① 有知道美國的鐵路公司股票的市盈率水平的嗎
伯靈頓北方聖菲公司（BNI的）：這個位於得克薩斯州的鐵路服務的牽引汽車，汽車零件，食品，棉花，食鹽，橡膠北美，建築產品，建材產品，化工產品，塑料製品，石油產品。價格/ 15.5，小/ 1.9，收益率1.2％。
CSX公司（CSX）：在佛羅里達州的公司在美國東部和珍品化肥，金屬，林業產品，食品，農產品，化工，煤炭，鐵運作。價格/是13卷/ S是1.7，並支付1.1％的水平。
佛羅里達州東海岸工業公司（FLA）的：擁有位於佛羅里達州的鐵路和房地產。價格/ 31，小/ 4.9，收益率0.4％。
納西及懷俄明公司（GWR）：擁有在美國，加拿大，墨西哥，澳大利亞，玻利維亞鐵路。珍品煤炭，造紙，木材，石油產品，金屬，水泥，砂石，化工，食品和汽車零部件。價格/ 8.8，小/ 2.5，沒有紅利。
堪薩斯城南部（KSU）：這堪薩斯城的公司在密蘇里州，亞拉巴馬州，路易斯安那，密西西比，得克薩斯州和墨西哥城航線。他們運輸化學品，石油產品，木材，金屬，農業，礦產品，汽車產品。價格/ 44，小/ 1.5，不分配股利。
諾福克南方公司（NSC）的：弗吉尼亞州的鐵路，這既符合美國和加拿大。他們所製造的毒品包括汽車產品，化工產品，金屬，農產品，消費品，紙張，陶土，森林產品和煤炭。價格/ 13.7，小/ 2.1，收益率1.8％。
普羅維登斯和伍斯特鐵路公司（PWX）：這位馬薩諸塞州的公司是一個區域貨運鐵路為民馬薩諸塞州，羅得島州，康涅狄格州和紐約。他們長途鋼鐵，化工，木材，廢料，樹脂，水泥，煤炭，碎片和食品。價格收益率是相當高的52個，銷售價格為2.8％。在支付0.9％的輕微收益。
RailAmerica公司（RRA）：這位於佛羅里達州的短期線鐵路經營業主在26個州和加拿大的三個省份的鐵路。價格/ 17，小/ 14，沒有紅利。
聯合太平洋公司（UNP）的：這奧馬哈基地公司為北美的所有。他們運輸農產品，汽車零部件，木材，鋼鐵，造紙，食品，化工，煤炭和汽車。價格/ 17，小/ 17，收益率1.4％。
② 巴菲特致股東的信的txt全集下載地址
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巴菲特2011年致股東的信
伯克希爾·哈撒韋公司的股東們：
2010年，我們A股和B股的賬面價值增長了13%。在過去46年間，賬面價值從19美元增長到95453美元，相當於平均每年增長22%。
2010年的亮點，是公司收購了伯靈頓北方聖太菲鐵路運輸公司。交易的運轉情況比我預想得更好。目前來看，這條鐵路可令伯克希爾的稅前盈利能力增長近40%。
無論是我的搭檔查理·芒格，還是我本人，都難以精確預測到所謂的「尋常年份」，充分估計到我們的盈利能力，只是大體預見2011年是一個沒有大災引發保險賠付、商業環境正常的年份，某種程度上優於2010年，但不及2005、2006年的好光景。我和查理每一天都在思考如何能更好地使用這筆龐大的資產。
過去一年，整個經濟環境彌漫著悲觀情緒，我們通過向固定資產和設備投資60億美金來彰顯對市場的信心，其中的九成都用在了美國本土。未來公司業務會不斷對外拓展，但多數投資會在境內。2011年，我們會創下股權投資80億美金的新紀錄，增長的20億將全部用於美國市場。
金錢永遠在追逐機會，而在美國始終有大量的機會。評論者習慣講「巨大的不確定性」，但無論現在看上去多麼風平浪靜，未來總歸是不確定的。
