A. 西安咸陽機場有哪些國際航班
西安咸陽國際機場可直飛國家和地區有20個，它們分別是：赫爾辛基、台北、香港、釜山、曼谷、首爾、普吉、濟州、江原道、清州、新加坡、莫斯科、吉隆坡、西雅圖、名古屋、東京、台中、暹粒、峴港、甲米。
西安咸陽國際機場（IATA代碼：XIY；ICAO代碼：ZLXY，又稱咸陽機場），建於1991年，位於西安市西北方向，距市中心47公里的咸陽市渭城區底張鎮境內。
作為關中城市群目前唯一的國際機場，咸陽國際機場是中國重要的門戶機場，為西北地區最大的空中交通樞紐，也是中國大陸第9大機場（2014年客運吞吐量），同時也全國第五大機場（面積）。被Skytrax評為全球四星級機場，惟與北京首都、上海虹橋、海口美蘭、三亞鳳凰及宜昌三峽共為現時內地綜合評級最高的航空港。
B. 西安咸陽國際機場面積
西安咸陽國際機場場區佔地面積564公頃。總建築面積約為36萬平方米（1公頃=1萬平方米）。
西安咸陽國際機場（IATA代碼：XIY；ICAO代碼：ZLXY，又稱咸陽機場），建於1991年，位於西安市西北方向距市中心47公里的咸陽市渭城區底張鎮境內；咸陽國際機場是中國客運吞吐量第八大機場以及中西部地區第三大機場，佔地面積為全國第五大機場；2015年9月4日，國際民航權威認證機構Skytrax發布的「2015年世界前百位主要機場排名」，其中，北京首都機場領銜中國內地機場，位居第10位；上海虹橋機場居第31位；廣州白雲國際機場居第66位；深圳機場居第72位；西安機場居第74位；上海浦東機場居第90位。並被Skytrax評為全球四星級機場，惟與北京首都、上海虹橋、海口美蘭、三亞鳳凰及宜昌三峽共為現時內地綜合評級最高的航空港。
西安咸陽國際機場等級為4F級民用機場，2012年第二期擴建為T1-T3航空樓，可以起降空客380等大型客機，當前擁有3,000米×45米和3,800米×60米的平行跑道各一條，停機位59個；可提供近機位7個，遠機位4個，新建值機島2個，值機櫃台30個，安檢通道8條，出入境檢驗檢疫櫃台8個，海關檢驗通道15條，出入境智能驗證通道22條，自助通道13個。
西安咸陽國際機場現有三座航站樓，其中建築面積1萬平方米的第一航站樓已停用正在改造，第二航站樓（T2）建築面積為9萬平方米，2012年最新建成並投入使用的第三航站樓A座（T3A）建築面積為25.3萬平方米。遠期規劃28萬平米的T3B。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業交通核心。2013年10月31日位於機場3號航站樓北側的國際指廊開工。工程總投資3.5億元，建築面積6萬平方米，包括改造T3航站樓約4萬平方米。屆時，還將新增30個機位和3個貨機位，新建10.9萬平方米停車場，2.45萬平方米貨庫，3.2萬平方米的航空配餐中心等。新機場將與多條高速路直接連接，在遠期規劃中還將與城市地下軌道交通相連，屆時人們駕車或乘地鐵從市區前往機場，行程只需20分鍾左右。
2016年西安咸陽國際機場旅客吞吐量3689萬人次，貨運吞吐量235000噸次。以2020年為設計目標年，將滿足年旅客吞吐量5000萬人次（其中國際旅客吞吐量350萬人次），高峰小時10000人次，年飛機運輸起降38萬架次，高峰小時起降72架次，年貨郵吞吐量50萬噸（其中國際貨郵15萬噸）。中國排名保持前八位，全球排名進入前40位。
根據新批復的《西安咸陽國際機場總體規劃（2016年版）》（三期擴建工程規劃），西安咸陽國際機場近期（2025年）旅客吞吐量7000萬人次（其中國際旅客吞吐量1000萬人次）、貨郵吞吐量80萬噸；遠期（2045年）旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量150萬噸。機場近期規劃用地面積26.45平方公里（1平方公里=100公頃），遠期規劃控制用地面積46.64平方公里。
C. 西安咸陽國際機場外資方是誰
在2007年第11屆中國東西部經貿洽談會上，西部機場集團公司、德國法蘭克福機場、中國航空集團有限公司和西部機場集團空港物流(西安)有限責任公司共同出資20億元將對機場管理單位進行股份制改造，成立了西安咸陽國際機場股份有限公司。
