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載人登月股票軟體

發布時間: 2021-07-27 08:52:34

❶ 為什麼要登月

「月球是人類未來能源的倉庫」——幾乎所有發布了登月計劃的國家都這么對公眾宣傳——通過這么多年的「科普」 ,大家都知道,哦,月球上有大名鼎鼎的氦-3,是一種新型核聚變燃料,存量夠人類用上近萬年,看起來這是個不錯的理由,聯合國月球條約里都說了,誰有能力誰先佔有嘛。且慢,這等好事,30年來為啥美國不肯再上月球把這又便宜又清潔的氦 -3帶回來幾百噸用上幾十年,卻大費周章地跑去伊拉克打仗爭石油?很簡單,兩個原因:一是用不起。人類登上月球的六艘 「阿波羅」共帶回岩石樣品不到半噸,里頭能不能提煉得出來1克氦-3,誰也不知道,為此卻花了300億美元。第二個是不會用。迄今為止,人類還沒有將氦-3蘊含的聚變能量轉化為能源的技術。
那這么折騰跑到那個38萬公里遠的月球到底有什麼用?讓我們看看「阿波羅計劃」:
當年「阿波羅」的多重目標里,最重要的當然是奔月,順便達到軍事目的。有句中國老話:站得高,看得遠。月球高於任何太空站,加上它從不以背面示人,如果有誰能在月球背面建立導彈基地,裝備各種武器,就可以居高臨下控制地球。再說了,38萬公里外這個沒有大氣層的巨大衛星,可是檢驗航天技術的最好「靶場」呢。
就在不久前,美國宣布有權打擊被「疑為」從太空發射武器的衛星,時任國防部長拉姆斯菲爾德要求發展用來打擊或保衛軌道衛星的技術——這可是現代軍事的「眼睛」,一個人瞎了,還能跟人打架嗎?看看剛剛挨打的伊拉克,因為失去了衛星導航和電子信號,軍隊成了無頭蒼蠅,而對手美國則調用了100顆衛星「參戰」,織成了名副其實的「天羅地網」。
再看看「阿波羅」還做了什麼?發展「阿波羅」促成了4000項專利的實現,成果擴展到當時美國國民經濟各個領域,今天我們人類能看到、用到以及看不見卻又無處不在影響著我們的50年來最重要的科技發展,幾乎都經由「阿波羅」工程得以引發:液體燃料火箭、微波雷達、無線電制導、計算機……後來,這些技術向民用轉移,有人作過統計,每花在「阿波羅」上面的1美元,就能「賺」回來5美元!紀念登月35周年時,耐克公司專門發表文章,說現在暢銷世界的氣墊運動鞋得益於公司當年為美國宇航局研製登月靴積累的技術。其實像耐克這樣的例子舉不勝舉,科技在人類生活的應用常常得益於像登月這樣看似和普通人沒什麼關系的項目。
研究中國空間問題的美國專家瓊。約翰遜。弗里茲也巧妙地將中國的「嫦娥計劃」比喻成中國未來20年內發展的「 技術引擎」:「無法估算這筆投資會帶來多少回報,高科技航天方面的工作會使大批中國人獲得就業機會,而促進就業對當前中國來說是重中之重的事情。」
加把勁中國就能登月?
既然這么重要,既然「神五」「神六」都走了一趟回來了,「再加把勁兒不就到月球了嗎?」很多人都這么想。得加多大勁?咱們不妨比較一下看看登月之前,我們還有多少「艱難的台階」要去登——四個台階,還有「發射場」的問題。
第一個艱難台階就是火箭運載能力。咱們的火箭送幾噸重的東西到太空沒問題,長征系列火箭現在最大能送20噸( 同期美國宇航局製造中的阿瑞斯一號火箭計劃運載力125噸),目前能到達的距地球最遠距離為7萬公里,而月球距地球3 8萬公里。讓登月飛船能往返將近80萬公里,必須有更多燃料、更大推動力,光抵達月球軌道就需要好幾級火箭,如果要登月,還必須考慮返回……以「長征3號」甲目前的能力,恐怕是不可能之任務。正在研製的「長征5號」目標是70噸「貨物 」,那個時候,也許才能說我們距離月球更近了一些。

