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中海散貨運輸有限公司股票代碼

發布時間: 2022-04-12 06:11:08

① 中遠集團的股票代碼是多少

中遠集團的股票代碼是601919

中國遠洋運輸(集團)公司(簡稱中遠或COSCO,中遠集團)成立於1961年4月27日,是中國大陸最大的航運企業,中國中央政府直管的特大型國有企業,全球最大的海洋運輸公司之一,在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。

2015年12月11日,國資委官方網站發布消息,經報國務院批准,中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司實施重組。



(1)中海散貨運輸有限公司股票代碼擴展閱讀:

中遠海運集團將推動全球運輸網路、全程供應鏈網路、「三北」地區市場服務網路向天津港聚集,進一步優化航線結構,推動天津港集裝箱箱量規模化增長和市場競爭力提升,打造其在天津港的東北亞戰略樞紐港。雙方將依託中遠海運集團全球運輸和銷售網路優勢以及天津港區位優勢,共同深化在環渤海乾支中轉、內陸無水港、大陸橋運輸等物流項目合作,

以構建全程供應鏈網路為目標,不斷改善優化口岸營商環境;提升周邊港口貨源在天津港中轉規模,增強聚集效應;打造內陸長期業務合作關系,提升和拓展無水港市場,實現對「三北」地區腹地的基本覆蓋;打造以天津港為核心的全程供應鏈體系,提升海鐵聯運和跨境貿易業務效率與水平。

② 中海集運改為XD中海集,請問XD是什麼意思

2008-07-01刊登2007年度分紅派息實施公告
中海集運2007年度分紅派息實施公告
本次分紅派息以2007年12月31日總股本11,683,125,000股為基數,向全體股東每10股派現金紅利人民幣0.40元(含稅,扣稅後每10股派0.36元)。
股權登記日為2008年7月4日
除息日為2008年7月7日
紅利發放日為2008年7月10日
(本公司H股股東派息另行安排)。
在除息日時候股票代碼前就會加上XD的字樣。除權除息都是關於上市公司分紅的事宜,只是根據紅利形式的不同前者為股票後者為現金,而中海集運這次是派發現金,所以是除息XD,具體資料你可以參考一下:

上市公司以股票股利分配給股東,也就是公司的盈餘轉為增資時,或進行配股時,就要對股價進行除權(XR),XR是EXCLUD(除去)RIGHT(權利)的簡寫。� 上市公司將盈餘以現金分配給股東,股價就要除息(XD),XD是EXCLUD(除去)DIVIDEN(利息)的簡寫。DR表示當天是這只股票的除息、除權日,D為DIVIDEN(利息)的簡寫,R為RIGHT(權利)的簡寫。� 股票除權的過程:當一家上市公司宣布送股或配股時,在紅股尚未分配,配股尚未配股之前,該股票被稱為含權股票。要辦理除權手續的股份公司先要報主管機關核定,在准予除權後,該公司即可確定股權登記基準日和除權基準日。凡在股權登記日擁有該股票的股東,就享有領取或認購股權的權利,即可參加分紅或配股。� 除權日(一般為股權登記日的次交易日)確定後,在除權當天,交易所會依據分紅的不同在股票簡稱上進行提示,在股票名稱前加XR為除權,除權當天會出現除權報價,除權報價的計算會因分紅或有償配股而不同,其全面的公式如下:除權價=(除權前一日收盤價+配股價*配股價-每股派息)/(1+配股比率+送股比率), 除權日的開盤價不一定等於除權價,除權價僅是除權日開盤價的一個參考價格。� 當實際開盤價高於這一理論價格時,就稱為填權,在冊股東即可獲利;反之實際開盤價低於這一理論價格時,就稱為貼權,填權和貼權是股票除權後的兩種可能,它與整個市場的狀況、上市公司的經營情況、送配的比例等多種因素有關,並沒有確定的規律可循,但一般來說,上市公司股票通過送配以後除權,其單位價格下降,流動性進一步加強,上升的空間也相對增加。不過,這並不能讓上市公司任意送配,它也要根據企業自身的經營情況和國家有關法規來規范自己的行為。

個人再嘮叨一句,一般收入穩定的公司會發放現金,而高成長型的公司會發放股票以保留利潤再發展,個人比較喜歡發放現金的企業,比較實在。可以讓自己的投資有穩定的現金流來源
希望對你有用!好運

