⑴ 為什麼世界三大股神（巴菲特）（安得烈.科斯托蘭尼）（喬治．索羅斯）都是猶太人啊
因為猶太人很精明，會賺錢。
猶太人（希伯來語：יְהוּדִים，Yehudim），又稱猶太民族，屬閃米特人，人種為歐羅巴人種閃米特-含米特亞種，是廣泛分布於世界各國的一個民族。根據猶太教律法《哈拉卡》的定義，一切皈依猶太教的人（宗教意義）以及由猶太母親所生的人（民族意義）都屬於猶太人。猶太人發源於西亞的以色列地或希伯來地。
猶太人的民族、文化和宗教信仰之間具有很強的關聯性，猶太教是維系全體猶太人之間認同感的傳統宗教。猶太教不歡迎外族皈依，要皈依猶太教的外族人必須通過考驗才可以，雖然如此歷史上世界各地仍有小部分不同膚色的人群通過皈依猶太宗教而成為猶太族群的一部分，而猶太人也由此從阿拉伯半島的一個游牧民族，發展成為遍布全球的世界性族群之一。
根據有關猶太人組織的統計，2007年全球猶太人總數約在1600萬人左右，其中540萬人定居在以色列，530萬人居住在美國，其餘則散居在世界各地。以色列是世界上唯一一個以猶太人為主體民族的國家。 猶太人是全世界平均智商最高的種族， 平均智商高達125以上。
⑵ 新股麥格米特什麼行業
麥格米特（002851）：所屬行業：電氣機械和器材製造業
⑶ 天津金米特科技股份有限公司怎麼樣
簡介：天津金米特科技股份有限公司於20110119在天津市市場和質量監督管理委員會登記成立。法定代表人謝炎民，公司經營范圍包括電動車、電池、電機、控制器、儀表、感測器等。
法定代表人：謝炎民
成立時間：2011-01-19
注冊資本：3327萬人民幣
工商注冊號：120106000033077
企業類型：股份有限公司
公司地址：紅橋區大豐路水游城安順大廈四號樓第15層1510號房間
⑷ 麥格米特這個股票怎麼樣
2001年華為將其一個子公司以7億刀出售給艾默生，然後創始人團隊從艾默生離職分別創立了匯川和麥格米特。2001年值7億刀的一群人，如今分裂成了兩撥，你覺得值多少錢？
⑸ 國內充電樁企業10強
1、普天
普天新能源有限責任公司（簡稱「普天新能源」）是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業，是中國普天信息產業集團公司控股子公司。
依託於中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢，普天新能源認真貫徹「創新、、綠色、開放、共享」五大發展理念，創新商業模式，打造核心競爭能力，致力於成為中國大型新能源汽車綜合服務運營商。
目前已在北上廣深等20多個核心城市開展公交、公務、出租、物流、私家車的充電運營服務，服務車輛以每年2倍的速度增長。同時，通過技術體系創新，建立了全國性的基於互聯網的新能源汽車智能管理平台，確保充電安全，並為大數據挖掘、提煉提供了強有力的支撐，有效推進中國充電設施的互聯互通、智能服務。
2、許繼
許繼集團有限公司，是專注於電力、自動化和智能製造的高科技現代產業集團。公司作為國內裝備製造業的企業，積極履行大型國有企業的社會責任，為國民經濟和社會發展提供能源和電力技術裝備，為清潔能源生產、傳輸、配送以及使用提供技術和服務支撐。
公司聚焦於特高壓、智能電網、新能源、電動汽車、軌道交通及工業智能化五大核心業務，節能環保、智慧城市、智能製造、軍工全電化五類新興業務，產品可廣泛應用於電力系統各環節。
許繼集團控股1家上市公司，下設16家子（分）公司，打造了許昌1個研發中心，北京、上海、西安、哈爾濱4個研發分中心，以及許昌、珠海、福州、廈門、濟南、哈爾濱、成都等7個產業基地，設立了東南亞、中東、非洲、俄羅斯、南美洲等地7個海外辦事處。
3、特斯拉
2003年，一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、並擁有更多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。今天，Tesla 不僅製造純電動汽車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴，向零排放邁進，人類的前景就會更美好。
