❶ 股票軍工板塊有哪些
相關概念：航天軍工、軍工改制
航天軍工概念一共有97家上市公司，其中40家航天軍工概念上市公司在上證交易所交易，另外57家航天軍工概念上市公司在深交所交易。
軍工改制概念一共有98家上市公司，其中37家軍工改制概念上市公司在上證交易所交易，另外61家軍工改制概念上市公司在深交所交易。
軍工板塊。其中所包含股票主要如下：
航天科技9隻：樂凱新材，航天電子，航天機電，中國衛星，航天動力，樂凱膠片，航天工程，康拓紅外，四維圖新。
航天科工7隻：航天信息，航天科技，航天通信，航天長峰，航天電器，閩福發A，航天晨光。
中航工業22隻，中航飛機，天虹商場，中直股份，中航重機，南通科技，成飛集團，中航電測，中航電子，中航光電，中航資本，洪都航空，中航動控，寶勝股份，飛亞達A，深天馬A，中航地產，成發科技，中航三鑫，中航機電，中航黑豹，中航動力，貴航股份。
兵器集團11隻：江南紅箭，北方創業，ST華錦，北方國際，北方導航，北方股份，晉西車軸，光電股份，北化股份，凌雲股份，長春一東。
兵裝集團9隻：長安汽車，江鈴汽車，中原特鋼，保變電氣，西儀股份，中國嘉陵，東安動力，湖南天雁，利達光電。
船舶和重工5隻：風帆股份，鋼構工程，中國船舶，中船防務，中國重工。
電科集團8隻：衛士通，太極股份，海康威視，四創電子，ST光學，傑賽科技，華東電腦，國睿科技。
地方軍工或軍民融合共14隻：高德紅外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信諾，威海廣泰，華力創通，奧普廣通，四川九州，烽火電子，全信股份，天和防務。
可見，軍工板塊總共85隻股票，其中航天系別16隻，航空寫別22中，海軍系別5隻，海空佔比一半，其他屬於陸軍和心喜歡建設及軍民融合板塊，這於《軍事白皮書》的戰略重點和中國的戰略思路不謀而合，其實仔細想想，中國就需要強大的海防和空防，陸軍方面，有解放軍呢，不是嗎？
軍工板塊股份中，基本可分為三類股票，這在其他的軍工類研究中也有所提及，即「純正軍工股」、「民營軍工股」和「概念軍工股」，劃分的依據是綜合考慮「軍品業務佔比」和「控股股東背景」兩個因素，下面一一舉例說明。
「純正軍工股」主營軍品業務，涉及的業務主要集中軍用艦船、戰機、航電和航控系統、軍事衛星、軍用光電和導航系統、導彈及雷達和陸戰機動平台等領域，上市公司涵蓋了海陸空天打擊和防禦方面的戰略和戰術兩個層面的軍品資產。主要分布為：
中國重工--軍用艦船
產業布局：中國重工為中國海軍提供了80%的主戰艦艇,並且是超大型水面艦艇的壟斷生產商。
航空動力--中航發動機資產平台
產業布局：公司定位於中航工業旗下航空發動機資產整合平台。在未來5-10年中，國內直升機、新型號作戰飛機、軍用運輸機、民航大飛機將會產生大量發動機需求，中航工業規劃至2020年實現1萬億元的銷售收入規模，航空發動機板塊的收入規模將達到1500-2000億元。
中航電子--中航航電龍頭
產業布局：中航電子是我國航空電子領域的龍頭企業，依託中航工業集團的技術和資源優勢，處於行業壟斷地位。國產新機型的增加和航電產品的更新換代將成為公司航電業務的主要增長點，未來低空空域開放以及國產大飛機的投產將成為公司新的增長空間。
中航飛機-- 軍機民機軍民融合
產業布局：公司致力於打造軍民融合型的民用飛機、軍用飛機兩大產業體系，目前公司轟-6、殲轟-7、運-8等產品是我軍主力核心機型，訂單飽滿，以運-8為平台改裝的預警機（空警-200）、反潛機（高新6）等改進機型品種多樣，潛力豐富。
