『壹』 我國有哪些鐵路股票
鐵路股票分如下三大類：
一、鐵路設備製造：
（1）北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車.
（2）晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
（4）中航重機（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
（5）湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
（6）時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
（7）西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
（8）攀鋼釩鈦（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
（9）鞍鋼股份（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
（10）包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
（11）天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
（12）馬鋼股份（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。
（13）烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
（14）長園集團（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
（15）上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
（16）遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統.
（17）國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
（18）太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
（19）晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
（20）龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
（21）西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
（22）卧龍電氣（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
（23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
（24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
二、鐵路工程建設及工程機械：
（1）中鐵二局（600528）：工程建設。
（2）中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
（3）北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
（4）中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
（5）柳工（000528）：工程機械。
（6）三一重工（600031）：工程機械。
（7）徐工機械（000425）：工程機械。
（8）隧道股份（600820）：工程機械。
三、鐵路運輸：
（1）鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
（2）中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
『貳』 鐵路概念股，鐵路概念龍頭股有哪些
(7)西北軸承(11.82,-0.20,-1.66%)(000595)：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
(8)攀鋼釩鈦(000629)：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
(9)鞍鋼股份(7.42,-0.04,-0.54%)(000898)：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
(10)包鋼股份(7.43,0.20,2.77%)(600010)：國內三大鋼軌生產基地之一。
(11)天馬股份(12.94,-0.15,-1.15%)(002122)：通用軸承和鐵路貨車軸承
(12)馬鋼股份(3.66,-0.03,-0.81%)(600808)：與德國合資生產高速鐵路軸承。
(13)烽火通信(30.99,-0.17,-0.55%)(600498)：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
(14)長園集團(8.94,-0.16,-1.76%)(600525)：電力電纜附件，建設機械(10.02,0.01,0.10%)介入鐵路施工設備。
(15)上風高科(000967)：生產地鐵用重型風機。
(16)遠望谷(21.46,-0.40,-1.83%)(002161)：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。
(17)國電南自(12.04,-0.10,-0.82%)(600268)：電力自動化控制系統軌道交通部分
