『壹』 藍色起源將發售太空船票，你會購買嗎
我不會購買，因為買不起，理由就是如此簡單。人類從未停止過對於星空的探索，而能前往太空旅遊，也是大多數現代人都曾經憧憬和嚮往過的事情。伴隨著時代的不斷發展，前往太空旅行已經成為了現實。日前，太空公司藍色起源宣布會在不久後開始出售太空船票的消息，引發網路熱議。
其實在現實生活當中，雖然大家都對太空感興趣，但真正願意坐火箭上太空旅遊的人應該並不算多。畢竟不論技術說起來多成熟，其危險性總是存在的，而且前期准備工作應該也要耗費大量時間。這或許從來都不是普通人際遇的領域，我們還是踏踏實實過好自己的生活比較好。
『貳』 獵鷹9號「拼多多」服務一箭143星，馬斯克全盤吃下航天市場
北京時間1月24日23點時許，在推遲了一天後，SpaceX的獵鷹9號運載火箭成功在卡納維拉爾角升空，把眾多衛星送上軌道。此次發射是SpcaeX第一次商業拼衛星任務，名為運輸者-1。
當然，未來到底是怎麼樣還有待定。假如當SpaceX的價格與另一家公司差不多，但是另一家公司是使用一枚火箭專屬發射一個衛星時，如果是我我會選後者。因為如果你選了這家公司，那麼我就是全場的焦點，這火箭是專屬我的衛星，我在宣傳上有更有底氣。如果是選SpaceX，那麼多的衛星，我的衛星在哪，我的衛星算什麼呢。
編輯——陳北航（讀讀說明書）
『叄』 維珍銀河太空船的「太空船一號」
「太空船一號」是首架由私人資助建造的載人航天器，「太空船二號」是在「太空船一號」基礎上設計的。到目前為止，已有300個人為乘坐「太空船二號」進行太空旅行支付了旅費，另有82000已在維珍銀河公司的網站注冊表示他們有興趣參加太空旅遊。維珍銀河公司是第一個進入太空的非政府組織。
『肆』 71歲維珍老闆布蘭森成功上太空，你如何看待此事
太空是一個神秘的地方，我們小時候都幻想著太空是什麼樣的，想像著自己飛上太空遨遊的情景，長大後才發現這是不可能的事情，因為我們普通人根本沒有能力進入太空，能做飛船上太空的都是優秀的宇航員們，但是現在有位不是宇航員的商人，也就是71歲維珍老闆布蘭森，他成功的遨遊了一圈太空回來了，讓小編覺得真的是太厲害了。
事情的經過是這樣的。這位維珍老闆布蘭森不顧妻子的反對，一心想要觀看太空的風景，圓他兒時的夢想，於是在7月11日晚上，這個特殊的時刻，布蘭森與其他5名航天員乘坐“太空船二號”，開啟了美妙的太空之旅，這次旅程共90分鍾，當飛船升到到8萬米以上的高空後，布蘭森解開了安全帶，體驗了持續4分鍾的太空失重，並透過舷窗欣賞到了美麗迷人的太空風光。
總而言之，看到71歲維珍老闆布蘭森成功上太空，小編內心也是非常的激動的，這說明科技的進步，人類在不斷的了解太空，未來可能人類真的可以去別的星球發展，小編都不敢想像未來是一個這樣快捷高效的時代，在這里還是感謝布蘭森，他圓了他兒時的夢想，也間接了圓了我兒時的夢想。
『伍』 維珍銀河太空船的太空旅行
據美國宇航局太空網報道， 「太空船一號」三年前試飛成功並獲得安薩里X獎後，全球掀起了一股亞軌道太空旅行熱，公眾對這種形式的旅行興趣很濃，訂票非常火爆。「維珍銀河」公司的官員認為，付款預訂機票的熱潮今年可能會逐漸降溫，其中一個尤為重要的原因是：「太空船二號」最早也會在2009年底才能發射升空。
2014年10月31日，英國維珍銀河公司的載人航天器「太空船二號」在加州莫哈維航天航空港試飛，在飛行途中墜毀。加州當局稱，兩名飛行員中1人已遇難，1人傷勢嚴重。 「維珍銀河」機票銷售部負責人卡羅琳·溫斯爾表示：「在上一個季度，預訂機票的遊客數量較2006年同期相比增加了一倍。」溫斯爾說，公司曾經認為，在新的太空船問世前，公眾對太空游的興趣可能會暫時降低。「然而，這根本就不算是什麼問題。正如報道和宣傳所說的那樣，人們現在可以預訂機票，很多人都希望得到一個座位。」
最初的時候，「維珍銀河」提供太空旅服務將會用到位於加州莫哈韋沙漠的莫哈韋航天發射場。加州也是伯特·魯坦的Scaled Composites公司的所在地，正是這家公司製造了「太空船一號」。時下，「太空船二號」也正在向遊客們走來。