別被這些現實狀況嚇到了。在我的一生中，政治家和所謂的專家們一直喋喋不休地抱怨著美國所面臨的種種難題，盡管國民目前的生活已經6倍優越於我出生時。預言家們忽略了一個最重要的「確定因素」：人的潛力無限，而美……
有問題再找我
③ 巴菲特為何看不起經濟學家
無法想像在一隻正發生宏觀討論的股票上做出決定。為什麼要花時間討論一些你並不了解的事情。我們談論的是生意。經濟學家怎麼想對我來說沒有任何區別。」 不僅「看不上」經濟學家的工作成果，巴菲特和他的搭檔芒格也對貌似「技術性很強」的數據分析不屑一顧：「我們不知道如何通過數據來買股票。我們就知道伯靈頓北方聖太菲鐵路運輸公司在過去多年中都有競爭優勢。我們不知道未來蘋果會怎樣。買股票你必須能理解這家公司及它的競爭地位。這些都不可能通過數字顯露出來。」「如果只能依靠數據來管理資金，我根本就不會。」 市場中投資博弈的實戰家對坐而論道、玄談清議的理論家的教誨完全不理會。這是對現代主流經濟學家最好的諷刺。 主流經濟學家們在當代獲得了最高的聲譽和最大的光環。可惜他們的地位和其提供的貢獻卻是名實不符的。中古時期的經濟學家普遍是國王的財政管家，他們的主要職責是為國王打理開支。19世紀以前的經濟學家多為小吏、貴族或者是出於自發興趣而研究市場現象的學者。他們的研究揭示了市場中人與人之間互相依賴共存的合作秩序。邁入20世紀，經濟學家開始登堂入室，成為一個光榮的職業，他們經緯天下，為政府國家進言劃策；預測國家大勢、指點經濟龍脈；在商業，則成為企業家的助手，他們號稱自己的研究對企業的發展和決策具有至關重要的作用。隨著和現代數理統計的結合，經濟學家的工作變得越來越「技術流」。他們安安靜靜地在書齋里畫著和現實無關的圖表、曲線，自認為從歷史統計數據和自己創造出來的模型中可以輸出對未來市場狀況的預測。他們活躍於各種論壇、研討會，頻頻出現在各大熒屏、報端，發表著無數互相矛盾，朝令夕改，事後諸葛亮的奇談怪論。 巴菲特及其搭檔的言論重重地扇了這些經濟學家的耳光：經濟學家的那些宏觀數據堆砌，那些復雜模型，對未來不確定的市場狀況的把握沒有絲毫作用。人類面對不確定的未來進行投機現象，無法用任何科學歸納出量化規律。沒有任何成系統的科學知識可以指導企業家預測未來。企業家把握未來不確定性的時候，只能靠自己對未來「歷史狀況」的特殊理解。而這種「理解」沒有辦法言傳身教傳授給任何其他的人，但每一個人在面對不確定的未來時又都運用著這種獨一無二的預測能力。歷史數據和材料只是一些過去的結果，而關乎預測和投機的則是未來的市場狀況，技術分析本身只是對過去的數據趨勢的研究，它對未來事項一點兒都沒有揭示。 然而，主流的經濟學家們一再聲稱自己握有經濟增長的秘密鑰匙，自己的研究可以揭開未來市場狀況的趨勢。假如按照他的教導去制定政策和決策投資的話，你就能夠受益。央行的QE政策不斷啟動，經濟學家們則計算著每一次通貨膨脹能夠帶來的經濟增長程度。對具體的行業發展，經濟學家則擺弄著篩選後的數據，以各種量化模型，輸出各種預測，這些預言和瞎蒙沒有什麼本質區別。 反過來看，假如經濟學家真的有量化預測未來的能力，或者哪怕他們的研究成果會對預測有所幫助的話，那麼為什麼他們自己不拿自己的真金白銀、身家性命去市場上賭呢？張五常說：「能知半夜時，富貴萬千年」。假如經濟學家真的能知道隔夜的市場價格，那麼他們早就是全世界最富有的人了，而經濟學也成為了「點金術」。假如央行行長真的知道自己的通貨膨脹政策會導致就業率回升、行業投資變化、經濟增長變化、投資拉動效應……的話，他為什麼不幹脆辭了行長職責，自己用按照所謂的宏觀經濟學去市場上買空賣空、投機賺錢呢？