③ 有哪些物流企業在上交所和深交所上市,請附股票代碼

1)細分物流領域的重點物流上市公司。鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)(600125);倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通(600368);港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008)(601008);公路物流建議重點關注長江投資(600119)(600119);冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)(600750);海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)(601866)。
2)存在地方物流資源整合預期的公司。為了建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心,上海將推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合。從上海本地物流資源的分布看,交運集團、錦江集團等國有企業擁有較多的倉儲、運輸等優質物流資源,物流行業資源整合將有望給交運股份(600676)(600676)、錦江投資(600650)帶來交易性機會。
受惠於低碳時代鐵路貨運尤其是鐵路集裝箱運輸的持續增長,伴隨鐵路貨運運能的加快釋放和特種箱業務的拓展,公司未來業績具備持續超預期的可能;
倉儲物流,建議重點關注龍頭公司中儲股份(600787),專業從事化工品保稅倉儲物流的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司——五洲交通(600368)(600368);
港口物流:建議重點關注轉型煤炭物流港的蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連雲港(601008);
公路物流:建議重點關注長江投資(600119),公司控股上海陸上貨運交易中心,將於今年12 月完工。公司擬將陸交中心25%股權掛牌轉讓給南光集團,未來有望藉助南光集團在物流方面豐富的經驗加快向現代物流業轉型。2010 年,公司物流增值服務模式的創新、業績逐步釋放和上海世博會的召開均是亮點。
冷鏈物流:建議重點關注錦江投資(600750),公司擁有上海最大的冷庫設施,且參與冷鏈運輸業務,2010 年世博會的召開有望給公司冷藏業務帶來更多的機會。
海運物流:建議重點關注中海集運(601866),公司擁有海運業最完善的從集裝箱運輸、集裝箱碼頭到陸上運輸的產業鏈。
2)存在地方物流資源整合預期的物流上市公司
2009 年3 月國務院發布的《物流業調整和振興規劃》要求「加快物流企業兼並重組,鼓勵中小物流企業加強資源整合,加大國家對物流企業兼並重組的政策支持力度,鼓勵物流企業通過參股、控股、兼並、聯合、合資、合作等多種形式進行資產重組,培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現代物流企業。」考慮到國內物流行業集中度較低,大多數公司規模較小、競爭力較弱,2010 年振興物流行業的相關細則公布後對大型公司更為有利,行業兼並重組預計將加快,地方物流資源整合的預期將增強。
根據上海市政府今年 7 月份發布的《本市貫徹〈物流業調整和振興規劃〉的實施方案(2009-2011 年)》,到2011 年上海將確立並鞏固物流業作為上海現代服務業支柱產業的地位,基本建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。為此,上海將培育壯大骨幹物流企業,推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合,形成若干傢具有較大規模和先進管理水平的現代物流企業。
從上海本地物流資源的分布看,交運集團、錦江集團等國有企業擁有較多的倉儲、運輸等優質物流資源,物流行業資源整合將有望給交運股份(600676)、錦江投資(600650)帶來交易性機會。

④ 中海集運為什麼有兩個代碼

中海集運有兩個代碼:
一個是上證A股:中海集運(601866);
另一個是港股:中海集運(02866)。
中海集裝箱運輸股份有限公司(中海集運)是中國海運集團所屬主要從事集裝箱運輸及相關業務的多元化、國際化經營企業。公司成立於1997年,總部設在中國上海,是一家在香港、上海兩地上市的公司。企業注冊資本:116.83125億元人民幣;注冊地址:中國(上海)自由貿易試驗區國貿大廈A-538號。
公司經營范圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱製造、修理、銷售、買賣以及船舶管理服務等領域。
中海集運擁有一支現代化、大型化、年輕化、低碳化的經營船隊,可為全球客戶提供安全可靠、快捷高效的班輪運輸服務。截至2014年12月底,中海集運船隊規模達156艘,整體運載能力達到72.4萬標箱(TEU),以總運載能力計,中海集運目前位居全球班輪行業第七位。其中,4000TEU以上大型船舶87艘,合計64萬標箱,占總運力的88.2%,平均運力7340標箱,平均船齡6.85年。中海集運訂造並於2014年11月18日始陸續投運的5艘19000TEU全集裝箱船舶是目前世界上最大的集裝箱船舶。
中海集運船隊掛靠全球60多個國家(地區)的180多個港口。80餘條國際、國內班輪航線以及東南亞、中國華南、華北、長江支線群,連同分布在全球102個國家和地區的80家代理、287個營業網點及其7000名員工共同構築起全球化經營服務網路,全面實現了「營銷網路化、服務一體化」。
中海集運旗下擁有八大口岸、集運香港、南非控股、南美控股、浦海航運、五洲航運、大連信息、鑫海航運、一海通、大連萬捷等控股企業142家(境內103家,境外39家),參股企業5家(境內4家,境外1家)。依託集團產業優勢,公司整合了包括船隊、碼頭、集卡、倉儲、鐵路、空運等多種資源,形成了海鐵聯運、海空聯運、水水聯運、水陸聯運等多種運輸方式,成功打造了完整的集裝箱綜合航運物流產業鏈,可為全球客戶提供全程的「門—門」服務。
秉持「誠信四海、服務全球」的企業宗旨,中海集運在全球推行統一的客戶標准化服務,為客戶研發一攬子物流解決方案,提供EDI、CARGO等電子商務服務,並通過全方位的運輸監控,降低物流成本,進一步提升客戶的市場競爭力。如今,「CHINA SHIPPING」已成為全球客戶心目中優質服務的一張名片!