新太空船和和兩艘母船中至少有5個將被「維珍銀河」擁有並負責運作。按照這家公司的規定，每個席位的價格高達20萬美元，訂購時所交的預付款最低也要2萬美元。當然了，這筆預付款是可以退還的。溫斯爾說，30個不同國家的200名顧客已經預訂了席位，並交納了預付款。 溫斯爾的最新統計數字顯示了一些極為有趣的趨勢。機票訂購者數量最多的國家是美國，其次是英國、日本、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、紐西蘭、西班牙和愛爾蘭。如果按人口比例來計算的話，紐西蘭、愛爾蘭和丹麥則成為「維珍銀河」的最大客戶。
溫斯爾的統計結果顯示，在所有已簽約的顧客中，女性僅佔到15%。10%的人是通過旅行社預訂機票的，但30%的預訂是通過「維珍銀河」的「特許太空游代理人」實現的。「特許太空游代理人」是「維珍銀河」在2007年1月發起的一項行動，旨在挑選合格人選代理它的業務。
「特許太空游代理人」都是已注冊的旅行代理人，他們是由「維珍銀河」精心挑選出來的，並且接受了「維珍銀河」提供的全方面培訓。所有代理人名單如下：
1.澳大利亞擁有9名太空游代理人，以及大約30名太空游顧問。
2.紐西蘭擁有1家全國連鎖，共10名太空游顧問。
3.日本擁有一家太空游代理公司，共5名顧問。
4.美國擁有大約45家太空游代理公司，共47名顧問，所有這些顧問均是著名旅遊休閑網路——「行家」(Virtuoso)的成員。
5.加拿大擁有4家太空游代理公司，共6名顧問。這些顧問也是「行家」網路的成員，將於下周在溫哥華接受培訓。
6. 阿拉伯聯合大公國擁有1家太空游代理公司，共大約12名顧問。
7. 每一家太空游代理公司還將增加兩到三名顧問，這些顧問本周都在位於澳大利亞、德國、法國、西班牙、葡萄牙、義大利、希臘、英國、俄羅斯、以色列和捷克的國家太空大學接受培訓。
溫斯爾說：「我提到的這些顧問實際上都將成為『特許太空游代理人』，但在此之前，他們要完成我們提供的為期一天有關技術、客戶體驗、重力、醫療、銷售、市場以及公關的培訓。通過這種『一站式』培訓，截止到溫哥華的培訓結束時，我們便可以擁有來自17個國家82家左右的太空游代理公司的大約100名『特許太空游代理人』。」 火箭送入距地36萬英尺(10.9728萬米)的太空。在「自動漂浮」的情況下，他們將感受4到5分鍾的微重力狀態。此時，他們的臉會被壓在巨大的窗戶上，可以在任何角度欣賞到1000多英里(1609千米)以內的太空景色。
「太空船二號」從滑行到降落大約需要30分鍾，隨後亞軌道之旅最終將以在跑道安全降落宣告結束。總體上，亞軌道之行從起飛到降落，大約要歷時2.5個小時。
在美國，入主50英里(80千米)以上高空的人便被認定為「太空人」。總部位於瑞士洛桑的世界空中運動聯盟——國際航空聯合會(FAI)將太空飛行的高度定在62英里(100千米)以上。「維珍銀河」的乘客將獲得這家公司頒發的太空人飛行章，可能的話，他們也會獲得國際航空聯合會的太空人飛行章。 最初的發射將在莫哈韋太空發射場進行。時下，「維珍銀河」正打算打造自己的指揮中心，並利用新墨西哥州正在建造當中的「美國航天發射場」來運作太空飛行。美國航天發射場被譽為世界上第一個專門建造的商業航天發射場。
時下，有關發射的准備工作仍在繼續，但首先要完成的還是書面工作。新墨西哥州航天發射場管理局表示，他們可能在2007年晚些時候向聯邦航空管理局遞交許可證申請表。該管理局常務董事里克·霍曼斯說：「我們希望收到有關環境影響報告書決定的記錄，並在2008年初獲得許可證。在此之後，我們便馬上投入運作。發射時間定於2009年晚些時候或者2010年初。」
『陸』 去年到現在失事的飛機有哪幾起
2014年航空事故
1月7日：美國HH-60直升機墜毀諾福克郡
1月20日：羅馬尼亞RFL111醫療飛行團
2月7日：土耳其飛馬航空751號班機劫機事件
2月11日：阿爾及利亞空軍C-130運輸機
2月16日：尼泊爾航空183號班機
2月17日：南蘇丹HS748型
2月17日：衣索比亞航空702號班機
3月8日：馬來西亞航空370號班機
3月12日：哥倫比亞救護飛機墜機事件