既然每一次QE之後，又要啟動新的QE，那就說明上一次的QE政策是無效的。可是每一次新的通脹政策頒布時，經濟學家都要去旁徵博引地證明這一次的QE是有道理的、科學的、必要的。 2008年金融危機之後，英國女王質疑經濟學家的無能：為什麼沒有一個經濟學家預測到這次危機的發生呢？英國的主流經濟學家們只能乖乖地上書致歉並事後諸葛亮地解釋危機的成因。 是時候摘掉經濟學家的寶貴光環了。當那些自以為技術流、自以為代表科學的專家學者再對市場預測胡說八道時，最好提醒他們：「股神原來不讀書」。 真正深刻了解經濟學性質的人才不會去過分地誇耀經濟學的功用，才不會去犯理性僭越的錯誤。大經濟學家路德維希·馮·米塞斯說，經濟學的世俗意義只在於教育民眾去理解市場經濟這種合作秩序。它沒有辦法告訴國家和人民怎樣致富，它不是點金術，它對企業家的事業幾乎沒有任何幫助。
④ 股票大戰華爾街
華爾街是一個從來不缺少流氓和混蛋的地方,是一個永不平息的是非之地,是人性貪婪與卑劣的展示台.接下來要給大家講述的就是二十世紀初在華爾街上演的一次流氓之戰,他給華爾街帶來了一場劫難,使很多人在這場戰爭中被波及而傾家盪產.
戰爭發生在當時美國最為顯赫的兩大銀行巨頭之間,J.P.摩根(摩根銀行的創始人)和雅各布.謝佛。首先出場的是E.H.哈里曼。哈里曼是當時著名的聯合太平洋鐵路公司的實際控制人.請容許我對他做一些簡要的介紹.1862年14歲的哈里曼從華爾街傳遞員開始了自己的職業生涯.20多歲的時候靠借來的3000美元在紐約股票交易所買得一個交易席位，後來很快投身與鐵路。他的岳父是兩家鐵路公司的總裁，利用這層關系他在1881年獲的了美國安大略湖南部鐵路的控制權。他接手和整頓過多條鐵路，並使這些鐵路走上了健康的發展軌道。1898年他接手了瀕臨破產的聯合太平洋鐵路，經過分析他把賭注壓在該鐵路會帶動中西部農場的繁榮上，他贏了，聯合太平洋鐵路成了一棵搖錢樹。隨著事業的興旺，他的野心再次增大，把目光放到了其主要的競爭對手--北太平洋公司的控股權上。1901年，哈里曼在謀求北太平洋公司控制的一小段對他能夠造成威脅的鐵路的控制權時遭到了拒絕，於是哈里曼決定通過收購北太平洋公司來永遠的解決這個問題。由此引發了兩大銀行巨頭之間的戰爭---
與哈里曼合作的銀行家是雅各布·謝弗，而北太平洋公司的控制人希爾是摩根銀行的重要客戶，因此對希爾的北太平洋公司進行攻擊就是對摩根銀行進行攻擊。面對強敵雅各布·謝弗沒有絲毫的畏懼，他很快悄悄的把北太平洋公司的大部分優先股收購到手，他是還持有了相當數量的普通股票，這使哈里曼控制了絕對多數的北太平洋公司的股票，而對普通股票的收購還在繼續。而此時摩根還在歐洲，他對此一無所知。
摩根銀行最終還是發現了這個秘密的計劃並立刻致電摩根，要求他授權銀行在5月6日（星期一）開盤購買15萬股北太平洋公司的普通股票（總股票數是80萬股）。留給希爾的最後一線希望就是獲的大多數的普通股票，然後讓公司做出決定，回購優先股（法律賦予了公司這個權利），這樣希爾就能夠重新獲的公司的控制權。而要實施這個計劃要花費1500萬美元，摩根同意了。於是摩根和謝弗之間的戰爭開始了。
星期一早上一開盤，股票搶購戰就開始了，這時兩個人總共持有北太平洋公司80萬普通股古中的63萬股，而到了星期二收盤的時候他們掌控的數字就變成了75.4萬，市場上就剩下了區區4.6萬股在流通。