(18)太原重工(19.70,-0.39,-1.94%)(600169)：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
(19)晉億實業(18.15,-0.17,-0.93%)(601002)：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
(20)龍溪股份(12.21,-0.20,-1.61%)(600592)：從事火車應用關節軸承。
(21)西寧特鋼(9.52,0.02,0.21%)(600117)：公司受益於青鐵路。
(22)卧龍電氣(14.94,0.08,0.54%)(600580)：生產電氣鐵路變壓器。
『叄』 鐵路基建受益股有哪些 鐵路相關股票有哪些 鐵路相關上市公司一覽
早盤，鐵路基建板塊上揚，中國北車(601299,股吧)、中國南車(601766,股吧)漲逾
1%，晉億實業(601002,股吧)、國恆鐵路(000594,股吧)、遠望谷等漲幅居前。
近日，鐵道部新聞發言人王勇平回應鐵路縮減傳言，鐵路基建受益概念股並透露了未來5年的鐵路建設投資計劃，稱「十二五」期間安排鐵路投資總共達到2.8萬億元。按照這一計劃，到2015年時新線投產總規模達3萬公里，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。
建築類000065
北方國際
000090
深天健
000790
華神集團
|
|002051
中工國際
002060
粵水電
002062
宏潤建設
|
|002081
金螳螂
002116
中國海誠
002140
東華科技
|
|600039
四川路橋
600139
ST綿高
600263
路橋建設
|
|600284
浦東建設
600326
西藏天路
600463
空港股份
|
|600502
安徽水利
600512
騰達建設
600528
中鐵二局
|
|600545
新疆城建
600546
中油化建
600758
紅陽能源
|
|600820
隧道股份
600853
龍建股份
600970
中材國際
|
|600986
科達股份
601186
中國鐵建
601390
中國中鐵
建材類000055
方大A
000156
*ST嘉瑞
000509
SST華塑
|
|000619
海螺型材
000638
S*ST中遼
000639
金德發展
|
|000703
世紀光華
000786
北新建材
002080
中材科技
|
|002108
滄州明珠
002135
東南網架
002162
斯米克
|
|002163
三鑫股份
002201
九鼎新材
002205
國統股份
|
|200055
方大B
600072
中船股份
600145
四維控股
|
|600176
中國玻纖
600321
國棟建設
600444
國通管業
|
|600477
杭蕭鋼構
600496
長江精工
600743
SST幸福
|
|600885
力諾太陽
900939
ST匯麗B
近期受人關注的「十二五規劃」基本綱要即將出爐。鐵路基建受益概念股對此，多家券商發表報告，估計新能源、內需、鐵路基建應運而成規劃受惠股。大行摩通及麥格理同時估計，中央將增加西部基建及全國鐵路網的投資金額，其中摩通估計單是明年鐵路投資額已達7000億元，令基建股受惠。昨日市場上，鐵路建設類股票表現突出。
而事實上，在此之前，融資融券數據顯示，鐵路基建受益概念股已經有資金開始關注一批處於歷史低位的大盤藍籌股，比如中國中鐵。而在這半年多的行情里，此類股票顯然被主流機構忽略。昨日，中國中鐵在大盤藍籌輪番啟動刺激下，強勢漲停，引爆中鐵二局(600528)、中國鐵建、大秦鐵路(601006)、廣深鐵路等鐵路股全線大漲。
昨日下午，中山證券分析師張江分析說，建築類的大股票出現上漲，鐵路基建受益概念股鐵路基建受益概念股主要是兩個因素:一個是板塊輪動，資金從大盤藍籌向二線藍籌進軍，先是煤炭、有色向建築板塊轉移，一個是，十二五規劃里提到的加速城鎮化建設速度的問題，這樣對這些大的建築類企業特別是涉及到「鐵公基」的是一個提振。
「資金的流向開始關注這類的股票，從融資融券的情況也能看出一二，但是，鐵路基建受益概念股現在融資融券規模比較小，只能作為一個參考。」張江分析說，從中國中鐵基本面來看，中國中鐵主要受益於以鐵路為主的基建近幾年的爆發性增長。
『肆』 與中西部鐵路建設有關的是哪幾個股票代碼
中西部鐵路建設概念股一覽：
中國南車601766
中國北車601299
晉西車軸600495
晉億實業601002
北方創業600967
永貴電器(300351)
輝煌科技(002296)
高盟新材(300200)
時代新材(600458)
永貴電器(300351)
『伍』 中西部加強鐵路建設對什麼股票有上漲
中西部鐵路建設加快，將有利於鐵路基建板塊業績的提升，重點關注四細分領域個股：
領域一：設備製造類公司
目前鐵路設備製造類公司主要有北方創業（主業涵蓋研製開發銷售鐵路車輛）、晉西車軸（主營火車軸等設備製造）、西北軸承（工業、機車用軸承等）、南方匯通（鐵路運輸設備開發製造）、時代新材（主業涵蓋鐵路電力機車車輛）等。此外，還有中國南車和中國北車。
鐵路設備製造行業見底，曙光將至。未來我國高鐵發展空間巨大，旺盛設備需求有望延續至「十三五」規劃時期。我國鐵路固定資產投資有望超預期，鐵路投資在國民經濟增長中扮演了重要的角色，在努力完成「十二五」規劃大背景下，預計2014年至2015年均新增鐵路運營里程將達到8500公里左右，同時，鐵路固定資產投資有望超過2008年制定的2.8萬億元目標，達到3.1萬億元至3.3萬億元。
未來，市場化改革、引入民間資本、擴大政府補貼范圍以及進一步提升負債比例等多種渠道有望成為鐵路投資繼續提升的堅實基礎。重點推薦：中國北車、永貴電器、晉西車軸、時代新材。
領域二：各類工程建設公司
目前主營業務范圍中直接涉及相關工程建設的公司：中鐵二局、北方國際、騰達建設等。