Tesla在 2008 年推出了 Roadster 車型，從而揭開了先進電池技術和電動動力總成的神秘面紗。從那時起，Tesla 開始設計純電動豪華轎車 Model S，一款傲視群雄的產品。
Model S 性能優異，行駛里程錶現獨領風騷、並且可以通過 OTA 空中升級助力車輛不斷完善，而經美國《汽車族》雜志的測試，Model S 百公里加速最快僅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正式發布。
4、奧特迅
奧特迅創立於1993年，專注於電力、電子、新材料創新及其應用。 深圳奧特迅電力設備股份有限公司2008年於深圳市中小板上市，是國家高新技術企業，擁有30年大功率工業充電設備研發、製造、運行經驗，是電力自動化電源細分行業的企業、我國目前（2019年）民用核安全級高頻開關電源供應商。
2009年，奧特迅進入電動汽車充電領域，將工業電源及核安全電源技術民用化，是多項電動汽車充電技術標準的主要起草單位。至今，奧特迅電動汽車充電設施已運行十年。
5、 特來電
青島特來電新能源有限公司（以下簡稱「特來電」）是青島特銳德電氣股份有限公司（股票代碼300001）的全資子公司，主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。
特來電採用互聯網思維，依靠國際完善的汽車群智能充電技術和系統，創新電動汽車充電商業模式，專注於建設並運營全國較大的汽車充電網。
通過大系統賣電、大平台賣車、大共享租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商，建立 「讓客戶滿意、讓政府放心」的中國大型汽車充電系統生態公司，打造充電網、車聯網、互聯網「三網融合」的新能源互聯網。
6、萬馬新能源
浙江萬馬新能源有限公司是由浙江萬馬股份有限公司控股的有限責任公司，是集研發、設計、生產、銷售於一體的企業。公司位於杭州青山湖畔的臨安經濟技術開發區，注冊資本5000萬元。
公司遵循「素質決定實力」的發展理念，積極響應國家對綠色能源的倡導，以國家「統一堅強智能電網」的建設和完善為公司發展方向，專注於智能電網相關的電力電子應用產品的開發。
7、 泰坦
珠海泰坦科技股份有限公司（注冊資金貳億元）是在香港上市的中國泰坦能源技術集團有限公司（港股代碼：2188）下屬全資公司，成立於1992年9月8日， 注冊資金2億元人民幣，研發基地位於珠海吉大佔地面積約7000多平方米，生產基地位於珠海金鼎佔地面積約20000多平方米。
公司專注於電子電力領域，集科研、製造、營銷一體化，圍繞發電、供電、用電的各類用戶，運用優良的電力電子和自動控制技術，解決電能的轉換、監測、控制、優化、節能和新能源利用的需求，通過技術創新和新技術新產品的推廣應用取得企業的發展。
8、南瑞
國電南瑞科技股份有限公司成立於2001年2月28日，由南京南瑞集團有限公司作為主發起人，2003年9月向社會公眾發行A股股票並於10月16日在上海證券交易所上市，股票簡稱「國電南瑞」，證券代碼「600406」。
國電南瑞下設1個研究院、4個事業部，13家分公司、31家全資子公司（含間接全資）和14家控股子公司。公司業務覆蓋電網自動化及工業控制、電力自動化信息通信、繼電保護及柔性輸電、發電及水利環保等領域。
9、星星充電
星星充電，專注於新能源汽車充電設備製造，為全球客戶提供設備、平台、用戶和數據運營服務，藉助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業務打造用戶充電全生命周期平台，專注於用物聯網技術服務全球五億人，現已發展為國內的民營電動汽車充電運營商。
作為全國較早的一個持續盈利的運營商，星星充電更懂運營更智能。星星充電是全國日均充電量頗高的電動汽車運營商，全國大型的私人充電服務商和私樁共享平台商，同時也是具備城市公共充電運營一體化經驗的充電商（太原）。