雙方就像兩群彪悍的野狗在瘋狂的爭食一隻小羊羔，他們猛烈的撕咬，隨意的踐踏，使其他很多無辜的小動物都成了受害者。當然也會因為一些小動物因為撿到了掉到地上的血漬或碎肉而獲益的。股票空頭們都在盼望股價的下跌，然後從謝弗介入這支股票那一刻起，就是註定了股價要飆升。當空頭們意識到這是摩根和謝弗兩個人的較量時，一切都太晚了。他們只能拋出自己手中的其他股票，然後以高價購買北太平洋股票來履行合約。對北太平洋股票的需求量如此之巨大，空頭之間也展開了瘋狂得爭奪，以至於一個經紀人為了將500股北太平洋股票運到紐約，甚至不惜專門雇了一列火車。還有一位剛從郊區返回的場內經紀人，由於不太知情很冒失的承認自己有1萬股北太平洋股票，結果被扯著他的衣服要買他股票的空頭剝了一個精光。這場浩劫中很多空頭已經傾家盪產了，股票價格還在上揚，空頭們的恐慌在加劇。
這種恐慌不僅僅只在北太平洋股票的空頭中傳播，也在其他股票的多頭中迅速蔓延。由於北太平洋股票的價格不斷增長，空頭們不的不大量拋售其他公司的股票來高價購買北太平洋股票以履行合約。在巨大的賣壓下，其他股票的價格也出現了雪崩。例如合眾國鋼鐵公司的股票短短幾天內就從54.75美元直降到26美元。
兩個銀行巨頭之間的爭斗把很多人變成了危險的野獸，整個華爾街在被恐慌所吞噬著，人們都陷入瘋狂的境地，誰都不知道下一刻會有什麼事情發生，自殺、搶劫等等，即便發生了也不會覺的奇怪。
到周四下午，這兩個不顧他人死活的流氓也感到害怕了，「偉大的」銀行家J·P·摩根和雅各布·謝弗簽訂了緊急停戰協定。兩家銀行宣布不再購買北太平洋公司的股票，同時允許所有的空頭以150美元的價格（當時北太平洋的股價在1000多美元）平倉，把很多人又從破產的邊緣拉了回來。戰爭結束了。
戰爭的肇事者哈里曼，雖然沒有獲的北太平洋公司的控制權，但他卻如願以償的獲得了那一小段鐵路的控制權，讓我們記住那一小段讓很多人經歷生死的鐵路--伯靈頓鐵路。
戰爭雖然發生在20世紀初，而且在地球的另一面。但是我們有理由相信，巨額的財富如果被不負責任的流氓所掌控，那麼作為普通老百姓的我們就會陷於被愚弄和踐踏的危險之中。想一想目前各大城市的房價，想一想龐大的炒房團，想一想「房子就是給富人住的」無恥言論，讓人不寒而慄···
⑤ 怎樣遠擇要買的股票
看外部市場環境是否穩定，如果外圍市場都不太穩定而且很混亂，那最好還是選擇觀望不買。
看短期或者持續性的國家政策有利於一些什麼行業
比如說近期有利地產的政策可能會有出
然後再到地產里去對比選上優質藍籌股
比如說600325.000024.000069.600748什麼的，
然後你又通過這幾個股票去看他們近期資金進出和放量的情況，選擇適合自己的。
如果自己喜歡做短線，那可以選擇短期放量上行的個股，沿著5日均線或者回落到10日均線買入，一般價格會比較活躍不穩定，有賺就出，有放量突破就持
如果自己想做波段，那最好沿30日均線附近買入，一般適合做波段操作，價格相對穩定
如果自己喜歡做做中長線，那最好是買在60日均線啟動處，一般60日均線支撐會比較強，在大盤沒有強變的情況下不容易跌破。
其實漲跌都是一個道理，比如說大盤沒有在很好利好的情況下，也不會很輕易的向上把60均線突破的。。
當然很多時候股價會被市場資金操縱，也會被臨時突發的事件而影響股價。
所以炒股選股方面都要結合自己的風格和風險承受能力去做。。。。
我用的牛股寶軟體，
可以通過排行版選股，例如5日、10日、30日等排行榜，牛股寶有這些排行榜，也可以用技術指標進行選股，macd、kdj、rsi、boll技術指標，牛股寶也有，牛股寶還支持好幾十個技術指標呢，還可以通過板塊去選股，等等，選股會了，炒股就會了
⑥ 《窮查理寶典》讀後感2010-10-7
[《窮查理寶典》讀後感2010-10-7]
1.