中國衛星-- 衛星製造龍頭企業
產業布局：中國衛星致力於1000公斤以下小衛星及微小衛星的研製與生產，主要產品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000為代表的三類小衛星柔性平台，可滿足多領域的應用需要。
成飛集團-- 航空防務平台
產業布局：公司業務轉型以後，由原來的汽車零部件業務向防務飛機總裝業務轉變，正處於裝備升級換代的周期里，公司未來3-4年將受益於空軍裝備的提升。
代電子公司存在資產注入的動機。尚未注入上市公司的企業資產還有7107廠、7171廠、230廠和航天時代光電，研究所資產包括13所、771所等。其他還包括哈飛股份、中航動控、航天電子、洪都航空、振芯科技等。
「民營軍工股」即引入民營資本參與軍備建設、走軍民融合發展道路，是國內軍工產業發展的大趨勢，也是今年的《軍事白皮書》中所提及的重點。有時候「民營軍工股」被市場用「民參軍」這個詞彙來代替，這個分支是未來軍工股的大亮點，也是軍工成長股的沃土。
高德紅外-- 紅外夜視設備
產業布局：公司在軍用紅外成像設備及關鍵器件領域擁有核心競爭力，現為國內唯一一家取得武器系統總體資質的民營企業。公司的紅外焦平面探測器產業化項目將在軍工領域全面形成進口替代。
海格通信-- 軍事通信北斗導航
產業布局：海格通信是老牌軍工信息設備商，業務主要圍繞軍用通信技術展開。無線通信業務是公司的傳統業務，優勢明顯，公司短波電台技術基本與國際先進水平同步，在國內市場佔有率最高，在30%-40%之間。北斗導航業務2014年進入高速發展期。公司北斗導航已構建「天線-晶元-模塊-終端-系統-運營」完整北斗產業鏈，產品以軍用為主。公司中長期將受益於未來「武器系統化、國防信息化」的建設。
中海達-- 測繪龍頭
產業布局：是國內測繪地理信息技術裝備領域第一家、也是迄今為止唯一一家上市企業。公司設有業內唯一的企業博士後工作站，與中科院水聲研究所、武漢大學、西南交通大學、中南大學等科研院所建立聯合實驗室等研發機構。公司的雙頻GPS接收測量技術、高精度GIS數據採集處理技術、超聲波測深測量技術等被評定為「國內領先，國際先進水平」。
「概念軍工股」則指的是控股股東屬於十大軍工集團之一，但是主營業務並不是軍品，這是歷史和現實條件的產物。比如，中國航空工業集團公司的中航三鑫、飛亞達等，中國兵器裝備集團公司的中國嘉陵、西儀股份等，這些公司沒有核心盈利的軍品業務，民用業務競爭力很弱，長期掙扎在虧損的邊緣，通常為了保殼，在ST後，集團公司通過資產注入手段，將部分軍品資產打包注入上市公司，從而使得公司「烏雞變鳳凰」，這也是資本市場將軍工股定性為「題材炒作」的重要原因。
綜上所述，在這三類股票裡面，從穩定角度，看好純正軍工股的長期價值，從成長角度看好民營類，如高德紅外和海格通信，在未來的信息化及各種無人機市場上的前景是非常看好的，也符合軍民融合這一大趨勢的要求。概念股則風險較大，畢竟軍事分那面涉及國防安全和國家地位，不是個別產品擦個邊就行的。
❷ 請介紹一下世界上的一個名城。
金城千里，天府之國—長安（今西安）
音樂之都一維也納
冰雕城—日本札幌
鼓城—西班牙卡萊達
橋城—德國漢堡
玫瑰城—保加利亞加布羅沃
書城—德國萊比錫
電影城—法國戛納；美國好萊塢;長春