3月13日：美國豪伊航空AW139直升機
3月28日：印度空軍大力神運輸機
4月24日：中華民國陸軍阿帕奇808號機墜機事件
4月27日：美國舊金山灣小飛機對撞事故
5月17日：寮國安-74軍用飛機空難
6月14日：烏克蘭空軍伊爾-76運輸機
6月23日：奧爾斯貝格撞機事件
7月7日：越南空軍Mi-171直升機
7月7日：天空國際航空福克50型
7月14日：烏克蘭空軍An-26運輸機
7月17日：韓國AS350N3型直升機墜毀事件
7月17日：馬來西亞航空17號班機†
7月23日：復興航空222號班機
7月24日：阿爾及利亞航空5017號班機
8月10日：塞伯漢航空5915號班機
8月13日：巴西塞斯納560型
10月20日：伏努科沃機場空難
10月31日：維珍銀河注冊編號N339SS
11月12日：亞美尼亞米-24直升機
12月5日：大韓航空86號班機返航
12月23日：中國人民解放軍殲轟7墜落事故
12月24日：約旦航空F-16被擊落事件
12月28日：印尼亞洲航空8501號班機
2015年航空事故
1月18日：敘利亞空軍注冊編號YK-AND安-26運輸機空難
1月26日：阿爾瓦塞特機場空難
2月4日：復興航空235號班機
3月4日：土耳其航空726班機事故
3月5日：達美航空1086班機事故
3月9日：卡斯特利鎮直升機空難
3月10日：埃格林空軍基地直升機空難
3月24日：德國之翼航空9525號班機空難
『柒』 Virgin Galactic是什麼意思
Virgin Galactic
維珍銀河；維珍銀河公司；維京銀河公司
維珍銀河公司（英文: Virgin Galactic）是一家理查德·布蘭森爵士維珍集團擁有的公司，計劃提供亞軌道飛行。維珍銀河公司是第一個進入太空的非政府組織。維珍銀河公司的「太空船2號」，可運載太空遊客6人，預計2014年首度載人上太空。
維珍銀河（英文：Virgin Galactic）公司由英國理查德·布萊森爵士創立，是一家私人太空旅遊公司，計劃提供亞軌道私人太空飛行服務。
『捌』 世界首富貝索斯太空飛行成功，經過了多長時間順利著陸
當地時間7月20日上午，世界首富、美國亞馬遜公司創始人傑夫·貝索斯乘坐「新謝潑德」號火箭升空，開啟首次太空之旅。約7分鍾後，助推火箭在指定位置著陸，近11分鍾時，載有貝索斯等人的太空艙順利著陸，藍色起源首次載人太空之旅取得成功。
據此前介紹，「新謝潑德」號能夠重復使用，由一個助推火箭和一個太空艙組成，將太空艙送到預定高度後，助推火箭會與之分離，然後緩慢降落到設計好的著陸點。太空艙之後也會自動釋放3個降落傘，平穩落地。
太空旅遊的方式
常見的太空旅遊有4種，分別為飛機的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。亞軌道是指距地面100公里的卡門線（太空和大氣層的分界線）附近，亞軌道飛行並沒有進入地球軌道，介於航空與航天之間，乘客可以在太空中停留幾分鍾。
軌道飛行才是真正意義上的太空旅遊，軌道飛行距離地面400公里以上，在太空中可停留數天甚至一周以上，價格也極貴。
目前，太空旅行市場可謂三足鼎立，已經有三家公司致力於開展亞軌道、軌道的商業太空旅遊飛行，分別是布蘭森的維珍銀河、貝索斯的藍色起源和馬斯克的SpaceX。
以上內容參考界面新聞-藍色起源載人太空飛行成功！全球首富貝索斯順利出艙，激動擁抱
『玖』 維珍銀河太空船的介紹
理查德·布蘭森爵士的維京集團和魯坦的Scaled Composites 合資創建的「太空船」公司於2005年7月宣布成立。時下，這家公司已經與Scaled Composites簽約，共同設計和製造「太空船二號」以及負責搭載的母船「白色騎士二號」。在設計上，「太空船二號」能夠容納6名乘客。按照原定計劃，這艘飛船將於2007年底向世人揭開它的神秘面紗，同時更名為「維京太空船進取」號，用以紀念《星際迷航》中的「進取」號飛船。2014年10月31日，英國維珍銀河公司的載人航天器「太空船二號」在加州莫哈維航天航空港試飛，在飛行途中墜毀。加州當局稱，兩名飛行員中1人已遇難，1人傷勢嚴重。