A. 山東巨威房車是傳銷嗎
題主你好，看了你問的項目就覺得是很不靠譜的東西，但是具體是不是傳銷，這個還是需要你自己來判斷，判斷的依據就是國家的法律法規條款：
1、國務院的《禁止傳銷條例》對「傳銷」認定為：「本條例所稱傳銷，是指組織者或者經營者發展人員，通過對被發展人員以其直接或者間接發展的人員數量或者銷售業績為依據計算和給付報酬，或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式牟取非法利益，擾亂經濟秩序，影響社會穩定的行為」。
2、《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部關於辦理組織領導傳銷活動刑事案件適用法律若干問題的意見》中對傳銷的認定為：「以推銷商品、提供服務等經營活動為名，要求參加者以繳納費用或者購買商品、服務等方式獲得加入資格，並按照一定順序組成層級，直接或者間接以發展人員的數量作為計酬或者返利依據，引誘、脅迫參加者繼續發展他人參加，騙取財物，擾亂經濟社會秩序的傳銷組織，其組織內部參與傳銷活動人員在三十人以上且層級在三級以上的，應當對組織者、領導者追究刑事責任」。
簡單的總結起來也就三個方面：交會費、拉人頭、層層返利！當然，隨著社會的進步，傳銷的套路和馬甲也是不斷的更新換代，但是不管怎麼變，都是萬變不離其宗，如果有興趣了解更多的防騙信息，可以關注本人的百家號「老憨反傳銷」，裡面會持續的更新傳銷的內幕套路和揭秘傳銷手法，希望大家都能提高警惕，遠離傳銷騙局！
B. 巨威房車多少錢
國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內房車中型的價格為47萬左右，代表車型為中天的季風房車。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。皮卡房車價格為15-24萬，代表車型為長城名豪。拖掛式房車價格為13-25萬，代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030，長城背馱式房車及北方拖掛等。
C. 有人了解海南啟程公司嗎聽人說這是個投資公司，可以購買原始股我爸挺相信的，家裡人和我都認為不可信
建議你把你朋友叫上我告訴他什麼是真正的原始股。
原始股首先要做的是篩選，企業的整體實力，是否有發展空間以及進一步上市計劃流程，企業是否已經簽署了上市輔導卷商等等。
其中最重要的一點是，原始股的認購必須有該企業提供的原始股認購協議書，合同內容包含了每年的利息是多少，一般是8%以上15%以內
合同里企業還需要承諾多久的時間可以完成上市，一般是1~4年不等，通常情況下企業會盡可能的把時間寫的長一些但普遍是2年
另外企業還會在合同里規定如果在承諾時間里沒有上市的話，企業可以原價回購，你當初多少買的就多少退給你並且要支付你第一條里的利息。
此認購協議必須是該企業的法人簽字蓋企業公章！（重點）
簡單來說原始股一旦上市可以獲得很不錯的收益，退一萬步說沒有上市也可以當做高額利息的一次穩定投資，是比較有保障的。
但是市面上散戶是很難接觸到真正的原始股的，原始股多為企業內部認購或者是被投資公司搶走了，然後再把原始股的利益吃掉很多甚至惡意抬高價格再賣給散戶，這樣的原始股是沒有利潤的甚至可以說是危險的。
如果對原始股還有什麼不明白的，歡迎隨時問我，看，窩的銘！字。原始股這一塊我很熟悉
D. 金杯汽車的國內生產地
沈陽金杯汽車工業有限公司是融生產、經營、科研、開發、教育、房地產、餐飲和貿易等為一體的大型企業集團。公司注冊資金1億元人民幣，總資產54億元，在冊職工15,252人。公司佔地面積87.5萬平方米，關鍵生產設備3,837台（套），主要從事汽車零部件的設計、加工、製造和銷售。
公司主要產品有：各種輕型車變速器、前後橋總成、鋼板彈簧總成、扭桿彈簧總成、離合器總成、轉向器總成、輕型車架總成、車輪總成、制動泵總成和燃油箱總成等共計29類130個品種。上述產品除為沈陽市汽車工業生產的SY6480金杯海獅輕型客車、SY1041金杯輕型卡車和金杯通用雪佛蘭越野車配套外，還為國內其它整車生產企業配套，並提供售後市場服務，而且還有部分產品出口到國際市場，顯示了公司產品佔領國內外零部件市場的強大競爭力。[編輯本段]公司網站 http://www.jinbei.com.cn/ [編輯本段]公司簡介 華晨金杯汽車有限公司的前身是沈陽金杯客車製造有限公司，於2003年1月正式更名，是華晨中國汽車控股有限公司的重點生產企業。沈陽金杯客車製造有限公司是由華晨中國汽車控股有限公司與沈陽金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業，成立於1991年7月22日。公司注冊資本44，416萬美元，投資總額57，098萬美元。華晨公司持有公司總股本的51%，金杯公司持有49%。