他說查理比世界上任何人更能在最短時間之內把一個復雜商業的本質說清楚
2.
他小心翼翼地劃出他的能力圈，《窮查理寶典》讀後感2010-10-7。為了停留在這些圈子之內，他首先進行了基本的、全面的篩選，把他的投資領域局限在「簡單而且好理解的備選項目」之內。正如他所說的：「關於投資，我們有三個選項：可以投資，不能投資，太難理解。」為了確定「可以投資」的潛在項目，查理先選定一個容易理解的、有發展空間的、能夠在任何市場環境下生存的主流行業。不難理解，能通過這第一道關卡的公司很少。例如，許多投資者偏愛的制葯業和高科技行業就直接被查理歸為「太難理解」的項目，那些大張旗鼓宣傳的「交易」和公開招股則立即被劃入「不能投資」的項目。
3.
這同樣是一個非常非常有用的道理。每個人都有他的能力圈。要擴大那個能力圈是非常困難的。如果我不得不靠當音樂家來謀生……假設音樂是衡量文明的標准，那麼我不知道必須把標准降到多低，我才能夠有演出的機會。
4.
所以你們必須弄清楚你們有什麼本領。如果你們要玩那些別人玩得很好而你們一竅不通的游戲，那麼你們註定會一敗塗地。那是必定無疑的事情。你們必須弄清楚自己的優勢在哪裡，必須在自己的能力圈之內競爭。
5.
沃倫和我都不覺得我們在高科技行業擁有任何大的優勢。
6.
當我們開始尋找具有持久競爭優勢，並可以讓我們發財致富的公司時，如果知道從何處著手會大有益處。巴菲特最終得出的結論是，這些頂級公司不外乎三種基本商業模式：要麼是某種特別商品的賣方，要麼是某種特別服務的賣方，要麼是大眾有持續需求的商品或者服務的賣方與低成本買方的統一體。讓我們分別就此進行討論。
提供某種特別的商品：諸如可口可樂、百事、箭牌、好時、百威、庫斯、卡夫、華盛頓郵報、寶潔和菲利普·莫里斯一類的公司。通過客戶需求和調研、客戶經驗管理和廣告推動效應，生產商把他們的產品理念灌輸進我們的腦海中，讀後感《《窮查理寶典》讀後感2010-10-7》。每當我們想要滿足自己某方面需求時，我們自然會聯想到他們的產品。想要嚼口香糖？你會想到箭牌；在一個炎炎夏日的工作結束後，想要來瓶冰鎮啤酒？你會想到百威；飲可口可樂，萬事如意……巴菲特認為這些公司事實上在消費者心目中已經佔有一席之地，此時公司沒必要去改變自己的產品。你會發現這是件好事情：公司可以一邊索要更高的價格，一邊又可以賣出更多的商品。如此一來，公司的財務狀況自然會愈來愈好，最終
又將體現在財務報表上。
提供某種特別的服務：諸如穆迪公司、H&R
布洛克稅務公司、美國快遞公司、服務大師公司、富國銀行之類的公司。與律師和醫生行業類似，這些公司為大眾提供生活必須而且消費者願意為此買單。不同的地方在於，這些公司是以整個機構樹立服務品牌，而不是以單個的服務人員為主。當繳納稅費時，你會想到H&R布洛克稅務公司，而不是處理該項業務的該公司里的某某人。當巴菲特買入所羅門兄弟公司——一家投資銀行（現隸屬於花旗銀行）的股票時，他認為他買入的
是一個機構。後來他又賣了這只股票。原因是，當公司的頂尖人才帶著他的高端客戶跳槽時，巴菲特意識到這是一個以人員為主導的公司。在此種類型的公司里，員工可以要求得到公司大部分利潤，而公司股東只能獲得很少一部分。這樣一來，投資者當然不會變得富有。