10、依威
源自於香港的EV POWER依威能源集團，自2010年起就開始為香港地區的新能源汽車用戶提供充電服務，集團不僅提供安全及高智能的充電設備，更針對國內的特殊狀況對停車場投入大量資源，協助小區物業管理公司和電動車使用者解決電動汽車充電所帶來的運作、安全、管理和資金上的煩惱。
作為香港大型的充電服務商。EV POWER依威能源集團充電設備遍布全港停車場，包括政府公共停車場、事業單位、大型商場及私人企業，其中不乏標志性建築。
2014年進入內地充電服務市場，不僅為新能源汽車車主提供充電服務，更利用獨到的資源能幫業主很好地與物業進行溝通，解決車主小區建樁難的問題，此外也有完善的24小時售後服務和400客服熱線，方便用戶在發生特殊情況時，及時溝通與解決。
⑹ 石墨烯概念股有哪些 石墨烯概念上市公司一覽
龍頭股點將台
方大炭素(600516)
公司主營炭素製品和鐵礦石，其中炭素製品包括石墨電極、炭磚、等靜壓石墨，是國內最大的石墨電極生產企業，產能近20萬噸，居亞洲第一，世界第三。公司的炭新材料品種齊全，在炭磚已有多項專利。公司9月份發布公告稱，為做大做強公司業務，拓展公司發展領域，提升公司競爭力，增強公司投資效益。擬以股權收購方式受讓佳金礦業60%股權，並與佳金礦業股東自然人王光煥先生簽署了《股權轉讓意向書》。
今年8月，公司發布定增方案，擬發行不超過約2.3億股A股，募集資金不超過約28.2億元，分別用於3萬噸/年特種石墨製造與加工項目和10萬噸/年油系針狀焦工程。其中，特種石墨項目擬投入募集資金約17.96億元，油系針狀焦工程擬投入約10.2億元。
對此，華泰聯合指出，10萬噸針狀焦產能公司自身內部需求即可全部消化。優質針狀焦是超高功率石墨電極的主要原材料，目前我國仍主要依賴進口，不僅成本較高而且供應不穩定，而3萬噸/年特種石墨項目將是公司未來業績增長的最大看點，特種石墨的應用領域非常廣泛，其中需求量相對較大的行業包括光伏太陽能、電火花及模具、核能等高端領域，給予「買入」評級。
博雲新材(002297)
公司是我國復合材料領域龍頭企業，主營產品包括飛機剎車副、航天用炭\炭復合材料、環保型高性能汽車剎車材料和高性能模具材料。前身是中南大學粉末冶金研究所，是對曾獲得國家技術發明一等獎的炭/炭復合材料的產業化而設。
據了解，炭/炭復合材料是以碳或石墨纖維為增強體，碳或石墨為基體復合而成的材料，具有密度低、比強度大、摩擦特性優良、耐高溫等一系列優異性能。炭/炭復合材料目前是生產火箭發動機噴管的主要材料，受到了西方發達國家嚴密的出口限制。而公司研製出了多種以炭/炭復合材料為基礎的火箭噴管，打破了國外在該領域內的技術壟斷。此外，由於炭/炭復合材料耐腐蝕，在太陽能領域的應用也十分廣泛，太陽能產業的高速發展也將帶動公司炭/炭復合材料在太陽能領域的銷量。
興業證券分析師曾旭表示，公司麓谷基地建設進展順利，產能釋放在即。新廠區建成後將使公司炭/炭復合材料和剎車材料的生產能力得到大幅提升，剎車片產能將由的800萬片增至2500萬片。從2012 年開始公司利潤進入爆發增長期。
中鋼吉炭(000928)
公司是中國最大的綜合性炭素製品生產企業，主要有石墨電極，石墨陽極，炭塊，特種炭製品，炭纖維製品等。雖然公司目前重點發展處於高速發展的碳纖維項目，還曾表示沒有石墨烯及其相關產業的研發和生產，且公司在「十二五」期間內並沒有從事石墨烯及其相關產業的計劃，但是公司仍被市場視為重要的石墨烯概念股。
據了解，市場之所以在公司表示從事的是炭素和石墨製品的生產與石墨烯產業沒有關聯後，還對「不放手」，主要是公司作為碳素行業的龍頭企業，多年來在新型碳素材料研究方面積累的豐富的經驗。公司有能力進入石墨烯產業並從中取得不錯的收益。
宏源證券分析師祖廣平表示，公司在江城建設的500 噸碳纖維項目，經過試生產等程序後，預計明年底、後年初可以達到正常盈利水平。500 噸碳纖維項目完工後，公司將繼續建設1500 碳纖維噸項目。石墨電極方面，預計今年全年公司超高功率石墨電極產量3.9 萬噸，高功率石墨電極產量4.3 萬噸，普通功率石墨電極產量1.1 萬噸左右；超高功率、高功率電極產量比去年將有明顯增長。
