1. 股票視頻
大盤紅籌股的加速回歸短期支持指數
近期，我們發現，除了建設銀行登陸A股市場外，國內最大煤炭公司中國神華也首次在A股市場公開發行，其七百億元的募資預期已刷新了建行創造的580億元大陸IPO融資紀錄。接踵而至的就是中國石油的A股發行也通過證監會審核，擬募集資金377億元。建行、神華、中石油等大盤股，不但是發行規模破紀錄，發行速度也破了紀錄，都只用了短短的兩周時間就已完成過會、發行、上市的步驟，可以很明顯的看到管理層一路綠燈放行是另有所圖的。這些大盤指標股進入A股市場後，會稀釋大盤個股的權重，擴大權重股的市場比例，緩解股市供需矛盾，均衡市場板塊的關系，在一定程度上起到穩定市場的作用。如建行的低價上市，已出現了低開高走的跡象，由於部分基金必須配置，建行股價的上漲在一定程度上大大支持了市場指數，減緩了市場的下跌壓力。另外，目前銀行股已佔到了A股市場總市值約40%左右，比重偏大。隨著中石油、神華等能源類公司回歸，國內A股市場有望從目前的銀行股"一家獨大"左右市場的格局變為多元化的行業板塊影響，市場結構趨於合理。未來中移動的回歸將更使市場的結構進一步改善。
隨著建行、中石油等大盤股的回歸，市場指數的調整空間短期內將暫時有限，但對於中期而言，特別是在十七大以後，大盤調整的壓力仍然是不可忽視的。況且，在近期管理層雖然又再次停發了新基金，但老基金的持續營銷仍帶來了大量增量資金，而且H股漲幅巨大對A股也起到支撐作用，再加上"十一"長假後召開黨的十七大，這些都也決定十七大前的政策利空不大可能出台。但是十七大以後，即使繼續有大量的紅籌回歸，即使指數仍有較強的支持，但其中大部分的個股調整可能性已經相當大了，市場可能再次出現"賺指數不賺錢"的效應。
從另一個角度分析，從空倉比例來看，超過6成的散戶在8月末處於空倉狀態。中登公司的數據顯示，7月空倉賬戶佔比62.66%，持倉賬戶佔比37.34%。這一數據顯示，散戶在股市高位觀望心態亦然很強。而8月份，機構持股市值占流通市值為的比例已達到了44.05%，可以說目前更多的是機構間博弈，散戶僅通基金的間接投資參與了市場，而直接投資於A股的，由於恐高心態已出現了非常謹慎的情況。當然，這也說明了市場並沒有到達最瘋狂的地步，因此目前處於階段性高位的可能性雖大，但並不是市場的最高位，未來指數在經過調整後，仍有上升的動力與可能，投資者應分階段去選擇市場時機。
在此背景下，近期市場的資金仍以績優藍籌為主，建議關注如下熱點板塊：
中國石化（600028）
公司新管理層上任後將有助管理架構及制度更完善，更重視上游運作。通過成品油、原油管網建設與物流改善，及加油站網路經營潛力深挖，非油品業務將提升成品油網路效益。基於人民幣升值加快及成品油定價落實預期，業績將會穩步增長。成品油改革和燃油稅的開征都將有機會為公司帶來更好發展，再加上近期中國石油即將回歸A股市場，建議中期重點關注。
S三星（000068）
公司主營電子元器件，主要生產電視機玻殼，由於行業競爭激烈，公司業績呈現逐步下降趨勢。在大股東三星康寧的扶持下雖有所好轉，且在高端顯示器玻殼生產中取得一定競爭優勢，但成效仍不太明顯。近期由於公司一直沒有股改，且各方股東已表示同意進行股改，並積極洽談有關股改事項，估計有望年內取得較大進展，建議中長期重點關注。
長城信息（000748）