科學城—日本築波
花都—法國巴黎
無煙城、藝術城—冰島首府雷克雅未克
獅城—新加坡新加坡市
春城—中國昆明
郵票城、假牙城—列支敦斯登首都瓦杜茲
汽車城—美國底特律市
噪音城—巴西的里約熱內盧
綠化城—波蘭首都華沙
銅城—尚比亞盧薩卡
椰城—海口
暖城—伊朗德黑蘭
酒城—德國慕尼黑
鞋城—捷克哥德瓦爾多夫
表城—瑞士首都伯爾尼
塔城—緬甸文化古城蒲甘
賭城—美國大西洋域拉斯維加斯
火柴城—瑞典延徹平市
雷城—印度尼西亞茂物
熱城—蘇丹首都喀土穆
旱城—秘魯首都利馬
水城—義大利威尼斯
雨城—印度乞拉朋齊
冰城—俄羅斯雅庫茨克、中國哈爾濱
雪城—美國首都華盛頓
霧都、圖書館城—英國首都倫敦
日光城—中國拉薩
博物館城—義大利首都羅馬
大學城—英國牛津
古跡城—敘利亞大馬士革
足球城—巴西里約熱內盧
葡萄酒城—阿根廷門多薩
不夜城—中國黑龍江漠河
撲克城—德國的切布爾克
蛇城—義大利哥酋洛城
雞蛋城—美國洛杉磯
動物城—埃及首都開羅
蝙蝠城—印度的瓦丹索朋鎮
烏鴉城—尼泊爾加德滿都
鳥城—印度新德里；斯里蘭卡首都科倫坡
風城—紐西蘭惠靈頓
壁畫城—墨西哥首都墨西哥市
茉莉花城—希臘雅典
聖城—巴勒斯坦耶路撒冷
巧克力城—美國赫爾希
金融城—英國倫敦
醫學城—美國休斯頓
甜城——內江
蓉城——成都
錫都——個舊
瓷都——景德鎮
雨都、雨港——基隆
雪城——美國華盛頓
陶都——宜興
石堡城——西寧
鹽城——自貢
足球城——大連
羊城——廣州
鍾城——瑞士伯爾尼
酒城——德國慕尼黑
塔城——緬甸蒲甘
旱城——智利伊基克市（沙漠）
潔城——倫敦、波恩
歐洲之門——馬德里
泉城——濟南
冰城——哈爾濱、俄羅斯雅庫茨克
江城——武漢
林城——伊春
青城——呼和浩特
煤城——撫順、銅川
文化城——桂林
霧都、山城——重慶
千古詩城——重慶奉節
花城——廣州花都、法國巴黎
鞋城——捷克哥特瓦爾德夫
橋城——德國漢堡
熱城——蘇丹喀士穆
笑城——保加利亞卡爾洛沃市
臟都——馬德里、雅典
低地、堤壩、青魚、風車、花卉之國——荷蘭
石頭城——南京
榕城——福州
水都、水城威尼斯
沙漠古都--開羅
立體都市--東京
七丘之城--羅馬
機形新都--巴西利亞
綠色首都--莫斯科
聖城--耶路撒冷
世界佛教之都--曼谷
東方威尼斯--蘇州
北方威尼斯--斯德哥爾摩
博覽會之城--萊比錫
禁酒城—瑞典斯德哥爾摩
浴城—芬蘭首都赫爾辛基
世界之都一紐約
牡丹城一洛陽
山城一重慶
石油城一大慶
足球城一大連
冰城一哈爾濱
鹽城一自貢
北國江城一吉林
水城一蘇州
石堡城一西寧
北國春城 汽車城 電影城 森林城一長春
皮都一張家口
鋼都一鞍山
林城一伊春
月亮城一楊州
對稱的古都－北京
❸ 哈雷戴維森的大事記
1901年:在美國的威斯康星州密爾沃基，21歲的威廉·哈雷和20歲的亞瑟·戴維森開始嘗試設計並改裝自行車及安裝動力裝置。之後不久，亞瑟的兄弟懷特和威廉也加入了他們的行列。
1903年:在發動機經過許多次不斷改動設計後，直到製造出的弧型組合管式車架被定稿，他們才決定著手開始製造。1903年共製造了3輛第一款哈雷-戴維森（HARLEY-DAVIDSON）摩托車。