金路集團(000510)
金路集團是以生產銷售聚氯乙烯樹脂、燒鹼為主的公司，變身石墨烯概念股，是因為今年6月與中國科學院金屬所達成的一項協議，雙方決定在石墨烯研發及產業化方面開展合作。金路集團負責提供研發經費。中科院金屬所負責石墨烯基透明導電薄膜、三維網路散熱材料和動力電池用電極材料及產業化三個方面的具體研究開發工作，並提供產業化可行性報告；而金路集團除了負責提供研發經費之外，公司還將組織相關團隊進行產業化及市場開發方面的工作。
9月20日，公司刊登公告稱，公司的下屬子公司四川省金路樹脂有限公司9月15日與鹽津紅原化工有限責任公司簽訂了《預付貨款協議》，金路樹脂向鹽津紅原預付貨款3000萬元，用於購買電石原料。據了解，如果這一協議履行，鹽津紅原每日將向金路樹脂供應電石不低於250噸，全年供貨數量不少於8萬噸，這有助於解決公司主要原料電石供應不足的問題。
分析人士指出，在所有石墨烯概念股中，金路集團盤子適中，拉升相對較容易。而公司與石墨烯最高科研機構中科院聯手，是炒作最大的亮點。
中國寶安(000009)
盡管公司股價近期表現平淡無奇，但是提到石墨烯，不少投資者都會想到它--中國寶安。資料顯示，中國寶安股價一度從去年7月份的7.32元一路飆升至今年2月份的25.43元(前復權)，成為石墨烯概念股中的龍頭。據了解，當時石墨烯熱起來，主要受石墨烯的發明者獲得諾貝爾獎。
相關資料顯示，當初中國寶安股價受到熱捧是由於，公司控股子公司貝特瑞在網站上刊登了擁有近2.68億噸儲量、適合於鋰離子二次電池用的優質石墨礦產資源的消息。然而3月15日，公司的一則澄清公告，改變了中國寶安股價的走勢。公司稱，旗下黑龍江寶安新能源投資有限公司的業務基本處於停滯狀態，目前沒有礦產資源。令中國寶安頭上的石墨烯光環破滅。
不過，在研發方面，公司已完成高倍率、高容量的鈦酸鋰(LTO)開發和產業化，實現批量生產和銷售；實現導電石墨的開發並部分銷售；實現碳納米導電液的開發和生產；石墨烯正在進行中試工藝的開發和中試線組建，這些有助於公司逐步實現「打造石墨深加工基地」的戰略構想。
⑺ 充電樁龍頭股是哪個
1、科陸電子
科陸公司是由國家科技部認定的國家火炬計劃重點高新技術企業，成立於1996年，專業從事用電管理系統、電子式電能表、標准儀器儀表及軟體產品的研發、生產和銷售。
2、和順電氣
公司是國內同行業中唯一一家產品面覆蓋了從高壓到低壓、從諧波治理到無功補償並且全部實現動態治理和補償的企業。公司主要致力於高低壓電器成套設備、電工器材、電力濾波裝置、無功補償裝置、電力儲存裝置以及其它電力電子類環保節電裝置的研發和製造。
3、中恆電氣
杭州中恆電氣股份有限公司（股票代碼：002364，簡稱「中恆電氣」）地處風景秀麗的錢塘江畔，坐落於素有「天堂矽谷」之稱的杭州國家高新技術產業開發區內。
(7)金米特股票代碼擴展閱讀：
盤活存量資源，大幅提升現有公共充電樁的使用效率，不失為有效緩解充電基礎設施供給不足的一劑良方
「在外面拉活，車快沒電了，連續找了幾個充電樁，不是壞的就是有燃油車占著停車位。」最近，筆者在乘車時，一位快車司機倒出了自己的「苦水」：如果電動車還剩30公里續航里程，就只能接10公里以內的訂單，剩下20公里要用來找充電樁。
因故障和被佔用而造成的充電樁使用率低問題值得關注。事實上，近年來我國公共充電樁建設一直在穩步增長，數據顯示，截至2017年底，我國已建成公共充電樁21萬個，保有量居全球第一，但公共充電樁的使用率還不到15%。
作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施建設關乎新能源汽車究竟能開多遠，更關乎新能源汽車產業到底能走多好。近年來為鼓勵新能源汽車發展，配套領域政策利好頻出，推動充電樁行業進入快速發展期。
