① 游俠汽車有什麼優勢是互聯網汽車還是做實業啊
既是互聯網汽車也是實業造車。互聯網汽車說的是游俠的思維會更互聯網化，傾向於分享、共贏、讓汽車可以聯網的產品實現；而為什麼又說游俠是實業汽車，
1.雖然創始人是互聯網行業出身，但是現在第一代產品快要量產，想法要得到實現，傳統車企的人也必不可少。游俠現在有80%的傳統主機廠人才比例；
2.判斷一個公司是不是實業，看工廠就是了，游俠汽車不屬於代工，自己有工廠，有磨具廠，是實業。
要說游俠的優勢，個人認為：
1.第一家提出互聯網+思維的汽車公司
2.游俠的出現，對中國汽車行業的發展是有一定幫助的，至少加快了智能汽車的到來
3.在汽車市場，游俠X的產品力還是夠的，預計市場份額不會小
② 游俠汽車主要有哪些投資機構
A輪12.2億的融資，領投方為新華絲路基金、景行天成等，
這次的B輪50億，官方報道由前海梧桐、中國環保產業、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12個機構共同所投。 希望我的回答能幫到你！！
③ 游俠汽車為什麼不在北京成立北京總部
那麼多汽車主機廠、零部件廠商在江浙滬，兄弟你問這問題傻了吧。不過我還是忍忍回答你了：
第一、北京確實在汽車方面沒有上海的優勢，一汽、上汽、廣汽、東風汽車廠都在上海，在加上國內做的牛逼的汽車零部件公司，上海是全國最大的汽車科技產業中心，所以游俠想實實在在做車，在上海直接取資源容易多了；如果說上海成本高，新公司哪有這些資金來支撐。但新公司也不一定比舊公司沒錢呀，新公司後台硬，挖一挖背後的金主，讓人出乎意料的多著呢。
第二、游俠新董事長跟江浙滬這邊的領導關系可以，造車最重要的是產業鏈，工廠就設計到跟上面關系好，游俠2016年能迅速建設工廠和研究院，也是這個原因。
④ 游俠汽車宣布B+輪融資3.5億美元後估值有多少
8月22日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產也躍居為游俠汽車第二大股東。游俠汽車已陸續完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計融資規模超過12.5億美金，整體估值達到33.5億美金。
核心成員所參與的投資項目覆蓋國內外知名產業龍頭機構，除了近年參與京東金融、邁瑞醫療等產業投資，還參與了跨境收購上市公司香港金榜集團、中國金融國際，以及吉利並購沃爾沃、中鋁並購力拓等跨國產業並購。
此輪投資過後，游俠汽車也將迎來另一位重要合夥人，格致資產CEO秦逸飛將出任游俠汽車全球聯席董事長兼聯合創始人。未來將全面負責游俠全球投融資業務板塊和全球產業投資並購布局，包括游俠汽車全球充電能源網路布局和供應鏈金融全產業鏈的鞏固完善，同時加速推動明年初C輪戰略融資的完成，全面協助規劃游俠未來IPO計劃等進程。
關於格致資產整體投資戰略，秦逸飛表示：「多年的投資經驗和行業積累讓我們更加註重回歸產業本身的價值生態。新能源產業是一個極具挑戰且富有誘惑力的超級賽道，我們幾乎見過這條賽道上的所有選手，紛繁復雜，百花爭放，但我們只會選擇那些跑在正確賽道上且厚積薄發的領跑者。基於產業價值邏輯，為企業賦能，全程助力其產業生態越來越強大，成為該領域獨具優勢的全球行業龍頭。這也意味著，那些真正擁有行業遠略、足夠資金儲備、穩健卓越管理能力的團隊，才具備全生命周期產業投資的恆久價值。」
同時，秦逸飛先生針對此輪獨家戰投表示：「就現階段而言，市場上能真正融資並儲備10億美金的選手才有成為行業龍頭的基礎。此輪我們獨家戰略投資游俠汽車，一方面游俠汽車作為中國第一批新造車企，擁有近5年的產業籌備，在產品和技術積累上已經達到成熟新能源汽車市場的需求，同時已展開能源管理、服務網路、車聯通信、自動駕駛技術等產業鏈布局，企業的整體實力和發展都已極具競爭力，具備形成行業標準的潛力。
⑤ 游俠汽車B輪融資融了多少錢呢
這次一共融資了50億人民幣，由中創海洋、南太湖建投等12個機構共同所投。加上17年的12.2億，目前已累計融資62.2億，整體的估值是122億。希望能幫到你！
⑥ 游俠汽車現在進行了幾輪融資了呢
應該到C輪了吧，游俠汽車，天使輪包括了美圖、微店、杭州資本、岳佑資本等等；
A輪有科華資本、中國華力控股等;B輪有中信、鼎輝、PAG、新華絲路基金、南太湖建設、前海梧桐、渤海小村等等;
C輪將聯手網路、小米、DST等，游俠汽車目前來看資金還算是比較充足，現在也正是在加速建造超級工廠的階段。
⑦ 游俠汽車現在的老闆和之前的創始人不是一個人了嗎
早就不是了好吧，現在游俠的董事長叫衛俊，見過幾次感覺和游俠汽車的創始人黃修源應該是兩種氣場和風格的人。
感覺黃修源的確是一個非常優秀的產品經理，但是在管理、融資、營銷、公關等方面都不如衛俊。
相比黃的高調發布，衛可能更偏重於低調做事吧，現在不管是錢、供應鏈、產線，對他來說好像都已經不是什麼問題了，更看重的應該是YOUXIA X這個產品和游俠汽車之後的一個發展規劃。
⑧ 游俠汽車湖州超級工廠停擺
在工廠開工建設一年半之後，被業內稱為「PPT造車始祖」的游俠汽車仍沒有正式推出首款量產車型。游俠汽車曾與湖州市吳興區在2017簽署合作協議，計劃在吳興區建設游俠汽車（湖州）超級工廠項目，2017年內開工建設，2019年量產上市車型，總產能20萬台。現時游俠汽車湖州超級工廠早已進入停工狀態。
上海游俠汽車有限公司始創於2014年，總部位於上海，注冊資本42億人民幣，是一家集新能源整車研發、設計、生產、銷售、服務為一體的智能電動汽車綜合製造企業。截止目前，游俠汽車已完成多輪融資，最近一次b輪融資發生在2018年8月，融資金額為3.5億美元。
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