1906～1907年:1906年，哈雷-戴維森在現今的公司所在地朱諾大街（JUNEAU AVENUE）建起了他們的第一間廠房，並於1907年創建成為法人公司——哈雷-戴維森摩托車公司（HARLEY-DAVIDSON MOTOR CO.），1907年共生產摩托車150輛。1909年:注冊商標45度V雙缸發動機應用於1909年，排氣量為810CC（49.5立方英寸），7匹馬力，最高時速60邁（96公里/小時）。這是第一台V型雙缸發動機，它代表了當時摩托車發動機的最高水平。1909年共生產摩托車1149輛。
1916～1918年:哈雷車在通過潘哥維拉邊境沖突中被證實具有不可低估的軍用價值，所以在美軍加入第一次世界大戰後，哈雷工廠被迅速受命於義務為美軍生產戰備車，直到「一戰」結束，哈雷工廠共為軍方提供20000輛車。
1920年:哈雷-戴維森公司已經成為世界上最大的摩托車生產廠家，銷售代理商遍布全球67個國家。1920年共生產摩托車28189輛。
1921年:2月，在美國加州弗里斯諾的摩托車場地賽中，哈雷車成為首次突破100邁時速（約160公里/小時）的摩托車，理所當然地成為冠軍。同年，哈雷公司又研製出第一台1200CCV雙缸發動機。
1929～1933年:經過1929年10月美國全國股票市場黑色風暴之後，哈雷公司的銷售市場也像其他工業產品一樣經歷著空前的冷清。1933年，哈雷工廠摩托車的產量急劇下降至3700輛。
1936年:在經濟市場不景氣影響下，哈雷公司積極著手研製開發完善他們的EL型車。並製造出1000CC排氣量的新型發動機，它採用頂置汽門，這就是眾所周知的「脊狀頭」（KNUCKLEHEAD）發動機。1936年共生產摩托車9812輛。
1941～1945年:當日本偷襲美國珍珠港海軍基地後，哈雷工廠生產的大批摩托車作為軍用物資伴隨著美軍投入戰場，供應盟軍使用。直到第二次世界大戰結束為止，哈雷工廠共生產90000輛WLA型軍用摩托車並全部投入使用。戰爭使哈雷-戴維森(HARLEY-DAVIDSON)摩托車名揚天下。
1948年:「二戰」結束後，摩托車愛好者們又熱切地回到他們的運動中。哈雷公司又推出一款新型1200CC發動機，它採用新型液壓汽門挺桿技術，氣缸頂部外形酷似盤狀，著名的「扁平頭」發動機由此誕生。當年摩托車產量31163輛。
1966年:開始使用「鏟狀頭」（SHOVELHEAD）型發動機。1966年共生產摩托車36310輛。
1970年:著名車手喬·史密斯駕駛一輛雙引擎哈雷機車，僅用9秒鍾就跑完了1/4英里的賽程，打破了世界紀錄。
1983年:為了團結顧客並了解市場反饋，哈雷廠組建了哈雷車主會（HOG/ HARLEY OWNERS GROUP），直到現在，它仍是世界上最大的並有車廠贊助的摩托車俱樂部。
1984年:哈雷公司經過長達7年的研製開發，終於推出1340CC V型雙缸「演變型」（EVOLUTION）發動機。它經過各種嚴格的測試，以及長距離高負荷實地駕駛實驗，發動機在各個速度表現出色。
1986年:哈雷公司重新開始對大眾發行股票。當時發行了公共附屬股份200萬份，總價值7000萬美元，股期為10年。
1996年:哈雷推出復古車型「遺產彈簧」（HERITAGE SPRINGER SOFTAIL），它將哈雷車的古典風格表現得淋漓盡致。從1996年開始，哈雷在所有四個系列車型中全部使用電子儀表顯示系統。■
2005年哈雷戴維森正式進入中國
2008年 哈雷戴維森博物館在密爾沃基落成.
2013年 哈雷戴維森舉行110周年盛大慶典，慶祝派對遍布全球六大洲，數以十億計的哈雷車迷參與其中。整個慶典於2013年9月在美國密爾沃基達到最高潮.