⑤ 中海地產的股票代碼是多少

中海地產的股票代碼是0688,1992年在香港上市。
中海地產全稱是:中海地產集團有限公司,是香港中國海外集團有限公司控股的屬下企業,其前身中海地產股份有限公司於2002年8月8日注冊成立,注冊資本金人民幣61020萬元,企業類型中外合資。作為中海地產集團有限公司的控股企業——中國海外發展有限公司1992年即在香港上市(香港聯合交易所代碼: 0688),曾被國際知名的《財富》雜志評為中國上市公司(香港和中國大陸)百強中的房地產主要企業。

⑥ 中遠海特的股票代碼是多少

疫情過後,航運慢慢得到恢復與發展,相信大家都能看出來,它在股票市場上的表現還是非常的活躍的,其中,中遠海特的各方面的走勢非常的不錯,被廣大投資者所偏愛。下面,就跟著學姐一起來看看,中遠海特還值得大家投資嗎。在我們正式研究中遠海特這支股票前,我將分享給大家一份港口航運行業龍頭股名單,這是我之前精心整理的,點這個鏈接領取一下吧:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。


從簡介上看中遠海特實力不錯,接下來我們通過優點來看看中遠海特靠不靠譜。


亮點一:特種運輸龍頭,經營規模大


中遠海特主要業務涵蓋了特種船運輸,公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。坐擁半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘,接近300萬噸載重。公司用中國本土的業務為基礎,進而發展到全球,從遠東分別到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等這些航線上,正因為他穩定可靠,所以在班輪運輸方面形成了一定的優勢。


亮點二:航線覆蓋全球,實力雄厚


全球范圍內的航線該公司都有覆蓋,航行於160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為軸心,分別在歐洲、美洲、非洲、還有印度以及太平洋這些航線上,優勢特別明顯。此外,公司還開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線,增加了航運渠道。


同時,公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以按照客戶需求和具體項目情況,然後對船舶裝卸港口靈活安排,工程項目到哪裡,公司的航線就延伸到哪裡,為貨物的安全到達提供保障。


因為文章篇幅受到限制,中遠海特更豐富的深度報告和風險提示,已經整理在這篇研報中了,請點擊查看:【深度研報】中遠海特點評,建議收藏!


二、從行業角度看


港口航運行業遭受了2020年新冠疫情的重大打擊,停工停業、港口堵塞等一系列問題阻滯了航運的運轉和發展,隨著疫情的消退,港口航運才慢慢得到恢復。全球復產復工受到疫情控制的影響,正在陸續推進,同時提升了進出口數據。出口的強勢表現使得港口吞吐量得以快速恢復,港口航運相關企業的業績也很可能出現高增長的情況。中遠海特擁有很多航線,經營規模如此大,在疫情控制後將會得到高速的發展。


總而言之,隨著目前疫情的有效控制,港口航運將會迎來突破性發展,中遠海特也會得到好處。不過,文章是無法一直更新的,如若對中遠海特未來行情有想法,那麼可以直接點一下鏈接,有專業的投顧進行診股,幫各位看看中遠海特估值是高估還是低估:【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估?


應答時間:2021-09-07,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

⑦ 我申購的股票中海集運780866代碼為何變成了790866

780866是申購代碼,第二天配好了就變成790866配號代碼
780XXX是新股本身代碼,790XXX是該新股被成功配號的代碼。
等上市了還是要變得(上海的一般都這樣)

⑧ 中海油的股票代碼是多少

股票代碼601808
A股上市股票名稱:中海油服

⑨ 請問:中海集運為什麼比起中國遠洋差距這么大

1、因為中國遠洋的規模遠遠大於中海集運,而且中遠的散貨和雜貨運力世界第二,集裝箱能力世界第六,而中海只是在集裝箱運力上出於世界第七。兩家資產結構也差距很大,中遠是國有重點超大型企業,世界500強,80%的船舶都是自己所有權,而中海80%的船舶都是採用租賃和合作模式,在盈利模式上,中海雖然最近幾年發展不錯,但是在產業結構和實力上和中遠還是有很大差距的。
2、中海集運,即中海集裝箱運輸股份有限公司,其前身是1997年8月28日成立的中海集裝箱運輸有限公司。 2004年6月16日,根據中國證券監督管理委員會證監國合字[2004]14號文《關於同意中海集裝箱運輸股份有限公司發行境外上市外資股的批復》,中海集運在香港向境外投資者首次發行2,420,000,000股H股(股票代碼2866)。
3、中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)總部設於中國,是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一,業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。