公司在2006年主要注重於內部整合管理，把以前的十幾家分子公司整合成四個事業部，去年的主營業務收入只是略有增長。但去年公司的改革已經有一定成效，預計2007年公司費用率將進一步下降。預計公司2007年金融電子、軍工電子、PCB及軟體系統集成合計實現銷售收入有望超過7億元。公司生產的金融電子和軍工產品對安全性的要求非常高，且屬易耗品，產品更新快、成長性好。另外，公司持有東方證券和湘財證券的股權，由於券商類股票價值不斷提升，估計東方證券2007年業績約1元左右，按25－30倍市盈率計算，其合理價值為25－30元，則每股長城信息股東持有0.6股的東方證券股權，股權價值約為15－18元。由於公司第一大股東中國電子信息產業集團只持有上市公司20.18%的股權，為了保持對上市公司的控制權以及整合旗下資產做大做強的目的，大股東存在向上市公司注入資產的可能，建議中期重點關注。
建設銀行（601939）
建設銀行的盈利能力和資產質量在四大銀行列前。基建貸款和住房按揭貸款優勢使中長期貸款佔比最高，同時代理、結算業務優勢帶來最高活期存款佔比，資產負債結構特點使建行擁有大中型銀行最高凈息差，在銀行股和整個A股中處估值低端，安全邊際較大，能抵禦市場波動風險，建議中短期重點關注。
振華港機（600320）
國際航運的持續景氣，帶來了港口機械需求的旺盛，公司長興島基地部分工程建設完成的投產，解決公司的產能瓶頸問題，更適應了行業需求的增長。公司集裝箱起重機毛利率水平提升，顯示出盈利能力的進一步增強。但公司凈利潤增長並沒有體現出毛利率水平的提升，主要是因為公司管理費用和財務費用等大幅增加所致。伴隨著本輪港口建設周期的波動和公司產品市場份額的不斷擴大，公司將步入平穩增長期。國際大型鋼構和海上重型機械業務經過1-2年的培育期後，有望成為2008年以後拉動公司步入下一個高速增長的新引擎。預計"十一五"期間公司凈利潤的符合增長率為22.94%。公司海油工程轉起重工程船供貨合同確立，標志海上重機業務領域取得重大進展，將成拉動08年後高增引擎。集裝箱起重機已步入穩定發展期，散貨機件已成近兩年業績增長主動力，可中長期關注。
威孚高科（000581）
公司上半年每股收益0.17元，公司2007年上半年實現銷售收入16.24億元，同比增長17.47%；實現凈利潤9472萬元，同比增長15.59%。商用車市場的增長是公司業績增長的基礎公司主要產品是為汽車配套的柴油燃油噴射系統。目前柴油機主要還是用於商用車及工程機械市場，其中商用車企業由於對排放的較高要求而成為公司的重要客戶。今年上半年，商用車市場特別是重卡市場出現了較大幅度的增長，2007年1-6月重卡行業總銷量超過25萬輛，同比增長67.35%，行業的增長為公司業績增長提供了堅實的支撐。博世汽柴大幅度減虧，未來成本壓力會隨國產化率提高而減輕。公司占股31.5%的博世汽柴今年上半年虧損5307萬元，相比於去年同期的虧損10015萬元，已經大幅度減少。博世汽柴的主要產品是柴油汽車電子控制系統產品，其主要為歐II和歐III柴油機配套。目前公司虧損的原因主要是高額的外方專家費用、研發支出以及加速折舊造成的成本壓力。預計未來兩年內，隨著產品國產化程度的提高，成本壓力會有所降低。威孚力達2007年盈利預計翻倍，威孚力達是國內僅有的兩家能夠生產歐III排放催化劑的內資廠家之一。催化劑產品是汽車尾氣凈化劑的核心原料，是滿足歐III、歐Ⅳ排放所必須使用的產品。目前公司產品在自主品牌車型中的佔有率達到60%。公司在進行了組織結構調整與產品結構調整之後，已經具備了充分享受這次產業飛躍機遇的條件，改變了原有的盈利模式與成長邏輯，將隨歐Ⅲ標准推行步入高增長。威孚力達的強勁增長、博世零部件業務啟動和博世投資步入收獲期是公司高增長的主要驅動因素，預計公司"十一五"期間凈利潤復合增長率高速。2007年博世將大幅減虧，2008年正式投產後，公司的投資收益將會大幅增長，預計到2010年有望達到5.6億元以上水平。控股子公司威孚力達的消聲器催化器業務，是國家863兩大汽車尾氣凈化裝置研發基地之一，也是我國唯一的汽車尾氣凈化產業化基地，依靠自主創新快速替代進口，增長潛力巨大。綜上所述，公司基本面良好，未來機會較大，建議中長期重點關注。