哈雷戴維森已在北京、上海、青島、溫州、大連、成都、蘇州、武漢、唐山、重慶、長沙和天津十二個城市發展了授權經銷商。
❹ 人福醫葯集團股份公司招聘信息,人福醫葯集團股份公司怎麼樣
數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。
• 公司簡介：
人福醫葯集團股份公司成立於1993-03-30,注冊資本135370.430200萬人民幣元,法定代表人是王學海,公司地址是武漢東湖高新區高新大道666號,統一社會信用代碼與稅號是914201003000148505,行業是科學研究、技術服務和地質勘查業,登記機關是武漢東湖新技術開發區市場監督管理局,經營業務范圍是葯品研發；生物技術研發；化工產品（化學危險品除外）的研發、銷售；技術開發、技術轉讓及技術服務；貨物進出口、技術進出口、代理進出口（不含國家禁止或限制進出口的貨物或技術）；對醫葯產業、醫療機構的投資；對醫葯產業、醫療機構的管理；房地產開發、商品房銷售（資質叄級）；組織「三來一補」業務。（依法須經審批的項目，經相關部門審批後方可開展經營活動）,人福醫葯集團股份公司工商注冊號是420100000011675
• 分支機構：
• 對外投資：
武漢人福健康護理產業有限公司,法定代表人是陳玉國,出資日期是2009-04-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是51.00%
智盈新成(武漢)股權投資管理有限公司,法定代表人是李前倫,出資日期是2016-01-25,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是49.00%
新疆維吾爾葯業有限責任公司,法定代表人是尹強,出資日期是2001-03-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是73.25%
宜昌婦幼醫院管理有限公司,法定代表人是劉磊,出資日期是2016-05-19,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是52967.530000,出資比例是66.00%
四川人福醫葯有限公司,法定代表人是田萍,出資日期是2005-09-20,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是10900.000000,出資比例是70.00%
武漢人福醫用光學電子有限公司,法定代表人是徐建生,出資日期是1998-07-30,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是70.00%
武漢科福新葯有限責任公司,法定代表人是沈潔,出資日期是2007-08-03,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是65.00%
湖北人福成田葯業有限公司,法定代表人是劉長國,出資日期是2013-03-19,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是8093.000000,出資比例是51.81%
湖北穆蘭同大科技有限公司,法定代表人是夏穆蘭,出資日期是2003-06-20,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是19.00%
杭州福斯特葯業有限公司,法定代表人是徐竹清,出資日期是2001-09-05,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是750.000000,出資比例是70.00%
宜昌三峽制葯有限公司,法定代表人是晏濤,出資日期是1999-07-20,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是39000.000000,出資比例是100.00%
武漢睿成股權投資管理有限公司,法定代表人是孫靜,出資日期是2015-05-28,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是32.50%
武漢博沃生物科技有限公司,法定代表人是吳克,出資日期是2012-12-31,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是7764.977800,出資比例是6.26%
北京巴瑞醫療器械有限公司,法定代表人是魏威,出資日期是2000-01-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是80.00%
廣州貝龍環保熱力設備股份有限公司,法定代表人是孫健,出資日期是1995-10-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5580.000000,出資比例是73.66%