今天，在一些大城市打開手機地圖分別搜索「加油站」和「充電站」，會發現在同一區域充電站的數量已遠超過加油站。有關數據顯示，截至2017年底，全國車樁比已達到3.5∶1。
雖然要實現充電樁「一個蘿卜一個坑」，還需在規模上持續發力，但倘若能盤活存量資源，大幅提升現有公共充電樁的使用效率，不失為有效緩解充電基礎設施供給不足的一劑良方。
盤活存量，就得補上充電樁建設的質量短板，不妨從以下幾方面做出改進。
應對設備故障，要加強線下「排雷」，也要有線上「預警」。快速增加的充電樁對完善基礎設施運維服務提出了更高的要求，這就要求運營商加大定期檢查力度，為充電樁做好「體檢」；
同時，也可在線上APP增加「壞樁報修」功能，車主一旦發現故障，可自動向運營商發起報修，讓後續電動車司機少走彎路。
解決車位被占，有關部門要給力，相關主體也要發力。事實上，針對充電車位被佔用等問題，北京等地已推出相關條例，明確要求燃油車禁止佔用電動汽車專用泊位。
但在實施過程中仍然面臨處罰難，應盡快制定配套措施，讓車與樁能有效對接。此外，一些公共停車場通過加強人員巡邏，及時實現兩類車騰挪置換的舉措，也值得相關主體借鑒。
提高使用效率，靠「人力」，更要靠「智力」，特別是大數據技術。盤活現有充電樁資源，解決充電樁限制問題，關鍵要實現資源的優化配置，用大數據分析來輔助實現充電樁和電動車二者的資源匹配。
要實現這一目標，須盡快打通多家充電樁運營商的數據孤島，實現數據互聯互通，讓車主能夠在一個終端看到更多充電樁的使用情況，實現電動車的有效調度。
隨著充電技術的不斷發展，我們有理由相信，未來一個充電樁可以在更短時間內服務更多電動車。由此看來，從現階段起，重視提升每個充電樁的使用效率，將助推新能源汽車產業駛向更美好的明天。
⑻ 糖尿病概念股有哪些
糖尿病概念一共有18家上市公司，其中6家糖尿病概念上市公司在上證交易所交易，另外12家糖尿病概念上市公司在深交所交易。它們分別是：亞寶葯業(股票代碼：600351）、三諾生物(股票代碼：300298)、常山葯業(股票代碼：300255)、貴州百靈(股票代碼：002424)、通化東寶(股票代碼：600867)、千紅制葯(股票代碼：002550)、華東醫葯(股票代碼：000963)、模塑科技(股票代碼：000700)、以嶺葯業(股票代碼：002603）、香雪制葯(股票代碼：300147)、復星醫葯(股票代碼：600196)、保齡寶(股票代碼：002286)、嘉事堂(股票代碼：002462)、易聯眾(股票代碼：300096)、西隴科學(股票代碼：002584)、華潤雙鶴(股票代碼：600062)、白雲山(股票代碼：600332)、 恆瑞醫葯(股票代碼：600276)。
拓展資料：
糖尿病是一組以高血糖為特徵的代謝性疾病。高血糖則是由於胰島素分泌缺陷或其生物作用受損，或兩者兼有引起。糖尿病時長期存在的高血糖，導致各種組織，特別是眼、腎、心臟、血管、神經的慢性損害、功能障礙。
⑼ 中國核電股票有哪些
1、沃爾核材：是核輻射改性新材料的高新技術企業，專業從事核技術應用電子和電力新產品、新設備的技術研發、製造和銷售。
2、中國核電：是A股唯一核電運營標的。
3、應流股份：建成了國內首條中子吸收材料板生產線。
4、上海機電：主要生產核電成套起重設備，獨立中標秦山核電三期70萬千萬的核電項目。公司為中國最大的綜合型裝備製造業集團之一，形成了設備總成套、工程總承包和為客戶提供現代綜合服務的核心競爭優勢。
5、中核科技(21.33 -0.19%)：作為中核集團旗下主要的核電用閥門生產公司，受益國家大力發展核電，公司順勢而為致力於打造核電用閥門新的增長極。另外，核化工用閥門是公司另外的一個較為突出的業務，核化工用閥門主要用於核燃料加工等方面。
6、保變電氣(6.88 -0.58%)：天威保變簽訂了福建寧德核電站10台高壓廠用變壓器訂貨合同。已成為1000kV級及以下各類變壓器、互感器、電抗器、太陽能(12.92 +0.08%)電池、風力發電設備、高壓套管、變壓器專用設備以及IT技術等多產業的綜合經濟實體。