中國聯通（600050）
中期關注中國聯通，公司上半年總收入為496億元，比上年同期增長4.5%，其中服務收入增長了4.4%。凈利潤13億，剔除可轉債券股權公允價值變動影響後凈利潤為23億，同比增長41%。同期中國移動營業收入同比增長了21%，凈利潤379億人民幣，同比增長25%；同中移動相比，聯通的業務開拓性增長有限，成本控制仍是利潤增長的主要原因。SKT可轉債券轉換完成後聯通間接持有紅籌股份比例由62.8%變更為58.64%。SKT轉股對整個電信行業的重組並無重大影響。SK轉股使聯通A股盈利被稀釋，預計A股每股收益下降7.5%。電信重組使聯通的移動網得到重估機會，短期有望使上市公司獲得溢價收益，一定程度上存在短期交易性機會。目前，中移動市值是聯通紅籌市值的11.3倍，是聯通A的12倍，從比價關系來看，聯通存在一定空間的比價上漲機會。如果未來中移動回歸，市值將可能更為龐大，聯通將享受水漲船高的可能，建議留意。
S上石化（600688）
公司是目前中國規模最大的綜合性石化企業，也是中國最大的乙烯及衍生物供應商，其產品主要有煉油、樹脂與塑料、中間產品和合成纖維等四類。擁有年原油綜合加工880萬噸、年產乙烯90萬噸、成品油及化工產品450萬噸、合成樹脂及塑料製品95萬噸、合纖原料及合成纖維122萬噸，產品鏈涵蓋了石油化工所有產品。目前，在收購整合、股改和油改預期下，主力已重倉介入，股價存在上升突破要求，未來油改將提高公司業績和利潤。上半年公司經營業績大幅提高主因：煉油毛利率大升，且扭虧為盈；化工景氣度上升：投資收益大增。本年所得稅由15%調到33%，影響EPS約0.05元。07年下半年煉油板塊可能重新虧損，但虧損額小於去年；全年業績EPS預計0.4元。仍未提第二次股改方案。基於業績大增且股改含權，建議中長期關注。
泰達股份（000652）
公司旗下渤海證券和北國投的投資收益對公司的利潤貢獻已超過8成，07-09 年盈利預測0.33、0.46和0.58元。目前已有金融股權價值29.31元；假定以定向增發方式注入金融資產，如將渤海證券和北方國際信託全部注入則股價42.89元，如將全部金融資產注入則股價50.6元。考慮未來增持金融股權和資源整合可能，建議中長期關注。
粵電力（000539）
中期關注粵電力，公司業績增長來自現有機組利用率增加和電價的提高。公司累計完成可控裝機發電量151億千瓦時，同比增長30%。公司下屬主要電廠較去年同期發電量均有10%以內增長。2006年7月起，公司下屬各電廠分別提高電價0.0142元/千瓦時。另外，惠來電廠和臻能熱電上半年投產也增厚了公司收入。但是下半年業績增長不宜樂觀，由於煤價和運費增長，而新一輪煤電聯動實施可能性較小，公司面臨更大的成本壓力。另外，參股前灣LNG發電和惠州LNG發電以及湛江奧里油發電由於氣量和油料供應不足，下半年產生收益仍不樂觀。而汕尾電廠出線也要到年底解決。未來觸發公司股價有較大機會的是整體上市預期，因集團發電資產是上市公司的3倍，後期整體上市依舊值得關注，建議中期重點關注。
2. 廣東惠來電廠2期什麼時候開工
你是說#3，#4機組嗎？#3，#4機組已經開工了。2008年就開始土建地基了，
到現在#3 #4機組鍋爐鋼結構已經安裝完畢了.主廠房是混泥土結構的也完畢了,
#3煤場正在建設中...煙囪已到頂,灰庫建設中...還有許多項目正在招標中....
