❶ 西奧電梯與西子奧的斯是一個企業嗎
西子奧的斯電梯有限公司，是聯合技術公司（美國聯合技術公司股票代碼：UTX）建築與工業系統奧的斯（中國）的旗下子公司之一。西奧電梯是模範西子奧的斯的。
❷ 奧的斯電梯在中國有幾家公司
天津奧的斯 也就是奧的斯電梯中國有限公司
西子奧的斯 與杭州西子集團合資的公司
大連星瑪 以前為LG 電梯 後被奧的斯電梯收購
蘇州快速 快速以前為英國電梯 後被奧的斯收購 並在蘇州建廠
西安安迪斯 為當地的小工廠 後被奧的斯收購
四川快速 以前為四川通快電梯 當地的小工廠 後被奧的斯收購 給名為四川快速電梯
❸ 杭州西子奧的斯電梯是否上市
沒有
他們的正確名稱是西子奧的斯電梯有限公司，不是股份有限公司，所以沒有上市！
http://www.xiziotis.com/index_01.htm
❹ 問下奧的斯機電電梯是上市公司么
都知道奧的斯是上市公司，杭州西子奧的斯據說也是，那奧的斯機電應該是吧
❺ 奧的斯電梯部件縮寫代號說明中CTR,HIW,ElP,CAR,SPB指的是什麼位置
電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。
❻ 奧的斯電梯在中國有幾家公司啊
好像還有個廣州奧的斯電梯有限公司，只有天津和廣州生產的電梯有OTIS的技術，其他的基本就是貼
❼ otis電梯故障代碼
OTIS奧的斯電梯故障集錦100例
故障
1：
3100用戶投訴電梯停止不能運行,外呼不起作用,樓層顯示正常,不開門.用TT檢查TCB故障記錄0100、0105，OVF20故障記錄CHK
DBD
SIG，查SW1、2繼電器，發現SW1繼電器輔助觸點接觸不良，更換後正常。
故障
2：
T60電梯用戶投訴在平層位置反復開關門，需要關門幾次後才能運行，大部分時間正常。檢查MIB板和
變頻器無故障記錄。在機房觀察等待故障出現。發現在故障出現時U、D繼電器吸合後馬上斷開，用萬用表檢查U、D繼電器A1端電壓，發現在故障時無電壓，結
合故障無故障登記，懷疑故障應在安全檢測點後，逐個檢查轎門、廳門接點正常，暫時未檢查出故障點，又觀察運行，發現在LB繼電器吸下後U、D繼電器就會斷
開，查圖紙，LB繼電器對U、D繼電器基本沒影響。後用手頂住LB繼電器使之由人為控制，發現故障不在出現。懷疑是LB繼電器觸點故障，將控制櫃內主要的
繼電器觸點檢查了下，發現SDP繼電器13-14觸點接觸電阻有50-200歐姆，將觸點清潔後故障頻率明顯降低，將其更換後故障排除。
故障3：T2000VF用戶投訴電梯關人，到達後放人，到機房開檢修電梯不動，TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D
CURRENT
FDBK，檢查UDX繼電器觸點接觸正常，檢查控制櫃電機輸出樁頭發現W相樁頭已燒焦，更換該樁頭後正常。
故障4：T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄INVERTER
OCT，檢查UDX繼電器觸點正常，控制櫃電機接線樁頭正常，電機線圈電阻正常，暫無法查出故障，後考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會
引起故障，檢查抱閘正常，PVT檢查發現插頭焊線有一松動，焊好後修復故障。
故障5：300VF用戶投訴電梯運行一停一停，跑一層要停5、6次。到機房發現故障時主機有很大的運行噪音，象是機械磨檫的聲音，拉電溜車檢查主
機機械運行正常，判斷是電氣故障。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D
CURRENT
FDBK、INVERTER
OCT，更換PVT後正常
故障6：T60用戶投訴運行一停一停，關人。到達後發現並沒有關人，電梯運行一停一停，查MIB故障登記OUS、SDP亮，檢查速度感測器，發現反光碟上有很多黃油，清潔後正常。
故障7：3100用戶投訴電梯開門停在1樓,不響應外呼.用TT檢查M111狀態為正常,檢查關門按鈕信號無輸入光幕不考慮,試門機開關門正常.
在將電梯檢修恢復正常後電梯就始終停在1樓並開門,並且在M111里始終有一呼梯信號存在,將內呼及外呼切除照舊,懷疑是LCBII板上呼梯開關問題,上
下撥動無呼梯信號輸入,拆除開關後電梯恢復正常,拿萬用表檢查開關有一副觸點長通.
故障8：T40電梯,有一維修工已在現場修理故障,但檢查不出問題,到達後機房開檢修電梯不動,檢查故障燈正常,查廳門後線號2XQ36有
110V,後面沒電,檢查是SDP繼電器未吸,檢查SDP繼電器線包沒電,查BPR\AZX繼電器觸點,發現AZX繼電器1-9常閉觸點不通,更換後電梯
恢復正常.