武漢人福生物醫葯產業投資基金中心(有限合夥),法定代表人是武漢睿成股權投資管理有限公司（委派代表：李前倫）,出資日期是2016-11-17,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是25000.000000,出資比例是19.00%
湖北善卓房屋租賃有限公司,法定代表人是夏淵,出資日期是2018-11-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是100.00%
湖北廣電陽光慈善文化傳媒有限公司,法定代表人是孫汀娟,出資日期是2007-10-25,企業狀態是注銷,注冊資本是300.000000,出資比例是15.00%
武漢新創創業投資有限公司,法定代表人是黃彥,出資日期是2010-03-12,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是6000.000000,出資比例是27.50%
天風證券股份有限公司,法定代表人是余磊,出資日期是2000-03-29,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是518000.000000,出資比例是2.88%
• 股東：
社會流通股,出資比例23.48%,認繳出資額是31786.016500
武漢當代科技產業集團股份有限公司,出資比例6.12%,認繳出資額是8284.051000
華寶信託有限責任公司,出資比例1.48%,認繳出資額是2000.000000
泰康資產管理有限責任公司,出資比例0.96%,認繳出資額是1300.000000
中誠信託有限責任公司,出資比例0.96%,認繳出資額是1300.000000
融通基金管理有限公司,出資比例0.74%,認繳出資額是1000.000000
東方證券股份有限公司,出資比例0.55%,認繳出資額是750.000000
武漢高科國有控股集團有限公司,出資比例0.55%,認繳出資額是738.501100
• 高管人員：
李傑在公司任職董事兼總經理
鄧霞飛在公司任職董事
杜越新在公司任職監事
周漢生在公司任職董事
朱建敏在公司任職監事
何其生在公司任職董事
張小東在公司任職董事
蓋松梅在公司任職監事
王學恭在公司任職董事
齊民在公司任職監事
王學海在公司任職董事長
謝獲寶在公司任職董事
黃峰在公司任職董事
何昊在公司任職監事
❺ 國產汽車有哪些品牌
比亞迪，吉利，奇瑞，哈弗，長安，紅旗，江淮，哈飛。
很多人總說「國貨當自強」，如何自強？做電器的格力早就做出了示範，那就是要掌握核心技術，只有牢牢掌握住自己的命脈，才能大跨步向前發展。如今的國產汽車在掌握核心技術的道路上越走越遠，相信假以時日，國產汽車必定全面趕超合資汽車。
汽車的注意事項和重點須知：
提起比亞迪，很多人第一印象就是新能源汽車做的不錯，電動公交更是遠銷國外，但其實，比亞迪的內燃機技術也很哇塞，只是比亞迪太過低調，導致很多人都不知道。比亞迪最新推出的DM-i超級混動系統號稱虧電狀態油耗僅3.8L/百公里。
很多人都說吉利這台2.0TD發動機其實就是沃爾沃的Drive-E發動機，其實不然，雖然吉利的2.0TD發動機和沃爾沃的Drive-E發動機師出同門，但兩台發動機是在兩個工廠生產的，調校風格也不盡相同，可以理解為一個媽生的兩個兒子。
以上內容參考：網路—汽車
❻ 武漢博沃生物科技有限公司怎麼樣
簡介：武漢博沃生物科技有限公司於2012年12月31日在武漢東湖新技術開發區登記成立。法定代表人吳克，公司經營范圍包括生物、醫葯（中間體）、醫療、環境保護、化工（不含危險品）等。
法定代表人：吳克
成立時間：2012-12-31
注冊資本：7764.9778萬人民幣
工商注冊號：420100000329494
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：武漢市東湖高新區高新大道858號生物醫葯產業園中小企業園A9-2棟
❼ 介紹世界名城
我國部分城市的雅號
蓉城、錦城-----四川成都市
榕城----福建福州市
牡丹城----河南洛陽市
花果城---山西臨汾市
油城---甘肅玉門市
鹽城---四川自貢市
錫都---雲南個舊市
媒都---遼寧撫順市
酒城---四川瀘州市
紡織城---陝西咸陽市
英雄城---江西南昌市
龍城---山西太原市
瓷都---江西景德鎮市
汽車城---吉林長春市
雨城---四川雅安市
花園城---浙江杭州市
刺桐城---福建泉州市
鋼都---遼寧鞍山市
煙城---河南許昌市
日光城---西藏拉薩市
泉城----山東濟南市
水城---江蘇蘇州市
冰城---黑龍江哈爾濱市
江城---湖北武漢市
單城、花城---廣東廣州市
塞上煤城---寧夏石咀山市
鎳都----甘肅金昌市
青城----內蒙古呼和浩特市
春城---雲南昆明市
山城---四川重慶市
瓜果城---甘肅蘭州市
草原鋼城---內蒙古包頭市
獅城---新加坡
大學城—英國牛津
水城---威尼斯
霧城—英國首都倫敦
滑雪城—挪威奧斯陸
冰雕城—日本札幌
鼓城—西班牙卡萊達
禁酒城—瑞典斯德哥爾摩
音樂城—奧地利維也納
橋城—德國漢堡
浴城—芬蘭首都赫爾辛基
玫瑰城—保加利亞加布羅沃