3. 關於股票問題~
1.洗盤:莊家/機構/基金,通過拋售一定量的股票,形成誘空局面,使得散戶跟風拋售,他們再接回去.洗盤一般會把一些不鑒定的籌碼清掉,這樣更容易他們實現價格拉升.
2.建倉:莊家/機構/基金買股票不像小散那樣幾十手幾百手,所以他們一般買的話,有一個建倉期,你可以簡單的把建倉理解能買盤.
3.機構持倉越高,就越容易控制價格,拉升以及打壓股價會很方便,以為大量的籌碼在機構手裡.當然,機構持倉高(如果這個股票的業績很好,或者有什麼利好消息),可以理解能機構很看好這個股票.但是這也要看股票具體的基本面/盈利能力/收益率等等.
4.滬深300,是從所有股票中選出來對大盤等有標志性意義的一些股票,你可以通過很多股票軟體看到滬深300到底是哪些股票.
5.概念和題材都是炒作的需要.什麼網路/3G/奧運/世博等等(這個就是一個支點,什麼都要有一個說法,你業績沒上去,基本面也不怎麼樣,但是要拉高股價,要讓大家認可,怎麼辦呢?要是是北京的本地股,那就往奧運身上扯,只要能站住腳就行~)
以上,不盡之處,樓下更正,謝謝.
另:股市有風險,入市需謹慎!
4. 有誰知道廣州粵電集團的，黃埔電廠，韶關電廠，珠海電廠，海角A電廠，沙角C電廠，惠來電廠，青溪水電廠
您好，直接撥打114查詢。
5. 風力發電的股份公司有那些都在那些省份股票代號是
風力發電設備製造：
代碼 名稱
002202 金風科技
002080 中材科技
002122 天馬股份
000862 銀星能源
600290 華儀電氣
600875 東方電氣
000777 中核科技
000151 中成股份
600642 申能股份
有風力發電資產的：
代碼 名稱
000767 漳澤電力
000539 粵電力A
002202 金風科技
600873 五洲明珠
600653 申華控股
000875 吉電股份
600416 湘電股份
600290 華儀電氣
600675 中華企業
000836 鑫茂科技
002009 天奇股份
002080 中材科技
600396 金山股份
000862 銀星能源
601991 大唐發電
600605 匯通能源
600089 特變電工
600578 京能熱電
600875 東方電氣
6. 現在股市中石油,煤炭,有色,鋼鐵,交通運輸板塊有哪些股有升值潛力,適合買入煩請淘氣天尊做答,謝謝!!!
買什麼要買要買龍頭阿，今天周五是有色，下個星期很有可能會到鋼鐵，不信看看。下個星期關注煤炭。
7. 惠來的變化
揭陽市惠來縣的口號是工業能源大縣。
的確惠來的能源十分豐富，中國石化將在這里開發，還要建立一個亞洲第一大的發電廠，見在靖海。惠來是揭陽是唯一一個擁有海岸線的地區，有神泉等天然良港，是擁有600萬人口的揭陽海運交流的重要縣。
8. 想知道: 揭陽市廣東粵電惠來電廠在哪
在揭陽市惠來縣，省道337開到仙庵鎮頂溪T型路口，往鄉道一直往靖海鎮方向。
具體位於靖海灣，路上你可以看到兩只大煙囪。
9. 惠來縣的社會事業
惠來縣境內已發掘出古代的夔紋陶器、西周甬鍾、春秋銅矛、東漢銅鼓等文物。明初，蘇福（民間稱為蘇神童）所作《三十夜詩》膾炙人口。
1949年以前，惠來已有周田的中一枝香、海埕的正天香兩兩個潮劇團，還有皮影戲、木偶戲等。