2013年的基建投資增速極可能是前高後低。但考慮到鐵路和城市軌道等工程的建設周期大多為1年至1年半，因此2012年下半年至2013年上半年的投資高增長足以對2013年相關上市公司的業績構成支撐。重申國家不會改變對鐵路建設投資的力度的觀點，對於外界普遍關注的資金難題，目前中國鐵路總公司的融資渠道依然暢通，並且融資成本相對穩定。此外，從2013年4月開始，中國鐵路總公司發行的債券以及原鐵道部發行的所有債券，被劃入「政府支持機構債券」，表明政府對鐵路建設融資的支持力度在加碼。
領域三：運輸物流儲運等相關服務公司
運輸、物流、儲運等相關服務類上市公司主要包括鐵龍物流、申通地鐵、中儲股份等。
鐵路貨運改革不斷深化，改革紅利正在兌現。2013年以來鐵路運輸整體貨運數據欠佳，為鐵路運輸企業蒙一層陰影，但大踏步前進的鐵路改革則為鐵路運輸行業帶來生機，推出的貨運組織改革中簡化貨運申請環節、一口價貨運等具體措施實施，將吸引新型貨源進入鐵路運輸，從而改善行業的效率。鐵路改革深化帶來的改革紅利正在兌現中，看好改革對行業發展的推動。
領域四：建設配套企業
直接對鐵路設施提升配套服務的公司：包鋼股份、太原重工等系列企業。此外，其他眾多的鋼鐵、水泥、建材、工程基械等類型股票因可以為鐵路工程提供物資及建材或工程建設類產品，也都可以直接或間接與鐵路建設相關聯。
『陸』 上證指數 600528中鐵二局 以前11.67元/股買的 現價4.93元/股.後期該如何操作
中鐵二局(600528)
中鐵二局(600528):《受益西部鐵路建設 中長期增長前景明確》
3月16日年報：2011年凈利潤同比增加-46.44%，業績0.35元。
（1）高鐵審批重啟可期。高鐵行業11年連續遭遇打擊。「7.23」甬溫線動車追尾事故等一系列的利空事件導致高鐵板塊大跌，行業個股跌幅普遍在50%左右。高鐵板塊在經過前期的暴跌，板塊許多個股已經是嚴重超跌，估值己經很低廉，投資的機會已經來臨。
（2）11年鐵路停建影響工程承攬,12年鐵路建設策略為「保在建、上必須、重配套」,國家計劃4000億鐵路投資保障在建項目需求。中鐵二局曾承攬全國1/6鐵路項目,競爭實力強勁,一旦鐵路項目建設放開有望迅速恢復。
（3）2012年開始隨著公司鐵路外以外收入佔比的提升，公司毛利率有望觸底回升。2011年由於鐵道部資金的緊缺，公司執行的鐵路項目一方面受工期延長、停建緩建而加大了成本開支，同時業主受理公司合理的合同變更請求的時滯也明顯上升，當年公司鐵路工程毛利率僅為5.9%，為08年以來的最低水平。隨著今年部分重點工程的復工，我們判斷公司整體毛利率水平將在去年的低基數水平上環比回升0.5個百分點。
（4）公司計劃2012年新簽合同604億,營收590億。緊跟鐵路建設政策變化,若我國鐵路建設重啟,公司則存在向上彈性。
（5）「十二五」期間將持續收益西部鐵路建設。到2020年，西部地區鐵路網營業里程將增長70%，大大高於全國整體路網50%左右的增幅水平。公司將是這輪鐵路建設高峰的主要受益者之一。
預計12-14年公司業績分別為0.52/0.62/0.72元，低位放量,逢低關注。(徐波)
繼續持有，不過這樣的股，不適合做短線，只能做中長線，不過想守到11元那還很漫長，還不如割肉出來跟我們做牛股
『柒』 鐵路基建概念股有哪些
時代新材、晉億實業、廣深鐵路、鐵龍物流、中國中鐵、中國南北車、晉西車軸、永貴電器等概念股
『捌』 鐵路建設受益股票，鐵路建設概念股有哪些
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中國鐵路股成長性好於美國、估值明顯低於美國鐵路股。美國當前主要鐵路公司的動態市盈率都超過15 倍，平均在20 倍左右，明顯高於中國的平均水平。而從成長性來講，中國鐵路貨運明顯好於美國，1980 年中國鐵路貨運周轉量僅有美國42%，而到2008年已經基本持平，未來一段時間內中國鐵路成長性還將明顯好於美國。美國鐵路貨運運價0.12-0.14元/噸公里，目前國內的平均水平約為0.09元/噸公里，美國高30%以上。自1997年至2010年底，美國鐵路貨運噸公里運價上漲46.2%，中國在這段時間內鐵路貨運運價漲幅超過1倍。
一、鐵路設備製造：
（1）北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車.
（2）晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
（4）中航重機（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
（5）湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
（6）時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
（7）西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
（8）攀鋼釩鈦（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
（9）鞍鋼股份（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
（10）包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
（11）天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
（12）馬鋼股份（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。
（13）烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
（14）長園集團（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
（15）上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
（16）遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統.