D. 西安咸陽國際機場股份有限公司空港大酒店怎麼樣
西安咸陽國際機場股份有限公司空港大酒店是2014-05-22注冊成立的外商投資企業分支機構，注冊地址位於陝西省西咸新區空港新城西安咸陽國際機場T3航站樓西側。
西安咸陽國際機場股份有限公司空港大酒店的統一社會信用代碼/注冊號是91610000305449490B，企業法人祝曉絨，目前企業處於開業狀態。
西安咸陽國際機場股份有限公司空港大酒店的經營范圍是：住宿、餐飲服務；歌舞娛樂KTV、游泳、桑拿、理發美容服務；外幣兌換；水療中心（SPA）；停車場服務；會議服務；小商品、百貨、傢具、預包裝食品的銷售；煙草零售；租車；打字、復印；代訂機票、火車票及長途客票服務；清潔服務、洗衣服務、酒店及相關業務委託管理服務；瑜伽班、游泳班、健身班等相關訓練服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
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E. 為什麼叫西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場舊稱「西安西關機場」，始建於1924年，地處西安市安定門外西郊，隨著城市的發展，西安西關機場已不能滿足城市發展的需求，1984年陝西省決定在咸陽渭北塬上的開闊地上建設新機場，同年就以開工建設，1991年西安咸陽國際機場開通運營，由於是從西安遷建來的，而新機場坐落在咸陽，所以決定兩座成是共用這座機場，因此得名「西安咸陽國際機場」。
F. 西安咸陽機場 資料
西安咸陽國際機場位於中國內陸中心，地處美麗富饒的八百里秦川之間、渭北黃土塬之上。機場位於西安市西北、咸陽市東北方向，經機場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。機場場區佔地564公頃，地勢平坦，視野開闊，凈空良好，為4E級民用機場。
西安咸陽國際機場隸屬西部機場集團公司直接管理，機場總資產為20億元，員工2200餘人。機場現有機關職能部門6個、生產保障部門7個，參控股的輔業公司2個。機場主要業務范圍是為航空器提供起降及地面保障服務，承攬著航空客貨的安全檢查、銷售代理及地面服務，擔負著機場區域能源轉供及生產、生活供給服務，並設置了商業、餐飲、住宿、運輸、航空配餐等一系列配套服務。
西安咸陽國際機場以其「承接東西，聯結南北」的區位優勢成為中國國內干線重要的航空港和國際定期航班機場，是中國民用航空總局規劃建設的大型區域性樞紐機場之一，也是中國東方航空集團西北公司、海南航空集團長安公司和南方航空集團西安分公司的基地機場。目前，機場已與國內外20家航空公司建立了航空業務往來，開辟了通往國內外70個城市的129條航線，並有通往國際和地區18個城市的25條航線，已經形成了以西安為中心，溝通祖國各地的航空運輸網。機場設施齊備，功能完善，可以保障年旅客吞吐量1000萬人次，年飛機起降10萬架次，年貨郵吞吐量13萬噸，高峰小時32架次航班保障能力。
當歷史的車輪駛入世紀之交，西安咸陽國際機場開始了跨世紀的騰飛。2003年12月18日西安咸陽國際機場整體移交陝西省人民政府。2006年機場的旅客吞吐量達到937萬人次，在全國機場排名第九位。十幾年間，西安咸陽國際機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機起降架次每年分別以 14.2%，17.8%，10.4%的速度增長，穩居全國十大機場之列，為加快陝西對外開放與經濟合作，促進西部地區經濟社會全面發展發揮了重要作用。 2007年4月6日在第11屆中國東西部經貿洽談會上，西部機場集團公司、德國法蘭克福機場、中國航空（集團）有限公司和西部機場集團空港物流（西安）有限責任公司共同出資20億元組建西安咸陽國際機場股份有限公司。股份製成功改造，將進一步促進西安咸陽國際機場引入國際樞紐機場先進管理經驗，建立現代企業制度，促進機場建設我國中西部門戶樞紐機場目標的實現。目前，集團公司已經啟動了機場的二期工程建設，項目總投資75.92億元，建設長3800米，寬60米的第二條跑道，新建17萬平方米的新航站樓，二期工程以2020年為設計目標年，項目投運後將滿足年旅客吞吐量2600萬人次，高峰小時9616人次，年飛機起降24.9萬架次，高峰小時起降72架次，年貨郵吞吐量36萬噸。屆時，咸陽機場將成為一個保證有力、服務優質、管理科學、運轉高效、經濟和社會效益良好的全國大型復合型中樞機場乃至國際區域性樞紐機場，在促進陝西對外經濟交流和西部地區社會經濟的全面發展中發揮更大作用
