慾望，一旦他目標明確，隊友就容易被他的超人能力所感染和他並肩作戰，2003－2004年度球隊21勝61負的戰績不能抹殺他連續三年帶領魔術殺入季後賽的功績。2004－2005賽季在6勝11負的開局下接管核心球員重任以50勝指標成為西部第五，至今未通過季後賽第一輪，很少過多的插手球隊業務。但與魔術隊管理層有沖突史。
[進入NBA前事跡] 被USA Today提名為20世紀高中最強第2隊成員；USA Today年度最佳球員，北卡州年度最佳球員（平均數據 27.5 ppg., 8.7 rpg., 7.7 apg., 2.80 spg and 2.0 bpg，球隊戰績26勝-2負）；麥當勞高中全明星；1996年 阿迪達斯ABCD訓練營MVP。
[NBA榮譽] NBA Most Improved Player (1): 2001；All- NBA First Team (2): 2003, 2002；All- NBA Second Team (1): 2001，2004；All- NBA Third Team (1):2005；NBA All-Star (5): 2005,2004, 2003, 2002, 2001；Schick Rookie Game (1): 1998；2002-2003,2003-2004全聯盟連庄得分王；NBA史上21歲單季得分王（26.8分）；2003年成為繼1976年麥卡杜之後平均得分超過32分的最年輕聯盟得分王[NBA閃光時刻] 2003年2月21日，面對東家魔術轉走自己最的死黨排檔M MILLER，滿心怒火無處發泄的T-MAC面對昔日的王朝公牛隊三節不到狂砍了52分，第三節的後段和整個第四節（用時33分鍾）就再也沒有上過場，時任魔術教練的Doc Rivers倍感唏噓的評價說：T-MAC還有好友的話，我們會一個一個把他們交易出去。2003年3月9日，T-MAC繼續延續瘋狂表演以一己之力只用了半場就把掘金斬與馬下，31分鍾砍了43分不算太稀奇，但是其中上半場37分，第二節單節25分都打破了Brooks Thompson、Shaquille O'Neal保持的球隊記錄，也是NBA10年來最瘋狂的一次半場得分表演，上半場結束的時候更衣室兩位老將的對白耐人尋味，Darrell Armstrong 說：進更衣室的時候我都傻了，半場掘金全隊比T-MAC還少拿了5分。曾經在奇才與神並肩過的Chris Whitney說：18分鍾拿個22分24分我看了多了去，但是如此驚人的長坂坡表演真是不可思議。2004年1月26日，魔術客場98：99惜敗騎士，T-MAC上場25分鍾砍下36分（半場34分），在第三節快攻上籃中扭傷腳踝離場。但他在三分線外手感火熱8中8，平了當時NBA的半場三分記錄。傷愈復出的小皇帝L james賽後心有餘悸說：好彩他下場，要不肯定又是50分的比賽，就算按在臉上都造進不誤，這肯定是我見過最可怕的投籃表演。2004年3月10日，單場瘋狂砍下62分，成為繼Shaquille O'Neal之後又一位60分俱樂部成員。開場前18分鍾，T-MAC24分，奇才全隊23分。第四節體力不繼的T-MAC11投1中罰丟了9球。完場時刻，T-MAC 手指向天一臉陰沉的退場。對位並也拿下賽季新高的G Arenas說：我全場都在努力跟上他，但是我被射爆了。2004年12月10日，最後33.5秒砍下13分（4個三分球/一個加罰球），率隊在最後時刻大翻盤掀翻強敵馬刺，在如此短的時間如此大量的連續得分被成為奇跡也不過分。在場的姚明賽後評論：這樣的比賽換別人來打200年一場，T-MAC來50年一場
⑹ 火箭隊1號是誰啊
火箭後衛 ：0號布魯克斯
生 日： 1985-01-14
身 高： 6尺/1米83
體 重： 161磅/73公斤
來 自： Oregon
火箭1號是前鋒阿里扎
生 日： 1985-06-30
身 高： 6尺8寸/2.03米
體 重： 210磅/95.3公斤
來 自： UCLA
⑺ 有哪些軍工股票。代碼
簡稱 所屬集團 主營
002025,航天電器 航天科工集團公司 各種繼電器和電連接器
002013,中航精機 航空工業第一集團 汽車座椅調節機構
000901,航天科技 航天科工集團公司 衛星發射服務
000777,中核科技 核工業集團公司 各類工業用閥門
000768,西飛國際 航空工業第一集團 大中型飛機零部件
000738,ST 宇 航 航空工業第二集團 摩托車整車及零部件
000733,振華科技 軍工電子配套設備
000710,天興儀表 兵器裝備集團公司 汽車及摩托車儀表
000625,長安汽車 兵器裝備集團公司 汽車及汽車發動機
000065,北方國際 兵器工業集團公司 工程承包、建材銷售
000063,中興通訊 航天科技集團公司 各類通信設備產品
000059,遼通化工 兵器工業集團公司 特種化工、精細化工
000050,深天馬A 航空工業第二集團 液晶顯示器
000043,中航地產 航空工業第一集團 工業實業
000026,飛亞達A 航空工業第二集團 鍾表及其零配件
600990,四創電子 電子科技集團 綜合性雷達製造
600967,北方創業 兵器工業集團公司 鐵路車輛、冶金機械
600879,火箭股份 航天科技集團公司 航天電子設備及元器件
600877,中國嘉陵 兵器裝備集團公司 摩托車及其發動機
600855,航天長峰 航天科工集團公司 光機電系統產品及服務
600850,華東電腦 電子科技集團 計算機及相關設備製造