提供特別服務的公司盈利模式簡單易懂。它無需花費大量資金來重新設計產品，也無需建造生產廠房和存儲倉庫。只要獲得良好的口碑，提供特別服務的公司可以比銷售一般產品的公司獲得更多的利潤。
大眾有持續需求的商品或服務的賣方與低成本買方的統一體：比如沃爾瑪、好市多超市、內布拉斯加家居超市、波仙珠寶店和伯靈頓北方聖太菲鐵路運輸公司。在這里，大宗交易可以創造豐厚的利潤，薄利多銷所增加的收益遠遠高於單價折扣所承受的損失。關鍵的一點在於，它既是低成本賣家，也是低成本買家。正因如此，你的利潤空間可以高於競爭對手，同時也可以為消費者提供價格低廉的產品或服務。哪裡有廉價商品，消費者就會蜂擁而至。在奧馬哈，如果你想為家裡買一個新的烤箱，內布拉斯加家居超市可以為你提供各種品牌的產品，而且價格低廉。想運輸貨物出港嗎？伯靈頓北方聖太菲鐵路運輸公司的運費最便宜。生活小鎮的你想買到物美價廉的生活用品嗎？那就去沃爾瑪吧！情就這么簡單：要麼是某種特別商品的賣方，要麼是某種特別服務的賣方，要麼是大眾有持續需求的商品或服務的賣方與低成本買方的統一體，年復一年，你定會收獲累累碩果。
〔《窮查理寶典》讀後感2010-10-7〕隨文贈言：【這世上的一切都借希望而完成，農夫不會剝下一粒玉米，如果他不曾希望它長成種粒；單身漢不會娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不會去工作，如果他不曾希望因此而有收益。】
⑦ 巴菲特教你如何看上市公司年報
本報選取了股神巴菲特看重的幾個指標，藉助於股神的智慧來幫助投資者觀察、分析上市公司的盈利質量、成長能力和公司治理。有意思的是，巴菲特的選股經和行業表現似乎不搭界，去年增速最快的行業是飼料和畜禽養殖，而增速最慢的是林業和航運業，但今年一季度，飼料、養殖增速明顯放緩，表現最好的是火電、旅遊和通訊行業，而航運、鋼鐵依然處於低迷狀態。 暴利公司254家三大指標篩選「高帥富」 ●按毛利高於40%、凈資產收益高於15%、凈利率高於5%過濾後僅剩下75家公司。 作為新近流行的網路詞彙，「高帥富」形容男人在身材、相貌、財富上的完美無缺，這樣的男人往往會博得眾多女性的青睞。巴菲特也是這樣，擅長於尋找上市公司中的「高帥富」。毛利率持續較高、長期能賺錢的公司可以堪稱是上市公司中的「高」，再加上凈資產收益率高於15%、凈利率高於5%，一個可供選擇的「高帥富」公司就這樣誕生了。 好公司一定是高毛利 按巴菲特的標准，毛利率過40%是底線。結合已披露年報上市公司2011年業績來看，254家公司已經連續5年保持了毛利率超過40%。考慮很多上市公司上市時間不長，嚴格按照巴菲特要求至少十年高毛利並不切合實際。即便如此，這254家公司也並非全都是巴菲特眼裡的優秀公司，很多公司連續高毛利，卻並非是真正意義上的「高帥富」。 高毛利是巴菲特很看重的一個財務指標，他認為只有具備持續競爭力的公司，才能保持高毛利。他投資的可口可樂毛利率一直保持60%以上，穆迪及伯靈頓北方聖太菲鐵路運輸公司也是如此。 