7、上海臨港(18.82 +0.91%)：將與國家核電技術公司有意共同出資組建核電儀控系統工程的合資企業，共同承擔第三代核電AP1000儀控系統技術的引進、消化和吸收，以及在AP1000基礎上發展的序列堆型儀控系統的研發和製造。
8、大唐發電(3.80 +0.53%)：大唐發電進入核電領域邁出關鍵一步，其參股的福建寧德核電有限公司1號機組(108.9萬千瓦)。
9、盾安環境(9.10 -0.44%)：與中核集團中核工程公司簽訂了關於田灣核電站3、4號機組核島通風空調系統(HVAC)項目總包協議，金額為1.54億元。
10、贛能股份(8.80 -0.11%)：第一家內陸核電站落戶彭澤，作為投資經營商的贛能股份順理成章的成為全國第一家核電營運商。
⑽ 新股，麥格米特是什麼股
◆公司概況◆
公司名稱:深圳麥格米特電氣股份有限公司
英文全稱:Shenzhen Megmeet Electrical Co.,Ltd.
注冊地址:廣東省深圳市南山區高新區北區朗山路13號清華紫光科技園5層A、B、C501-503、D、E
辦公地址:廣東省深圳市南山區高新區北區朗山路13號清華紫光科技園5層A、B、C501-503、D、E
所屬地域:廣東
同城上市公司數:239
所屬行業:
電氣機械和器材製造業
公司網址:
www.megmeet.com
電子信箱:
[email protected]
上市日期:2017-03-06
招股日期:2017-02-14
發行數量(萬股):4450.0000
發行價格(元/股):12.17
首日開盤價:16.06元
主營范圍
:
研究、開發、設計、生產和銷售(生產由分支機構經營)電力電子產品、電氣產品、機電一體化設備,包括家用電器電源、工業與通信電源、節能燈及高頻鎮流器、攜帶型設備電源、醫療設備電源、電機及變頻驅動器和可編程邏輯控制器、觸摸屏、工業自動化軟體,並為經營上述產品及業務提供必要的工程服務、技術咨詢服務、售後維修服務、電池采購並配套銷售服務;經營上述各項產品及系統的采購、零售(不設店鋪)、批發、進出口(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可後方可經營)。
公司簡史
:
公司前身為成立於2003年7月29日的深圳市麥格米特電氣技術有限公司。
2010年9月9日,深圳市麥格米特電氣技術有限公司整體變更為深圳麥格米特電氣股份有限公司。
◆最新指標 (2016年1-12月上市後攤薄)◆
每股收益 (元):0.6171
目前流通(萬股) :4450.00
每股凈資產 (元):6.6373
總 股 本(萬股) :17772.51
每股公積金 (元):3.3211
主營收入同比增長 (%):41.98
每股未分配利潤(元):2.1232
凈利潤同比增長 (%):93.85
每股經營現金流(元):0.4028
凈資產收益率 (%):17.27
2016中期每股收益(元):0.3240
凈利潤同比增長 (%):--
2016中期主營收入(萬元):50987.39
主營收入同比增長 (%):--
2016中期每股經營現金流(元):0.4300
凈資產收益率 (%):7.18
分配預案:-
股東大會日期:-
最近除權:-
解禁流通:2018-03-06(6925.60萬股)
◆ 公司概要 ◆
所屬行業： 電氣機械和器材製造業
主營業務： 研究、開發、設計、生產和銷售(生產由分支機構經營)電力電子產品、電氣產品、機電一體化設備,包括家用電器電源、工業與通信電源、節能燈及高頻鎮流器、攜帶型設備電源、醫療設備電源、電機及變頻驅動器和可編程邏輯控制器、觸摸屏、工業自動化軟體,並為經營上述產品及業務提供必要的工程服務、技術咨詢服務、售後維修服務、電池采購並配套銷售服務;經營上述各項產品及系統的采購、零售(不設店鋪)、批發、進出口(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可後方可經營)。
概念題材: 電器機械、 次新股、 智能家居、 充電樁、 工業4.0。