600765,力源液壓 航空工業第一集團 高壓柱塞液壓泵,馬達
600698,SST輕騎 兵器裝備集團公司 摩托車
600685,廣船國際 船舶工業集團公司 船舶及輔機
600677,航天通信 航天科工集團公司 通信服務、紡織
600565,迪馬股份 專用車
600523,貴航股份 航空工業第一集團 汽車零部件生產
600501,航天晨光 航天科工集團公司 專用汽車、波紋管
600495,晉西車軸 兵器工業集團公司 鐵路車輛用各類車軸
600482,風帆股份 船舶重工集團公司 軍用設備配套蓄能電池
600480,凌雲股份 兵器工業集團公司 汽車零部件
600435,北方天鳥 兵器工業集團公司 電腦刺綉機
600391,成發科技 航空工業第二集團 航空發動機及零部件
600372,昌河股份 航空工業第二集團 轎車,微型車,零部件
600343,航天動力 航天科技集團公司 變矩器,燃氣表,特種泵
600316,洪都航空 航空工業第二集團 教練機,直升機,運輸機
600271,航天信息 航天科工集團公司 增值稅防偽稅控系統等
600262,北方股份 兵器工業集團公司 重型自卸汽車
600184,新華光 兵器工業集團公司 光學玻璃、光電材料
600178,東安動力 航空工業第二集團 汽車發動機、變速箱
600151,航天機電 航天科技集團公司 汽車空調器等零部件
600150,中國船舶 船舶工業集團公司 船用柴油機
600148,長春一東 兵器工業集團公司 汽車離合器
600118,中國衛星 航天科技集團公司 小衛星製造及應用服務
600072,中船股份 船舶工業集團公司 大型鋼構、壓力容器
600038,哈飛股份 航空工業第二集團 直升機，多用途機
⑻ 軍工類的股票代碼都是多少啊
國有軍工概念股：
(一)國務院國資委
地方國資軍工概念股北京國資委七星電子(002371) 國內領先的集成電路設備製造商，部分軍工配套產品用於神舟飛船等國家重點工程。
湖南省國資委湘電股份(600416) 電機行業龍頭，國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。
江西省國資委聯創光電(600363) 主營是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯合會。
遼寧省國資委撫順特鋼(600399) 我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
綿陽市國資委四川九洲(000801) 數字電視設備領先企業，近期計劃出售子公司股權。
山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營，高鐵概念。
陝西國資委寶鈦股份占據90%高端鈦材市場，大飛機、軍艦製造概念。
天津國資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產品出口，為神一至六飛船提供配供電發射設備，進軍超導限流器前景可期。
煙台國資委煙台氨綸(002254)世界第二大、國內第一大間位芳綸生產企業。
雲南省國資委貴研鉑業(600459)貴金屬加工行業龍頭，汽車為其催化劑項目，利潤貢獻突出。
中國兵器裝備集團 ST輕騎(600698) 重組進行中，置入中國嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車資產。
長安汽車(000625) 長安與福特和馬自達雙合資運營分布，預計2011年內完成。
利達光電(002189) 經營性關聯欠款過多，被河南證監局責令整改。
西儀股份(002265) 高管公開否認重組傳聞。主營汽車發動機連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國車用儀錶行業著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠變壓器采購名單
中國兵器工業集團中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發展穩健。
光電股份(600184) 重組完成。防務產品將成公司主業。
遼通化工(000059) 重組進行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產重組。主營硝化棉等。
凌雲股份(600480) 有重組預期。可能成為兵器集團汽車零部件整合平台。
晉西車軸(600495) 無重組。高鐵車軸領頭羊，唯一參與高鐵國產化研發項目立項的車軸龍頭。
北方股份(600262) 無重組。世界礦用汽車機械龍頭之一，近期得到政府補助。
北方創業(600967) 無重組。鐵路車輛及配件、少量軍品。
長春一東(600148) 無重組。汽車離合器等主機配套市場龍頭。
江南紅箭(000519) 資產置換量少，股價影響小。主營內燃氣關鍵部件。
中國航天科工集團航天晨光(600501) 有重大重組潛力。或成為科工運載研究院裝備製造業融資平台。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。預計2010年凈利1006萬元，預增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬元設軟體公司。