❷ 關於探月、登月等計劃的航天概念股票有哪些

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❸ 登月的中國登月

中國目前還沒有把人送上月球,根據中國已經確定的計劃,中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段,第一期工程為「繞」,二期工程為「落」, 2017年進行的三期工程為「回」,之後再進行載人登月計劃。 2007年10月24日18時05分左右,中國成功發射了嫦娥一號月球探測器。嫦娥一號的發射成功,標志著中國成為世界第五個成功發射月球探測器的國家。嫦娥一號將運行在距月球表面200千米的圓形極軌道上,工作壽命1年,計劃繞月飛行一年。執行任務後將不再返回地球。
嫦娥一號是中國的首顆繞月人造衛星,嫦娥一號平台以中國已成熟的東方紅三號衛星平台為基礎進行研製,並充分繼承「中國資源二號衛星」、「中巴地球資源衛星」等衛星的現有成熟技術和產品,進行適應性改造。(所謂適應性改造就是在繼承基礎上的創新、突破一批關鍵技術)。
衛星平台利用東方紅三號衛星平台技術研製,對結構、推進、電源、測控和數傳等8個分系統進行了適應性修改。嫦娥一號星體為一個2米×1.72米×2.2米的立方體,兩側各有一個太陽能電池帆板,完全展開後最大跨度達18.1米,重2350千克。有效載荷包括CCD立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙射線監測器和低能粒子探測器等科學探測儀器。 嫦娥一號的工程目標包括:研製、發射中國第一顆探月衛星;初步掌握繞月探測基本技術;開展月球科學探測;建設月球探測航天工程系統;為月球探測後續工程積累經驗。嫦娥一號負擔的任務包括4項科學任務:拍攝三維月球地形圖;探測月球上特殊元素的分布;探測月球土壤厚度以及氦-3的儲量;探測距離地球40萬公里的空間環境
根據中國月球探測工程的四項科學任務,在嫦娥一號上搭載了8種24台總重130千克的科學探測儀器,即微波探測儀系統、γ射線譜儀、X射線譜儀、激光高度計、太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器、CCD立體相機、干涉成像光譜儀。
在初樣研製階段,有電性星和結構星這兩顆初樣衛星承擔衛星測試工作。電性星的試驗主要是用於一些帶有電子性能的設備的綜合測試,結構星的試驗主要是要考核結構設計的合理性,和整星上溫度控制設計的合理性。兩顆初樣星進行整星測試。整個初樣測試階段持續到2007年6月份,隨後進入嫦娥一號」衛星正樣星的研製階段,。 為了保證完成月球探測工程任務,對承擔衛星發射任務的長征三號甲火箭進行了41項可靠性的設計工作,以提高其運載可靠性。
北京時間2007年10月24日18時05分(UTC+8時)左右,嫦娥一號探測器從西昌衛星發射中心由長征三號甲運載火箭成功發射。衛星發射後,將用8天至9天時間完成調相軌道段、地月轉移軌道段和環月軌道段飛行。經過8次變軌後,於11月7日正式進入工作軌道。11月18日衛星轉為對月定向姿態,11月20日開始傳回探測數據。
2007年11月26日,中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛星傳回的第一幅月面圖像。 中國航天人前進的步伐之快,總是出乎意料。當國人為神舟十號圓滿成功的自豪感依舊回盪在心田時,嫦娥三號又整裝待發了。
漫漫太空路,悠悠中國夢。公元2013年的天空,註定要給國人留下更多難忘的記憶。這一年的初夏,神舟十號兩次對接天宮一號,中國首次太空授課贏得了世界的喝彩。這一年的初冬,嫦娥三號將實施中國首次月球軟著陸,這將是中國深空探測的又一新起點。
11月26日,國家國防科技工作局舉行新聞發布會對外宣布:嫦娥三號12月初在西昌衛星發射中心擇機發射,將首次實施無人月球表面軟著陸。
月球,我們來了——嫦娥三號是我國探月工程「繞、落、回」三步走中承上啟下的關鍵一步。這一次,中國航天器將真正實現「落月」。
嫦娥落廣寒,九州同夢圓。仰望夜空,華夏兒女期待著中國航天這歷史性一刻的到來。