新中國建立後至1957年，惠來正式成立玉正潮劇團，文化事業發展較快，但中間仍有落。 1987年惠來縣投入教育獎金3599萬元（包括財政撥款、華僑捐資、群眾集資），新建擴建拆建校舍21.9萬平方米，維修校舍3.68萬平方米。據縣教育部門統計，1987年底，全縣有中學26所，其中完全中學9所，初級中學17所，在校學生2.68萬人；職業中學2所，學生1689人，電視大學1所；教師進修學校1所；小學242所，學生7.43萬人；學齡兒童入學率達98%；幼兒園74所，入園幼兒1.16萬人，各類學校總計346所。全縣形成從幼兒到大學的教育體系。自恢復高考制度至1987年，全縣考上大學院校1386人，中專學校991人，中師826人，技工學校204人。至1987年，惠來縣有19項科技成果獲獎，其中獲國家獎1項，省級獎2項，市級獎16項。
2012年惠來縣投入8826萬元，改進校舍72所，建築面積5.9萬平方米；招錄中小學教師294名全縣參加高考人數4683人，上本科線1748人，上線率37.3%居揭陽市各縣第二位。 截止到1987年，惠來縣農業科研部門培育的雜交水稻「矮優2號」等4個品種，推廣種植面積24萬畝，增值850元。國營縣電器石研製的DJWJIO―1·2·3型高壓電力計算箱，BJW－0.5型低壓計量箱兩項產品創值250萬元。
2012年惠來縣申報各類科技計劃項目15項，其中獲省級立項科技項目4項、市級6項。新增授權專利108件，其中發明專利3件。 2008年，惠來縣水電、火電、風電一應俱全，年發電規模達150萬千瓦。有220千伏變電站一座、110千伏變電站7座，供電可靠率100%。
1993年，惠來縣已建成基站100個，擁有GSM、CDMA數碼移動網；電信、聯通3G信號沿海還建立覆蓋距岸基70120公裏海面的無線信號網路，設施配套，通信暢通，服務高效。 惠來縣有供水廠8座，日制水能力14.4萬噸。縣城第三水廠、葵潭第二水廠建成運營，設計日制水能力共7萬噸，其中，縣城第三水廠設計日制水能力5萬噸。
2012年惠來縣投入3.97億元，改善道路交通基礎設施。其中，完成農村道路硬底化設施33條段、51.2公里；國道324線升級改造；投入4.5億元建設水利項目28宗；投入8100萬元鋪開縣城南環一路段等一批市政工程建設。 2008年，惠來縣建成以公路為基礎，以港口為依託，鐵路、水路、高速公路航空綜合配套、區內運輸網路和對外大通道基本完善銜接的綜合交通運輸體系，每百平方公里國土面積通車里程達到88公里，與能源工業大縣相適應的大交通網路基本形成。深汕高速、揭惠高速、普惠高速、廈深鐵路橫貫其境內，擁有通航香港澳門等地的優良港口靖海港，擁有對外開放的國家一類口岸神泉港，神泉港北距縣城區7.5公里，距台灣高雄市216海里。西距香港125海里，東距汕頭60海里，已建5000噸位外港碼頭；靖海港為本縣直通港澳裝卸口岸；距離揭陽潮汕機場約為一個小時的車程。
公路建設
惠來縣境內共已建或在建有3條高速公路，1條國道，4條省道。
深汕高速——惠來段貫通廈門汕頭——深圳珠海四個經濟特區之間。共設有（仙庵、惠來、隆江、東港）四個高速出入引道。
普惠高速公路於2001年12月28日正式通車。該高速公路將和已建成通車的深汕高速、汕汾高速和汕揭梅高速公路共同構成粵東地區的高速公路網路。
高速鐵路
廈深高鐵於2007年11月23日開工，2013年12月28正式開通。在惠來縣內開通葵潭站，惠來到深圳和廈門都只需要一小時。廈深高鐵的通車也將造就中國第一長地鐵隧道——大南山隧道，位於惠來縣與普寧市。
深水港頭
惠來電廠煤碼頭建設總規模為2個7萬噸級煤碼頭（水工結構按15萬噸級船型設計），一期工程煤碼頭按7萬噸級設計，設計年吞吐量為638萬噸，預計今年12月底竣工。神泉港列入廣東省二類口岸建設規劃和國家一級漁港建設計劃，規劃建設5000噸級泊位2個，已建有500噸級內港碼頭一座。