航天長峰(600855) 資產注入增值20倍。國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。
航天電器(002025) 主營軍品定位於中高端市場。
中國航天科技集團航天動力(600343) 資產收購進行中。全國最大的一體化智能型IC卡燃氣表廠商。
航天電子(600879) 資產注入預期明確。測控產品專業技術壟斷，集團的電子配套業務產業化和市場化平台。
航天機電(600151) 通過收購和減資進行重組，並投資光伏產業。
中國衛星(600118) 國內工程應用小衛星100%市場，是控股股東衛星研製與應用平台。
四維圖新(002405) 中國最大導航電子地圖廠商。近期收購了荷蘭Mapscape，延伸產業鏈。
中國航空工業集團(證券化率24%) 直升機(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機業務整合平台，低空開放使直升機發展空間巨大。
飛機(證券化率80%) 西飛國際(000768) 重組後期。大飛機最大受益者。
通用飛機(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無實質性進展。通用航空板塊主要公司，受益低空開放。
中航重機(600765) 已公告重組預案。中航的軍民用關鍵基礎件、重機系統集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕牆玻璃龍頭，特玻產能延後。
中航電測(300114) 國內領先的敏感元器件及感測器製造商。
發動機(證券化率44%) 航空動力(600893) 已公告重組預案。航空發動機業務唯一平台。
中航動控(000738) 資產置換，唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和實驗基地。
成發科技(600391) 已啟動重組。主營航空發動機和燃氣輪機主要零部件。
東安動力(600178) 乘用車動力總成供應的龍頭企業。
航電、機電 ST昌河(600372) 已啟動重組。
中航光電(002179) 與東安動力的股權置換正在進行中。
中航精機(002013) 中航的機電系統整合平台，已收購7家公司，還有9家可收購。
中航黑豹(600760) 重大資產重組完成，剛剛更名。 防務(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關方合作開發洪都航空高新園區項目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車覆蓋件模、數控加工，還有多項戰斗機資產可注入。
其他飛亞達A(000026) 國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
中國電子科技集團(證券化率僅4%) 四創電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項資產。
海康威視(002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網路公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國船舶(600150)工業集團中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國船舶軍工背景，國內最大造船企業。
中國船舶重工集團中國重工(601989) 海洋經濟龍頭，受益近海防禦對大軍艦的需求。
風帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業成長為國內最大車用蓄電池企業之一。
兵工和兵裝集團北方國際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關注。
中國第二重型機械集團二重重裝(601268) 在核電、水電、風電和超大型火電等裝備方面具有領先優勢。
中國機械工業集團軸研科技(002046) 在航天特種軸承領域占據壟斷地位，為神舟一至六號飛船提供軸承。
中國南方機車車輛工業集團南方匯通(000920) 鐵路特種專用貨車開發、製造，高鐵概念。
中國鋼研科技集團鋼研高納(300034) 國內高端和新型高溫合金製品生產規模最大的企業之一。
中國核工業集團中核科技(000777) 國內閥門品種最齊全製造商，核電閥門通過國防科工委鑒定。
中國中材集團中材科技(002080) 中國國防工業最大的特種纖維復合材料配套研製基地。
中國電子信息產業集團長城信息(000748) 全國較大的高新電子顯示設備供應商。
南京華東電子集團華東科技(000727) 我國電子元器件行業龍頭企業。 (二)教育部
中南大學博雲新材(002297) 我國先進復合材料領域龍頭，受益大飛機項目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。 機器人國內機器人(300024)行業龍頭。
⑼ 火箭發射的股市
rocket launching
從走勢圖上看，上升曲線很陡，接近垂直，就像火箭發射似的。與此相對的，突然快速下跌就說是高台跳水。從走勢圖上看，反彈是指形勢不好而又突然轉好。這些說法很形象的！為了充分利用地球自轉的速度，人造衛星發射時，火箭都是從西向東發射的。考慮這個因素，火箭發射場應建在緯度較低的地方較好。