❹ 我國目前沒有實現載人登月,是技術不行嗎

我們知道,美國早在上個世紀就開始了探月計劃,盡管最早發射的「先驅者0號」以失敗而告終,但卻拉開了人類探索月球的序幕。

自此之後,美國和蘇聯在上個世紀時多次發射探測器,甚至是載人飛船探索月球,並且從月球上取回了許多樣品,美國還將其中1克月岩作為禮物贈送給了我國,我國將這1克月岩一分為二,其中0.5克被送到了北京天文館展覽、收藏;另外0.5克交給了我國的研究團隊,我國研究團隊正是憑借著對這0.5克月球岩石的研究,發表了14篇重要的論文。

其實在上個世紀時,美國的科技能力還不足以使得他們進行登月探索,之所以他們能夠實現,是由於美蘇爭霸的特殊環境,使得美國全國上下擰成一股繩發展航天業,為此投入了巨額資金。

但當蘇聯解體之後,美國就消除了外在威脅,因此一再縮減航天經費。

我國則不同,我國並不是由於外界威脅而發展航天事業,而是我們國家強大了起來,並且意識到了航天事業的重要性,因此才會大力發展航天事業,其中就包括嫦娥探月計劃。除了嫦娥探月計劃外,我國還在進行火星探索計劃,比如:天問一號。

當然,除了我國之外,美國也在進行一系列的航天探索,比如:探索火星,這一點我們不能否認。

❺ 嫦娥登月影響哪個股票

軍工航天類的

❻ 人類登月

阿姆斯特朗

❼ 印度事件會影響登月計劃嗎

因該不會~~畢竟中國是大國~~印度不會斷然發起戰爭~~~這樣對雙方都是影響~~我們國土遼闊~~資源豐富~印度是拖不跨的~~反之印度在各領域都無法超過中國~~雖然他的軟體方面比中國好點~~再說他們會密切關注中國的登月,無法干涉跟破壞我們的計劃~~~
記得採納啊

❽ 美國計劃2030年載人登陸火星,中國能先於美國登上火星嗎

美國第一次好像是勇氣號,登陸墜毀了,由於雷達判斷失誤。第二次鳳凰者成了,改進了雷達,脈沖推進器,很多技術,第三次好奇號,可以移動的探測車,而且還是核動力。在這3次之前,用射電望遠鏡,飛行探測器,對火星進行了很多年的偵測,下一步就是載人繞火星飛行,然後返回。再下一步才是載人火星登陸。然後美兩年向火星發射火箭運送物資。沒有之前大量的准備一定會失敗。要知道現在美國的民營企業都能發射火箭了。中現在只是載人饒地飛行。中國在航天界還是排在最後的,不過能發射就已經很不錯了。預計美國總耗資2000億美元,換算成人民幣,14000億。在看看我們的財政收入才多少。美國能把核反應堆裝載火星車上,光這項技術就夠我們學的。。在想想我們登陸火星干什麼?上去探測考古?說實話世界上最先進的,氣體地質探測儀,激光分析儀,。。都是美國的科技,美國專門探測的公司苦心專研十幾年搞出來的東西。登陸火星要全自動系統,軟體的編程,以及操作系統,有美國強大的微軟公司擔任。還有IBM公司的管理策略,中國給誰做呢。?還有插誰的國旗重要嗎?阿姆斯特朗當年登月,說的是我的一小步,人類的一大步。而不是說美國的一小步,人類的一大步,。

❾ 美國的阿波羅登月是不是一個騙局,有什麽證據

認為是的證據如下:
據悉,相信登月事件純屬彌天大謊的美國人的比例已從1979年的6%猛增到了現在的22%以上。這意味著至少6000萬美國人都成了「登月陰謀論」信徒。有人認為,登月畫面是在美國內華達沙漠中某個軍事禁區中拍攝的。

2月16日報道 據英國《星期日鏡報》15日報道,在美國宇航局(NASA)今年夏天即將迎來「阿波羅11號」飛船載人登月40周年紀念日之際,關於「阿波羅11號」載人 登月純屬騙局的陰謀論也越來越甚囂塵上。據悉,相信「阿波羅11號」登月事件純屬彌天大謊的美國人的比例已從1979年的6%猛增到了現在的22%以上。 這意味著至少6000萬美國人都成了「登月陰謀論」信徒。

登月畫面沙漠中拍攝?