華晨金杯公司擁有兩個整車品牌、三大整車產品。這兩個整車品牌即華晨金杯汽車有限公司的「中華」和「金杯」系列；三大整車產品包括擁有自主品牌的中華轎車、國內同類車型中市場佔有率接近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生產的金杯閣瑞斯多功能商務車。強大的華晨汽車產業背景：華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，公司在美國紐約股票交易所掛牌上市，融資7200萬美元，保障華晨金杯公司第二期增資擴建、技術改造的順利進行。1999年10月，華晨中國汽車在香港兩地上市。多元化的融資渠道為華晨金杯的發展奠定了堅實的資金基礎。
歷經十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前，公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。一流汽車企業管理：近年來，華晨金杯公司依靠強化企業管理，轉換內部經營機制；加強技術改造，提高生產能力水平，從而使企業實力迅速壯大。公司瞄準世界汽車工業一流企業，投入7000萬元巨資引進日本豐田公司的管理方式，並將先進的MRPII管理信息系統應用於企業管理。同時，公司還大力倡導團隊精神、敬業精神和不斷改善精神，使公司整體素質迅速提高，企業管理步入科學化。
1995年，公司通過由中國機械工業質量體系認證中心實施的ISO9000標准質量體系認證，成為中國大型汽車製造企業中第一家通過認證的企業。1999年，公司又通過了質量體系的認證復評，2002年6月，公司順利通過了ISO9001：2000版的質量管理體系轉版的認證，拿到了通向國際市場的質量通行證。華晨金杯公司的成功，得到了社會的認可。黨和國家領導人多次到公司視察指導，並給予高度評價。遼寧省及沈陽市也將企業樹立為「抓機制、抓管理、增效益」的樣板廠，大力推廣其成功經驗。幾年來，華晨金杯公司公司相繼榮獲「全國先進技術企業」、「遼寧省十大高銷售額外商投資企業」、「遼寧省效益十佳外商投資企業」等稱號，公司的質量管理小組被授予「全國質量小組活動優秀企業」稱號。 [編輯本段]控股公司 華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。公司股票上市第一天，即成為當日紐約股幣交易量活躍的股票，在大市走低的情況下，股份一日之內上漲25%。華晨中國汽車在海外成功上市，為中國企業融入並利用國際資本市場創造了一個嶄新模式。
從汽車產業的投資看到這一傳統行業的經營管理者，歷經十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前，公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。
目前，華晨中國汽車控股有限公司旗下擁有兩個整車品牌、三大整車產品。這兩個整車品牌即華晨盅杯汽車有限公司生產的「中華」和「金杯」系列；三大整車產品包括擁有自主知識產權的中華轎車、國內同類車型中市場佔有率按近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生產的金杯閣瑞斯多功能商務車。
金杯海獅是中國輕型客車市場的重要產品。作為國內唯一採用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品，金杯海獅目前已經擁有五大系列、近二十個品種，可以滿足不同層次的消費需求，產銷量連續5年居於全國輕型客車市場佔有率榜首。在8至14座商用車領域，金杯海獅的市場佔有率接近60%，市場保有量超過40萬輛。
2000年12月在沈陽下線的中華轎車是一款擁有自主品牌的中高檔轎車產品，2002年8月正式投放市場。這款車由世界著名設計大師喬治·亞羅主持設計，整車性能驗證由國際權威機構英國MIRA公司試驗鑒定，沖壓、裝焊、塗裝、總裝四大工藝設備由世界著名汽車設備製造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供，其重要的總成件、配件由國際著名汽車廠商提供。