太多了，更多見：
http://www.dianti5.com/eng/201012/569.html
❽ OTIS電梯有限公司是哪個國家的是世界五百強的嗎
奧的斯電梯公司是美國聯合技術公司(UTC)的全資子公司，美國聯合技術公司在2003年《財富》500強中名列第141位， 連續4年榮登《財富》」最受贊賞的航空航天企業」。美國聯合技術公司2003年創造了310億美元的營業收入, 總資產超過346億美元，在全球180多個國家設有2000多個分支機構，共有20萬名雇員。奧的斯電梯公司作為聯合技術公司的子公司，與聯合技術公司的優勢共享使其在工程、產品測試、購買、市場營銷和信息系統方面擁有極其豐富的資源。
奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司。150年來奧的斯一直致力於研究、開發、製造、安裝、維修、保養、更新改造自動扶梯、自動人行道等運輸系統。目前，奧的斯電梯在200多個國家和地區運轉著。每三天運載全球人口一次。世界各國20座地標性建築中，有12座使用了奧的斯電梯。
100多年前，中國第一部電梯由奧的斯安裝在上海。目前，集團控股公司——奧的斯
電梯(中國)投資有限公司在天津、北京、上海、廣州、杭州、西安及蘇州設有七家合資企業、四個製造基地。廣州和天津兩個製造基地分別獲得ACE銀獎，廣州工廠獲得的是全球奧的斯首塊ACE質量銀獎，這標志著奧的斯電梯在中國的生產水平處於世界領先地位。
目前，奧的斯在中國生產、銷售、安裝、維修保養以及改造電梯、扶梯，人行走道和穿梭機系統，服務網路覆蓋全國120個城市，是中國最大的電梯和扶梯生產商和服務商。
作為中國電梯業的領先廠商， 一直以國際一流的製造和技術能力為中國客戶提供著整套的優質產品和完善服務，同時以其永無止境的創新精神不斷開發適應客戶需求的創新性革命性產品，從北京財富中心到上海東方明珠電視塔，從天津電視塔到廣州地鐵站，從神舟發射塔到長江三峽工程，從為西安商業中心的地下通道打造的第一套扶梯系統到深入百姓生活的家樂福超市，中奧集團為中國各大城市的建築提供著完美的解決方案。
為了使中國乃至亞洲市場的客戶能夠更快、更好地獲得奧的斯的新技術和新服務，奧的斯中國工程研發中心分別在天津和廣州設立，負責開發、研製、轉化奧的斯全球技術，生產適合中國國情並能滿足整個亞太市場的產品。2003年，奧的斯在上海成立了全球性工程中心，該工程中心已成為奧的斯全球九大工程中心之一。無論是一個精巧的兩層家用電梯，還是幾百米的摩天高樓，奧的斯各品牌電梯都有最安全、可靠、美觀、滿足不同客戶用途的個性化解決之道。
中奧集團還一直積極參與社會公益活動，主要包括交通工具安全知識教育、奧的斯特奧會志願者項目、慈善募捐等形式。另外，奧的斯在全國各主要城市均得到了政府及社會各界的認可，獲得了「中國十大最受贊賞的外資企業」、「全國產品質量·售後服務雙保障企業」、「客戶滿意金獎」、「全國用戶滿意服務明星班組」等榮譽。集團在中國的主要品牌也連續多年獲得中國質量檢驗協會和中國消費者協會的質量服務認可。
❾ otis是什麼牌子的電梯
OTIS（奧的斯）是美國聯合技術公司（UTC）旗下的電梯品牌。1853年，由美國人艾利莎·奧的斯（Elisha Otis）建立。奧的斯電梯公司為世界上最大的電梯生產、安裝、服務商。
100多年前，中國第一部電梯由奧的斯安裝在上海。目前，集團控股公司——奧的斯電梯（中國）投資有限公司在天津、北京、上海、廣州、杭州、西安、蘇州、大連及成都設有九家合資企業，經營管理著奧的斯（OTIS)、西子（XIZI)、
大連星瑪電梯（SIGMA)和江南快速電梯（Jiangnan Express)四大電梯品牌，生產、銷售、安裝、維修保養以及改造電梯、扶梯，人行走道、屏蔽門和穿梭機系統，是中國最大的電梯和扶梯生產商和服務商。
產品延展
電梯和汽車一樣，跑夠相當的里程後需要固定的維修保養。電梯設備起制動頻率相當高，每天每台電梯設備的起制動頻率將多達2,000-3,000次。因此，讓移動或轉動部件保持潤滑、定期檢查緊固件是否松動或磨損，對於保證乘客安全和延長電梯使用壽命就顯得尤為重要。
電梯已經被納入特種設備管理，根據中國2003年6月實施的《特種設備安全監察條例》，電梯必須至少每15天維護一次。電梯維保業務是一塊頗具誘惑力的蛋糕。每年每台電梯的維保費用在1萬元左右，在保有量超過百萬的中國，這是一個上百億規模的市場。
以上內容參考網路-奧的斯電梯公司