十一五期間，咸陽機場將完成二期工程和物流中心一期工程建設，其中機場二期工程將於2007年動工，總投資人民幣76億元，擴建航站樓17萬平方米；建設第二條3800×60 米的跑道及平行滑行道；新建站坪機位30個；新建停車場11萬平方米；新建貨運庫區2.5萬平方米；新建航管塔台1座及相應輔助設施。建成後可滿足年飛機起降25萬架次，年旅客吞吐量2600萬人次，年貨郵吞吐量36萬噸。預計到2010年，咸陽機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量和飛機起降架次力爭達到1500萬人次、16萬噸和16萬架次，年均分別增長15%、14%和12%，駐場始發運力達到50-60架，實現與國內全部省會城市、經濟發達城市、重要旅遊城市的直航，國內通航機場數量占營運機場總數的60%左右，地區通航點2個，國際通航15個國家26個城市。 機場運營十多年來，遵循「實行科學管理，建設一流機場」的企業發展方向，堅持「保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正常」的民航工作總方針，實行全面質量管理，不斷健全機場功能，全方位地向社會開放，多層次地滿足航空企業和用戶的需要，使機場與所在社區協調發展。在機場主要經濟指標和效益持續增長的同時，機場的安全保證、環境保護、治安管理、綠化美化、衛生工作等都取得了顯著成績，多次受到民航總局、陝西省政府、西安市、咸陽市等部門的表彰，獲得了「全國創建文明行業工作先進單位」、「全國文明機場」、「全國衛生機場」等榮譽稱號。
http://www.xxia.com/brief.asp
G. 西安咸陽國際機場
機場矮小的房子，是機場安全保衛人員的崗亭！
H. 西安機場的三字碼 是 SIA 還是 XIY
SIA是西安的城市三字代碼，XIY是西安咸陽機場的三字代碼。
同理LHW是蘭州的城市三字代碼，ZGC是蘭州中川機場的三字代碼。
北京的城市代碼是BJS，首都機場是PEK。
I. 中國西安咸陽機場的代碼
咸陽機場三字代碼:XIY
J. 西安咸陽國際機場屬於咸陽還是西安
2003年12月18日，西安咸陽國際機場整體移交陝西省人民政府；隸屬西部機場集團公司直接管理。原西安機場位於城西勞動路附近，稱西安西關機場。20世紀80年代，地域狹小、緊鄰市區的西關機場已無法滿足西安城市發展的需要。經鄧小平親自批准後，政府決定在渭北塬上的開闊地，另選新址建設機場。原西關機場舊址，被當地人作為地名保留下來，稱為「老機場」；現被開發為住宅小區。1984年，新的西安機場開工建設。1991年9月1日，一期工程建設完成，並正式通航。機場一期工程設計年旅客吞吐量200萬人次；建設主跑道、主停機坪、1號航站樓、國際航站樓等。機場二期工程於2000年8月開工建設，2003年9月16日完工投入運營。二期工程總投資15億元，建設2號航站樓，可保證年旅客吞吐量1000萬人次。2003年12月18日，西安咸陽國際機場整體移交陝西省人民政府；隸屬西部機場集團公司直接管理。在2007年第11屆中國東西部經貿洽談會上，西部機場集團公司、德國法蘭克福機場、中國航空集團有限公司和西部機場集團空港物流（西安）有限責任公司共同出資20億元將對機場管理單位進行股份制改造，成立了西安咸陽國際機場股份有限公司。2007年4月，國家發改委批復同意西安咸陽機場二期擴建工程立項；包括修建2號主跑道、2號主停機坪、3號航站樓、及三條候機指廊。二期擴建工程於2009年3月正式開工，計劃2012年建成運營。屆時，西安咸陽國際機場將是中國第4個雙跑道獨立運行的機場，可供目前世界上最大機型空客A380飛機跨洲際飛行降落。