中華轎車車長4.88米，優雅的造型是符合中國用戶個性的動感車身，這款車風阻系數0.293。在安全性能、動力性能及駕乘舒適性方面，這款車充分滿足了日益增長的國內中高檔轎車消費需求，在性價比方面具有卓越的市場競爭優勢。
2003年3月29日，中華轎車再推新晶，華貴型中華2.4L及華貴型中華2.0L正式上市。中華2.4L沿用了中華氣派、典雅的外形，在動力性和內飾方面更上層樓，並增加了多種新配置。中華2.4L的推出標志著中華轎車同一車型產品系列化戰略邁出重要一步。
2002年6月，華展中國汽車控股有限公司與寶馬集團合資生產整車的項目建議書獲得政府有關部門批復。2003年3月14日，華晨汽車與寶馬集團獲得通知，雙方在中國生產銷售寶馬產品的可行性研究報告獲得政府部門正式批復；3月27日，華晨寶馬合資合同簽約儀式在北京人民大會堂隆重舉行，華晨汽車與寶馬集團的成功合作對雙方具有深遠影響，同時也將為中國汽車的生產與服務帶來新的標准，對中國汽車工業發展具有里程碑式的意義。 [編輯本段]華晨戰略 「長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上」，在競爭白熱化、新車眼花繚亂的汽車市場，這種尷尬現象幾乎成了一種定律：新車推出的節奏越來越快，而「生命周期」越來越短，很多新車甚至在上市伊始，便被直接打入冷宮。對於新車開發能力不斷增強、在國內市場已經「三分天下有其一」的自主品牌而言，如何才能走出這個怪圈？
「不以數量賭明天，鑄煉精品拓市場」，4月20日在上海新國際博覽中心開幕的第十二屆上海國際車展上，「走自主路、造中華車」的自主品牌生力軍華晨汽車給出了這樣的答案。此次車展，華晨汽車推出了涵蓋乘用車、商用車，從家用市場到公商務市場，從微轎、A級轎車到B級轎車，從中高級運動型轎車到中高端MPV，從專用車到特種車，從柴油版到「T」型車的「華晨七劍」以及從自然吸氣到渦輪增壓三款不同排量的高性能發動機，在商用車、乘用車、發動機三大戰線，憑借多年來整合全球優秀資源悉心鑄造的國際一流品質，華晨在上海這座「中國最西化的城市」中向長期盛行的「品質唯洋論」發起了猛烈挑戰。
路路有我各當一面
偏居低端市場一隅，核心技術「空心」，使得自主品牌近年來雖然在銷量上戰果卓著，但「發展速度」加快的同時也暴露出「發展結構」失衡的問題。
如果說2006年中華駿捷的推出，使自主品牌第一次在中級家轎市場擁有了影響市場格局的能力，中華駿捷RV、中華駿捷1.8T此次在上海車展上的全球首發則標志著華晨已全面進軍家轎市場。
華晨此次在上海車展上全球首發的A級兩廂車———中華駿捷RV堪稱一柄「日月劍」。這款面向普通家庭，利用華晨最新技術平台打造的經濟型轎車，由喬治亞羅設計車身，整車造型動感時尚，演繹出濃郁的義大利情懷。在轎車走進平民家庭步伐越來越快的今天，中華駿捷RV的推出使華晨改變了其在家轎市場上過去只有中級車駿捷一花獨放的局面，也使其「為中國消費者提供『買得起、用得好』的自主品牌精品車，引領中國汽車消費者時尚生活」品牌內涵更加豐滿。
而3月18日剛剛在人民大會堂上市的「由龍劍」中華1.8T，在這次上海車展上由駿捷1.8T作為華晨1.8T產品家族中的代表重裝亮相。俊朗動感的駿捷和與世界領先技術同步的1.8T渦輪增壓發動機相結合，為富於挑戰、積極進取、喜愛運動和遠足的時尚家庭帶來全新的體驗。同時，駿捷1.8T還打破了外來品牌在「T」車領域的壟斷，開啟了自主T時代。
運動型轎車是汽車研發的火車頭，也是品牌價值的標尺。華晨七劍中的「競星劍」，當屬去年研發出的自主品牌第一款中高級運動型轎車———中華駿捷COUPE。該車的推出填補了自主品牌在高級跑車領域的空白，為都市年輕一族提供了一種時尚、動感的駕乘新主張。中華駿捷COUPE自由奔放的靈性和彷彿轉瞬即逝的流線型車身，將生命的精髓演繹的淋漓盡致。
在混合動力轎車、柴油轎車等「環保前沿車型」中，自主品牌過去一直無力問津。此次亮相的B級車「青干劍」中華尊馳柴油版新款，採用共軌高壓燃油噴射系統、先進的電子控制系統、廢氣渦輪增壓和中冷技術以及冷卻的廢氣再循環技術，為自主柴油轎車的發展拉開了大幕。
此外，「天瀑劍」豪華房車版閣瑞斯、「莫問劍」閣瑞斯無障礙車、「舍神劍」閣瑞斯監護型救護車等新車的推出，使華晨在中高端商務車市場、高級特種車市場擁有了更具殺傷力的重量級武器。