相反，那些毛利率低的公司往往慘淡經營。2011年，以廣汽集團（601238）、一汽夏利（000927）為代表的汽車公司，柳鋼、鞍鋼為代表的鋼鐵公司毛利率都在10%以下，且最近幾年來，一直如此。在巴菲特的眼裡，美國包括通用汽車、美國鋼鐵在內的公司毛利率多在20%以下徘徊，屬於賺錢辛苦的公司，不屬於他鍾意的類型。 高毛利受到股神的看重，也難怪去年媒體總拿個別行業的高毛利說事，比較典型的案例是說一些高速公路公司毛利率超過9成，賺錢太瘋狂。 真正好公司的判斷標准 實際上，巴菲特絕不單純以高毛利來衡量公司的質量。254家連續5年高毛利的公司，從毛利率指標來看光鮮照人，但只要加上凈資產收益率高於15%，凈利率高於5%這兩個指標過濾，254家公司中，就有179家公司褪去華麗外衣，僅剩下75家公司。事實上，凈利率高於5%可能仍不足以滿足巴菲特的要求，因為有些時候CPI就已經超過5%了。 很多公司有很高的毛利率，但公司投資建設項目時花費很大，相關的利息費用很高，最終企業顯得並不賺錢。中原高速（600020）去年的毛利率高達56%，且持續性較好，但其凈資產收益率僅有4.69%。這意味著，要靠項目利潤回本，要超過25年。 剩下的75家「高帥富」公司主要有白酒、醫葯、旅遊、IT等幾大類。根據巴菲特的傳統觀念，一般不選擇投資更新步伐太快、需要不斷投資開發新產品的IT類公司。此外，黃山旅遊（600054）、麗江旅遊（002033）等旅遊類企業雖然也顯現出良好的盈利能力，但景區類公司體現出一定的公益性質，在投資上爭議也較大，最直接的是其門票價格的確定往往需要價格聽證會，不夠市場化。此外，很多景區公司的利潤是與相關的政府管理部門分成，公司自己對利潤掌控能力較差。 在75家公司中，也有一類企業難以用行業劃分，但也顯現出一定的共性。比較有代表性的是三安光電（600703）、萊寶高科（002106）、南國置業（002305）等。這些公司往往在一段時間經歷了行業的繁榮發展，短期一兩年、甚至幾年內呈現出較強的盈利能力。 巴菲特之所以強調連續10年以上保持高毛利，就是要規避這種搭乘上行業高景氣度浪潮的公司。例如，國內房地產公司經歷了連續多年的高景氣度，從財務數據上看，這些公司往往體現出很強的獲利能力，但實際上，一旦脫離行業屬性，很多公司就喪失了自身的護城河。 巴菲特喜歡那種能夠經得起時間考驗的、依靠獨特競爭力立足於市場的公司。 從數據上來看，初步符合巴菲特毛利指標的公司主要是白酒公司和部分制葯企業、資源型企業，具體包括酒類里的貴州茅台（600519）、張裕A（000869）、瀘州老窖（000568）、五糧液（000858）；醫葯里的雙鷺葯業（002038）、華蘭生物（002007）；資源類企業里的鹽湖集團、金嶺礦業（000655）等。 當然，僅僅就毛利、凈利率等指標簡單篩選上市公司並不可取，實際投資過程中則需要投資者進行更為深入的研究和調查，並結合更多的財務數據來進行分析判斷。多數時候，由於國內外投資環境的不同，也要求投資者在選擇上市公司時更加謹慎。
⑧ bnsf代表什麼意思
美國伯靈頓北方聖太菲鐵路公司