1969年7月,「阿波羅11號」飛船使用比現代手機還「原始」的導航科技,載著美國宇航員阿姆斯特朗和艾爾德林首次登上月球。

宇航員站在陰影里,渾身卻雪亮,身後難道有單獨的人造光照耀?

當登月車通過反推火箭降落月球表面後,地面上壓根沒有火箭沖力形成的淺坑。宇航員有影子,美國國旗「沒影子」,這種現象顯然只有擁有多處人造光才能導致。

然而從1979年以來,世界上就開始傳開了一個「陰謀論」:「阿波羅11號」飛船載人登月可能純屬騙局,NASA提供的登月錄像早在「阿波羅11號」登月以前幾個月就提前拍好了,登月畫面是在美國內華達沙漠中某個軍事禁區中拍攝的。

美國政府被迫炮製騙局?

陰 謀論者相信,美國之所以炮製這種「載人登月」超級騙局,擁有5個明顯的動機。一是美國人一心想在太空競賽中擊敗前蘇聯。二是1969年夏天,前蘇聯只差一 個月就要發射自己的載人登月飛船,當時美國政府正陷入越戰泥潭,炮製登月騙局,可轉移美國人的注意力。三是1969年的登月科技非常原始,根本不可能成功 載人登月,只能偽造「登月」。四是NASA當時獲得400億美元的國家預算,它必須讓人相信這些錢沒白花。五是當時全世界都在關注美國的載人登月進展。

太陽在背後,宇航員前胸一片明亮,這就好像前方有泛光燈在照明一樣。

宇航員也稱登月是騙局

讓美國NASA深感困窘的是,連一名曾經參與過設計「阿波羅」飛船火箭的前工程師比爾·凱辛和一名前NASA宇航員都相信美國人並未登上過月球。比爾·凱辛稱,登月車著陸的場面,看起來就好像是電影拍攝棚中的一個道具被幾根鋼繩慢慢垂吊「著陸」似的。

登月宇航員葬身月球?

除 了NASA偽造載人登月的陰謀論外,還有更匪夷所思的「登月陰謀論」宣稱,阿姆斯特朗的確是「登月第一人」,他和另外兩名宇航員的確曾在1969年成功登 上過月球,然而當時的科技根本無法再將他們安全帶回地球,所以他們為了美國的榮譽犧牲在了月球上。而「安全返回地球」的都是美國政府早就秘密找來的「冒牌 替身」。

❿ 目前世界上有哪些國家有能力登月

目前世界上只有美國,俄羅斯和中國有登月的能力。但目前為止人類登月成功的歷史只有美國。隨著科學技術日新月異的發展1957年10月4日,前蘇聯第一顆人造衛星上天,拉開了人類航天時代的序幕.1961年4月12日航天員加加林乘「東方號」宇宙飛船,用108分鍾環繞地球一圈,寫下了人類航天飛行的新篇章。

俄羅斯將發射一個小型月球軌道站,再從軌道站向月球發射各種探測器,研究月球內部化學結構及物理特性,開發核燃料「氦-3」。歐洲打算分四步實施探月計劃:研製月球探測器、研製長期在月球上工作的機器人、初步利用月球資源和建立人類月球基地.日本下了很大的決心,其中「月亮女神探測計劃」已進入設計與開發階段,還有軌道器、著陸器和中繼衛星三個航天器在研製中.印度在探月方面已制定詳細計劃,預定在2007年前發射月球探測器,可環月飛行數年。