從「品質生活，家轎典範」駿捷風靡國內車市，到中華1.8T叫板海外巨頭；從15.8萬輛中華轎車登陸世界准入門檻最高的歐洲市場；到8萬輛金杯海獅客車傳奇品質征服「冰雪之國」俄羅斯，華晨通過自身積極不懈的努力，一舉打破了「洋貨才有好品質」車市傳統觀念，開創了中國汽車的精品時代。
品質為鋒打破「新車周期律」
2006年，中華駿捷的橫空出世，以「高技術、高品質、高性價比」的精品形象在車市一路狂飆突進，不到10個月3.6萬的銷量創造了新車神話。進入2007年，駿捷熱銷的勢頭絲毫不減，一季度銷量已達18362輛。「新車周期律」被駿捷徹底改寫。
這一佳績源於駿捷國際一流的品質。駿捷由義大利PININFARINA公司頂級汽車設計大師親自捉刀設計，成就了其尊貴大氣、動感時尚的車身外型；駿捷選用成本較高、但性能更卓越的前後多連桿獨立懸架系統，由德國保時捷調教底盤；駿捷關鍵零部件全部由國際知名供應商提供，供應商全程參與整車開發設計中；駿捷車身沖壓工藝、焊接工藝、塗裝工藝以及總裝工藝，都採用國際先進的工藝生產線；駿捷與寶馬使用同一質量控制系統，使其生產裝配質量進一步向國際汽車製造水平看齊，並通過了世界著名第三方驗證機構英國MIRA公司的驗證。華晨與在汽車設計領域享有盛譽的喬治亞羅公司、在品質控制上獨步全球的寶馬公司、在跑車技術上遙遙領先的保時捷公司、在發動機技術上堪稱權威的FEV公司、在安全技術上積淀深厚的米拉公司、在精益生產上獨樹一幟的豐田公司展開全方位、深層次合作，引進寶馬品質管理大師，推行與國際接軌的流程和管理體系，並嚴格按照國際領先標准改造生產能力和生產條件，從而引領自主品牌一改低質低檔形象，躍入國車精品時代。
在上海車展前夕發布的《自主宣言》中，華晨已將「精品戰略」上升為企業的行動綱領：長期秉承「品質先，方敢天下先」的經營理念，建立完善「SQS」(安全、品質、服務)三位一體的保證體系，打造精品工程。此次車展上展示的七大整車、三大發動機，皆為華晨多年來「高起點自主創新」的心血之作。
2007年，國內車市的競爭將由新車推出數量的競爭轉入更考驗企業能力的品質競爭階段，這也是中國汽車在入世五年後競爭升級的必經之路。華晨精品戰略在上海車展上全面發力，對自主品牌核心競爭力的提升贏得了先機，這是在銷量增長同時收獲的更為可貴的財富。隨著精品戰略向縱深推進，華晨也將在家用車、公務車、商務車等各個新的戰場上續寫「駿捷傳奇」。
E. 房車方面的股票有哪些
安凱客車、宇通客車吧，其他企業集中在小型車上
F. 國六排放巨威福特T型房車正式下線 42.98萬
這款巨威福特T型房車是基於後雙輪福特全順底盤打造，整車外觀尺寸為5985×2240×2750mm，車高與很多B型房車差不多，對於不喜歡房車太高的房車友來說，是很不錯的設計。目前這款車定價42.98萬元起。
整車在電器系統方面配備了400Ah生活電瓶、3000W充電逆變一體機、24寸車載電視、高品質音響系統、GPS導航帶倒車影像一體機等；水路系統方面，凈水箱容積為135升、灰水箱容積為80升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 山東巨威房車是騙局嗎以共享房車的噱頭納會員
山東雲游天下房車俱樂部有限公司在開始宣傳時和山東巨威房車廠是一家公司，現在加入雲游房車俱樂部的800多合夥人在濟南維權討要被騙的血汗錢。
H. 選擇巨威房車，應該注意哪些問題
適合自己的才是最好的房車。夠用，夠玩，舒適就行，別追逐品牌，別追求「高大尚」。尤其對於年輕的朋友來說，大多處於創業期，大多時間用於工作或生意，玩的時間非常有限，所以真正住在房車里的時間也有限，豪華的進口房車如果用不了幾次，放時間長了容易變成「廢鐵」，所以適當、合理、科學的選擇非常必要。如果你不是「國富級」大款，國產房車足可。
同樣檔次的，首選生活設備齊全的。「在家千般易，出門萬事難」，大家都知道這個理。誰也不想到了外面缺這少那，關鍵時刻到處采買生活用具，不但影響了遊玩興致，而且誤了行程，帶來了極大不便。所以房車必帶攜帶型發電機、外部電源接駁配電設施、隨車工具箱、生活必具設備，甚至必要的洗滌電器等。有些型號的房車為了造價和空間，減省了廚房設施，甚至省去了衛生設施。遊玩質量大打折扣不說，到了外地一些城市，人地生疏，找個廁所都困難，憋著尿還有啥心思玩？據現在的房車，大多不帶車用洗衣機，這個倒不是廠家必帶，為了生活方便，自己買一款配上就是。話只有一句，車再寬，床再大，再名牌，再豪華，如果設施不全，就兩字「放棄」！要不買房車為啥？直接拖張大床去旅遊便是。