（17）國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
（18）太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
（19）晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
（20）龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
（21）西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
（22）卧龍電氣（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
（23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
（24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
二、鐵路工程建設及工程機械：
（1）中鐵二局（600528）：工程建設。
（2）中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
（3）北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
（4）中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
（5）柳工（000528）：工程機械。
（6）三一重工（600031）：工程機械。
（7）徐工機械（000425）：工程機械。
（8）隧道股份（600820）：工程機械。 三、鐵路運輸：
（1）鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
（2）中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
另外還有機床概念的青海華鼎（600243） 昆明機床以及另一隻高鐵概念龍頭股：南方匯通（000920）
『玖』 西部大開發概念股票一覽 西部大開發上市公司有哪些
四川路橋、中鐵二局、四川雙馬、四川金頂、攀鋼等。
1、四川路橋
四川路橋建設股份有限公司是由四川公路橋梁建設集團有限公司作為發起人設立的，現控股股東為四川省鐵路產業投資集團有限責任公司，實際控制人為四川省人民政府國有資產監督管理委員會，2008年底。
2、四川雙馬
1997年12月雙馬集團被列為四川省97年度第一家計劃內A股發行企業,對其下屬的資產進行了重組,將集團內部與水泥生產經營有關的經營性資產和相應負債以及土地、商標等無形資產計1.8099億元(其中商標無償進入股份公司,土地參與折股),按65.2%的比例折為11800萬股發起人股。
3、中鐵二局
中鐵二局集團隸屬於由國務院國資委監管的中國鐵路工程總公司，前身為由時任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設立的西南鐵路工程局。
中鐵二局股份有限公司是中國中鐵旗下的上市公司，擁有鐵路工程施工總承包特級，房屋建築施工總承包特級以及公路工程施工總承包特級三特級資質，享有對外經營權和對外貿易權。
4、四川金頂
四川金頂（集團）股份有限公司坐落於秀甲天下的峨眉山東麓，是國家520戶重點企業及四川省37戶擴張型企業之一。主要經營水泥製造與銷售、商品混凝土、機械加工、汽車修理、科技開發、自營進出口等。
為中國行業一百強、中國最大300家股份制企業、四川省工業企業最佳效益及最大規模100強企業。
5、攀鋼
攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）原是國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中央企業，現為鞍鋼集團公司的全資子公司。鋼鐵釩鈦主業主要分布在四川省攀枝花市、成都市青白江區、綿陽市江油市及重慶市、廣西自治區北海市。經營性資產已實現整體上市。
『拾』 西部開發股票代碼是多少
西部大開發相關地域個股：
新疆：天富熱電、友好集團、新疆天業、北新路橋、西部建設、新疆城建、 香梨股份、新農開發、新中基、金風科技；
成渝經濟區：重慶路橋、成發科技、四川成渝、太極集團、桐君閣、成商集團、重慶港九、中國嘉陵、川大智勝、渝開發、高新發展、四川長虹；
關中-天水：廣電網路、彩虹股份、西安旅遊、西安飲食、秦川發展、中國西電、交大博通、航空動力、航天動力、華天科技。
甘肅：大禹節水、敦煌種業、亞盛集團、獨一味、長城電工、皇台酒業；
西藏：西藏發展、西藏旅遊、西藏天路、西藏葯業、奇正藏葯；
廣西：五洲交通、中恆集團、北海港、貴糖股份、南寧糖業、柳鋼股份、柳化股份、柳工；
內蒙、寧夏、青海，重點關註：西北軸承、青海華鼎、青海明膠、新華百貨、鹽湖股份、包鋼稀土、時代科技、*ST廣夏、 伊利股份、鄂爾多斯、新日恆力；
西部大開發受益行業和重點推薦相關上市公司（前期看投資基建，後期看消費服務。）
第一階段：以基建為主，建築、建材、鋼鐵、工程機械、電氣設備、能源電力將直接受益。
對應公司為：四川路橋、中鐵二局、四川雙馬、四川金頂、攀鋼釩鈦、東方電氣、川投能源等。
第二階段：隨著生產活動的大規模開展，貿易、物流等服務業將受益，我們看好港口、高速、機場等行業。
對應公司為：重慶港九和重慶路橋。
第三階段：而隨著城鄉一體化程度的提高，農民收入的增長，相關消費服務業將面臨巨大發展空間，包括：房地產、零售、酒店餐飲、醫葯、家電、汽車將直接受益。
對應公司為：渝開發、高新發展、重慶百貨、桐君閣、太極集團、長安汽車等。
基建類相關的上市公司推薦八一鋼鐵、天山股份、青松建化；
資源開發類公司及資源開發之後的產業鏈延伸相關的上市公司推薦廣匯股份、中泰化學、葛洲壩、特變電工。
股票公式專家團為你解答，希望能幫到你，祝投資順利。